Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Октября 2010 в 20:21, Не определен
Проведён структурный анализ механизма и определена его степень подвижности
FИ1h1ml=0;
Ми=0;
Fу = -F12h12ml + G1 h1´ml/LОА;
Fу = -58 * 14 * 0,0004 + 4,3 * 14 * 0,0004 / 0,022 = -13,6 Н.
Определяем масштабный коэффициент:
μFОА = 13,6 / 68 = 0,2
Строим план сил входного звена механизма (ОА) по вычисленным данным и найденным положениям, с учётом масштабного коэффициента этого плана (μFОА).
Путем параллельного переноса проводим перпендикулярную прямую к звену ОА, на ней откладываем вектор Fу. Из конца этого вектора откладываем Fи1 по параллели к ОА. Откладываем вектор G1 по вертикали вниз. Далее проводим прямую параллельную вектору F21 с предыдущего плана сил и на нём откладываем вектор F12 обратный по направлению F21. соединяем конец F12 и начало Fу, получаем вектор F10.
Полученные
путём вычисления и графическим
методом данные сводим в таблицу
5.2:
Таблица 5.2. Силы действующие на звенья механизма.
Сила. | Значение на плане, μF, Н/мм | Значение на плане, μFОА, Н/мм | Значение,
Н |
G1 | 21,5 | 4,3 | |
G2 | 72 | 21,6 | |
G3 | 72 | 21,6 | |
Ft21 | 77 | 23 | |
Fи2 | 147 | 147 | |
Fи3 | 103 | 31 | |
Fпс | 360 | 108 | |
F30 | 196 | 98 | |
Fn21 | 245 | 123 | |
F21 | 258 | 129 | |
Fи1 | 62,5 | 62,5 | |
Fу | 68 | 13,6 | |
F10 | 360 | 72 | |
F12 | 290 | 58 |
После
построения всех планов сил можно
сделать вывод о значении уравновешивающей
силы (Fу) в работе механизма. Уравновешивающая
сила Fу в данном случае ее роль заключается
в общем торможении механизма и предотвращения
резких колебаний, а так же она препятствует
разрушению шарнира О.
Заключение.
При
проведении курсовой работы были закреплены
различные навыки и умения связанные с
технически точными науками. Были опробованы
на практике разные способы нахождения
различных параметров работы механизма.
Отработаны навыки построения планов
положений звеньев механизма, планов скоростей,
ускорений и сил, а так же изучен способ
построения кинематических диаграмм и
нахождения по ним основных параметров
движения одного звена механизма в любой
момент времени.