Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Февраля 2011 в 20:12, реферат
Управление спросом — это обычно сфера деятельности маркетинга. Однако, как отмечалось выше, в банках многие операционные и маркетинговые задачи совпадают и операционные менеджеры часто должны выполнять маркетинговые задачи. Значит, они должны быть осведомлены о возможных решениях своих кол¬лег из отдела маркетинга. Более того, даже когда маркетинговые и операционные обязанности четко разделены, маркетинговые и операционные менеджеры долж¬ны координировать свою работу и сотрудничать для достижения наилучшего уровня обслуживания и процветания банка. Следовательно, они должны хоро¬шо знать методы работы каждой сферы деятельности.
1.Сложности согласования спроса и предложения в банковской сфере.
2.Методы управления спросом.
3.Методы управления спросом в очередях.
4.Управление предложением.
Увеличение времени обслуживания. Некоторые банки могут увеличить объем своей деятельности, продлив часы работы при определенных обстоятельствах или в период увеличенного спроса. Например, некоторые продлевают время работы в течение периода рождественских покупок.
Улучшенное календарное планирование. Впечатляющего роста возможностей можно добиться, если улучшить календарное планирование деятельности персонала. Наука управления предлагает средства, которые могут оптимизировать график работы персонала, например, кассиров банков а также расположение и график работы пунктов обслуживания.
Практическое значение очередей
Прежде чем перейти к подробному рассмотрению основ теории очередей, рассмотрим пробле- му очередей с качественной стороны. На рис. 5.2 показан входящий поток заявок на обслуживание сервисного предприятия (например, банка) и сервисные возможности этого предприятия (например, количество кассиров и банковских служащих по предоставлению ссуд).
Одной
из важнейших переменных является объем
входящего потока заявок за конкретный
период времени работы сервисной
системы. В системе предоставления
услуг изменение
проектирования. Известный исследователь теории очередей профессор Ричард и его коллеги предложили очень полезные рекомендации для управления очередями, основанные на результатах изучения работы банков (врезка "Рекомендации по управлению очередями").
Система массового обслуживания из трех основных компонентов:
• исходной генеральной совокупности пользователей (клиентов)
рассматриваемой сервисной системы;
• сервисной системы;
• сценариев выхода клиентов из сервисной системы (возвратиться обратно в исходную генеральную совокупность или покинуть ее?).
В
следующих подразделах все этих
три компонента обсуждаются подробнее.
Рекомендации по управлению очередями
Ниже представлены весьма полезные рекомендации для управления очередями, вытекающие из анализа количественных моделей очередей.
1.
Определите приемлемое время
ожидания для своих клиентов.
Сколько готовы ждать ваши
клиенты? На основе этой
2.
Постарайтесь отвлекать
3.
Информируйте клиентов о
4.
Не размещайте служащих, не занимающихся
непосредственным
5. Разбейте очередь. Если можно выделить группу клиентов, обслуживание которых занимает немного времени, объедините их в отдельную очередь, чтобы их не задерживали те, на работу с которыми потребуется много времени.
6.
Подготовьте обслуживающий
7.
Стимулируйте посещение
8.
Подходите к задаче сокращения
очередей с точки зрения
Характеристика очередей
Как
уже отмечалось, основными элементами
системы массового обслуживания
являются очереди (или несколько
очередей) и имеющиеся в наличии
каналы обслуживания. Ниже описываются
основные характеристики очередей и правила
управления ими, а также анализируются
структуры очередей.
Параметры очередей
Основными
характеристиками очередей являются:
длина очереди,количество очередей
("хвостов") и дисциплина очереди.
Длина очереди
С практической точки зрения бесконечной называется любая очередь, длина которой по сравнению с пропускной способностью сервисной системы очень велика. Возможными примерами бесконечной очереди могут быть дорожные пробки, растянувшиеся на несколько километров, либо очередь в театральную кассу на несколько кварталов. Автозаправочные станции, загрузочные доки и автомобильные стоянки имеют ограниченную пропускную способность обслуживания очередей, которая регулируется юридическими нормами или техническими возможностями. Ограниченная пропускная способность накладывает отпечаток на управление очередями и одновременно вызывает перераспределение входящего потока. Клиенты, которым было отказано во вхождении в конкретную очередь вследствие недостатка места, могут присоединиться к данной генеральной совокупности позднее, а могут найти другую сервисную систему и выйти из генеральной совокупности рассматриваемой сервисной системы. И такие действия клиентов приводят к совершенно разным результатам.
Информация о работе Согласования спроса и предложения в банковском маркетинге