Нефтепроводы «Дружба»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Марта 2013 в 23:55, курсовая работа

Описание работы

Нефтепроводы «Дружба», введенные в эксплуатацию до 1970 года, строились, в основном, без активной защиты от коррозии, а пассивная защита представляла собой битумную изоляцию низкого качества. Кроме того, имеющиеся на пути нефтепроводов пересечения с линиями электропередач и электрофицированными железными дорогами приводят к воздействию на наружную поверхность трубопроводов блуждающих токов, уносящих с неё значительную часть металла. Кроме того, в процессе строительства из-за нарушения технологии производства работ было внесено значительное количество поверхностных дефектов, которые выявляются при пропусках по нефтепроводу внутритрубных инспекционных снарядов.

Файлы: 1 файл

диплом Дамир.docx

— 3.61 Мб (Скачать файл)

 

   1. Доля  условного годового сокращения  ущерба за счёт своевременного проведения капитального ремонта участка

       - коэффициент сокращения ущерба ( = 0,1- 0,75)

      2. Условная экономия средств предприятия в результате снижения ущерба на проектном  участке трубопровода:

Эусл = У
х
= 59 006,1 х 0,1  = 5900,6 тыс. руб.

3. Условная годовая экономия  средств от сокращения ущерба:

Э

=  
Эусл / Тав =  5 900,6 / 2,7 = 2 185,4 тыс. руб.

Тав – среднее время в годах между аварийными ситуациями на участке. Принимается на основе статистических данных по участку (Тав = 0,5-3 года).                           

4. Условный срок возмещения  затрат на капитальный ремонт  за счёт ожидаемого сокращения  ущербов от аварий рассчитается  по выражению 

 

Т

= ΣКВ / Э
=9 877,5 / 2 185,4  =  4,5 года

 

ΣКВ - затраты на капитальный ремонт участка МН согласно сводного сметного расчёта на 2011 год составляет = 9 877,5 тыс. руб.

 

         Вывод: анализ полученные значения рассчитанных показателей позволяют подтвердить экономическую целесообразность проведения капитального ремонта. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6 Экологическая безопасность и  охрана окружающей среды

6.1 Охрана  окружающей среды

6.1.1 Основные  положения  экологической безопасности

Под экологической безопасностью следует понимать защищенность жизненно важных интересов личности, общества и государства от внутренних и внешних угроз, создаваемых вследствие чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

Обеспечение экологической  безопасности является неотъемлемым условием деятельности системы трубопроводного транспорта нефти.

При капитальном  ремонте магистральных нефтепроводов  необходимо строго соблюдать требования по защите окружающей среды, сохранения ее устойчивого экологического равновесия и не нарушать условия землепользования, установленные законодательством по охране природы.

На всех этапах капитального ремонта магистральных  нефтепроводов следует выполнять мероприятия, предотвращающие:

– развитие неблагоприятных  рельефообразующих процессов;

– изменение естественного поверхностного стока;

– загорание естественной растительности и торфяников;

– захламление территории строительными и другими отходами;

– разлив горюче-смазочных материалов, слив отработанного масла, мойку автомобилей в не установленных местах и т.п.

Подрядная организация, выполняющая ремонт, несет ответственность  за соблюдение проектных решений, связанных с охраной окружающей природной среды, а также за соблюдение государственного законодательства по охране природы.

С целью уменьшения воздействия на окружающую среду  все ремонтные работы должны выполняться в пределах полосы отвода земли, определенной проектом.

Проведение ремонтных  работ, движение машин и механизмов, складирование и хранение материалов в местах, не предусмотренных проектом производства работ, запрещается.

Мероприятия по предотвращению эрозии почв, оврагообразования, а также защитные противообвальные и противооползневые мероприятия должны выполняться в строгом соответствии с проектными решениями.

Конструкции временных  дорог (подъездных, вдоль трассовых  и технологических) должны исключать нарушение существующего гидрологического режима. При пересечении временными дорогами малых водотоков должны устраиваться водопропускные сооружения.

Воду, вытесненную  из трубопровода, не допускается сливать  в реки, озера, другие водоемы и на открытый грунт без предварительной очистки.

После окончания  основных работ подрядная организация  должна восстановить водосборные канавы, дренажные системы, снегозадерживающие сооружения и дороги, расположенные в пределах полосы отвода земель или пересекающих эту полосу, а также придать местности проектный или восстановить природный ландшафт.

 

6.1.2 Основы  нормативно-правовой базы экологической  безопасности                                                 в трубопроводном транспорте

Основные принципы процесса транспортировки нефти на участке «Лопатино-Клин» осуществляются в соответствии с принятыми международными и национальными требованиями в области экологической безопасности:

  • обеспечение охраны окружающей природной среды путем совершенствования системы управления природоохранной деятельностью предприятий;
  • рациональное использование природных ресурсов;
  • предупреждение  чрезвычайных ситуаций  и  эффективная ликвидация их последствий;
  • реализация контроля выполнения экологических нормативов при осуществлении производственно-хозяйственной деятельности предприятий нефтепроводного транспорта;
  • мониторинг отдельных компонентов окружающей природной среды в районах размещения объектов предприятия;
  • контроль организации работ по утилизации отходов производства   и   потребления,   минимизация   их   объемов   и снижение токсичности;

— расчет платежей за выбросы  и сбросы загрязняющих веществ, размещение отходов и организация работ по их снижению;

— участие в организации работ по внедрению новейших экологически чистых и ресурсосберегающих технологий.

Основанное на нормах Конституции  РФ федеральное законодательство в сфере экологической безопасности и рационального природопользования делится на четыре группы законов:

- прямо регулирующие  сферу экологической безопасности и рационального природопользования: Закон РФ «Об охране окружающей среды», (2002г.), Водный кодекс РФ (1995г.), Лесной кодекс РФ (1997г.), Земельный кодекс РФ (2001г.), Закон РФ «О недрах» (1992г.) и др.

- регулирующие отдельные  аспекты, области или сферы  экологической безопасности и  рационального природопользования:

а) блок государственной безопасности: Закон РФ «О безопасности»   (1992г.),  федеральный закон  «О чрезвычайном  положении» (2001г.);

б) блок промышленной безопасности: ФЗ «О промышленной безопасности    опасных    производственных    объектов»(1997г.) и др.;

в) блок управления рисками: ФЗ «О защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» (1994),  «Об организации страхового дела в РФ» (1992г.) и др.;

г) природно-ресурсный   и   природоохранный   блоки:   ФЗ «Об охране атмосферного воздуха» (1999г.); «Об экологической экспертизе»  (1995г.);  «О животном мире»  (1995г.),  «Об отходах производства и потребления» (1998г.);   «О   континентальном шельфе РФ» (1995г.) и др.;

д) экономический блок: глава 26 «Налог на добычу полезных ископаемых» ч. 2 Налогового кодекса РФ и др.

- устанавливающие  ответственность в сфере природопользования: Уголовный кодекс РФ, Кодекс об административных правонарушениях   РФ.

- регулирующие  отношения в сферах, смежных с  экологической безопасностью и рационального природопользования: Законы РФ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля» (2001г.), «О лицензировании отдельных видов деятельности»  (2001г.), «Об обеспечении единства измерений» (1993г.), «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения (1999г.) и др.

 

6.1.3  Мероприятия по охране окружающей природной среды

6.1.3.1 Мероприятия по охране земель и почвенного слоя

Для минимизации воздействия  выполнение ремонтных работ на 36 км МН «Дружба 2» , передвижение транспортной и строительной техники, складирование материалов и отходов осуществляется на специально организуемых площадках. В местах реза труб предусматривается установка инвентарных поддонов для сбора нефти.

Основные мероприятия, направленные на восстановление и улучшения почв и земельных ресурсов, служит их рекультивация после завершения работ.

Рекультивация нарушенных земель.

Участок работ, подлежащий рекультивации, представлен пастбищными угодьями. Работы по рекультивации должны проходить  в два этапа: технический и  биологический.

Технический этап рекультивации  включается в общий комплекс работ  по прокладке трубопровода и выполняется  в следующей последовательности:

  • снятие плодородного слоя почвы с полосы отвода;
  • перемещение плодородного грунта в отвал на границу полосы отвода;
  • обратное нанесение плодородного грунта из отвала на полосу среза, равномерное его распределение в пределах рекультивируемой полосы с целью создания ровной поверхности;
  • планировочные работы в строительной полосе и на прилегающих землях для придания поверхности плавного сопряж<span class="Normal__Char" style=" font-family: 'Times Ne

Информация о работе Нефтепроводы «Дружба»