Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Ноября 2009 в 13:46, Не определен
Жизнь людей все время сопряжена с опасностями, масштабы и спектр которых постоянно растут. Диапазон опасностей весьма обширен – от бытовых до терроризма. Среди них особого внимания требуют опасности, связанные с новыми направлениями человеческой деятельности, например, генная инженерия, космонавтика, экстремальные виды туризма
ВВЕДЕНИЕ
Жизнь людей все время сопряжена с опасностями, масштабы и спектр которых постоянно растут. Диапазон опасностей весьма обширен – от бытовых до терроризма. Среди них особого внимания требуют опасности, связанные с новыми направлениями человеческой деятельности, например, генная инженерия, космонавтика, экстремальные виды туризма.
Статистика показывает, что платить за это приходится все дороже. Только за последние 25 лет от стихийных бедствий и промышленных катастроф пострадало более миллиарда человек, в том числе около 5млн погибло.
К настоящему времени общепризнанным является тот факт, что с развалом СССР и началом формирования в России рыночных отношений туризм был одним из первых направлений в экономике, где эти отношения наиболее стремительно развивались. Вместе с тем, как организаторы туризма на всех уровнях, так и сами его участники оказались не готовы к решению проблем безопасности в этой сфере.
Хартия туризма, принятая на VI сессии Генеральной ассамблеи ВТО в 1985г, требует обеспечивать безопасность туристов и их имущества посредством превентивных мер и мер защиты. Обязанности участников туристского процесса, в том числе и по обеспечению безопасности, изложены в принятом ВТО в 1999г Глобальном этическом кодексе туризма.
Под безопасностью туризма понимается личная безопасность туристов, сохранность их имущества и не нанесение ущерба окружающей природной среде при совершении путешествий [6].
Данная дефиниция из закона РФ «Об основах туристской деятельности» не совсем точна. Безопасность не может быть абсолютной. В то же время уровнем опасности можно управлять (устанавливать санитарно - защитные зоны вокруг опасных объектов, уменьшать массу хранящихся опасных веществ и др.).
Таким образом, говорить можно лишь о некотором допустимом уровне безопасности, при котором всегда существует остаточный риск или опасность. Как следствие этого - всегда должны приниматься меры, как по предотвращению проявления опасностей, так и по ликвидации последствий их проявления. Пренебрегающие правилами безопасности и заботами об обеспечении безопасности туризма несут ощутимые потери при утрате потоков туристских прибытий. К примеру, Египет после терактов в отношении туристов в 1997 году, был наказан мировой общественностью двухлетней изоляцией от туристского экономического «пирога» и потерпел серьезный ущерб в развитии экономики, исторически ориентированной на массовый иностранный туризм еще со времен Томаса Кука.
Нередко, отправившись в поход, турист сталкивается с неожиданным, оказывается в экстремальной ситуации. Лесные пожары, землетрясения и оползни, снежные или пыльные бури, техногенные аварии и катастрофы, терроризм и социальные конфликты - вот далеко не полный перечень опасностей, подстерегающих человека на его пути. Вместе с тем главная опасность таится в самом человеке: в его самоуверенности, переоценке своих сил и возможностей, пренебрежении к правилам безопасности, отсутствии элементарных знаний о выживании, а порой - в преступном легкомыслии. Люди выходят в путь, несмотря на грозовое предупреждение, идут по заснеженным склонам, грозящим лавиной, отправляются в поход без должного снаряжения, экипировки и аварийного запаса. Поэтому вполне логично, что такие туристы оказываются беспомощными перед лицом стихии, неспособными решить простейшие, но жизненно важные задачи: оказать неотложную медицинскую помощь, ориентироваться на местности, добывать пищу и многое другое.
Очевидно, что необходимы определенные знания и практические навыки: знания об особенностях климата района предстоящего похода, о рельефе местности, активности кровососущих насекомых, криминогенной ситуации, и другом; практические навыки по ориентированию по небесным светилам и природным признакам, строительству убежищ из подручных материалов, оказанию медицинской помощи и многое другое.
Перечисленные особенности туризма и необходимость ознакомления с возможными опасными факторами, встречающимися в путешествии, обусловили актуальность данной темы и необходимость ее подробного изучения.
Целью нашей работы является ознакомление с вероятными опасностями в туристическом путешествии и рассмотрение способов их преодоления. Для достижения поставленной цели, были выделены следующие задачи:
1.
Рассмотреть туристические
2. Выделить факторы воздействия окружающей среды.
3. Изучить особенности личной безопасности и безопасности имущества.
Объектом нашей работы является туризм как путешествие, а предметом – безопасность в туристическом путешествии.
Рассмотренные
знания и навыки не только окажут большую
помощь в борьбе с невзгодами, но
придадут туристу уверенность в своих
силах, вселят в него уверенность, что
он может справиться с возникшими трудностями.
Эта психологическая готовность к встрече
с неожиданным повышает его морально-волевую
устойчивость и в нужный момент поможет
не растеряться, быстро и правильно оценить
возникшую экстремальную ситуацию.
ГЛАВА
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ТУРИЗМЕ
1.1.
Классификация существующих
Опасность - материал или условие, которое может вызвать ущерб, ранение или другой вред, часто определяемый посредством стандартных оценок, проводимых на биологических системах или организмах. Совмещение опасности и подверженности воздействию создает риск.
При
выборе признаков классификации
категории «ОПАСНОСТЬ»
а) «опасность» - рассматривается как возможность причинения ущерба людским, материальным и природным ресурсам;
б) говоря о «безопасности», имеется в виду система, обычно включающая человека - потенциальную жертву, и угрозу - носителя актуализированной опасности;
в) предполагается, что безопасность достигается лишь при уклонении, уничтожении или защите человека от всех угроз; здесь следует оговориться, что абсолютной безопасности в природе не бывает, так как всегда остается хоть и ничтожный, но в то же время вероятный риск;
г) угрозами считается все, препятствующее удовлетворению важных для человека индивидуальных, социальных и духовных потребностей;
д) средства удовлетворения этих потребностей интерпретируются адекватными (эволюционно апробированными для людей) потоками энергии, вещества и информации.
Принятые предположения, а также деление на три группы угроз, вызванных неудовлетворением жизненно важных потребностей человека в энергии, веществе и информации, указали на возможность использования данных признаков для классификации многочисленных опасностей и способов их парирования.
Следуя генезису опасностей (неадекватность потоков только что упомянутых форм материи), все опасности можно разделить на три базовых класса [2]:
1) природно-экологические, вызванные вредным воздействием на людей стихийных бедствий или антропогенным нарушением естественных геобиохимических циклов миграции вещества;
2) техногенно - производственные, связанные с возможностью нежелательных выбросов энергии, накопленной в созданных человеком технологических объектах;
3)
антропогенно - социальные, обусловленные
умышленным сокрытием или
При осуществлении любого вида деятельности (в том числе и в сфере туризма) названные классы могут проявляться по отдельности или в сочетании.
Исходя, из причинно - следственной обусловленности ущерба выделены две группы объективно существующих опасностей: представляющие непосредственную угрозу для жизнедеятельности человека и причиняющие подобный ущерб косвенно, например, в результате ухудшения условий его жизни (утраты материальных ценностей, загрязнения природной окружающей среды и т. п.). Если же говорить о нации, то опасности можно классифицировать по возможности причинения ущерба как непосредственно образующим ее этносам, так и средствам удовлетворения их коллективных потребностей: опасности для а) территории, б) людей, в) уклада их жизни.
Классифицировать безопасность можно лишь по отношению к конкретным жертвам и путям снижения соответствующих угроз. Применительно к сфере рекреации и туризма данный вопрос следует рассматривать в первую очередь по отношению к туристам, а также к людям, которые трудятся в этой сфере.
1.2.
Риск как мера опасности
Наиболее распространенной оценкой опасности является риск. В русском языке слово РИСК обозначает возможную опасность либо действие наугад в надежде на удачный исход [9].
Количественная оценка риска
- это отношение числа тех или
иных неблагоприятных
Формально
риск - это частота. Применительно
к проблемам безопасности о возможном
числе неблагоприятных
Человек стал оценивать риск еще на низших ступенях развития, с осознанием чувства страха перед смертью и природными катаклизмами. С появлением товарно-денежных отношений риск становится экономической категорией и приобретает большое значение в вопросах финансов и страхования. С появлением концепции приемлемого риска им стали управлять, т.е. прогнозировать развитие рисковых событий и принимать меры к снижению степени риска.
Таким образом, риск, являясь наиболее емким интегрирующим понятием, фактически служит мерой осознаваемой человеком опасности в его жизни и деятельности.
Понятие риска является многоплановым, поэтому в специальной литературе используются различные производные от этого понятия в зависимости от области, предмета применения и стадии анализа опасности.
В
зависимости от причин возникновения
риска к таковым следует
• природные риски - риски, связанные с проявлением стихийных сил природы (землетрясения, наводнения, сели, ураганы);
• экологические риски - риски, связанные с загрязнением окружающей среды;
• техногенные (производственные) риски - риски, связанные с опасностями, исходящими от технических объектов. Производственный риск в России и странах СНГ составляет 10-4 (14 000 погибших на 140 млн. человек), тогда как в развитых странах только 10-6;
•
коммерческие риски - риски, связанные
с опасностью потерь в результате
финансово-хозяйственной
•
индивидуальный риск - риск, который
характеризует опасность
Таблица 1.1. Индивидуальный риск фатального исхода в год, обусловленный различными причинами (по данным, относящимся ко всему населению США)
Причины | Величина риска |
Автомобильный транспорт | 3*10-4 |
Падения | 9*10-5 |
Пожар и ожог | 4*10-5 |
Утопление | 3*10-5 |
Отравление | 2*10-5 |
Огнестрельное оружие | 1*10-5 |
Станочное оборудование | 1*10-5 |
Водный транспорт | 9*10-6 |
Воздушный транспорт | 9*10-6 |
Падающие предметы | 6*10-6 |
Электрический ток | 6*10-6 |
Железнодорожный транспорт | 4*10-7 |
Молния | 5*10-7 |
Все прочие | 4*10-5 |
Общий риск | 6*10-4 |
Информация о работе Теоретические основы безопасности в туризме