Московский метрополитен
Реферат, 12 Января 2012
Необходимость в скоростном транспорте, не загромождающем улиц и не имеющем пересечений в одном уровне, каким является метро, ощущается в большинстве крупнейших городов мира. Обычно сохраняется планировка, сложившаяся исторически, в течение ряда веков. Все возрастающий поток всех видов транспорта и пешеходов тормозится существующей системой улиц, пропускная способность которых быстро исчерпывается. В связи с большими заторами, в особенности на перекрестках, наземный городской транспорт перестает удовлетворять потребность населения в перевозках.
Факторы, влияющие на обеспечение безопасности движения на Московском метрополитене
Курсовая работа, 28 Января 2016
Цель исследования: выработать рекомендации должностным лицам по обеспечению безопасности движения на Московском метрополитене.
Задачи исследования
на основании изучения нормативно-правовых документов, учебной и научной литературы систематизировать и описать существующие теоретические основы безопасности движения на Московском метрополитене и факторы, влияющие на нее;
описать и проанализировать работу должностных лиц г. Москвы по обеспечению безопасности движения на Московском метрополитене;
разработать рекомендации должностным лицам Московского метрополитена по обеспечению безопасности движения.
Метрополитен
Сайт-партнер: referat911.ru
Доклад, 12 Декабря 2013
Метрополитен — Метрополите́н (фр. métropolitain), или сокращённо метро́ — рельсовый вид городского транспорта, трассы которого проложены отдельно от улиц и, как правило, под землёй. Движение поездов в метро регулярное, согласно расписанию. Отличается высокой эксплуатационной скоростью (до 45 км/ч) и провозной способностью (до 60 тыс. пассажиров в час в одном направлении). Линии метрополитена обычно прокладывают под землёй (в тоннелях), при необходимости по поверхности и на эстакадах.
Метрополитен музей
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Реферат, 11 Июня 2013
Метропόлитен-музей (англ. The Metropolitan Museum of Art) — один из крупнейших художественных музеев мира. Расположен в городе Нью-Йорк (США).
Музей существует на средства спонсоров и дарителей при небольшой государственной поддержке. Важной характеристикой для посетителей является то, что хотя цена входного билета обозначена, в музей можно пройти за минимальную плату, достаточно подойти к любому окошку кассы и протянуть любую монетку, а можно и ничего не предъявлять и попросить входной билет. Входными билетами служат маленькие круглые разноцветные значки, на каждый день свой цвет. Значки можно прикрепить к одежде и взять с собой на память, что и делают бесчисленное количество туристов, да и сами жители Нью-Йорка.
Алматы метрополитени
Сайт-партнер: stud24.ru
Реферат, 02 Апреля 2012
Біздің тәуелсіз еліміз үшін 2011 жылдың 16-желтоқсаны есте қаларлық тарихи күн. Себебі, осы күні Алматы қаласында тұңғыш рет метрополитен іске қосылды. Дүние жүзінде 200-ден артық мемлекеттің 40-ында метро бар болса, біз сол 40-тың қатарына қосылдық. Менің әлі күнге есімде, 1980 жылы Алматыға Брежнев келгенде Л.И.Брежнев келгенде, метро құрылысы шешілген еді. Қанша қиыншылық кезең болса да, метро жұмысын тоқтатқан жоқ. Әсіресе, оның жұмысы соңғы 4-5 жылда қарқынды жүргізілді. Осының нәтижесі ретінде тәулігіне 300 мың, жылына 110 млн. адам таситын метро – Алматының экологиясына, көлік мәдениетіне, Алматының дүние жүзіне таныту үшін үлкен табыс әрі жетістік болып саналады.
Метрополитен Нью Йорка
Сайт-партнер: stud24.ru
Реферат, 12 Ноября 2011
Нью-Йо́ркский метрополите́н (англ. New York City Subway) — крупнейшая система метрополитена в мире по количеству станций и протяжённости маршрутов (метро, самое длинное по линиям — Шанхайское). Система появилась в 1868 году, когда в Нью-Йорке была открыта надземная (на металлических эстакадах) городская ж.-д. линия с канатной тягой, заменённая в 1871 году на паровую, а в 1890 году — на электрическую. Суммарная длина эксплуатируемых путей составляет 1355 км (из них для пассажирского движения используются 1056 км). Официальное количество станций — 468 (различные методы подсчёта дают значения от 416 до 468), составляющих 26 маршрутов. Метро охватывает 4 из 5 городских районов (в Статен-Айленде действует линия городского поезда с похожими поездами). Эксплуатирует метро, как и другой городской и пригородный транспорт Нью-Йорка, компания MTA. Дополнительно город обслуживает PATH — скоростная подземная железная дорога, соединяющая Манхэттен (центр Нью-Йорка) с городками Хобокен и Джерси-Ситив штате Нью-Джерси.
Московский метрополитен
Сайт-партнер: freepapers.ru
Реферат, 12 Января 2012
Необходимость в скоростном транспорте, не загромождающем улиц и не имеющем пересечений в одном уровне, каким является метро, ощущается в большинстве крупнейших городов мира. Обычно сохраняется планировка, сложившаяся исторически, в течение ряда веков. Все возрастающий поток всех видов транспорта и пешеходов тормозится существующей системой улиц, пропускная способность которых быстро исчерпывается.
Защита от коррозии в метрополитене
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Реферат, 25 Февраля 2013
Коррозия - это разрушение твердых тел, вызванное химическими и электрохимическими процессами, развивающимися на поверхности тела при его взаимодействии с внешней средой. Даже само слово коррозия произошло от позднелатинского corrosio - разъедание. Особенный ущерб приносит коррозия металлов. Распространенный и наиболее знакомый всем нам вид коррозии - ржавление железа. Термин «коррозия» применим к металлам, бетону, некоторым пластмассам и другим материалам. Кроме коррозии, металлические (в частности, строительные) конструкции подвергаются действию эрозии - разрушению поверхности материала под влиянием механического воздействия.