Функционнально-стоимостный анализ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Содержание

 

1. Введение………………………………………….………………… 3 стр.
2. Возникновение……………………………………………………...4 стр.
3. Развитие……………………………………………………………..

Список литературы………………………………………………14 стр.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Введение

За последние десятилетия в  отечественной практике развитии функционально-стоимостного анализа (ФСА) отмечались как спады, так и подъемы, причем этап, начавшийся в середине 80-х годов, характеризовался внедрением метода в различных отраслях, расширением сфер его применения и спектра решаемых задач. В этот период вышли серьезные труды по теории ФСА, разработаны фундаментальные принципы, проверены на практике многочисленные приемы и методы по снижению затрат и повышению качества продукции, были защищены несколько кандидатских и докторских диссертаций, проведена всесоюзная межотраслевая выставка по ФСА, проводились семинары и международные конференции. Однако в начале 90-х годов, когда в стране разразился глубокий экономический и политический кризис, наступил резкий спад и в использовании метода на предприятиях и в организациях, были ликвидированы созданные на предприятиях службы ФСА, практически прекращена переподготовка специалистов по функционально-стоимостному анализу и методам инженерного творчества в Институтах повышения квалификации и учебных центрах, резко уменьшилось количество издаваемой литературы по ФСА., а накопленный опыт оказался невостребованным.                                           

Сейчас, когда со стороны государства  наметилось понимание необходимости  подъема реальной сферы экономики, использование ФСА на производственных предприятиях может стать одним  из основных средств решения этой задачи.  Для обеспечения конкурентоспособности  предприятие должно предлагать потребителю  продукцию, которая выгодно отличается от продукции конкурентов по качеству и цене. А это заставляет предприятие  постоянно решать задачи минимизации  затрат, необходимых для достижения требуемого уровня качества, на всех этапах жизненного цикла продукции. Предприятие  должно разрешить противоречивую ситуацию, с одной стороны, совершенствовать продукцию, чтобы угнаться за требованиями потребителя, и при этом как минимум  не снижать качество, а с другой стороны, уменьшать производственные затраты. Решение подобных противоречий возможно при внедрении системы  функционально – стоимостного анализа (ФСА) – высокоэффективного метода снижения издержек производства.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Возникновение

Основы функционально - стоимостного анализа в нашей стране заложены в конце 40-х годов в работах  инженера-конструктора Пермского телефонного  завода Юрия Михайловича Соболева. Метод Ю.М. Соболева направлен на отыскание более экономичных  способов изготовления изделия, главным  образом, в рамках существующего  конструктивного решения. Конструктор  исходил из того положения, что резервы  имеются повсюду, на каждом производстве. Ю.М.   Соболев пришел к выводу о необходимости системного экономического анализа машин и поэлементной отработки конструкции каждого узла, каждой детали. По его мнению, анализ детали должен начинаться с выделения всех конструктивных элементов, характеризующих деталь, а именно: материала, размеров, допусков, резьбы, отверстий, параметров шероховатости поверхностей и т.д.

Каждый из этих элементов рассматривается  как некоторая самостоятельная  часть конструкции и относится  в зависимости от функционального  назначения в конструкции к одной  из двух групп (основной или вспомогательной). После отработки всех без исключения элементов проводят анализ результатов  проделанной работы.

Элементы основной группы должны удовлетворять  предъявляемым к детали или изделию  эксплуатационным требованиям. Элементы вспомогательной группы служат для  конструктивного оформления детали, изделия. Поэлементный экономический  анализ конструкции показывает, что  эти затраты, особенно по вспомогательной  группе элементов, как правило, являются завышенными, что их можно сократить  без ущерба для качества функционирования детали, сборочной единицы или  изделия. Лишние затраты становятся заметными именно в результате расчленения  детали на элементы. Индивидуальный подход к каждому элементу, выявление  излишних затрат на реализацию каждого  элемента и составляют основу метода Ю.М. Соболева.

 Применив предложенный им  метод на отработке узла крепления  микротелефона, автор добился  сокращения перечня применяемых  деталей на 70%, расхода материалов  на 42%, трудоемкости на 69%. В результате  себестоимость узла снизилась  в 1,7 раза.

В 1948-1952 годах в центральной печати был опубликован ряд статей, посвященных  методу Ю. М. Соболева. В 1949 году Ю.М. Соболев  зарегистрировал изобретение, в  основе которого лежал предложенный им метод поэлементного экономического анализа. Директор Пермского телефонного  завода А.П. Кулаков поддержал начинание  молодого конструктора и сообщил  о созданном им методе в министерство, опубликовал статью. По решению министерства ему было поручено выехать на заводы для передачи опыта. Начинание молодого конструктора нашло поддержку на ряде заводов страны. С его участием проводились региональные совещания  конструкторов и технологов. Участники  одного из таких совещаний в ленинградском  Доме научно-технической пропаганды выразили уверенность, что этот метод  найдет широкое применение на любом  предприятии.

 Хотя следует отметить, что  отдельные приемы, присущие методу  ФСА, применялись специалистами  и ранее. Одним из первых  организаторов коллективной творческой  работы по выявлению скрытых резервов в нашей стране стал молодой инженер, впоследствии нарком, министр, а затем и заместитель председателя Совета Министров СССР Иван Федорович Тевосян. Он создал группу из лучших в металлургии специалистов, включавшую ученых и опытных производственников. Этот "кулак" (то, что мы теперь называем временной рабочей группой по проведению ФСА) во главе с самим И. Ф. Тевосяном, в то время начальником объединения "Спецсталь", выезжал на неблагополучный завод. Члены группы изучали весь производственный процесс, читали лекции и вели практические занятия с заводскими работниками, знакомили их с новейшим опытом, помогали наладить дело, выявить причины прорыва и преодолеть их. Об этом рассказал в 1934 году с трибуны XVII съезда партии Серго Орджоникидзе (Арзуманян А. Иван Тевосян. М.: Политиздат, 1983, с.16). Кроме того, в 1946 г. были опубликованы результаты исследований, выполненных под руководством Н.А. Бородачева, которые были направлены на оценку соответствия конструкции ее функциональному назначению (Бородачев Н.А. Анализ качества и точности производства. - М.: Машгиз, 1946).

 Но только работы Ю.М. Соболева  нашли столь широкий отклик  в печати и поддержку у руководства,  что на них обратили внимание  не только у нас в стране. Газетные сообщения донесли информацию  о поэлементном экономическом  анализе (ПЭА) и до зарубежных  специалистов. Большой интерес вызвал  метод Ю. М. Соболева у специалистов  ГДР. После ознакомления с этим  методом и под влиянием идей, заложенных в его основу, начинается  использование ПЭА на предприятиях  ГДР. Его изучали, широко применяли  в целях социалистической рационализации  производства.  Как отмечают Х  . Эберт и К. Томас, основные  идеи Ю.М. Соболева были целиком  учтены в процессе создания  в ГДР метода анализа затрат  на основе потребительной стоимости.  В своей книге "Анализ затрат  на основе потребительной стоимости  (новые методы рационализации)", вышедшей в ГДР и позднее  переведенной и изданной в  СССР, авторы, отдавая дань первенства  в разработке основ высокоэффективного  метода снижения издержек производства, отмечают, что "основные идеи  Соболева были целиком учтены  в процессе создания метода  анализа затрат".

Однако, несмотря на публикацию статей, выход брошюр Пермского книжного издательства и отражения в отдельных  научных трудах, существовавший в  то время механизм хозяйствования не способствовал распространению  метода Ю.М. Соболева в нашей стране и в течение последующих двух десятилетий идеи, сформулированные им, не получили, к сожалению, широкого развития.

Примерно в те же годы, когда  Ю. М. Соболев создавал свой метод  поэлементной отработки конструкции, инженер Лоуренс Д. Майлс, сотрудник  отдела снабжения американской электротехнической компании "Дженерал электрик", проводил аналогичные исследования. В период второй мировой войны перед компанией  стоял вопрос, как в связи с  возросшей потребностью в военной  технике, решить проблему некоторых  видов стратегического сырья, в  особенности тех, которые поставлялись из других стран. Инженеры были вынуждены  искать замену дефицитных материалов и приспосабливать к ним существующие технические условия, технологические  регламенты и т.д.

Проведенный впоследствии под руководством вице-президента компании по снабжению  и транспорту Гарри Л. Эрлихера анализ данных о работе изделий показал, что все замены, как правило, благоприятно влияли на стоимость изделий, причем в ряде случаев это приводило  даже к получению "сверхэффекта" - улучшалось качество изделий, повышалась их надежность. Это послужило толчком  к проведению исследований по замене материалов на более дешевые и  получению от этой замены соответствующей  прибыли. Более того, возникла идея распространить новый подход и на изделия путем пересмотра классических решений и замены их экономически более выгодными.

 Идею поддержало высшее руководство  компании и в 1947 году была  создана группа специалистов  под руководством Л.Д. Майлса, которая приступила к созданию  нового метода снижения издержек  производства, основанного на изыскании  более экономичных способов осуществления  тех или иных функций изделий,  и внедрению его в производство. Эта группа, руководствуясь функциональным  подходом, за 4 года проанализировала  и изменила конструкции 230 изделий,  в результате чего издержки  на их изготовление сократились  в среднем на 25 процентов без  снижения качества. В 1952 году Л.Д.  Майлс разработал методику, которая  известна сегодня как ФСА (VA).

Л.Д. Майлс сформулировал три  основополагающих положения, относящихся  к деятельности конструкторских  бюро (КБ).

 

1. Если КБ получает полную  и достоверную экономическую  информацию, в особенности касающуюся  цен на сырье, полуфабрикаты  и т.д., почасовые нормы затрат  на разных стадиях и при  различных методах производства, то конечная себестоимость продукции  может быть снижена примерно на 5 процентов.

2. Если в процессе разработки  концепции изделия КБ будет  собирать и учитывать мнения  других служб предприятия, в  том числе технологического и  производственного отделов, отдела  технического контроля, снабжения,  сбыта и рекламаций, то экономия  может составить 10 процентов. 

3. Если КБ к тому же полностью  пересмотрит сами принципы концепции  изделия, то снижение себестоимости  может достичь 20 процентов. 

 

 Первоначально этот метод,  предложенный Л. Майлсом и получивший  название value analysis - VA (стоимостный анализ), не встретил в США широкой  поддержки. Его сущность представлялась  очень многим "азбукой конструирования", "азбучной истиной". И лишь  практические примеры, подтвердившие  его высокую реальную эффективность,  привлекли к нему широкое внимание  специалистов, в первую очередь  поставщиков, конкурентов и заказчиков  компании ,,Дженерал электрик". Первые 17 лет применения метода (с 1947 по 1964 год) позволили фирме ,,Дженерал  электрик" сэкономить в результате  снижения издержек производства 200 млн. долларов. В период с  1965 по 1968 год каждый доллар, вложенный  в программы ФСА, принес компании 25 долларов экономии. Метод применялся в промышленности США исключительно частными фирмами и только по отношению к уже выпускаемым изделиям. Впервые статья, озаглавленная "Value analysis", была опубликована в 1949 г. в журнале "American Machinist". Постепенно сфера использования метода расширялась, им заинтересовались и государственные организации. Первой такой организацией было входящее в Министерство обороны управление по кораблестроению (Navy's Bureau of Ships). Здесь в начале 50-х годов метод впервые был приспособлен к использованию на стадии проектирования. У него появилось новое название - value engineering (VE), означающее "создание (проектирование) стоимости".

Успешный опыт применения ФСА Управлением  по кораблестроению привлек к  этому методу внимание других государственных  организаций, прежде всего различных  ведомств Пентагона. Однако решающий импульс  развитию этих идей был сообщен в  шестидесятые годы министром обороны  Робертом Макнамарой, который изыскивая  способы снизить расходы на производство военной техники, предложил включать во все контракты, проходящие через  министерство обороны, пункты, обязывающие  промышленность применять анализ стоимости. В этих же пунктах были оговорены участия в доходах в зависимости от полученных результатов, с тем чтобы эффективно заинтересовать предпринимателей в применении этой новой процедуры

 Через очень короткий срок  весь комплекс предприятий, работающих  на министерство обороны, а  вслед за ними и некоторое  количество фирм субподрядчиков  стали использовать анализ стоимости,  и их примеру последовал целый  ряд компаний, занятых производством  продуктов широкого потребления.  Параллельно в 1959 г. было создано  Общество американских инженеров  - специалистов по ФСА (SAVE), деятельность  которого в настоящее время  распространилась на все отрасли  промышленности. . В результате к  началу 60-х годов ФСА начинает  довольно широко использоваться  в системе так называемых государственных  (правительственных) заказов.  Очевидно, что использование этого родившегося  в США нового метода, не защищенного  статусом военного секрета, не  могло долго ограничиваться рамками  одной только американской промышленности. Начиная с 1960 г. ряд стран  имеющих тесные коммерческие  или промышленные связи с США,  либо вследствие размещения на  их территории филиалов американских  фирм, либо вследствие имеющихся  соглашений на изготовление товаров  по лицензии, в свою очередь  познакомились со стоимостным  анализом. Затем метод получает  признание в Европе, а позднее  - в Японии, где в настоящее  время наиболее активно используется  ФСА.  В 1964 г. этот метод был  модифицирован.  В соответствии  с положениями в целях сокращения  издержек производства продукции  поставщик может модифицировать  в процессе производства первоначально  оговоренное контрактом промышленное  изделие, не изменяя, однако, его  функций и качества. Полученная  при этом экономия распределяется  между поставщиком и заказчиком.  С 1976-1977 гг. система ФСА была  ориентирована на минимизацию  издержек за срок службы промышленного  изделия, включая издержки на  разработку, производство, эксплуатацию, обслуживание и ремонт. Design to Life Cycle Cost (проектирование согласно заданной  стоимости за ЖЦИ)