|
|
|
Наименование показателей |
Алгоритм (формула) расчета показателей |
Обоснование целевого значения
показателя |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1.1 |
Время проведения таможенных
процедур, необходимое для выпуска товаров при таможенном
оформлении в месте их декларирования,
часов |
Среднее значение показателя
в расчете на одну ГТД определяется по формуле:
где S Tчас – сумма часов общего времени
оформления всех ГТД, отобранных для расчета
показателя;
Vобщ – количество ГТД, оформленных
за отчётный период, отобранных для расчета
показателя. |
Планируется сокращение значения
до уровня не более 22 часов за счет дальнейшего упрощения и
ускорения проведения таможенных процедур
путем активизации работы по внедрению
электронного декларирования и предварительного
информирования, постаудита и системы
управления рисками, на основе внедрения
современных информационных технологий
и современных технических средств таможенного контроля. |
|
1.2 |
Время на выполнение таможенных
процедур в автомобильных пунктах пропуска
через Государственную границу Российской
Федерации, минут |
Значение показателя определяется
по формуле:
Тобщ = Т1 + Т2 + Т3 + Т4,
где Тобщ – время на проведение таможенными
органами таможенных операций и таможенных
процедур (документальное оформление)
в отношении грузовых автомобильных транспортных
средств и ввозимых (вывозимых) на них
товаров;
Т1 – время, затрачиваемое на регистрацию
прибытия товаров и грузовых транспортных
средств на таможенную территорию Российской;
Т2 – время, затрачиваемое на проверку
наличия документов и сведений в них, установленных
ст. 73 Таможенного кодекса Российской
Федерации;
Т3 – время, затрачиваемое на контроль
соблюдения условий помещения товаров
под таможенную процедуру внутреннего
таможенного транзита (ВТТ);
Т4 – время, затрачиваемое на выдачу
разрешения на ВТТ. |
Планируется сокращение значения
показателя до уровня не более 19 минут за
счет совершенствования организации таможенного оформления
и таможенного контроля в автомобильных
пунктах пропуска через Государственную
границу Российской Федерации, обустройства
пунктов пропуска и оптимизации их размещения.
|
|
Продолжение таблицы 1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1.3 |
Доля государственных услуг и
функций, предоставляемых и исполняемых ФТС России
в соответствии с административными регламентами,
в общем объёме государственных услуг и функций ФТС России,
% |
Значение показателя рассчитывается
по формуле:
где А – количество действующих в отчетном
периоде административных регламентов
ФТС России;
В – количество государственных услуг
и функций, предоставляемых и исполняемых
ФТС России и непосредственно затрагивающих
конституционные права и свободы граждан,
а также оказывающих существенное влияние
на деятельность юридических лиц и граждан,
осуществляющих предпринимательскую
деятельность без образования юридического
лица. |
Планируется увеличение значения
показателя до 100 % за счет роста планируемых
к разработке административных регламентов
ФТС России. |
|
1.4 |
Доля грузовых таможенных деклараций
(ГТД), срок выпуска по которым необоснованно составляет
более 3 суток в общем количестве ГТД, оформленных в таможенных
режимах выпуска для внутреннего потребления
и экспорта, % |
Алгоритм расчета показателя
утвержден распоряжением ФТС России от
05.07.2005 № 209-р и формализован в КПС «Мониторинг-Анализ» |
Планируется снижение значения
показателя до уровня не более 0,035 % за
счет дальнейшего внедрения в работу таможенных
органов электронного декларирования,
предварительного информирования и полнофункциональной
модели системы управления рисками. |
|
1.5 |
Доля аэропортов, портов (морских,
речных, озерных и т.д.), в которых при перемещении
через |
Значения показателя определяется
по формуле:
где К«зел.кор» – количество аэропортов,
портов (морских, речных, озерных и т.д.),
в которых при перемещении |
Планируется увеличение значения
показателя до 11 % за счет ожидаемого роста
пассажиропотоков и наметившихся тенденций
по укрупнению аэропортов и портов. |
|
Продолжение таблицы 1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
таможенную границу Российской
Федерации ручной клади и сопровождаемого багажа
пассажиров применяется «зеленый коридор»
в их общем числе, % |
через таможенную границу Российской
Федерации ручной клади и сопровождаемого багажа
пассажиров применяется «зеленый коридор»;
Кобщ – общее количество аэропортов,
портов (морских, речных, озерных и т.д.). |
|
|
1.6 |
Пропускная способность вводимых
в эксплуатацию автомобильных пунктов пропуска,
автомоб./ в сутки |
Показатель рассчитывается
в соответствии с действующими нормативными
документами – актами ввода в эксплуатацию
пунктов пропуска в эксплуатацию как сумма пропускной
способности вновь введенных в эксплуатацию
автомобильных пунктов пропуска в отчетном
периоде.
где Пi – пропускная способность i-го автомобильного
пункта пропуска, вновь введенного в эксплуатацию;
n – число вновь введенных в эксплуатацию
автомобильных пунктов пропуска. |
Планируется увеличить пропускную
способность 42 270 автомобилей в сутки за
счет роста количества введенных в эксплуатацию
автомобильных пунктов пропуска и повышения
их технической оснащенности. |
|
1.7 |
Количество таможенных органов,
имеющих достаточную техническую оснащенность
для применения электронной формы декларирования |
Показатель определяется для каждого регионального
таможенного управления (РТУ) и таможни,
непосредственно подчиненной ФТС России
(далее – ТНП), нарастающим итогом по формуле:
Кi = Кi-1 + Кi вкл – Кi искл ,
где Кi-1 – количество таможенных органов
региона деятельности данного РТУ (или
ТНП), включенных в Перечень по состоянию
на последний день квартала, предшествующего
отчетному;
Кi вкл – количество таможенных
|
Планируется увеличение значения
показателя до 369 таможенных органов посредством
обеспечения таможенных органов необходимыми
техническими средствами для применения
электронной формы декларирования. |
|
Продолжение таблицы 1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
органов региона деятельности
данного РТУ или (ТНП), включенных в Перечень
в отчетном квартале;
Кi искл – количество таможенных органов
региона деятельности данного РТУ или
(ТНП), исключенных из Перечня в отчетном
квартале. |
|
|
1.8 |
Коэффициент охвата объектов
таможенной инфраструктуры Ведомственной
интегрированной телекоммуникационной
сетью (ВИТС) ФТС России, % |
Показатель рассчитывается
для каждого РТУ и для всех таможенных органов
Российской Федерации по формуле:
где – количество таможенных органов,
включенных в ВИТС ФТС России на начало
отчетного периода;
– количество таможенных органов,
вновь включенных в ВИТС ФТС России за
отчетный период;
– количество таможенных органов,
телекоммуникационные узлы которых были
модернизированы в отчетном периоде;
– общее количество таможенных органов. |
Планируется увеличение значения
показателя до 100 % за счет включения телекоммуникационных
узлов таможенных органов в ВИТС ФТС России
с учетом имеющихся материально-технических и финансовых
возможностей. |
|
1.9 |
Время на выполнение таможенных
процедур в отношении транзитных товаров в автомобильных
пунктах пропуска через Государственную
границу Российской Федерации, минут |
Значение показателя определяется
по формуле:
Тобщ = Т1 + Т2 + Т3 + Т4,
где Тобщ – время на проведение таможенными
органами таможенных операций и таможенных
процедур (документальное оформление)
в отношении грузовых автомобильных транспортных
средств и ввозимых (вывозимых) на них
товаров;
Т1 – время, затрачиваемое на регистрацию
прибытия товаров и грузовых транспортных
средств на таможенную территорию Российской;
Т2 – время, затрачиваемое на
|
Планируется сокращение значения
показателя до уровня не более 19 минут за
счет совершенствования организации таможенного оформления
и таможенного контроля в автомобильных
пунктах пропуска через Государственную
границу Российской Федерации, обустройства
пунктов пропуска и оптимизации их размещения.
|
|
Продолжение таблицы 1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
проверку наличия документов
и сведений в них, установленных ст. 73 Таможенного
кодекса Российской Федерации;
Т3 – время, затрачиваемое на контроль
соблюдения условий помещения товаров
под таможенную процедуру внутреннего
таможенного транзита (ВТТ);
Т4 – время, затрачиваемое на выдачу
разрешения на ВТТ. |
|
|
1.10 |
Доля таможенных партий ввозимых
/вывозимых товаров, досматриваемых таможенными
органами в рамках применения системы
управления рисками при осуществлении
таможенных процедур в общем количестве
товарных партий, % |
Значение данного показателя
рассчитывается по формуле:
где КД - общее количество таможенных
досмотров;
КТП - общее количество таможенных партий
товаров |
Планируется снижение значения
показателя до уровня до уровня не более
13,5 % за счет проведения таможенных досмотров
товаров и транспортных средств, исходя
из принципа выборочности, в условиях
применения современных методов анализа
и управления рисками. |
|
1.11 |
Доля таможенных партий товаров,
подвергнутых выборочному таможенному досмотру,
в результате которого были выявлены нарушения таможенного
законодательства Российской |
Значение данного показателя
рассчитывается по формуле:
где Nр – число результативных таможенных
досмотров;
Тд – общее число таможенных досмотров
за отчетный период. |
Планируется увеличение значения
показателя до уровня не ниже 4,5 % за счет
внедрения полнофункциональной модели
системы управления рисками и системы предварительного
информирования, с целью эффективного перераспределения
ресурсов таможенной службы на проведение
таможенного контроля и повышения его эффективности,
а так же на основании опыта |
|
Продолжение таблицы 1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
либо выпуск товаров был запрещен,
в общем объеме досматриваемых партий
товаров, % |
|
зарубежных таможенных служб. |
|
1.12 |
Количество стран – торговых
партнеров России, с которыми заключены соглашения
о предварительном информировании таможенных
органов, о сотрудничестве и взаимопомощи
в таможенных делах |
Определяется количеством соглашений
о предварительном информировании таможенных
органов, о содействии в таможенных делах,
со странами-торговыми партнерами России |
Планируется увеличение значения
показателя до уровня не менее 10 стран
за счет активизации переговорного процесса
с крупнейшими странами - торговыми партнерами
Российской Федерации. |
|
1.13 |
Количество проведенных проверок
после выпуска товаров и транспортных средств
|
Значение показателя рассчитывается
по формуле:
где К1 – количество завершенных специальных
таможенных ревизий;
К2 – количество завершенных общих таможенных
ревизий;
К3 – количество проведенных осмотров
помещений и территорий для целей таможенного
контроля;
К4 – количество проведенных проверок
маркировки товаров специальными марками,
наличия на них идентификационных знаков;
К5 – количество проведенных таможенных
досмотров товаров и транспортных средств;
К6 – количество проведенных таможенных
осмотров товаров и транспортных средств; |
Планируется увеличение значения
показателя до уровня не менее 12 175 проверок
за счет реализации комплекса мер по проведению
таможенного контроля после выпуска товаров на
фоне ожидаемого роста внешнеторгового
оборота. |
|
Продолжение таблицы 1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
К7 – количество проведенных
таможенных наблюдений; К8 – количество
полученных пояснений;
К9 – количество завершенных проверок
документов и сведений. |
|
|
1.14 |
Количество принятых предварительных решений
о классификации и происхождении товаров в соответствии
с Товарной номенклатурой внешнеэкономической
деятельности (ТН ВЭД) |
Значение показателя определяется
по формуле:
К= К1 – (К2+К3),
где К – количество принятых Управлением
товарной номенклатуры предварительных
решений о классификации товаров в соответствии
с ТН ВЭД за отчетный период;
К1 – количество поступивших в Управление
товарной номенклатуры запросов заинтересованных
лиц о принятии предварительных решений
о классификации товаров в соответствии
с ТН ВЭД в расчете на одно наименование
товара за отчетный период;
К2 – количество отказов в рассмотрении
запросов заинтересованных лиц о принятии
предварительных решений о классификации
товаров в соответствии с ТН ВЭД по причине
несоответствия их оформления требованиям
приказа ФТС России за отчетный период;
К3 - количество отклонений запросов
заинтересованных лиц о принятии предварительных
решений о классификации товаров в соответствии
с ТН ВЭД по причине непредставления дополнительной
информации в срок, предусмотренной приказом
ФТС России за отчетный период |
Планируется увеличение значения
показателя до 2350 решений за счет широкого
информирования участников ВЭД о практике
применения процедуры принятия предварительных решений
о классификации и происхождении товаров.
|
|
1.15 |
Доля уголовных дел коррупционной направленности,
возбужденных по |
Показатель определяют по формуле:
где а – количество уголовных дел, возбужденных
по материалам, содержащим признаки коррупционных
преступлений и полученным |
Планируется стабилизация указанного
показателя до уровня не менее 77 % за счет
повышения эффективности борьбы с коррупцией
и организованной преступностью, уровня
взаимодействия с другими |
|
Продолжение таблицы 1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
материалам подразделений собственной безопасности
таможенных органов в общем количестве
коррупционных уголовных дел, возбужденных
всеми правоохранительными органами Российской
Федерации в отношении должностных лиц таможенных
органов, % |
подразделениями собственной безопасности
самостоятельно и совместно с другими правоохранительными
органами; b – количество уголовных дел,
возбужденных всеми правоохранительными
органами в отношении должностных лиц
таможенных органов по материалам, содержащим
признаки коррупционных преступлений. |
правоохранительными органами,
а также совершенствования форм и методов оперативно-розыскной
и профилактической работы. |
|
Полученные показатели и их
плановые значения сведем в таблицу 2.
Таблица 2 – Контрольные показатели
решения поставленных задач
Цели, задачи, показатели |
Ед. изм. |
Отчетный период |
Плановый период |
Целевое значение планового периода |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Время проведения таможенных
процедур, необходимое для выпуска товаров при таможенном
оформлении в месте их декларирования
|
Часов |
72 |
48 |
24 |
33 |
28 |
Не более 24 |
Не более 22 |
Не более 22 |
Время на выполнение таможенных
процедур в автомобильных пунктах пропуска
через Государственную границу Российской
Федерации |
Минут |
28 |
23 |
20 |
21 |
20 |
Не более 19 |
- |
Не более 19 |
Доля государственных услуг и функций,
предоставляемых и исполняемых ФТС России
в соответствии с административными регламентами,
в общем объёме государственных |
% |
- |
- |
14,2 |
33,3 |
47,6 |
52,4 |
57,1 |
100 |
Продолжение таблицы 2 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
услуг и функций ФТС России |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Задача 2.1 Упрощение таможенных
процедур и ускорение таможенных операций
при таможенном оформлении и таможенном
контроле товаров |
Доля грузовых таможенных деклараций
(ГТД), срок выпуска по которым необоснованно |
% |
- |
1,2 |
0,02 |
Не более 0,037 |
Не более 0,036 |
Не более 0,035 |
Не более 0,035 |
Не более 0,035 |
составляет более 3 суток в
общем количестве ГТД, оформленных в таможенных режимах выпуска
для внутреннего потребления и экспорта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доля аэропортов, портов (морских,
речных, озерных и т.д.), в которых при перемещении
через таможенную границу Российской Федерации ручной
клади и сопровождаемого багажа пассажиров
применяется «зеленый коридор» в их общем числе |
% |
- |
7,7 |
9,4 |
10 |
10,5 |
11 |
- |
11 |
Пропускная способность вводимых
в эксплуатацию автомобильных пунктов пропуска
|
Автомо-билей в сутки |
4 470 |
1 500 |
– |
7 900 |
8 700 |
11 150 |
- |
42 270 |
Задача 2.2 Повышение информатизации
и информационной прозрачности деятельности
таможенных органов |
Количество таможенных органов,
имеющих достаточную техническую оснащенность
для применения электронной формы декларирования |
Единиц |
86 |
161 |
214 |
259 |
313 |
369 |
- |
369 |
Коэффициент охвата объектов
таможенной инфраструктуры Ведомственной интегрированной
телекоммуникационной сетью (ВИТС) ФТС
России |
% |
72 |
92 |
99 |
100 |
- |
- |
- |
100 |
Задача 2.3 Создание
благоприятных условий для осуществления
транзита товаров через территорию Российской
Федерации |
Время на выполнение таможенных
процедур в отношении транзитных товаров в
автомобильных пунктах пропуска через Государственную границу
Российской Федерации |
Минут |
28 |
23 |
19,7 |
21 |
20 |
Не более 19 |
- |
Не более 19 |
Задача 2.4 Внедрение выборочных
методов таможенного контроля на основе
применения системы управления рисками,
уменьшение субъективизма при принятии
решений о выпуске товаров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы 2 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Доля таможенных партий ввозимых
/вывозимых товаров, досматриваемых таможенными
органами в рамках применения системы
управления рисками при осуществлении
таможенных процедур в общем количестве товарных партий |
% |
58/28 |
23/12 |
10/3 |
18/8 |
16/7 |
Не более 15/6 |
Не более 13/5 |
Не более 13/5 |
Доля таможенных партий товаров,
подвергнутых выборочному таможенному досмотру,
в результате которого были выявлены нарушения таможенного законодательства
Российской Федерации либо выпуск товаров
был запрещен, в общем объеме досматриваемых
партий товаров |
% |
- |
- |
3,4 |
2,2 |
3 |
Не менее 4 |
Не более 4,5 |
Не менее 4,5 |
Задача 2.5 Смещение
таможенного контроля товаров с этапа основного
таможенного оформления на этап, предшествующий
прибытию товаров на таможенную территорию
Российской Федерации, а также на этап после выпуска
товаров в свободное обращение |
Количество стран – торговых
партнеров России, с которыми заключены соглашения
о предварительном информировании таможенных
органов, о сотруд-ничестве и взаимопомощи
в таможенных делах |
Единиц |
- |
2 |
5 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Не менее 10 |
Количество проведенных проверок
после выпуска товаров и транспортных средств |
Единиц |
10677 |
12357 |
10470 |
10605 |
11135 |
11690 |
12175 |
Не менее 12175 |
Задача 2.6 Противодействие
коррупционным проявлениям и должностным
правонарушениям в таможенных органах |
Доля уголовных дел коррупционной
направленности, возбужденных по материалам
подразделений собственной безопасности
таможенных органов в общем количестве
коррупционных уголовных дел, возбужденных
всеми правоохранительными органами Российской
Федерации в отношении должностных лиц таможенных
органов |
% |
- |
- |
83 |
77 |
е 77 |
Не менее 77 |
Не менее 77 |
Не менее 77 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
На основе вышеизложенной проведенной
работы можно сделать ряд выводов.
В настоящее время с развитием
мирохозяйственных связей особую важность
приобретает проблема формирования стандартов
и предоставления качественных таможенных
услуг, способных обеспечить безопасность
и упрощение глобальной торговли. Важнейшими
направлениями по реализации этих задач
являются:
- обеспечение стабильности и предсказуемости
прохождения грузопотоков благодаря новым
стандартам безопасности и упрощения
процедур;
- создание интегрированного управления
цепями поставок на всех видах транспорта;
- укрепление сотрудничества между
национальными таможенными службами в интересах обнаружения грузов
повышенного риска и обмена государственными услугами в
области информации;
- установление диалога и сотрудничества
между таможенными службами и экономическими
операторами цепей поставок товара.
В работе рассмотрены основные
мероприятия по совершенствованию таможенных
услуг: возможность значительного ускорения
прохождения грузов через таможню с использованием
упреждающих электронных деклараций;
условия по созданию интегрированных
таможенно-логистических систем; инструментарий
по внедрению новых методов таможенного
контроля в виде сервиса, благодаря которым
все участвующие стороны повысят эффективность
управления международными цепями поставок
в условиях риска.
На основе проведенного анализа
зарубежной практики применения таможенных
услуг выявлены проблемы, особенности
и тенденции развития института таможенных
услуг. Было определено, что развитие таможенных
услуг зависит от уровня развития стран,
объемов международной торговли, степени
интегрирования и интернационализации
экономик различных государств, скорости
вхождения стран в ВТО. Основными поставщиками
таможенных услуг являются: система таможенных
органов; таможенная и паратаможенная
инфраструктуры. В работе даны понятия
этих структур, их типология и особенности
взаимодействия.
Результаты изучения условий и факторов
предоставления основных таможенных услуг,
прежде всего при таможенном оформлении,
позволили построить общий алгоритм повышения
качества предоставления услуг таможенными
органами, сокращение издержек участников
внешнеэкономической деятельности и государства,
связанных с таможенным оформлением и
таможенным контролем.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1 Габричидзе Б.Н. Российское
таможенное право: Учебник для вузов /
Б.Н. Габричидзе. – М.: Изд-во НОРМА, 2001.
– 255 с.
2 Генеральное соглашение по
торговле услугами: Пер. с англ. [Электронный
ресурс]. Доступ из справоч.- правовой системы
«Гарант».
2 Доклад о результатах и основных
направлениях деятельности Федеральной
таможенной службы на 2009 – 2011 годы [Электронный
ресурс] // ФТС России: офиц. сайт.- Режим
доступа: http://customs.ru/ru/activities/ docs/indexes/popup.php?id286=6079&i286=2.
(дата обращения 15.01.10).
3 Закон РФ от 1 апреля 1993 г. №
4730-I «О государственной границе Российской
Федерации». Доступ из справ.-правовой
системы «Гарант»
4 Перечень государственных услуг,
оказываемых ФТС России физическим и (или)
юридическим лицам Электронный ресурс]
// ФТС России: офиц. сайт.- Режим доступа:
http://customs.ru/common/img/uploaded/files/ Perechen_gosudarstvennykh_slug,_okazyvaemykh_FTS_Rossii_fizicheskim_i_(ili)_uredicheskim_litsam.doc.
(дата обращения 15.01.10).
5 Постановление правительства РФ
от 20 ноября 2008 г. № 872 «Об утверждении Правил
осуществления контроля в пунктах пропуска
через государственную границу Российской
Федерации». Доступ из справоч.- правовой
системы «Гарант».
6 Постановление Правительства
РФ от 26 июня 2006 г. № 459 «О Федеральной таможенной
службе». Доступ из справоч.- правовой
системы «Гарант».
7 Таможенный кодекс Российской
Федерации от 28 мая 2003 г. № 61-ФЗ. Доступ
из справоч.- правовой системы «Гарант».
8 Указ Президента РФ от 11 мая
2006 г. № 473 «Вопросы Федеральной таможенной службы». Доступ
из справоч.- правовой системы «Гарант».
9 Федеральный закон от 8 ноября
2003 г. № 164-ФЗ «Об основах государственного
регулирования внешнеторговой деятельности».
Доступ из справоч.- правовой системы «Гарант».
10 Федеральный закон от 30 декабря
2006 г. № 266-ФЗ «О внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации
в связи с совершенствованием государственного
контроля в пунктах пропуска». Доступ
из справоч.- правовой системы «Гарант». |