Нефтепроводы «Дружба»

     -  в условиях ограниченности реальных инвестиций компании увеличивают работы по проведению капитальных ремонтов объектов основных производственных фондов ;  

    - ремонт и содержание объектов основных фондов непроизводственного назначения осуществляются за счет чистой прибыли предприятия  (прибыли после налогообложения). Все расходы, связанные с ремонтом основных производственных фондов (кроме восстановительного), включаются в состав текущих (эксплуатационных)  затрат на производство и реализацию продукции (выполнения работ, оказания услуг) ;      

      - капитальный ремонт объектов системы магистральных трубопроводов является плановым ремонтом и должен выполняться в соответствии с рабочим проектом, разработанным проектной организацией, имеющей соответствующую лицензию. Кроме того, организация, выполняющая ремонт, разрабатывает проект производства работ, который утверждается руководством эксплуатирующей организации. Техническое задание на ремонт должно предусматривать достижение тех же показателей, которые были у вновь построенного трубопровода (рабочее давление, пропуская способность и т.д.);   

      -  по результатам проведенного исследования предложено рассчитывать условный период возмещения затрат проекта капитальный ремонта объекта, исходя из того, что вероятность появления аварийных ситуаций на капитально отремонтированном объекте снижается. Ожидаемая эффективность может быть получена за счет снижения потенциального ущерба наносимого в результате аварии и кроме того будут сокращены потери от снижения упущенной выгоды (потери прибыли от временной приостановки транспортировки нефти, нефтепродуктов, газа ) ;    

      -  для проведения оценки технико-экономической целесообразности дипломного проекта капитального ремонта объекта магистрального трубопроводного транспорта нефти ( нефтепродуктов и газа)  с учетом особенностей налогового законодательства РФ рекомендованы следующие расчетные этапы:

          1. Обоснование сметных проектных  затрат на проведение капитального  ремонта объекта;

          2. Расчет возможной величины общего  ущерба от аварии на проектном  объекте; 

          3. Обоснование среднегодовой величины  эффективности (величины среднегодового  сокращения потенциального (возможного) ущерба ) проекта  капитального  ремонта объекта;

          4.   Расчет условной величины  периода  возмещения сметных  затрат на проведение капитального  ремонта объекта. 

       В экономической части данной квалификационной работы проведен анализ количественной оценки косвенной эффективности капитального ремонта по вырезке дефекта на 591 км магистрального нефтепровода «Дружба». Нефтепровод «Дружба-2», введённый в эксплуатацию в 1964 г., является частью системы магистральных нефтепроводов, объединенных компанией «Дружба».

       Ожидаемая  эффективность может быть получена  за счет снижения ущерба, наносимого  в результате аварии, кроме того, будут сокращаться потери от  снижения упущенной выгоды (потеря  доходов от временной приостановки  транспортировки нефти).

Капитально отремонтированные  объекты трубопроводной сети обладают повышенной эксплуатационной надёжностью, что снижает вероятность возникновения  аварийных ситуаций.

.

   5.2. Сводные сметные затраты на капитальный ремонт

Локальные, объектные сметы  и сводный сметный расчёт  к  рабочему проекту составляются согласно «Методике определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации» МДС 81-35.2004, введенной в действие постановлением Госстроя России от 05 марта 2004 г. №15/1 по соответствующим формам (прилож. 2 документа).

Стоимость работ по локальным  сметам определяется по ЕРЕРам и должна быть пересчитана в текущие цены по индексам изменения сметной стоимости  на 200_ г., на основании письма Министерства Регионального Развития РФ  
№ 2585-МП/70 от 27.05.2005, с применением значений:

материалы – 2,82;

оплата труда – 5,08;

эксплуатация машин и  механизмов – 3,26.

Накладные расходы на общестроительные работы в базисном уровне цен необходимо принять в соответствии с "Методическими  указаниями по определению величины накладных расходов в строительстве" МДС 81-33.2004 по видам строительных и  монтажных работ.

Нормативы сметной прибыли  определяются в соответствии с МДС 81-25.2001 по видам строительно-монтажных  работ.

Дополнительные затраты  определяются по нормам, приведенным  в "Сборнике  сметных норм затрат на строительство временных зданий и сооружений" ГСН 81-05-01-2001 п.5.6.2.2, и "Сборнике сметных норм дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных  работ в зимнее время" ГСН 81-05-02-2001. Резерв средств на непредвиденные работы и затраты составляет 3% согласно п.4.96 МДС 81-35.2004.

Сметная документация должна быть составлена в ценах и нормах, введенных с 1.01.84 г. в соответствии с "Инструкцией о составе, порядке  разработки, согласования и утверждения проектно-сметной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений" и пересчитана в цены 2012 г. с применением индексов согласно письма № 14-Д.

 Стоимость по сметам  определяется на основании:

1. Сборников ЕРЕР для  7,3 территориального района с  применением каталогов ЕРЕР и  ценников местных цен на строительные  материалы.

2. Действующих общероссийских  сборников на монтаж оборудования  и прейскурантов основных цен.

Накладные расходы принимаются  на основании утвержденных норм: на общестроительные расходы (в %),  на временные  здания и сооружения (в %).

На сумму прямых затрат и накладных расходов начисляются  плановые накопления в размере 8 %.

Сводный сметный расчёт стоимости  затрат по капитальному ремонту пересчитывается  в цены текущего года с использованием индексов пересчёта в соответствии с "Методическими указаниями по пересчету  локальных, объектных смет и договорных цен на объекты промышленного  строительства". Сводный сметный  расчёт затрат на капитальный ремонт сводится в таблицу.

Сводный сметный расчёт стоимости  затрат по капитальному ремонту пересчитывается  в цены текущего года 2011г. с использованием индексов пересчёта в соответствии с "Методическими указаниями по пересчету  локальных, объектных смет и договорных цен на объекты промышленного  строительства". Общая сметная стоимость по расчету в ценах на 1 квартал  2012 г. без НДС на капитальный ремонт  вырезке дефекта на 591 км  составила 9877,5 тыс. руб.

 

 Таблица 5.1   Структура сводных сметных  затрат на капитальный ремонт

Сметные затраты	Стоимость (тыс. руб.)	%
Строительные работы	4541,0	46,0
Монтажные работы	5143,0	52,1
Оборудование и приспособления	115,1	1,1
Прочие затраты	78,4	0,8
Итого	9 877,5	100,0

 

    Планируется, что работы будут проведены хозяйственным способом,

источник финансирования - средства предприятия на капитальный  ремонт. Продолжительность строительства определена исходя из нормативной трудоемкости работ по строительству комплекса.

 

5.3. Вероятные аварийные ситуации и их последствия    

 

При проведении количественной оценки эффективности капитального ремонта следует исходить из того, что вероятность появления аварийных  ситуаций на капитально отремонтированном  участке снижается и ожидаемая  эффективность может быть получена за счёт снижения потенциального ущерба, наносимого в результате аварии. Кроме  того, будут сокращаться потери от снижения упущенной выгоды (потеря доходов от временной приостановки транспортирования нефти). Основными  источниками ухудшения санитарно-экологической  обстановки, взрыво - и пожароопасности  на объектах газо- и нефтедобычи  и их транспортировки  являются:

магистральные и технологические  трубопроводы с запорно-регулирующей  арматурой;

насосные станции.

Аварийные ситуации возникают  из-за собственных внутренних и внешних  дестабилизирующих факторов.

К собственным дестабилизирующим  факторам относятся:

нарушение производственных и технологических режимов;

нарушение требований нормативно-технических  документов, регламентирующих размещение объекта и его составных частей;

вероятность разгерметизации  трубопроводов, запорно-регулирующей арматуры с выходом наружу нефтепродуктов и их испарение.

К внешним дестабилизирующим  факторам относится ухудшение природно-климатических, геологических, гидрогеологических, санитарно-эпидемио- логических, социально-экономических  и других условий в районе размещения объекта нефтедобычи.

Анализ сведений об известных  авариях на технологических объектах 
позволяет прогнозировать возможные аварии на объекте:

порыв технологических трубопроводов;

возникновение загазованности территории в результате частичной 
разгерметизации оборудования.

Причинами возникновения аварий на трубопроводах могут быть:           

- механическое повреждение. По  статистике примерно 26% от числа  ожидаемых аварий различной степени  тяжести вызывается механическими  повреждениями, к которым относятся  дефекты строительства и повреждения.  Из всех механических повреждений  около половины имеют место  на линейной части трубопроводов,  остальные приходятся на повреждение  запорной арматуры, уплотнений и  оборудования перекачивающих станций;

- эксплуатационные неполадки  и человеческие ошибки, которые  соста-вляют около 7% от общего  числа аварий;

- наружные и внутренние  коррозионные повреждения - около  30% аварий, из них наружные коррозионные  повреждения составляют около  23%, внутренние – примерно 7%;

- посторонние воздействия  - по статистике около 40% аварий  вызвано посторонними воздействиями;

- природные явления, из  которых наиболее опасными являются  оползни, карсты (опускание грунта), наводнения.

При наличии источника  огня может произойти возгорание. При таком 
развитии ситуации в атмосферу выделяются загрязняющие вещества - оксид азота, сажа, оксид углерода, синильная кислота, формальдегид.

Определение величины потерь предприятия при аварии на линейной части магистрального нефтепровода определяется регламентом РД 03-496-02 «Методические инструкции по оценке ущерба от аварий на опасных производственных объектах» В расчётах используются усредненные данные   аварии в  системе трубопроводного транспорта.

 

5.4.  Расчет возможного ущерба от  аварии на участке

5.4.1. Краткое  описание усредненной аварийной  ситуации

 В результате  аварии (разрушился линейный участок  магистрального нефтепровода с  последующим разливом нефти и возгоранием), незначительные повреждения получили несколько зданий.

 Остаточная  стоимость разрушенного участка  МН «Лопатино-Клин» (цифры условные) по бухгалтерским документам предприятия составляет 15888,0 тыс. руб. Утилизационная стоимость материальных ценностей составила 35,0 тыс. руб.

В результате аварии продолжительность простоя составила 10 дней; средняя дневная прибыль  по объекту 50 тыс. руб.; часть условно-постоянных расходов 2 тыс. руб./день.   Предполагаем, что для данного предприятия простой других производств, технологически связанных с аварийным объектом, отсутствует

 

 

5.4.2. Структура   ущерба

Структура ущерба от аварий на опасных производственных объектах, как правило, включает:

- прямые финансовые потери организации (потери от уничтожения или повреждения основных фондов и товарно-материальных ценностей), эксплуатирующей опасный производственный объект (участок нефтепродуктопровода), на котором произошла авария;

  - расходы  на локализацию (ликвидацию) и  расследование причин аварии;

  - социально-экономические  потери, связанные с травмами  и гибелью людей (персонала организации и третьих лиц);

- вред, нанесенный  окружающей природной среде; 

- косвенный ущерб  и потери государства от выбытия  трудовых ресурсов.

Составляющие  ущерба могут быть рассчитаны независимо друг от друга.

Ущерб от аварий на опасных  производственных объектах может быть выражен в общем виде:

У = У + У + У + У + У +У             _,                         (5.1)                                                                                                        

  где: У - полный ущерб от аварии, тыс. руб.;                                                                                        

У -  прямые потери;

У - затраты на локализацию (ликвидацию) и расследование аварии;                                                                                                                                                     У_сэ - социально-экономические потери (затраты, понесенные вследствие гибели и травматизма людей);