Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Февраля 2012 в 14:42, курсовая работа
При двухзонном регулировании скорость вращения вала двигателя регулируется изменением напряжения на якоре в диапазоне от нуля до номинальной скорости. В диапазоне регулирования скорости от номинальной до максимальной увеличение скорости осуществляется посредством ослабления поля (уменьшения потока возбуждения).
Система двухзонного регулирования скорости четырёхконтурная.
К первой зоне регулирования скорости относятся контура регулирования тока якоря и скорости двигателя, первый из них является внутренним, второй - внешним.
Uмmax=Uдmax=10 B, Uдmin=1 B
Коэффициент
делителя напряжения тахогенератора:
Коэффициент
усиления суммирующего усилителя по
напряженческому входу:
Принимаю Uмдуmax=Upcmax=6 B, т.е. Кu=1.
Задаюсь
величиной напряжения на делительном
входе МДУ Uзо=2 В
Задаюсь
Соств=1мкФ.
Принимаю стандартное значение Rоств=1,6 МОм.
Выбираю значение атв в зависимости от заданной величины перерегулирования δів=1,5%, атя=2,56.
Постоянная
времени интегрирования:
Принимаю
стандартное значение Rтв=24 кОм.
Принимаю стандартное значение Ств=24 мкФ.
Задаюсь напряжением ограничения регулятора ЭДС Uзтвмах=8 В, соответствующим номинальному потоку возбуждения.
Принимаю
стандартное значение Rзтв=20 кОм.
Время
разгона привода до номинальной
скорости:
Суммарная
некомпенсированная постоянная времени
контура ЭДС:
Отношение
времени разгона привода до номинальной
скорости к суммарной некомпенсированной
постоянной времени контура ЭДС:
Определяю
значение аэ в зависимости от заданной
величины перерегулирования δэ=15%:
Для
того чтобы параметры регулятора
ЭДС соответствовали как
Rocy=RH=Rзэ=51 кОм.
Напряжение
задатчика ЭДС:
Принимаю
стандартное значение Rэдс=100 кОм
Принимаю
стандартное значение Сосэ=160 нФ.
Принимаю стандартное значение Rтк=1,5 МОм.
Сн=3,6 мкФ
Информация о работе Расчет параметров и настройка системы управления электропривода