Расчет редуктора

 

Степень точности изготовления зубчатых колес

 

Точность зубчатых колес и передач обозначается указанием степени точности и видом сопряжения. (См табл.8)

Таблица 8

Принятое значение: Степень точности 8-В ГОСТ 1643-81 

3.6 Проверка напряжений  в зубьях зубчатых  передач

Расчет рабочих  контактных напряжений

Где

- косозубая, шевронная цилиндрическая  передача,

- диаметр делительной окружности  шестерни, мм

- ширена венца зубчатого колеса, мм

- уточненное значение передаточного  числа

- крутящий момент на том  валу, где шестерня, Нм

- уточненное значение коэффициента  нагрузки

- степень точности

- коэффициент, учитывающий неравномерность  распределения нагрузки по ширине зубчатого венца

- коэффициент, учитывающий динамическую  нагрузку 

 

3.7 Расчет рабочего  напряжения изгиба

Где

- ширена венца колеса, мм

- коэффициент формы зуба,

- приведенное число зубьев,

- число зубьев шестерни,

- число зубьев колеса,

- коэффициент нагрузки,

- восьмая степень точности

Рабочие напряжение изгиба колеса

3.8 Проверка напряжений  при перегрузках

Где

- контактное напряжение при  перегрузках,

- рабочее контактное напряжение, которое возникает при номинальном крутящем моменте,

- допускаемое контактное напряжение  при перегрузках

- максимальное значение момента  сил сопротивления,

- момент движущих сил

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4 Эскизная компоновка  редуктора

Конструктивные  размеры шестерни и колеса

      

          Рисунок 2

      Диаметр впадин зубьев:

      Диаметр ступицы:         

      длина ступицы:             

      толщина обода:               но не менее 8 мм.

      толщина диска:               ,

      диаметр отверстий:        

      фаска:                               

      Все расчеты сводим в таблицу 9:

      Таблица 9

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Предварительный расчёт валов редуктора.

- Входной вал 

(см. ранее)

,

Где - радиус скругления ([9] Стр. 42)

Шестерню выполним за одно целое с валом

- Промежуточный вал

(см. ранее)

,

Где - радиус скругления ([9] Стр. 42)

,

Где - размер фаски колеса ([9] Стр. 42)

Шестерню выполним за одно целое с валом

- Выходной вал

 

(см. ранее)

,

Где - радиус скругления ([9] Стр. 42)

 

Конструктивные  размеры корпуса  и крышки

Толщина стенки корпуса:

Толщина стенки крышки редуктора:

Толщина верхнего пояса (фланца) корпуса:

Толщина нижнего пояса (фланца) крышки корпуса:

Толщина нижнего пояса корпуса: , примем р=19 мм.

Толщина ребер основания корпуса: , примем

m=7 мм.

Толщина ребер крышки корпуса: мм., примем m=6 мм. 

Диаметры болтов:

-  фундаментальных: , принимаем болты с резьбой М18;

-  крепящих крышку к корпусу у подшипников: ,  принимаем болты с резьбой М12;

-  крепящих  крышку с корпусом: , принимаем болты с резьбой М10;

Гнездо  под подшипник:

-  Диаметр отверстия в гнезде принимаем равным наружному диаметру подшипника: D_п1=62 мм, D_п2=85 мм, D_п3=110 мм

-  Диаметр гнезда: D_k=D₂+(2…5) мм., D₂ – Диаметр фланца крышки подшипника, на 1 валу D₂= 63мм, на 2 валу D₂= 90мм, на 3 валу D₂= 108мм.

Зазор от окружности вершин зубьев колеса до внутренней стенки корпуса, а также  расстояние между наружным  кольцом  подшипника ведущего вала и внутренней стенкой корпуса А= =10 мм.

Для предотвращения вытекания смазки подшипников внутрь корпуса и вымывания пластического  смазывающего материала жидким маслом из зоны зацепления устанавливаем мазеудерживающие кольца. 
 
 
 
 
 
 
 

5 Подбор подшипников

5.1 Расчет сил, действующих  в зацеплении

 

F_t – окружная сила

F_r – радиальная сила

F_a – осевая сила 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

а) Расчет окружной силы F_t, Н

б) Расчет радиальной силы F_r, H

Где

- угол зацепления

 

в) Расчет осевой силы F_a, Н

 

5.2 Построение расчетных  схем валов

Промежуточный вал

, ,

Определим реакции  в опорах:

В плоскости  YOZ