Контрольная работа по "Строительству"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Февраля 2012 в 11:05, контрольная работа

Описание работы

Рассчитать и выбрать посадку для соединения 2-3 (2 - шатун; 3 - бронзовая втулка) при воздействии осевой силы Р = кН и крутящего момента Мкр = Н-м, при следующих исходных данных:
d= 90 мм;
d1 = 55 мм;
d2 = 110 мм;
l = 30 мм;
σTd = 3.6 × 108 Па.
σTD = 3.8 × 108 Па.

Содержание работы

Задание 1. Рассчитать и выбрать посадку для соединения 2-3 при следующих исходных данных. Выполнить эскизы соединений и деталей. Построить СПД.
Задание 2. Для соединения 12 определить вероятностные характеристики заданной переходной посадки. Выполнить эскизы соединения и деталей. Построить СПД.
Задание З. Построить СПД гладких предельных калибров для контроля соединения 2-3. рассчитать исполнительные размеры. Выполнить эскизы калибров.
Задание 4. Выбрать посадки для колец 7 и 8 подшипника качения. Выполнить эскизы соединения и деталей. Построить СПД.

Файлы: 1 файл

Супер Курсовая по Метрологии.do1.doc

— 324.00 Кб (Скачать файл)
 

Содержание:

      Задание 1. Рассчитать и выбрать посадку  для соединения 2-3 при следующих  исходных данных. Выполнить эскизы соединений и деталей. Построить СПД.

      Задание 2. Для соединения 12 определить вероятностные характеристики заданной переходной посадки. Выполнить эскизы соединения и деталей. Построить СПД.

      Задание З. Построить СПД гладких предельных калибров для контроля соединения 2-3. рассчитать исполнительные размеры. Выполнить эскизы калибров.

      Задание 4. Выбрать посадки для колец 7 и 8 подшипника качения. Выполнить эскизы соединения и деталей. Построить СПД.

 

              Обозначения:

D(d) - номинальный размер отверстия и вала соответственно

Dmax (dmax) - наибольший предельный размер отверстия и вала Dmin (dmin) - наименьший предельный размер отверстия и вала

EI - нижнее предельное отклонение отверстия

ES - верхнее предельное отклонение отверстия

ei - нижнее предельное отклонение вала

es - верхнее предельное отклонение вала

IT - допуск квалитета

TD (Td) - допуск на изготовление отверстия или вала

Т (SN) - допуск на зазор или натяг (допуск посадки)

Smax - наибольший зазор в соединении

Smin - наименьший зазор в соединении

Nmax - наибольший натяг в соединении

Nmin - наименьший натяг в соединении

В - номинальный размер изделия

Dmin - наименьший предельный размер изделия

Dmax - наибольший предельный размер изделия

Т - допуск изделия

    Н - допуск на изготовление калибров (за исключением калибров со сферическими измерительными поверхностями) для отверстия

Hs - допуск на изготовление калибров со сферическими измерительными

    поверхностями для отверстия

H1 - допуск на изготовление калибров для бала

Н2 - допуск на изготовление контрольного калибра для скобы

z - отклонение середины поля допуска на изготовление проходного калибра для

   отверстия относительно наименьшего предельного размера изделия

Z1 - отклонение середины поля допуска на изготовление проходного калибра вала

    относительно  наименьшего предельного размера  изделия 

Y - допустимый выход размера изношенного проходного калибра для отверстия за границу поля допуска изделия

Y1 - допустимый выход размера изношенного проходного калибра для вала за

    границу поля допуска изделия 

α - величина для компенсации погрешности контроля калибрами отверстий с

    размерами свыше 180мм

α1 - величина для компенсации погрешности контроля калибрами вала с размерами свыше 180мм

 

Задание 1. Расчёт и выбор  посадки с гарантированным  натягом для соединения шатунной группы двигателя. Выполнить эскизы соединения и деталей. Построить СПД.

  Рассчитать  и выбрать посадку для соединения 2-3 (2 - шатун; 3 - бронзовая втулка)  при воздействии осевой силы Р =       кН и крутящего момента Мкр =          Н-м, при следующих исходных данных:

 d=   90      мм;

 d1 =     55   мм;

 d2 =   110    мм;

 l =    30     мм;

 σTd =   3.6 × 108 Па.

 σTD = 3.8 × 108 Па.

  1) Определить  требуемое экспериментальное удельное  давление на контактных  поверхностях  вала и отверстия: 

                                                               

 где R - результирующая сила, Н

       d – диаметр соединения

       l – длина соединения

        f – коэффициент трения при запрессовке в момент сдвига

     

       

  2) Рассчитываем коэффициенты CD и Cd для вала и втулки:

            

           

 где MD и Md коэффициенты Пуассона для материалов вала и втулки

 Вал –  MD =

  Втулка – Md =

  

  

  3) По формуле Ляме рассчитываем величину min натяга, обеспечивающего требуемые удельные давления на контактных поверхностях:

   

       

   где  ED, Ed – модули упругости для материала вала и втулки

  Ed =   2.06*1011           Па

  Ed =     1.2*1011       Па

      

     4) Рассчитываем max величину натяга допускаемую соединением:

     

  где  - наименьшее из допускаемых удельных давлений для материалов вала и втулки.

   

  где - предел текучести вала

      

   

  где - предел текучести втулки

 

 Из допустимых удельных давлений принимаем наименьшее.

    

 

 

  Полученное  значение допуска сравниваем  со стандартным значением для  соответствующего размера и принимаем  ближайшее меньшее стандартное  значение:

  JTD = JTd =      132       , принимаем 8 квалитет.

 

YT8=54 
 

 

                             

                          
 

  
 

                                                          

  Задание 2. Для соединения 12 определить вероятностные характеристики заданной переходной посадки: . Выполнить эскизы соединения и деталей.  Построить СПД.

 

  1) Допуск  вала JTd =          30    мкм

      Допуск отверстия JTD =   46         мкм

      Отклонения вала   ei =     20    мкм       es =         50 мкм

      Отклонения отверстия   EJ =    0    мкм      ES =    46      мкм

 

  2) Максимальный  зазор:

   Smax = ES – ei                    Smax =  26                      

      Максимальный натяг:

   Nmax = es – EJ                   Nmax = 50 

  3) Допуск посадки, характеризующий степень подвижности соединения:

   TSN = JTD + JTd             TSN = 76 

  4) Рассчитываем стандартные характеристики размеров детали и посадки:

                          

                        

                 

           Строим распределение зазоров и натягов переходной посадки: 

                   
 

 

 

                  

                               

     Вероятности появления зазоров и натягов:

  Ø (Z) =            - нормальная функция Лапласа от кривой нормального распределения

   PS = 0,5 + Ø (Z)             PS = 0,5 -0,4032          =0,0968

   PN = 0,5 - Ø (Z)             PN = 0,5 +0,4032            =0,9032 

   Максимальный вероятный зазор и натяг:

               

 

   PS > PN ,  следовательно вероятность появления зазора будет больше. 
 
 
 

                              
 
 
 
 
 

                                                                             

Задание 3. Построить СПД предельных гладких калибров и контркалибров для контроля вала и отверстия соединения 2/3 и выполнить эскизы калибров. Рассчитать исполнительные размеры.

   

   Принимаем 8 квалитет.

Z, Z1 =  8         , Y, Y1 =  6        , α, α1 =  0        , H =6         , H1 =   10      , HS, HP = 4

Dmax =    90,054                                       Dmin =90

dmax =       90,125                                     dmin =90,071 

Расчет  исполнительных размеров калибра-скобы  для вала Н8: 

                    

UP  P-ПРU = Dmin + Z1 + H/2 =90,011

Информация о работе Контрольная работа по "Строительству"