Электроснабжение цеха металлоконструкций завода краностроения
02 Декабря 2009, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Диплом
Файлы: 35 файлов
1.1.docx
— 14.75 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)1.2.docx
— 28.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)1.3.docx
— 19.10 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2 1.5.docx
— 15.04 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.1 1.docx
— 36.15 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.1 2.docx
— 90.32 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.1 4.docx
— 15.86 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.1.1(переделка).docx
— 41.14 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.1.10.docx
— 16.45 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.1.2(переделка).docx
— 20.17 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.1.3 Электрический расчет осветительной сети.docx
— 31.04 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.1.4(переделка).docx
— 16.58 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.1.5(переделка).docx
— 25.89 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.1.6.docx
— 17.76 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.1.7.docx
— 35.71 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.1.8.docx
— 24.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.1.9.docx
— 16.12 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.3 Экономический раздел.docx
— 112.59 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)3.docx
— 36.55 Кб (Скачать файл)Сухой адсорбент отсеивают от мелочи и пыли и засыпают в фильтр.
Учитывая влагопоглотительные свойства силикагеля, последний должен быть просушен перед засыпкой (в случае поставки его в негерметической таре). Сушку силикагеля производят прокаливанием его при температуре 140°С в течение 8 часов.
Фильтр
заполняют маслом из бака трансформатора
через нижний кран при открытой пробке
для выпуска воздуха. Когда в
пробке появляется масло, кран
закрывают. По истечении 1часа после заливки фильтра часть масла сливают из отстойника, после чего фильтр и его патрубки полностью заливают маслом через верхний и нижний радиаторные краны. При этом периодически открывают пробки для выпуска воздуха.
Установка трансформатора на фундаменте.
После ревизии и сборки трансформатор доставляют на место установки. При расположении фундаментов на подстанции выше уровня железнодорожного пути для транспортирования трансформаторов используют специальные тележки соответствующей грузоподъемности. В большинстве случает железнодорожный путь на подстанциях выполняют на одном уровне с фундаментами трансформаторов. В этих условиях применяют каретки с поворотными катками. Трансформатор доставляют на катках по железнодорожному пути до фундаментов, устанавливают домкраты и поднимают трансформатор на высоту, необходимую для поворота катков на 90. После поворота катков домкраты снимают и вкатывают трансформатор на фундамент.
Для перемещения трансформаторов на своих катках применяют ручную или электрическую лебедку; скорость перемещения трансформаторов составляет не более 0,5 км/ч.
Для надежной работы газового реле необходимо при установке трансформатора на фундамент обеспечить подъем крышки трансформатора по направлению к расширителю не менее 1-2,5%. Это достигается установкой под катки трансформатора со стороны расширителя подкладок толщиной 12-20 мм. После проверки наклона трансформатора у его катков ставят упоры в виде подкладок из полосовой стали толщиной 4-5мм.