Оценка качества автомобильных бензинов
Реферат, 17 Декабря 2012
Современные автомобильные бензины должны удовлетворять ряду требований, обеспечивающих экономичную и надежную работу двигателя, и требованиям эксплуатации: иметь хорошую испаряемость, позволяющую получить однородную топливовоздушную смесь оптимального состава при любых температурах; иметь групповой углеводородный состав, обеспечивающий устойчивый, бездетонационный процесс сгорания на всех режимах работы двигателя; не изменять своего состава и свойств при длительном хранении и не оказывать вредного влияния на детали топливной системы, резервуары, резинотехнические изделия и др. В последние годы экологические свойства топлива выдвигаются на первый план.
Автомобильный бензин. Свойства, ассортимент, применение
Реферат, 19 Ноября 2012
Автомобильный транспорт является основным потребителем нефтяного топлива. В настоящее время в мире эксплуатируется более 600 млн автомобилей, а в 2010 году их число, возможно, возрастет до 1 млрд. штук. Автомобильный парк России составляет лишь 3,5% от численности эксплуатируемых в мире автомобилей. В то же время это один из самых динамично развивающихся секторов мирового автомобильного рынка.
Суммарное мировое потребление моторных топлив составляет около 1,75 млрд.т/год, в том числе на долю автомобильных бензинов приходится более 800 млн.т/год.
Изомеризация как процесс производства высокооктановых компонентов автомобильных бензинов
Курсовая работа, 05 Апреля 2015
В настоящий момент на нефтеперерабатывающем рынке России происходит плавный переход к изготовлению топлив с повышенными стандартами качества. Требования Европейских стандартов к качеству автомобильных бензинов из года в год возрастают в направлении снижения токсичности отработавших газов (табл.2), что достигается снижением содержания в бензинах бензола, серы, ароматических и олефиновых углеводородов, обязательном введении в топливо моющих присадок и увеличением концентрации синтетических кислородсодержащих компонентов.
Тенденции производства и применения кислородсодержащих соединений как компонентов автомобильных бензинов
Курсовая работа, 22 Мая 2015
Основные тенденции, наблюдаемые в последние годы в химмотологии автобензинов, обусловлены, главным образом, требованиями охраны окружающей среды. Эти требования выражаются весьма жёсткими ограничениями по содержанию в выхлопных газах двигателей вредных примесей (углеводороды, оксиды углерода, азота, серы), а также запретом к применению в товарных автобензинах традиционных присадок на базе органических соединений свинца.
Автомобильный бензин
Сайт-партнер: referat911.ru
Контрольная работа, 07 Мая 2013
Фракционный состав. Нормируются четыре точки кипения по ГОСТ:
- температура начала кипения (НК) не ниже 350С;
- температура выкипания 10% ( об.) не ниже; ( Обе эти точки нормируются исходя из того, чтобы не происходило самовыкипания бензина в топливной
системе трубопроводов и не образовались паровые пробки, прерывающие его течение.)
Автомобильные бензины
Сайт-партнер: stud24.ru
Реферат, 08 Ноября 2011
Автомобильный транспорт по мере своего развития предъявлял все большие требования как к количеству, так и к качеству бензина. Актуальность темы реферата обусловлена, прежде всего, чрезвычайно важной ролью бензина в содержании и эксплуатации нашего автомобиля, а так же в надежности и сроках его эксплуатации.
Автомобильные бензины
Сайт-партнер: referat911.ru
Реферат, 03 Октября 2013
Автомобильным бензином называют нефтяную фракцию, представляющую смесь углеводородов, которая выкипает при температурах от 40 до 200 °С.
К бензинам предъявляются следующие требования:
обеспечение нормального и полного сгорания полученной смеси в двигателях (без возникновения детонации);
образование горючей смеси необходимого состава;
обеспечение бесперебойной подачи в систему питания;
отсутствие коррозионного воздействия на детали двигателя;
незначительное образование отложений в двигателе;
сохранение качеств при хранении и транспортировке.
Автомобильные бензины
Сайт-партнер: student.zoomru.ru
Реферат, 12 Сентября 2013
Рассматривая технические характеристики российских бензинов, и сравнивая основные показатели с требованиями международных и европейских стандартов следует подчеркнуть, что российские автобензины в настоящее время не соответствуют европейским стандартам по ряду показателей, а именно, по октановому индексу, по содержанию сернистых соединений, по соединению ароматических углеводородов и содержанию бензола.