Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Мая 2010 в 01:05, Не определен
курсовая работа описывает осуществление транзитных перевозок по территории республики беларусь, таможенную процедуру таможенного транзита, а также транзит товаров в рамках союзного государства
Для реализации положений Таможенной конвенции о карнете А.Т.А. для временного ввоза товаров, подписанной в Брюсселе 6 декабря 1961 года, и Конвенция о временном ввозе, подписанной в Стамбуле 26 июня 1990 года таможенными органами РБ может осуществляться таможенное регулирование и контроль с использованием карнетов А.Т.А.
Карнет А.Т.А. – международный таможенный документ, который используется в качестве таможенной декларации при помещении ввозимых товаров (за исключением транспортных средств) под таможенные режимы временного ввоза или транзита и при помещении вывозимых товаров под таможенный режим временного вывоза, а также в качестве международной действующей гарантии уплаты ввозных таможенных пошлин и налогов в отношении таких товаров.
Карнет А.Т.А. состоит из 2-х листов обложки зеленого цвета, листов для временного ввоза желтого цвета, листов для временного ввоза и обратного вывоза белого цвета, листов для транзита голубого цвета и соответственно применяется вместо документа таможенного транзита. Все виды листов состоят из корешка, который остается в карнете, и отрывного листа, который служит соответствующим таможенным документом.
В качестве гарантирующей и выдающей ассоциации в отношении товаров, помещаемых под таможенный режим временного ввоза на территорию РБ и режим временного вывоза с применением карнетов А.Т.А., выступает Белорусская торгово-промышленная палата (БелТПП), которая выдает карнеты и несет солидарную ответственность с перевозчиком по уплате таможенных платежей, в случае несоблюдения держателем карнета А.Т.А. условий пользования товарами в таможенном режиме временного ввоза, с момента ввоза таких товаров в Республику Беларусь до момента их вывоза за пределы РБ.
При этом ответственность БелТПП ограничивается суммой таможенных платежей, которая может быть исчислена в отношении товаров, указанных в карнете А.Т.А., увеличенной на 10 %.
После уплаты БелТПП таможенных платежей, пеней, таможня продолжает взыскание с лица, использующего карнет АТА, сумм экономических санкций, пеней, которые превышают сумму, обеспеченную БелТПП.
Следующим важным международным договором является Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) 1951 года.
Цель данного Соглашения упрощения перевозок товаров и использованием железной дороги. В качестве документа таможенного транзита применяется транспортные и коммерческие документы – накладная СМГС. Накладной оформляется перевозка и она состоит из листов:
Железная дорога, принявшая груз
к перевозке по накладной СМГС,
ответственна за выполнение
Каждая последующая железная дорога, принимая к перевозке груз вместе с накладной, вступает тем самым в этот договор перевозки и принимает на себя возникающие по нему обязательства. [4, статья 22].
Применение
конвенций упрощает порядок таможенного
оформления и таможенного контроля,
а также обеспечивают уплату таможенных
пошлин и налогов, в случае, если
товар не прибудет в таможню назначения.
Все выше перечисленные конвенции в которых
участвует Республика Беларусь упрощают
транзит на ее территории, что положительно
влияет на развитие сотрудничества между
странами.
Заключение
Таможенная процедура таможенного транзита определяет порядок перемещения товаров под таможенным контролем между зонами таможенного контроля с целью обеспечения доставки товаров и их сопровождающих документов. Под таможенной процедурой таможенного транзита осуществляются как международные, так и внутриреспубликанские перевозки. Так как Республика Беларусь является участницей основополагающих международных договоров, то ее национальные формальности транзита гармонизированы с международными стандартами.
Таможенный транзит способствует развитию и облегчению международных перевозок и стимулирует деятельность в сфере услуг по транспортировке и обработке грузов, позволяет получать доходы от использования дорого и придорожной инфраструктуры.
Неукоснимо развитие сотрудничества между государствами, рост торговли требует от таможенных органов повышенные требования, что проявляется в постоянной модернизации, поиске путей совершенствования таможенных операций, оптимизации и компьютеризации, развитии информационных таможенных технологий, стремлении к установлению единых транзитных условий.
На сегодняшний день между таможенными органами Республики Беларусь и Российской Федерации установлены единые транзитные условия, что способствует созданию единой таможенной территории Союзного государства, устранению барьеров и ограничений во взаимной торговле, увеличению транзитных потоков.
Положено начало обмена предварительной информацией с таможенными органами Украины и Казахстана. Разработан проект Соглашения между Правительством Республики Беларусь и Европейскими сообществами об обмене предварительной информацией о товарах и транспортных средствах.
Применение
международных конвенций
Список используемой литературы:
Информация о работе Транзит товаров по территории Республики Беларусь