Отчет по практике в ООО" АлСтар экспресс"

Оглавление

 

 

ВВЕДЕНИЕ

ООО" АлСтар экспресс"  является частной компанией, находящейся в ….

ООО" АлСтар экспресс" осуществляет перевозку пассажиров в Европу, берет заказы на перевозку людей в на праздничных мероприятиях.

Персонал предприятия составляют более немногим более 20 человек, если сотрудников не хватает, компания берет водителей на аутсорсинге.

Управление фирмой ведется квалифицированным специалистом, директором – Старостиной Т.В.. Также компетентными специалистами являются главный бухгалтер и расчетчик компании.

Работа ООО" АлСтар экспресс"  пользуется огромным спросом на рынке пассажирских перевозок, т.к., по моему мнению, не имеет абсолютных конкурентов. В парке ООО" АлСтар экспресс"  около 8 автобусов различной вместимости, которые справляются с объемом работы.

 

 

 

 

 

 

 

 

Организационная структура предприятия. Система управления предприятием.

 

Характеристика предприятия, производственная и управленческая структура.

Согласно Уставу данное учреждение осуществляет следующие виды деятельности:

- заключает договоры с  предприятиями на обслуживание  перевозок по заказам частных лиц и организаций и осуществляет контроль за их выполнением;

- организует и обеспечивает  управление движением автобусов, осуществляющих перевозку пассажиров;

- организует выполнение  заказных маршрутов и осуществляет  контроль за их выполнением;

- организует линейный  контроль над качеством транспортных  услуг;

Также ООО" АлСтар экспресс"  вправе оказывать приносящие доход услуги: диспетчерские, по предрейсовому техническому обслуживанию, по предрейсовому/послерейсовому медицинскому осмотру, по хранению транспорта.

К методам обслуживания пассажиров в ООО" АлСтар экспресс"  применяются следующие требования:

- водитель перед выходом  на маршрут обязан пройти предрейсовый осмотр автобуса, предрейсовый медосмотр у врача, что контролирует основной диспетчер на выпуске.

- кондуктор обязан появиться  на работе в установленное  время (за 10 минут от планового  выезда на линию), иметь опрятный  вид, иметь все необходимые документы, проверить чистоту автобуса, на  котором он будет работать,  что контролирует диспетчер по  работе.

Также работает телефон «горячей линии», куда можно обратиться по вопросам расписания движения автобусов, по наличию замечаний (жалобам) по работе водителя или кондуктора во время работы.

Характеристика персонала предприятия

В ООО" АлСтар экспресс"  занято по основной деятельности    около 20 человек. Весь персонал трудоустроен согласно ТК РФ. Схема линейной  взаимосвязи представлена на схеме 1. Показатели использования трудовых ресурсов на предприятии будут рассмотрены далее.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Схема 1

  

 

 

 

 

 

 

 

ООО" АлСтар экспресс" возглавляет директор. На предприятии существует линейное управление (управление «по вертикали»), при котором имеет место прямое подчинение нижестоящих звеньев предприятия строго определенным вышестоящим звеньям.

Директор организует работу и эффективность взаимодействия всех сотрудников, направляет их деятельность на развитие и совершенствование производства с учетом социальных и рыночных приоритетов, повышение эффективности работы предприятия, рост объемов оказываемых услуг и увеличение прибыли, качества и конкурентоспособности услуг в целях завоевания рынка и удовлетворения потребностей населения в соответствующих видах услуг.

Главный бухгалтер обеспечивает рациональную организацию бухгалтерского учета и отчетности на предприятии и в его подразделениях на основе максимальной централизации учетно–вычислительных работ и применения современных технических средств и информационных технологий, прогрессивных форм и методов учета и контроля, формирование и своевременное представление полной и достоверной бухгалтерской информации о деятельности предприятия, его имущественном положении, доходах и расходах, а также разработку и осуществление мероприятий, направленных на укрепление финансовой дисциплины. Оказывает методическую помощь работникам подразделений предприятия по вопросам бухгалтерского учета, контроля, отчетности и экономического анализа. Руководит работниками бухгалтерии предприятия.

Расчетчик осуществляет руководство работой по экономическому планированию на предприятии, направленному на организацию рациональной хозяйственной деятельности в соответствии с потребностями рынка и возможностями получения необходимых ресурсов, выявление и использование резервов производства с целью достижения наибольшей эффективности работы предприятия. Организует разработку прогрессивных плановых технико–экономических нормативов материальных и трудовых затрат, проектов постоянных, временных, разовых тарифов, планово–расчетных цен на услуги работы предприятия, участие отдела в разработке мероприятий по усилению режима экономии, снижению потерь и непроизводительных расходов. Организует систематический контроль за соблюдением подразделениями предприятия плановой дисциплины, статистический учет по установленным производственным и технико–экономическим показателям, подготовку периодической статотчетности.

Менеджер осуществляет руководство коммерческой деятельностью предприятия, направленной на удовлетворение нужд потребителей и получение прибыли за счет стабильного функционирования, анализирует,  решает организационно–технические, экономические, кадровые и социально–психологические проблемы в целях повышения качества и конкурентоспособности услуг, экономного и эффективного использования материальных, финансовых и трудовых ресурсов. Организует систему сбора необходимой информации для расширения внешних связей. Обеспечивает рост прибыльности, повышения эффективности труда. Осуществляет координацию деятельности в рамках определенного направления (участка), анализ ее эффективности, принимает решения по наиболее рациональному использованию выделенных ресурсов.

Каждый работник входит в состав первичного коллектива где отношения его членов определяются должностным положением работников.

Методы, применяемые на предприятии, для совершенствования и поощрения организационных структур включают в себя:

• объявление благодарности;

• выплата денежной премии;

• выражение одобрения, поддержки поведения и действий работника, результатов его труда, отношения к своим обязанностям и коллективу.

 

Характеристика транспортных услуг.

 

Основными видами деятельности предприятия являются:

• автотранспортные услуги предприятиям, организациям, учреждениям, гражданам;

• пассажирские перевозки;

• ремонт транспортных средств;

• посреднические услуги;

• оказание предрейсового медицинского осмотра нескольким предприятиям в режиме «такси».

В автопарке ООО" АлСтар экспресс" около 8 автобусов различной вместимости (таблица 1)

Таблица 1

Марка автобуса	количество
ДЭУ BS-90	1
ПАЗ	2
Hyundai	5

 

 

Анализ выполнения плана перевозок

Объем перевозок оказывает решающее влияние на доходы, расходы, прибыль и рентабельность. Показатели плана перевозок определяют большую часть показателей производственно-финансового плана автомобильного транспорта.

Экономический анализ объема работы является в то же время необходимым этапом, предшествующим составлению плана перевозок на предстоящий период.

В процессе данного анализа оценивается как выполнение плана текущего периода, так и динамику изменения показателей, характеризующих перевозки, вскрывают внутренние резервы увеличения объема и повышения качества перевозок.

Данному анализу подвергаются следующие объемные и качественные показатели плана перевозок:

- объем перевезенных пассажиров;

- отправление пассажиров;

- пассажирооборот;

- статистическая нагрузка  на автобус;

- средняя дальность перевозок  пассажиров.

Обобщающим показателем работы ООО" АлСтар экспресс" по перевозкам является приведенная продукция.

По транспортным предприятиям - это сумма оборота в тарифных км и пассажирооборота:

∑Plприв = ∑PlT + ∑Al

где ∑PlT – оборот, тарифные км;

       ∑Al – пассажирооборот, пасс*км.

Для компании - это сумма эксплуатационных км и пассажирооборота:

∑Plприв = ∑Plэ + ∑Al

Для сравнительного анализа объема перевозок составим аналитическую таблицу по следующей форме (табл.2)

Таблица 2

Показатель	Единицы измерения	2011г. (прошлый год)	2012г. (Отчетный год)				фактически за 2012г. к 2011г., %
			план	факт	абсолютное отклонение	выполнение плана, %
Оборот в тарифных км	км	16812	17497	17723	226	101,3	105,4
Оборот в эксплуатационных км	км	17366	18092	18363	271	101,5	105,7
Пассажирооборот	пасс*км	4906	5399	5734	335	106,2	116,9
Приведенные км дороги	прив.км	21718	22896	23457	561	102,5	108

 

План по обороту в эксплуатационных км выполнен на 101,5% и по сравнению с прошлым 2011г. возрос на 5,7%, в тарифных км план выполнен на 101,3%. Это говорит о нарушении процента разрыва между тарифными и эксплуатационными км и, следовательно, приведет к ухудшению финансовых результатов. План по пассажирообороту выполнен на 106,2%, рост по сравнению с прошлым годом составил 16,9%. В результате план по приведенной продукции перевыполнен на 2,5%. Вместе с тем на финансовых результатах отражается не только степень выполнения плана, но и структура приведенной продукции. Так, доля оборота дороги в приведенной продукции планировалась 76,4%, а фактически снизилась до 75,6%. Доля пассажирооборота соответственно составила 24,4% и увеличилась на 1,2 пункта, что приведет к ухудшению финансовых результатов, т.к. пассажирские перевозки планово-убыточные и их снижение приводит к увеличению эксплуатационных расходов и, соответственно, к росту убытков.

 

Анализ пассажирских перевозок

Характеристика объема перевозок пассажиров и пассажирооборота по данным компании представлена в таблице 3

                                                                                                                           Таблица 3

Показатель	прошлый 2011г.	Отчетный 2012г.			фактически за отчетный год к прошлому году, %
		план	факт	выполнение плана, %
Перевезено пассажиров, чел, в т.ч. по видам сообщений:	509	504	477	94,6	93,7
пригородное	402	388	352	90,8	87,6
местное	58	56	56	99,1	96,9
прямое	49	59	69	114,8	139,3

 

 

В ООО" АлСтар экспресс" 74% составляют перевозки в пригородном сообщении, 11,7% - в местном, 14,3% - в прямом. Структура пассажирооборота следующая: пригородное 26,7%, местное 9,0%, прямое 64,2% сообщений. По сравнению с планом сократилось число перевезенных пассажиров в пригородном и местном сообщениях, но увеличилось в прямом, что и обусловило перевыполнение плана по пассажирообороту на 6,2%. Число перевезенных пассажиров в пригородном и местном сообщении сократилось в связи с увеличением доли автомобильного (личного) транспорта. В то же время наметилась тенденция роста перевозок в прямом сообщении, что можно связать с ростом доходов населения и увеличением подвижности.