Контрольная работа по «Управление качеством транспортной продукции»

н) предложение о способе и месте нанесения единого или национального знака обращения продукции на рынке государств - участников Содружества;

о) сертификат системы менеджмента качества, если это предусмотрено схемой сертификации.

Для серийно выпускаемой железнодорожной продукции вместе с заявкой на проведение сертификации заявителем представляется в орган по сертификации следующая документация:

а) утвержденные технические условия на железнодорожную продукцию;

б) конструкторская и технологическая документация (в объеме, согласованном с органом по сертификации);

в) протокол приемочных (квалификационных) испытаний;

г) акт квалификационной комиссии, а в случае первичной сертификации - также акт приемочной комиссии;

д) план мероприятий по устранению выявленных приемочной комиссией недостатков (при наличии) и документы, подтверждающие его реализацию;

е) отчеты о проведении периодических и типовых испытаний;

ж) анкета для оценки состояния производства железнодорожной продукции;

з) объем выпуска железнодорожной продукции;

и) сведения о рекламациях;

к) предложение о способе и месте нанесения единого или национального знака обращения продукции на рынке государств - участников Содружества;

л) сертификат системы менеджмента качества, если это предусмотрено схемой сертификации.

Документы, указанные в пунктах 5.2.2 и 5.2.4, оформляются с указанием реквизитов заявителя и идентификационного номера и заверяются подписью заявителя.

Копии доказательственных документов прошиваются и заверяются подписью и печатью заявителя. При отсутствии прошивки заверяется каждый лист документа. Все доказательственные документы подлежат хранению в соответствующих делах в органе по сертификации в соответствии с законодательством государств - участников Содружества.

С целью учета при сертификации результатов приемочных и других испытаний заявитель может представить заявку на проведение сертификации на ранних стадиях разработки железнодорожной продукции. Заявка должна быть подана до начала испытаний, результаты которых предполагается учитывать при сертификации, с целью обеспечения возможности контроля указанных испытаний представителями органа по сертификации или уполномоченного им испытательного центра (лаборатории).

 

 

 

Задача №1

Производством якорей тяговых электродвигателей (ТЭД) в базовом периоде занимаются три тепловозоремонтных завода: А, Б и В. Качество выпускаемых якорей ТЭД у трёх заводов одинаковое. Исходные данные приведены в табл. 1.

Требуется:

1. Определить объём выпуска (продаж) якорей ТЭД в базовом периоде по каждому из трёх заводов.

2. Определить расходы, доходы, прибыль, рентабельность производства якорей ТЭД по всем заводам.

3. Сравнить полученные в результате расчётов данные между предприятиями и сделать выводы.

Таблица 1

Показатель	Вариант 6
Доля рынка предприятия, % в базовом периоде
А	31
Б	23
В	46
Емкость рынка, шт.	8500
Себестоимость производства якоря ТЭД, руб., завода
А	3180
Б	3250
В	3130
Рыночная цена якоря ТЭД для всех заводов в базовом периоде, руб.	4100

 

 

 

Решение:

1. Объём продаж (производства) по каждому заводу определяется умножением соответствующей доли рынка, которую занимал завод на ёмкость рынка, т.е.

где Е - ёмкость рынка, Yi - доля завода на рынке.

QА=8500*31/100%=2635 шт.,

QБ=8500*23/100%=1955 шт.,

QВ=8500*46/100%=3910 шт.

2. Доход фирмы определяется произведением объёма продаж на рыночную цену якоря ТЭД, т.е. Д = Qi *Ц ; где Qi -объём продаж (производства) завода, Ц- цена продажи якоря ТЭД.

ДА=2635*4100=10803500 руб.,

ДБ=1955*4100=8015500 руб.,

ДВ=3910*4100=16031000 руб.

3. Затраты на весь объём выпускаемой продукции определить по формуле:

Qi -объём продаж якорей ТЭД, Сi - себестоимость якорей.

ЗА=3180*2635=8379300 руб.,

ЗБ=3250*1955=6353750 руб.,

ЗВ=3130*3910=12238300 руб.

4. Прибыль от производства якорей ТЭД, определяется из выражения:

где Д - доход от продаж якорей ТЭД, 3 - Общие затраты на их производство.

ПА=10803500-8379300=2424200 руб.,

ПБ=8015500-6353750=1661750 руб.,

ПВ=16031000-12238300=3792700 руб.

5. Уровень рентабельности по каждому заводу определяют по формуле:

где П - прибыль от производства якорей ТЭД, 3 - Общие затраты на их производство.

RА=2424200/8379300 * 100%=28,9%,

RБ=1661750/6353750 * 100%=26,1%,

RВ=3792700/12238300 * 100%=31,0%.

Вывод: Предприятие В имеет самую низкую себестоимость, самую высокую прибыль и, соответственно, самую высокую рентабельность.

 

Задача №2

Для улучшения качества якорей ТЭД предприятие Б в плановом периоде внедряет новую технологию их ремонта (герметизацию обмоток якорей ТЭД, которая повышает влагостойкость и энергетическую пригодность изоляции, в результате чего увеличивается продолжительность безотказной его работы, возрастает пробег до пробоя изоляции).

При внедрении новой технологии производства якорей ТЭД на заводе Б требуется увеличить дополнительные текущие издержки и единовременные затраты. Исходные данные приведены в табл.2.

Освоение единовременных капитальных вложений осуществлено в течении трёх лет, в первый год - 20%, второй год - 35%, третий год - 45% от общей суммы единовременных затрат.

Таблица 2

Исходные данные

Показатели	Вариант 6
Единовременные капитальные вложения по внедрению новой технологии, тыс. руб.	200
Срок службы основных  средств, лет	10
Увеличение трудоемкости по герметизации якоря ТЭД, чел. час	3,5
Дополнительные увеличения материальных затрат на один якорь ТЭД по его герметизации, руб.	58
Среднемесячная заработная плата рабочего по герметизации якоря ТЭД, руб.	5300

 

Требуется:

1. Определить приведённые затраты, дополнительные капитальные вложения на один якорь ТЭД, амортизационные, дополнительные, текущие издержки.

2. Себестоимость производства якоря ТЭД по новой технологии, цену якоря, цену якоря с учётом экономического эффекта в сфере эксплуатации.

3. Определить экономический эффект от применения новой технологии на один якорь ТЭД на весь выпускаемый объём за весь расчётный период в сфере эксплуатации.

4. Сделать выводы и предложения по полученным результатам.

 

Решение:

Единовременные затраты необходимо привести к одному расчётному году с помощью коэффициента дисконтирования αt,

где (Ен = 0.15) - норматив дисконтирования разновременных затрат и результатов;

t - количество лет, отделяющих затраты и результаты данного года от расчётного года.

Коэффициент дисконтирования αt дан в приложении 1.

1. Дополнительные капитальные вложения на один якорь ТЭД по новой технологии, определяются из выражения:

где Кприв - капитальные затраты; Q – объем продаж якорей ТЭД завода Б (данные задачи 1).

Расчет приведенных затрат

Год, предшествующий расчетному	Капитальные вложения, тыс. руб.	Коэффициент приведения	Приведенные затраты, тыс. руб.
2	40,0	1,21	48,4
1	70,0	1,1	77,0
0	90,0	1,0	90,0
Итого:	200,0		215,4

 

∆K=215,4*103/1955=110,18 тыс. руб.

2. Дополнительные амортизационные отчисления определяют из выражения:

∆А = ∆К*ρ,

где ρ- норма амортизационных отчислений, которую определяют по таблице приложения 2, в соответствии со сроком службы основных фондов.

∆А=110,18*0,0627=6,9 тыс. руб.

3. Дополнительные текущие издержки для производства якоря ТЭД по новой технологии определяют из выражения:

где Зср - среднемесячная з/п рабочего по герметизации обмоток якоря ТЭД, (руб.);

t - трудоёмкость работ по герметизации обмоток якоря ТЭД, (чел-ч);

169,2 - среднемесячная норма рабочих часов;

Кд, Кс - коэффициенты отчисления на оплату труда за непроработанное время и социальные нужды; Кд=1,1; Кс=1,267.

∆И=5300/169,2*3,5*1,1*1,267+58+6,9=217,7 руб.

4. Себестоимость производства якоря ТЭД по новой технологии определяется из выражения:

Сн = СБ + ∆И

где СБ - себестоимость производства якоря по базовой технологии (данные задачи 1);

Сн - себестоимость производства якоря по новой технологии. ∆И - дополнительные текущие издержки производства якоря ТЭД по новой технологии.

Сн=3250+217,7 =3467,7руб.

5. Цена якоря ТЭД по новой технологии (без учёта экономического эффекта в сфере эксплуатации), определяется из выражения:

где СБ - себестоимость производства якоря по базовой технологии;

Сн - себестоимость производства якоря по новой технологии;

Rн - рентабельность выпуска якоря ТЭД по базовой технологии (данные задачи 1).

Цн=3467,7+(2615/100)*3920=4317,6 руб.

6. Экономический эффект от применения производства ТЭД по новой технологии в сфере эксплуатации из расчёта на один якорь определяется из выражения:

где Збt - затраты эксплуатанта якорей ТЭД по базовой технологии, приведённые к расчётному году;

Знt- затраты эксплуатанта якорей ТЭД по новой технологии, приведённые к расчётному году.

При определении экономического эффекта в сфере эксплуатации якорей ТЭД, необходимо учитывать, что при внедрении новой технологии период между капитальными ремонтами увеличился с 5 до 10 лет. При базовой технологии якорь за 10 лет проходил два капитальных ремонта, стоимость которых равна стоимости его производства. Наработка на отказ при базовой технологии составляла в среднем 6 лет.

Затраты потребителя, приведённые к расчётному году, определяются из выражения:

где Цбt цена производства якоря при базовой технологии (таблица 1);

где αt- коэффициент дисконтирования затратного года к расчётному году, определяется по приложению 1. Еn 6лет=0,5645, Еn10лет=0,3855.

Збt=4100+4317,6*0,5645=6537,3 руб.

Знt=4317,6*0,3855=1664,4 руб.

Эф=6537,3-1664,4 = 4872,9 руб.

7. При неизменных ценах и затратах, в программе производства якорей ТЭД в расчётный период времени, экономический эффект от применения новой технологии за расчётный период ( ) в сфере эксплуатации составит:

где Q - программа производства якорей ТЭД (из данных задачи №1);

ρр – норма амортизационных отчислений определяется по приложению 2 в зависимости от срока службы основных фондов.=0,0627.

8. Для заинтересованности завода в замене базовой технологии новой, необходимо часть экономического эффекта в сфере эксплуатации (например 50%), включить в цену производства якоря ТЭД.

Цена производства якоря с учётом экономического эффекта в сфере эксплуатации, определяется из выражения:,

Цэн= Цн + 0,5Эф,

где Цп – цена производства якоря без учёта экономического эффекта в сфере эксплуатации;

Эф - экономический эффект от внедрения новой технологии в сфере эксплуатации одного якоря.

Цэн=4317,6+(0,5*4872,9)= 6754,0 руб.

Вывод: После внедрения новых технологий цена производства якоря ТЭД увеличилась и стала равной 4317,6 руб. за штуку, а с учетом экономического эффекта от применения новой технологии она составит 6754,0 руб.