Технологии сенсорного маркетинга на примере компании «Audi»

       Зная  свойства цветов и особенности их воздействия на психику людей, можно не только избегать неприятных эмоций путем исключения провоцирующих цветов из своего поля видения, но и специально влиять на свое настроение посредством цветотерапии. Так, яркие насыщенные цвета (например, красный), как правило, повышают нашу эмоциональную возбудимость. Светлые, постельные оттенки (например, желтый, бежевый) – успокаивают, улучшают настроение. Мягкие, холодные тона (например, синий) – внушают чувство уюта и защищенности. Парадоксально, но далеко не каждый человек может дать полную характеристику цвету, тому, что он из себя представляет, что означает и т.д..

       Однако, цвета сами по себе способны многое рассказать о личности тех, кто отдает им предпочтение. Таким образом, подкрепленная  современной наукой система цветовых соответствий, уходящая корнями в  глубокую древность, помогает не только лучше познать скрытые значения самих цветов, но и через них  приблизиться к открытию новых горизонтов человеческой психики. 
 
 
 
 
 
 

       2. Применение сенсорного  маркетинга на  примере деятельности  компании «Audi».

       2.1 Характеристика и  основные показатели  компании «Audi». 

       Audi AG — немецкая автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen Group, специализирующаяся на выпуске автомобилей под маркой Audi. Штаб-квартира — в Ингольштадте (Германия). Председатель совета директоров — Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn).

       Объём производства в 2009 году составил 1 078 230 автомобилей (рост на 4,2 % по сравнению с 2008 годом).

       Концерн Audi был образован в результате объединения четырёх компаний, выпускавших  автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. Первый автомобиль марки Wanderer появился в 1913, первое собственное предприятие (Horch & Co.) Август Хорьх организовал в 1889, а после того, как кредиторы отстранили его от дел, в 1910 году была организована компания Audi. В 1928 году эта марка была выкуплена мотопроизводителем DKW, и в 1931 году состоялся дебют первого в мире автомобиля с передним приводом, DKW F1.

       Толчок  для объединения четырёх автопроизводителей дал Саксонский муниципальный банк, кредитор всех этих компаний. В июне 1932 года образовался концерн Auto Union, его символом стали знакомые всем четыре кольца. В 1940 году выпуск всех гражданских  автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к  производству штабного автомобиля Horch 901.

       По  окончании Второй Мировой войны  все саксонские заводы Auto Union оказались  разрушенными в результате ударов авиации  союзников, а множество сотрудников  и руководство концерна покинуло Советскую зону оккупации. В 1948 году была основана компания по продаже (а  затем и производству) запасных частей для довоенных автомобилей. В  конце 1949 года возобновился выпуск мотоциклов и развозных грузовиков, в 1950 появился первый послевоенный легковой автомобиль концерна, DKW F89 P Master Class.

       В 1958 к управлению концерном подключились специалисты Daimler-Benz, но популярность модели Volkswagen Kafer отрицательно сказывалась на объёмах продаж других малолитражек и финансовом положении концерна Auto Union, и в 1964 году компания вошла в состав Volkswagen. В 1965 году было принято решение о выпуске всех новых моделей утратившего независимость концерна под маркой Audi. В 1968 году начался выпуск первого поколение автомобиля среднего класса Audi 100, в 1980 году появился первый в мире легковой автомобиль с постоянным полным приводом на все колёса — Audi Quattro. В период с 1982 по 1987 годы на этой модели были одержаны 23 победы на этапах чемпионата WRC.

       В 1993 году была образована Audi Group, в состав которой со временем вошли венгерское и бразильское подразделение, были поглощены британская Cosworth Technology и итальянская Automobili Lamborghini и испанская SEAT

       Последняя четверть века – это новый период истории знаменитой компании Audi, которая  считалась простой народной маркой еще долго, после того как она  была объединена с Volkswagen. Это продолжалось до начала 1980-х годов, пока автомобиль на радиаторе которого есть 4-а кольца, выделился инновационным принятием  решение. В 1980 году была создана полноправная версия quattro, участвовавший в международных  ралли, благодаря чему авторитет  компании увеличился.

       Выпуск  полноприводных автомобилей Audi начался  благодаря Фердинанду Пиху, который  считал, что процесс установки  на все колеса такой же естественный, как и наличие тормоза только на задних колесах. Массовое производство полноприводных автомобилей стало  началом революционного периода  развития строений. Первая такая модель была рассчитана на спортивные соревнования, где можно было проверить насколько  надежна новая конструкция. На автомобиль установили мощный 5-цилиндровый мотор  с турбонаддувом. Таким образом полноприводные модели заложили новое направление в разработке спортивного серийного автомобиля.

       После этого стал формироваться инновационный  имидж компании, который был актуальным к 1990-м годам. Руководители пересмотрели свой подход к бизнесу, после того как упал евро рынок. Было решено, что  нужно поднять до «премиум-прогрессивного»  класса и начали создавать маркетинговую  стратегию компании. До 1994 года все  были поражены насколько убог бренд, у которого было всего два автомобиля A80 и A100, потребители и эскперты оставались недовольными.

       В наше время уже есть принципы компании Audi, которых она и придерживаться: использование современных технологий и глобальная притязательность, спортивность и эмоциональность. Данные установленные  задачи выполняются и преследуется главная цель: скоро как минимум  удвоить продажи, догнать объемы мировых автомобильных производителей. Благодаря этому получается решать абстрактные проблемы по захвату  рынка. 
Компания Audi одной из первых выпустила седан с полным приводом, благодаря чему многие клиенты были заинтересованы. В 1995-м удалось реализовать 50 000 моделей, но в 2002-м уже вчетверо больше. За семь лет Audi – одна фирма такого рода, которая использовала прямой впрыск топлива в дизельном моторе, благодаря чему шум двигателя был не таким высоким, экологичность и скоростные свойства были увеличены. Продажи за данный период стали намного больше. На развитие мировой автоиндустрии очень повлияла сборка больших серий автомобилей, кузова которых алюминиевые.

       Для клиента очень важна уютная атмосфера  в автомобиле, а также чувства  неповторимости. Еще одна концепция оснащена всеми спортивными новинками, благодаря чему выражена замечательная динамическая характеристика, мощный мотор, подвеска, внешний вид. Чаще всего производят не только основные модели, но и спортивные версии, которые обозначаются S или RS. Компания также является инициативным спонсором спортивных состязаний.

       Audi – это один из самых крупных  мировых производителей, благодаря  чему дилерская сеть была расширена  и 4% рынка принадлежит данному  бренду. 

       Компания  предоставляет широкий модельный ряд:

       Таблица 1 – «Модельный ряд Audi 1»

       Таблица 2 – «Модельный ряд компании Audi 2»