Основной объем лизинговых операций был сосредоточен на трех континентах: в Северной Америке, Европе и Азии, на долю которых приходилось 95,7% объема лизинговых сделок в мире, что на 2,4 % больше, чем в 1998 г.

    В 1999 г. уменьшилась доля всех континентов в мировом лизинговом бизнесе за исключением Северной Америке. Здесь объем лизинговых услуг увеличился на 5,4 % по сравнению с 1998 г., и впервые на него приходилось более 50 % всего лизингового рынка. 

    Если обраться к рейтингу 50 ведущих лизинговых стран, который ежегодно публикуется London Financial Group, то в нем каждый год имеются подвижки. Однако на протяжении многих лет его верхняя часть остается без изменения. США, Япония, Германия, Великобритания занимают первые четыре места.

    В этих странах в 1999 г. было сосредоточено 74,8 % объема лизинговых операций в мире против 70,5 % в 1998 г., 72,1 % в 1997 г. или 69,5 % в 1996 г. 

    Лизинг в России. 

    Опыт лизинговой деятельности США и Англии в СССР практически не использовался. Только во время Второй мировой войны советские граждане познакомились с понятием лизинга (lend-lease). США с помощью данного финансового механизма поставляло своим союзникам вооружение и автомобильную технику. Однако сразу после войны слово «лизинг» исчезло из русского лексикона больше чем на четыре десятилетия. 

    Следует отметить, что в молодой Советской России существовал некоторый опыт лизинговых отношений. С июля 1921 г. арендаторы получили «право арендовать государственные промышленные предприятия в целях их эксплуатации». Аренда обеспечивала восстановление основных фондов, рост производственных мощностей и объемов выпускаемой продукции без ощутимых для государства затрат. Но в 30-е гг. аренда в промышленности была запрещена, и эта форма хозяйственных отношений надолго ушла из экономической жизни страны. 

    В середине XX в. аренда позволяла использовать уже сложившиеся структуры материально-технического обеспечения при условии правильной организации их работы. Система территориальных органов бывшего Госснаба СССР, осуществлявшая с 60-х гг. прокатные виды деятельности, обеспечивала возможность краткосрочной аренды механизмов, приборов, средств автоматизации труда и уже содержала в себе элементы оперативного лизинга. Возможно, определенное влияние здесь оказало распространение в 60-х гг. оперативного лизинга в Западной Европе. 

    Однако эта система не смогла получить высоких результатов при отсутствии экономических методов управления данными процессами, возможности купли-продажи арендуемого имущества. 

    Начало развития лизинговых операций на отечественном внутреннем рынке можно определить серединой 1989 г. в связи с переводом предприятий на арендные формы хозяйствования. Заметным явлением в становлении начальных правил применения лизинга стали «Основы законодательства Союза ССР и союзных республик об аренде» от 23 ноября 1989 г. № 810-1 и письмо Госбанка СССР от 16 февраля 1990 г., № 270 «О плане счетов бухгалтерского учета», в котором был представлен порядок отражения лизинга в бухгалтерском учете. Развитие сети коммерческих банков способствовало внедрению лизинговых операций в банковскую практику. 

    В июне 1991 г. была создана, а с декабря того же года приступила к деятельности, международная советско-немецкая лизинговая компания «Евролизинг». Ее учредителями с советской стороны стали Внешэкономбанк СССР, Совморфлот и Госснаб СССР, с французской - один из крупнейших банков Европы «Банк Насиональ де Пари», а с немецкой - одна из крупнейших лизинговых компаний Западной Германии - «Митфинанц ГмбХ». 

    Российские лизинговые компании начали образовываться с середины 1990 г. В октябре 1994 г. была создана Российская ассоциация лизинговых компаний «Рослизинг». 

    В России лизинговая деятельность активизировалась после 1994 г. Развитие лизинговой деятельности объясняется тем, что, с одной стороны, в стране были сформированы определенные рыночные структуры, которые предопределяли эффективное использование лизинговых операций, с другой стороны, стала остро выявляться необходимость в инвестициях для обновления производственно-технического потенциала предприятий, для приобретения конкурентоспособной техники. Потребность в инвестициях не могла быть удовлетворена традиционными методами. Использование же лизинга позволяло получить дополнительный источник для реализации инвестиционных процессов. 

    В 1994 г. на основе объединения 15 российских лизинговых компаний была создана Российская ассоциация лизинговых компаний (Рослизинг). В настоящее время число членов «Рослизинга» превышает 80 компаний, хотя это цифра включает также страховые компании, банки и другие организации. 

    В России 1994 - 1998-х гг. функционировало значительное число лизинговых компаний, имевших различные направления деятельности. Среди лизинговых компаний имелись компании отраслевого, регионального, межрегионального, межгосударственного профиля. Постоянно возрастал объем лизинговых сделок этих компаний. Так, по данным Государственной регистрационной палаты, на которую были возложены функции по приему, регистрации и рассмотрению документов от лизинговых компаний для выдачи лицензии на лизинговую деятельность, если в 1994 г. лизинг движимости в стране составлял 9,2 млн. деноминированных рублей, то в 1995 г. - уже 107,6 млн. руб.; в 1996 г. - 641,2 млн. руб. ; в 1997 г. -           1069,6 млн. руб. 

    Основными объектами лизинговой деятельности являлись легковые автомобили, удельный вес которых достигал 39 % от всех лизинговых сделок; 24 % приходилось  на машины и промышленное оборудование; 14 % - на компьютеры и офисное оборудование; 14 % - на грузовые автомобили; 4 % - на самолеты, суда, ж/д состав; 5 % - на прочее оборудование. 

    Лизинг в основном развивался в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и в некоторых других крупных городах. Причем в Европейской части России было сосредоточено 78 % общего числа компаний, на Урале и Западной Сибири – 15 %, В Восточной Сибири, Дальневосточном экономическом районе – 7 %. Такое соотношение на протяжении ряда лет оставалось приблизительно постоянным. 

    В то же время в ведущих странах Европы лизинговые операции в совокупных инвестициях достигали 20 – 25 %, их объем в среднем ежегодно увеличивался на 12 – 13 %. 

    В России же лизинговые операции в инвестициях составляли около 1 - 1,5 %, при этом определенные направления лизинговой деятельности находились на начальной стадии развития (слабо использовался лизинг при осуществлении инвестиций в недвижимость, почти не применялся оперативный, возвратный виды лизинга). 

    Упадок российской финансовой отрасли, последовавший за кризисом в августе 1998 г., оказал глубокое влияние на развитие лизинга в России. Прежде всего он привел к резкому сокращению долгосрочного банковского кредитования. Результатом этого стало значительное сокращение числа действующих лизинговых компаний. Кроме того, объем лизинговых сделок упал приблизительно с 1,4 трлн. долл. до чуть более 400 млн. долл.  Несмотря на стагнацию рынка, лизинговые компании с опытным и профессиональным руководством, которые не зависели от банков, разоренных кризисом, смогли впоследствии увеличить свой бизнес. В результате произошла значительная дивергенция рынка, а также рост группы лизинговых компаний, принимающих риск третьей стороны и имеющих опытный и высокопрофессиональный менеджмент. Относительная макроэкономическая стабильность в России в следующие годы способствовала развитию различных секторов экономики, включая лизинг.

    Рынок лизинга в России в последние  годы зарекомендовал себя как один из наиболее быстрорастущих сегментов  финансовой системы.

    По  итогам 2007 года рынок лизинга вырос  более чем в 2 раза - с 10 до 21,5 млрд. евро. А всего за 7 лет рынок лизинга вырос более чем в 20 раз.

    В 2007 году по объемам рынка лизинга  Россия делит 5-е и 6-е места с  Испанией, приближаясь к Франции, Италии, Германии и Великобритании. При этом надо иметь в виду, что  учитывается не только лизинг как таковой, но и high leasing, на долю которого в Великобритании приходятся 2/3 объема всех сделок. Ну а по темпам роста российский рынок лизинга значительно превосходил среднеевропейский. В России темп роста по итогам 2007 г. составил около 115% (для сравнения: в среднем по Европе - около 13%).

    На  лизинг оборудования на российском рынке  приходится около 41%, в среднем по Европе - 20%. Столь значительную разницу  можно связать с тем, что в  России довольно остро стоит проблема с обновлением основных фондов.

    Доля  лизинга в ВВП в 2007 г. выросла  почти в два раза, до 3,02 %. В объеме средств, вложенных в основной капитал, он занял 15,5 %. Поскольку, по опыту развитых стран, доля лизинга в таких инвестициях  достигает 40 %, можно было бы говорить о хороших перспективах дальнейшего роста рынка.

    Однако, уже в конце 2008 года в связи  с финансовым кризисом многим лизинговым компаниям пришлось уменьшить объемы финансирования. Связано это с  тем, что банки значительно повысили ставки и ужесточили требования к  клиентам.

    В свою очередь лизинговые компании, особенно крупные, были вынуждены уменьшить  лимит финансирования сделок и ужесточить требования к лизингополучателям - например, это коснулось вопроса  финансового обеспечения. Прогнозы развития рынка услуг в данном секторе неутешительны.

    Надежда на возрождение в достигнутом  объеме лизинговых операций основывается на следующем: специфика нашей экономики заключается в том, что высокий инвестиционный спрос (вследствие изношенности основных фондов) не покрывается банковским сектором. В этих условиях лизинг восполняет пробел средне- и долгосрочного финансирования (3 - 7 лет), и становится главным - и едва ли не единственным - инструментом модернизации экономики.

    Говоря о влиянии на российскую экономику, стоит отметить, что лизинг в системе инвестирования основного капитала играет отведенную ему роль в обеспечении большего доступа к финансированию для малых и средних предприятий.

    3. Финансовый лизинг  в системе рыночных  взаимоотношений

    3.1. Финансовый лизинг, как вид инвестиционной деятельности

    Возможности и функции лизинга гораздо шире простых арендных. Это определяется сложным сочетанием интересов и целей субъектов лизинга, особенностями их взаимоотношений, возникающих при реализации договорных обязательств, а также значительным влиянием развитого рынка лизинга на уровень макроэкономических показателей.

    Для обоснования, выбора и практической реализации оптимальной схемы лизинга необходимо изучить закономерности функционирования всей системы лизинговых взаимоотношений, все его аспекты.

    Сложную природу лизинга определяют взаимоотношения его субъектов, имеющих диаметрально противоречивые интересы. Для лизингодателя и для лизингополучателя цели реализации лизинга схожи с целями инвестиционного процесса: при лизинге осуществляется вложение свободных финансовых средств в основной капитал - в физические активы в целях долгосрочного их использования.

    Для лизингополучателя финансовая сторона лизинговой схемы имеет черты кредитования в целях приобретения долгосрочных активов, а наличие связи кредитных отношений и отношений купли-продажи делает лизинговую схему похожей на товарный кредит. 

    Лизинг и простая аренда.

    В международной практике различают три вида аренды в зависимости от сроков действия арендного договора, т.е. срока действия договора о передаче прав использования арендуемого имущества арендодателем арендатору:

    -  краткосрочная, или рейтинг (renting), или прокат - срок аренды исчисляется от нескольких часов до одного года (как правило, намного короче срока эффективной службы сдаваемого в аренду имущества) и поэтому возможна неоднократная аренда одного и того же имущества разными арендаторами. В краткосрочную аренду, как правило, широкому кругу клиентов фирмой обычно сдается определенная номенклатура имущества.

    -  среднесрочная, или хайринг (hiring) - сдача имущества на срок от года до трех лет;

    -  долгосрочная, или лизинг (leasing) - срок действия договора насчитывает от трех лет и более.

    В практике лизинга срок договора устанавливается исходя из нормативного срока службы предмета лизинга и в договоре чаще оговаривается использование его одним потребителем.

    Суть взаимоотношений субъектов классической аренды заключается в том, что арендодатель предоставляет арендатору во временное пользование за определенную плату имущество, которое остается собственностью арендодателя на протяжении всего срока действия договора аренды и после окончания его действия. В аренду могут быть сданы здания, сооружения, оборудование, транспортные средства и другое имущество, которое в процессе использования не теряет своих натуральных свойств.