Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Февраля 2012 в 11:05, контрольная работа
Рассчитать и выбрать посадку для соединения 2-3 (2 - шатун; 3 - бронзовая втулка) при воздействии осевой силы Р = кН и крутящего момента Мкр = Н-м, при следующих исходных данных:
d= 90 мм;
d1 = 55 мм;
d2 = 110 мм;
l = 30 мм;
σTd = 3.6 × 108 Па.
σTD = 3.8 × 108 Па.
Задание 1. Рассчитать и выбрать посадку для соединения 2-3 при следующих исходных данных. Выполнить эскизы соединений и деталей. Построить СПД.
Задание 2. Для соединения 12 определить вероятностные характеристики заданной переходной посадки. Выполнить эскизы соединения и деталей. Построить СПД.
Задание З. Построить СПД гладких предельных калибров для контроля соединения 2-3. рассчитать исполнительные размеры. Выполнить эскизы калибров.
Задание 4. Выбрать посадки для колец 7 и 8 подшипника качения. Выполнить эскизы соединения и деталей. Построить СПД.
Содержание:
Задание 1. Рассчитать и выбрать посадку для соединения 2-3 при следующих исходных данных. Выполнить эскизы соединений и деталей. Построить СПД.
Задание 2. Для соединения 12 определить вероятностные характеристики заданной переходной посадки. Выполнить эскизы соединения и деталей. Построить СПД.
Задание З. Построить СПД гладких предельных калибров для контроля соединения 2-3. рассчитать исполнительные размеры. Выполнить эскизы калибров.
Задание 4. Выбрать посадки для колец 7 и 8 подшипника качения. Выполнить эскизы соединения и деталей. Построить СПД.
Обозначения:
D(d) - номинальный размер отверстия и вала соответственно
Dmax (dmax) - наибольший предельный размер отверстия и вала Dmin (dmin) - наименьший предельный размер отверстия и вала
EI - нижнее предельное отклонение отверстия
ES - верхнее предельное отклонение отверстия
ei - нижнее предельное отклонение вала
es - верхнее предельное отклонение вала
IT - допуск квалитета
TD (Td) - допуск на изготовление отверстия или вала
Т (SN) - допуск на зазор или натяг (допуск посадки)
Smax - наибольший зазор в соединении
Smin - наименьший зазор в соединении
Nmax - наибольший натяг в соединении
Nmin - наименьший натяг в соединении
В - номинальный размер изделия
Dmin - наименьший предельный размер изделия
Dmax - наибольший предельный размер изделия
Т - допуск изделия
Н - допуск на изготовление калибров (за исключением калибров со сферическими измерительными поверхностями) для отверстия
Hs - допуск на изготовление калибров со сферическими измерительными
поверхностями для отверстия
H1 - допуск на изготовление калибров для бала
Н2 - допуск на изготовление контрольного калибра для скобы
z - отклонение середины поля допуска на изготовление проходного калибра для
отверстия относительно наименьшего предельного размера изделия
Z1 - отклонение середины поля допуска на изготовление проходного калибра вала
относительно
наименьшего предельного
Y - допустимый выход размера изношенного проходного калибра для отверстия за границу поля допуска изделия
Y1 - допустимый выход размера изношенного проходного калибра для вала за
границу поля допуска изделия
α - величина для компенсации погрешности контроля калибрами отверстий с
размерами свыше 180мм
α1 - величина для компенсации погрешности контроля калибрами вала с размерами свыше 180мм
Задание 1. Расчёт и выбор посадки с гарантированным натягом для соединения шатунной группы двигателя. Выполнить эскизы соединения и деталей. Построить СПД.
Рассчитать
и выбрать посадку для
d= 90 мм;
d1 = 55 мм;
d2 = 110 мм;
l = 30 мм;
σTd = 3.6 × 108 Па.
σTD = 3.8 × 108 Па.
1) Определить
требуемое экспериментальное
где R - результирующая сила, Н
d – диаметр соединения
l – длина соединения
f – коэффициент трения при запрессовке в момент сдвига
2) Рассчитываем коэффициенты CD и Cd для вала и втулки:
где MD и Md – коэффициенты Пуассона для материалов вала и втулки
Вал – MD =
Втулка – Md =
3) По формуле Ляме рассчитываем величину min натяга, обеспечивающего требуемые удельные давления на контактных поверхностях:
где ED, Ed – модули упругости для материала вала и втулки
Ed = 2.06*1011 Па
Ed = 1.2*1011 Па
4) Рассчитываем max величину натяга допускаемую соединением:
где - наименьшее из допускаемых удельных давлений для материалов вала и втулки.
где - предел текучести вала
где - предел текучести втулки
Из допустимых удельных давлений принимаем наименьшее.
Полученное
значение допуска сравниваем
со стандартным значением для
соответствующего размера и
JTD = JTd = 132 , принимаем 8 квалитет.
YT8=54
Задание 2. Для соединения 12 определить вероятностные характеристики заданной переходной посадки: . Выполнить эскизы соединения и деталей. Построить СПД.
1) Допуск вала JTd = 30 мкм
Допуск отверстия JTD = 46 мкм
Отклонения вала ei = 20 мкм es = 50 мкм
Отклонения отверстия EJ = 0 мкм ES = 46 мкм
2) Максимальный зазор:
Smax = ES – ei Smax = 26
Максимальный натяг:
Nmax = es – EJ
Nmax =
50
3) Допуск посадки, характеризующий степень подвижности соединения:
TSN = JTD + JTd
TSN =
76
4) Рассчитываем стандартные характеристики размеров детали и посадки:
Строим распределение зазоров и натягов
переходной посадки:
Вероятности появления зазоров и натягов:
Ø (Z) = - нормальная функция Лапласа от кривой нормального распределения
PS = 0,5 + Ø (Z) PS = 0,5 -0,4032 =0,0968
PN = 0,5 - Ø (Z)
PN =
0,5 +0,4032
=0,9032
Максимальный вероятный зазор и натяг:
PS > PN , следовательно
вероятность появления зазора будет больше.
Задание 3. Построить СПД предельных гладких калибров и контркалибров для контроля вала и отверстия соединения 2/3 и выполнить эскизы калибров. Рассчитать исполнительные размеры.
Принимаем 8 квалитет.
Z, Z1 = 8 , Y, Y1 = 6 , α, α1 = 0 , H =6 , H1 = 10 , HS, HP = 4
Dmax =
90,054
dmax =
90,125
Расчет
исполнительных размеров калибра-скобы
для вала Н8:
UP P-ПРU = Dmin + Z1 + H/2 =90,011