Проектирование маршрута технологического процесса механической обработки заданной детали

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Сентября 2011 в 16:18, курсовая работа

Описание работы

Совершенствование конструкций машин характеризуется её соответствии современному уровню техники, экономичностью в эксплуатации, а также тем, в какой то мере учтены возможности использования наиболее экономичных и производительных технологических

методов её изготовления, применительно к заданному выпуску и условиям производства.

Целью данного курсового проекта является ознакомление непосредственно с процессом производства, а также оценка и сравнение его эффективности не только с экономической, но и с технологической точек зрения.

Содержание работы

Введение…………………………………………………………………………..

1. Служебное назначение изделия………………………………………………

2. Анализ технологичности конструкции изделия………………………………

3. Определение типа и организационной формы производства………………

4. Выбор способа получения заготовки…………………………………………

5. Выбор маршрута механической обработки……………………………………

6. Выбор технологических баз……………………………………………………

7. Выбор технологического оборудования, оснастки и средств

автоматизации……………………………………………………………………

8. Выбор припусков на механическую обработку………………………………

9. Расчет режимов резания и норм времени……………………………………

10. Маршрутная технологическая карта…………………………………………

11. Эффективность предлагаемого технологического процесса……………….

Список использованной литературы

Файлы: 1 файл

курсовая по материаловедению.doc

— 649.50 Кб (Скачать файл)

    Например, при обработке ступенчатых валов по принципу 
последовательной концентрации операций вспомогательное время можно 
уменьшить, в частности, за счет снижения времени на обратный (холостой) ход. Вариант, при котором обработка начинается со ступени большого диаметра и проводится в несколько проходов менее предпочтителен по сравнению с обработкой в один проход. При этом сокращается и длина пути резания, т. е. и основное время обработки.

    Несмотря  на явную выгоду, такое решение  обычно целесообразно 
использовать только при обработке жестких валов с небольшим перепадом 
диаметров. При обработке заготовок по принципу параллельной 
концентрации операции (многоинструментальная наладка), в которой 
осуществляется одновременная обработка значительных по размерам шеек 
вала, снимаются фаски, обрабатываются заплечники, вытачиваются канавки и т.д. Расчет основного времени и режимов резания следует вести по лимитирующему резцу.

    Учитывая  результаты расчета режимов резания  на 
многоинструментальную наладку, расчет основного времени ведут по формуле:

 Принята следующая последовательность назначения режимов резания: сначала  назначают глубину резания, затем задают величину подачи, потом скорость резания, затем скорость вращения шпинделя станка.

        

 Расчетно-аналитическим  методом  вычислим режимы резания для токарной обработки. Глубина резания назначается в зависимости от вида обработки, т.к. обработка черновая выбираем t = 3 мм. Для черновой обработки выбираем значение  подачи s = 0,3 мм/об.

 Скорость  резания рассчитывается по эмпирической формуле:

      

      

     Для углеродистой стали Kg=1;  sv=600; для резца nv=1,75

 Knv —  коэффициент, учитывающий состояние  поверхности заготовки, равен  0.8 для поковки.

 Kiv —  коэффициент, учитывающий вид  инструментального материала, для ВК8 равен 0.4

 T —  время износа материала резца,  для одноинструментальной обработки  30-60 мин.

 Показатели  степеней x, y, m и коэффициент Cv выбираем по таблицам; для подачи 0,3 мм/об и  наружного продольного точения:

       Cv=350; x=0,15;  y=0,35;  m=0,20.

 После расчета получаем значение скорости резания 150 м/мин.

 Мы  привели пример расчета режима резания  по эмпирической формуле. Далее мы будем  назначать их, исходя из следующих  соображений:

 — токарная черновая обработка

       V=100 м/мин                       

       S= 0,2 ¸ 0,4 мм/об

       t=3 мм

 — токарная чистовая обработка

       V=120 ¸ 150 м/мин

       S=0,01 ¸ 0,05 мм/об

       t=1 мм

 — сверлильная, фрезерная и координатно-расточная  обработка

       V=25 ¸ 30 м/мин

       S=0,01*dн

    Следует учитывать, что при многоинструментальной  обработке все инструменты, закрепленные на одном суппорте, имеют одинаковые рабочий ход и подачу. Число оборотов шпинделя и основное время для всех инструментов одинаково. При параллельной обработке заготовок, расположенных на значительном расстоянии друг от друга, не позволяющем производить обработку каждой заготовки одним резцом, эта схема обработки не будет отличаться от обычной, так как, если заготовки по ширине одинаковые, то длина рабочего хода определяется одним из любых резцов, а если длина резания разная, то длина рабочего хода определяется по лимитирующему резцу при прочих равных условиях.

Методика  расчетов режимов резания следующая:

    1. Исходя из размеров токарной  обработки указанных в наладке, 
определяется длина рабочего хода (L d.o.) по формуле:

    L d. o. = L d +L n,

где  L d - длина резания;

    Ln - величина подвода, врезания и перебега инструмента (см. 
приложение).

    Длину подвода, врезания и перебега инструмента  определяют по таблицам (см. приложение)

    2. Исходя из обрабатываемого материала  (см. технические условия на 
деталь), на инструменты (см. схему наладки) назначается подача на 
оборот шпинделя So по таблице ( см. приложение)

    3. Определяется стойкость инструмента. (Для резцов оснащенных 
сменными многогранными пластинами стойкость 
инструмента можно принять равной 30 минутам).

    4. Определяется скорость резания  (V) по формуле:

    V = Vooae K1 K2 K3,

где  Vooae – скорость резания;

    K1 K2 K3 – коэффициенты, зависящие от марки и твердости материала детали и инструмента.

    Табличное значение скорости и резания Vooae и коэффициентов 
K1 K2 K3 при обработке стальных и чугунных заготовок определяется по таблицам (см. приложение).

    5. Расчетное число оборотов (частота  вращения) детали определяется по  формуле

    n = 1000V / пd  

где d - диаметр заготовки.

    6. Определяется основное время обработки То по формуле:

    То = Lр.х. / s0 n

где Lp.x. - длина рабочего хода; 
       s0 - подача на оборот; 
       n - число оборотов.

    При обработке валов на токарных прутковых  и многошпиндельных 
автоматах,  фрезерных,  сверлильных,  шлифовальных и других станках 
необходимо использовать соответствующую справочную литературу [1-5] 
Нормирование технологических операций рассмотрим на примере обработки ступенчатого вала.

    Рассмотрим  варианты схем чернового обтачивания  шеек вала с учетом затрат основного  времени. При первом варианте обтачивание шеек 
осуществляется от большого диаметра к меньшему, а основное 
время ( Т 01) определяется по формуле:

    T01 = l1 + 2l2 + 3l3 / ns.

    Для второго варианта:       T02 = l1 + 2l2 + 2l3 / ns.

    Для третьего варианта:      T03 = l1 + l2 + 2l3 / ns.

    Шейки осуществляется при уже не жесткой  третьей, самой меньшей по диаметру шейки, что может привести к погрешностям их обработки. 
Четвертый вариант имеет тот же недостаток.

    В третьем и пятом варианте наименее жесткая шейка обрабатывается 
последней, что предпочтительней. При пятом варианте возникает 
необходимость дважды переустанавливать заготовку (выполняя рабочий ход) 1, переустановку, рабочий ход 2, переустановка, рабочий ход 3) что вызовет 
дополнительные погрешности обработки. Таким образом выбираю вариант 
три который должен обеспечивать высокую производительность 
и точность черновой обработки вала.

    Для четвертого варианта:     Q04 = l1 + l2 + 2l3 / ns.

    Для пятого варианта:            Q05 = l1 + l2 + 2l3 / ns.

    Для шестого варианта:          Q06 = l1 + l2 + 2l3 / ns.

    Учитывая  в нашем случае l1 = l2 = l3, то

    Q01 = 6l/ns, T02 = 5l/ns, T03 = 4l/ns, Q04 = 4l/ns, T05 = 4l/ns, T06 = 4l/ns.

    Таким образом наименее производительным оказались первый и второй варианты, а остальные - одинаковые.

    Шестой  вариант имеет существенный недостаток заключающийся в том, что полной обработке меньшего диаметра вал  будет неравножестким. При обработке  других шеек вал будет деформироваться, а возникшие погрешности невозможно исправить из-за отсутствия припуска.

    11. Сравнительная характеристика методов обработки детали

Обработка резанием Литье под давлением
      Обработка резанием — процессы механического  срезания поверхностных слоев материала в виде стружки лезвийными или абразивными инструментами на металлорежущих станках с целью получения деталей с заданными формой, размерами и качеством поверхностей.

       Основные  виды процессов обработки резанием: точение, растачивание, фрезерование, строгание, сверление, зенкерование, развертывание, протягивание, шлифование, полирование, суперфиниш, доводка.

     Разрабатываемая деталь выполняется с помощью  токарной обработки.

     Процессы  обработки резанием имеют свои уникальные технологические возможности: малую  энергоемкость и большую объемную производительность; относительная  простота и универсальность формы режущих инструментов, обеспечивающих получение простейших и сложных поверхностей. Для обработки деталей резанием применяют металлорежущие станки всех основных групп. При массовом и крупно-серийном типах производств широко используют станки-автоматы.

      Технологический процесс формообразования литьем под  давлением выполняют на специальных литейных машинах. Основные преимущества процесса литья под давлением: высокая производительность, высокая точность размеров отливок, возможность получать тонкостенные детали сложной формы, низкая трудоемкость, рациональное использование исходного материала, высокая чистота поверхностей отливки (5-8 класс).

     К наиболее существенным недостаткам  литья под давлением относятся: пористость массы заготовки (из-за высоких скоростей движения жидкого материала при заполнении формы и быстрого остывания металла в форме), высокая стоимость пресс-форм.

 

    12. Маршрутная технологическая  карта 

    Важнейшим этапом выполнения курсового проекта  является окончательное заполнение маршрутной технологической карты. В нее вносится предлагаемый маршрут механической обработки детали с указанием всех предлагаемых изменений и дополнений.

    В условиях массового производства вал  может быть обработан на одношпиндельном  фрезерно-центровальном станке. Так же параллельно осуществляется фрезерование торцев, затем зацентровываются отверстия. Более сложная наладка в данном случае экономически оправдана большой партией обрабатываемых заготовок.

    Затем вне зависимости от типа производства, с целью соблюдения принципа постоянства баз, вал обычно будет обрабатываться в центрах. И только в исключительных случаях, когда невозможно обеспечить заданный размер (например шлицевых шпоночных пазов,  лысок и т.д.)

    В условиях крупносерийного производства вал может быть обработан на двухпозиционном фрезерно-центровальном станке (соответственно и исходная заготовка будет взята приближенной к форме готовой детали)

    Заготовка устанавливается на призму (двойная  направляющая база) с упорами в  торец ( опорная база)

    В единичном и мелкосерийном производстве обработка вала осуществляется на универсальном оборудовании. В этом случае вал устанавливается в трехкулачковый патрон и зацентровывается один из торцев. Затем вал переворачивается (2-ой установ) обрабатывается и зацентровывается второй торец.

    Таким образом на первой технологической  операции необходимо обработать торцы  вала, и осуществить их зацентровку. Если валы имеют одинаковые размеры  и технические требования  то и маршрут обработки у них  будет одинаковый. Базовой поверхностью в процессе обработки будут на первой операции :

наружный  диаметр вала. Затем центра (соблюдая принцип постоянства баз) Записав  вариант обработки вала, исходя из материалов полученных на заводе (базовый  процесс) или взятый из литературных источников (типовой процесс), необходимо предложить свой вариант обработки (проектируемый процесс). Результаты произведенного анализа операции должны быть занесены в маршрутную карту. Примеры маршрутных планов механической обработки ступенчатого вала представлены в табл. 12.1 и 12.2.

    Таблица 12.1

Информация о работе Проектирование маршрута технологического процесса механической обработки заданной детали