Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Ноября 2010 в 12:50, Не определен
Пояснительная записка к курсовому проекту
ПЕТЕРБУРГСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра
“ Технология и управление строительством
”
Пояснительная записка к курсовому проекту
« Разработка
проекта производства
работ по монтажу 1-этажного
производственного
здания »
Выполнила: студентка гр. СЖД-308
Ульяницкая А.В.
Проверил: доцент
Басовский
Д.А.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение:
Требуется разработать курсовой проект на производство монтажных работ по сооружению одноэтажного промышленного здания, конструктивные особенности которого следуют из шифра, указанного в бланке задания.
Одноэтажные
промышленные здания задаются в виде
унифицированных типовых секций
(УТС), соединенных между собой
в определенном порядке, и отделенных
друг от друга температурными швами.
Исходные данные:
1. Шифр задания: А-3-72Б-2-18-84в, где
А - вариант компоновки здания в плане;
3 - количество унифицированных типовых секций;
72 - длина секции в метрах;
Б - бескрановое здание;
2 - количество пролетов секций;
18 - ширина пролета здания, м;
84 - высота здания, дм;
в - способ расположения конструкции,
(шаг колонн и стропильных конструкций
2. Директивный срок выполнения работ - определить.
3. Время года - лето.
4. Дальность транспортировки
сборных железобетонных конструкций на
строительную площадку - 20км.
Задание состоит из следующих основных элементов:
4
Под объемами работ понимают:
Для
правильного определения объемо
1.2 Подсчет объемов работ.
1.2.1.Составление ведомости сборных железобетонных конструкций:
Для определения
объемов работ по монтажу строительных
конструкций необходимо, пользуясь конструктивной
схемой здания, составить ведомость сборных
железобетонных конструкций (табл.1).
На
основании ведомости сборных
железобетонных конструкций (табл. 1) и
конструктивных схем здания (рис. 1, 2, 3,
4, 5) составлена ведомость трудоемкости
и машиноемкости работ (табл. 2). В эту ведомость
занесены потребные нормативы затрат
труда в человекочасах, машинного времени
в машиночасах и стоимости монтажных работ
на основании ЕНиР сборник 4 выпуск 1.
5
Эффективность производства монтажных работ в значительной мере зависит от правильного выбора типа крана.
Решая эту задачу, необходимо иметь в виду, что в результате анализа и обобщения опыта строительства для каждого типа крана установлена определенная область применения, в пределах которой данный тип крана может быть наиболее рационально использован. Так самоходные стреловые краны применяются преимущественно для монтажа одноэтажных промышленных зданий, небольших рассредоточенных объектов, так называемых линейных сооружений - опор контактных сетей и линий электропередач:, железнодорожных грузовых и пассажирских платформ, линейно-путевых зданий, малых искусственных сооружений, а также для монтажа конструкций при выполнении работ нулевого цикла.
Козловые краны большей частью используются для монтажа крупнопанельных и объемноэлементных частей зданий (блок-комнат, блок-квартир), для крупноблочного монтажа конструкций со сборкой блоков на конвейере, на сосредоточенном строительстве при спокойном рельефе местности и простой конфигурации сооружения в плане, а также для монтажа одноэтажных и невысоких многоэтажных промышленных зданий.
Башенные краны в основном применяются для монтажа конструкций и подъема пакетированных грузов в многоэтажном строительстве, а также для монтажа высоких промышленных одноэтажных зданий.
Мачтово-стреловые краны и их разновидности широко используются для монтажа: высотных сооружений (башен, доменных печей, кауперов).
Переносные краны малой грузоподъемности устанавливаются обычно, на строящемся объекте и работают в комплексе с наземными монтажными кранами на монтаже навесных стеновых панелей, пилястров, оконных блоков и тому подобных конструктивных элементов.
При
выборе типа кранов следует особо
серьезное внимание обратить на возможность
сохранения, особенно в городах и
других населенных пунктах, зеленых насаждений.
Учитывая это, при наличии на строительной
площадке зеленых насаждений необходимо
ориентироваться не на рельсовые краны,
перегон которых связан с вырубкой зеленых
насаждений, а на более маневренные, хотя
может быть и более дорогие, самоходные
стреловые краны.
Потребное количество монтажных кранов определяется по формуле:
где Т0 - общее количество машиносмен работы крана, определяемое по таблице 2 (нормативное количество машиночасов работы крана для выполнения всего объема работ на объекте, деленное на количество часов в смене);
9
Тдир - директивный срок монтажа строительных конструкций
Согласно СНиП директивный срок строительства принимают % от общего срока возведения здания. Для здания площадью 5…10 тыс. м2 общий срок возведения равен 8 месяцев. Тогда
Тдир = 0.3*240=72 дня;
n - количество смен работы крана в сутки
n = 2 смены;
k – коэффициент, учитывающий праздничные и выходные дни
k = 0.7.
Принимаем
количество кранов равным 1.
Способ производства монтажа строительных конструкций выбирается в зависимости от конфигурации и размеров сооружения, возможности применения той или иной схемы монтажа, рельефа местности и других факторов.
Монтаж
одноэтажных промышленных зданий, как
правило, ведется самоходными
Колонны, подкрановые балки и элементы покрытия самоходные краны устанавливают, располагаясь внутри здания. Стеновые ограждения, включающие оконные переплеты, самоходные краны монтируют в последнюю очередь фронтальным обходом, располагаясь вне пределов здания.
При монтаже колонн и подкрановых балок в зависимости от его грузоподъемности Qкр, вылета стрелы Lкр, высоты подъема грузового крюка Нкр и ширины пролета здания кран может передвигаться вдоль, по середине или по краю пролета и устанавливать за один проход одну или несколько колонн и подкрановых балок.
Монтаж плит покрытия обычно осуществляется в одном потоке со стропильными фермами. Кран, передвигаясь по середине вдоль пролета, устанавливает с каждой стоянки (за исключением первой) одну ферму и соответствующие плиты покрытия.
Схема
движения крана при монтаже здания в поперечном
направлении приводится на рис. 6.
Решающее значение при выборе монтажных кранов имеют предъявленные к ним требования по грузоподъемности Qкр, вылету стрелы Lкр и высоте подъема грузового крюка Нкр.
Требуемая
грузоподъемность крана во всех случаях
должна удовлетворять условию:
10
Qкр ≥ Ризд + Рстр,
7
где Ризд - масса монтируемого элемента, тс;
Рстр - масса стропующих грузозахватных приспособлений, тс.
Требуемая высота подъема грузового крюка и необходимый вылет стрелы крана должны удовлетворять условиям:
Нкр > h0 + hз + hэл + hстр,
где h0 - расстояния от уровня стоянки крана до опоры, куда устанавливается монтируемый элемент, м;
hз - запас между низом монтируемого элемента и опорой, куда устанавливается монтируемый элемент, м,
hз = 1,5 м;
hэл - высота монтируемого элемента, м;
hстр - высота стропующего приспособления.
Определение значения вылета стрелы крана для всех основных конструктивных элементов монтируемого здания производится аналитически, путем составления расчетной схемы монтажа.
При монтаже строительных конструкций целесообразно работать на наименьшем возможном вылете стрелы. В таком случае требуемый вылет стрелы диктуется наибольшим допустимым наклоном стрелы крана к горизонту. При расчетах принимаем наибольший угол наклона стрелы равным 750.
Информация о работе Разработка проекта по монтажу одноэтажного промышленного здания