Эксплуатация электродвигателей

09 Ноября 2010

курсовая работа

Бесколлекторные электродвигатели

21 Марта 2010

Бесколлекторные (brushless англ.) электродвигатели пришли в моделизм сравнительно недавно, в последние 5-7 лет. В отличие от коллекторных моторов они питаются трехфазным переменным током. Бесколлекторные двигатели эффективно работают в более широком диапазоне оборотов и имеют более высокий КПД. Конструкция двигателя при этом проще, в ней нет щеточного узла, и нет необходимости в техническом обслуживании. Можно сказать, что бесколлекторные моторы практически не изнашиваются. Стоимость бесколлекторных двигателей несколько выше, чем коллекторных. Это вызвано тем, что все бесколлекторные моторы снабжены подшипникам и, как правило, изготовлены более качественно. Хотя, разрыв в ценах между хорошим коллекторным мотором и бесколлекторным двигателем аналогичного класса не столь уж велик

Расчет электродвигателя переменного тока

Курсовая работа, 21 Октября 2017

Асинхро́нная маши́на — электрическая машина переменного тока, частота вращения ротора которой не равна (в двигательном режиме меньше) частоте вращения магнитного поля, создаваемого током обмотки статора. В ряде стран к асинхронным машинам причисляют также коллекторные машины. Второе название асинхронных машин — индукционные, это обусловлено тем, что ток в обмотке ротора индуцируется вращающимся полем статора. Асинхронные машины сегодня составляют бо́льшую часть электрических машин, применяясь главным образом в качестве электродвигателей и являются основными преобразователями электрической энергии в механическую, в подавляющем большинстве это асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором (АДКЗ).

Кинематический расчет и выбор электродвигателя

Реферат, 16 Февраля 2011

1.Рассчитываем требуемую мощность электродвигателя



- мощность на рабочем валу;
- общий КПД.
Общий КПД привода:

Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода

Курсовая работа, 27 Марта 2011

Спроектированный в настоящем курсовом проекте привод соответствует условиям технического задания. Привод состоит из цилиндрического косозубого редуктора, открытой плоскоременной передачи и муфты. Редуктор нереверсивный. Конструкция редуктора отвечает требованиям техническим и сборочным. Конструкции многих узлов и деталей редуктора учитывают особенности крупносерийного производства. В работе широко применялась стандартизация и унификация.

Техническое обслуживание и текущий ремонт электродвигателей

30 Ноября 2010

Техническое обслуживание (ТО) электродвигателей

Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчёты привода

Курсовая работа, 30 Марта 2012

2.11 Исходная длина ремня по величине относительной длины
Определяем – коэффициент, учитывающий влияние на долговечность длины ремня

Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчет привода

Курсовая работа, 17 Декабря 2012

Пояснительная записка к расчетно-графической работе
по дисциплине «Детали машин». Кинематический и силовой расчет привода.Техническое задание: Спроектировать привод электромеханический по схеме, приведенной на рисунке 1.
Мощность на валу рабочей машины кВт. Частота вращения вала рабочей машины рад/с.

Методы диагностики неисправностей асинхронных электродвигателей

Реферат, 20 Мая 2012

К электрическим неполадкам относятся: внутренние обрывы в обмотке статора или ротора, обрыв в питающей сети, нарушения нормальных соединений в пусковой аппаратуре. При обрыве обмотки статора в нем не будет создаваться вращающееся магнитное поле, а при обрыве в двух фазах ротора в обмотке последнего не будет тока, взаимодействующего с вращающимся полем статора, и двигатель не сможет работать. Если обрыв обмотки произошел во время работы двигателя, он может продолжать работать с номинальным вращающим моментом, но скорость вращения сильно понизится, а сила тока настолько увеличится, что при отсутствии максимальной защиты может перегореть обмотка статора или ротора.

Проектирование асинхронного электродвигателя серии 4А мощностью 5.5 кВт

Курсовая работа, 30 Ноября 2012

Асинхронный двигатель является преобразователем электрической энергии в механическую и составляет основу электропривода большинства механизмов, использующихся во всех отраслях народного хозяйства.
В настоящее время асинхронные двигатели потребляют более 40% вырабатываемой электрической энергии, на их изготовление расходуется большое количество дефицитных материалов: обмоточной меди, изоляции, электротехнической стали и других затрат.
На ремонт и обслуживание асинхронных двигателей в эксплуатации составляют более 5% затрат из обслуживания всего установленного оборудования.

Экологический анализ преобразователей частоты при управлении электродвигателем

Статья, 08 Июня 2015

В статье рассматриваются принципы действия преобразователей частоты, экономическая и экологическая обоснованность их применения. Приведены схемы преобразователей и примеры их применения.
Преобразователь частоты является электронным устройством для изменения частоты электрического тока или напряжения.