Запас и его типы. Издержки, связанные с запасами

     — ЛИС является самостоятельной структурой, обособленной от других информационных систем.

     Информационные  потоки при организации бизнеса  должны формироваться исходя из особенностей производственно-хозяйственной деятельности всей цепи, по которой товар из сырья превращаемся в готовое изделие и затем через систему продаж попадает к конечному потребителю.

     Отсюда  очевидно, что ЛИС является субстанцией  более высокого порядка, чем корпоративная  информационная система (КИС), так как  включает распределение продукции, закупку сырья и материалов и  их транспортировку, что выходит  за рамки автоматизированных функций  КИС. То есть ЛИС является более высокой  степенью интеграции, чем КИС ' второй подход).

     Итак, ЛИС — целостный комплекс программно-технических средств и регламентов их функционирования для создания интегрированного информационного пространства и обеспечения эффективной деятельности кинетической цепи.

     Существуют  сложившиеся методологические концепции (стандарты информационных систем), которые варьируют в зависимости  от степени интеграции управляемых  ресурсов.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     4. Грузовая единица:  характеристика, принципы  размещения, упаковки, пакетирования и  маркировки. 

     Грузовая  единица — некоторое количество товаров, которое погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу и которое своими параметрами связывает технологические процессы на различных участках логистической цепи в единое целое.

     Складское хозяйство является одним из важнейших  элементов логистической системы, который имеет место на любом  этапе движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя. Перемещение  потоков в логистической цепи невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для  хранения которых и предназначены  склады. К основным причинам использования  складов в логистической системе  можно отнести следующие:

     — обеспечение бесперебойного процесса производства за счет создания запасов материально-технических ресурсов;

     — координация и выравнивание спроса и предложения в снабжении и распределении за счет создания страховых и сезонных запасов;

     — обеспечение максимального удовлетворения потребительского спроса за счет формирования ассортимента продукции;

     — уменьшение логистических издержек при транспортировке за счет организации перевозок экономичными партиями;

     — создание условий для поддержания активной стратегии сбыта;

     — увеличение географического охвата рынков сбыта;

     — обеспечение гибкой политики обслуживания.

     Такие термины, как "склад", "распределительный  центр", "логистический центр", "терминал", почти взаимозаменяемы. Распределительный центр — это место хранения товаров в период их движения от места производства до оптовой или розничной торговой точки. Логистический центр - место хранения более широкого ассортимента продукции, которое может находиться на разных стадиях движения материального потока от поставщика до конечного потребителя. Терминал — складское хозяйство, расположенное в конечном или промежуточном пункте транспортной сети, организующее мультимодальные перевозки грузов с участием воздушного, автомобильного, морского транспорта. Наиболее общим термином является понятие "склад", под которым понимают сложное техническое сооружение, предназначенное для управления запасами на различных участках логистической цепи и выполнения конкретных функций по хранению и преобразованию материального потока в целом.

     Объектом  изучения логистики складирования  являются товарно-материальные ценности в процессе их складирования, грузопереработки и упаковки.

     Как нам уже известно, выделяют три  основных вида потоков — материальные, информационные и финансовые.

     На  складе обрабатываются по крайней мере три вида потоков — входящие, исходящие и внутренние. Наличие входящего потока означает необходимость разгрузки транспорта, проверки количества и качества прибывшего груза, проверки товаросопроводительных документов и т. д. Исходящий поток обусловливает необходимость погрузки транспорта, подготовку товаросопроводительных и грузовых документов. Внутренний поток обусловливает необходимость перемещения и грузопереработки товарно-материальных ценностей внутри склада и оформления складских документов. На складе входящие потоки преобразуются в исходящие, т. е. в результате переработки грузов могут изменяться такие параметры транспортных партий, как их величина, состав, число наименований грузов, упаковка, параметры отдельных грузовых складских единиц, время приема и выдачи и др.

     Предметом логистики складирования является комплекс операций, реализуемых в  процессе преобразования материального  потока в складском хозяйстве.

     Целью логистики складирования является организация эффективной системы  складирования.

     Основные  понятия:

     Склад — сложное техническое сооружение, предназначенное для управления запасами на различных участках логистической цепи и выполнения конкретных функций по хранению и преобразованию материального потока в целом.

     Логистика складирования — управление движением материальных ресурсов на территории складского хозяйства.

     Логистический процесс на складе — упорядоченная во времени последовательность логистических операций, интегрирующих функции снабжения запасами, переработки грузов и физического распределения заказа.

     Система складирования — определенным образом организованная совокупность взаимосвязанных элементов, обеспечивающая оптимальное размещение материального потока на складе и рациональное управление им.

     Система комиссионирования — комплекс операций по подготовке, отбору и сортировке товаров и их доставке в соответствие с требованиями клиента.

     Грузовая  единица — некоторое количество товаров, которое погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу и которое своими параметрами связывает технологические процессы на различных участках логистической цепи в единое целое.

     Стандартизированная грузовая единица — консолидированные отдельные промышленные упаковки в единый стандартизированный "пакет", удобный для транспортировки и грузопереработки.

     Упаковка  — средство или комплекс средств, обеспечивающих защиту продукции от повреждений или потерь при транспортировании, хранении и перевалке; облегчающих выполнение логистических операций; разработанных с учетом требований техники безопасности погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ и требований охраны окружающей среды.

     Контейнер — элемент транспортного оборудования, многократно используемый на одном или нескольких видах транспорта, предназначенный для перевозки и временного хранения грузов, оборудованный приспособлениями для механизированной установки и снятия его с транспортных средств, имеющий постоянную техническую характеристику и вместимость не менее 1 м3.

     Паллет  — горизонтальная площадка минимальной высоты, соответствующая способу погрузки с помощью вилочной тележки или вилочного погрузчика и других технических средств, используемая в качестве основания для сбора, складирования, перегрузки, транспортировки грузов.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     РАЗДЕЛ 2.

      В таблице приведена информация о  количестве товара ненадлежащего качества, обнаруженного в поставленных партиях.

 

      Доля  товаров ненадлежащего качества …

      а) увеличилась на 1 %;

      б) снизилась на 1 %;

      в) увеличилась на 2 %;

      г) снизилась на 2 %.

Ответ поясните расчетами. 

     Дано: V₁=200 ед.; V₂=300 ед.; b₁=10 ед.; b₂=12 ед.

     Решение:

     1. Найдём долю товаров ненадлежащего качества в январе:

       ;

     2. Найдём долю товаров ненадлежащего качества в феврале:

      _;

     3. ∆n=n₁-n₂=5-4=1%

     Ответ: б) доля товаров ненадлежащего качества, обнаруженного в поставлен-ных партиях снизилась на 1%. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Источники информации:

     — http://www.ec-logistics.ru

     — http://startlogistic.ru