Задачи по "Логистике"

                                                                          - финансовое состояние            - 0,15

   Решение:

  Каждому критерию устанавливают коэффициент значимости  , величина которого зависит от важности того или иного критерия. Необходимым условием при этом следующее ограничение:

   где  n – число критериев выбора.

    Расчет  значений осуществляется умножением коэффициента значимости на его оценку. 

Таблица 3.2

 

   Фирма, получившая максимально число баллов в наибольшей степени отвечает требованиям суммарного критерия выбора поставщика и может быть выбрана в качестве наилучшего партнера. По результатам таблицы 3.2 – это 1-ий поставщик с суммой баллов              

5,5. 

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ  ЛОГИСТИКА 

     Целью производственной логистики является оптимизация материальных потоков внутри предприятий путем создания таких материальных услуг как хранение, комплектование, сортировка и др. При этом может ставиться цель снижения величины запасов, сокращения количества перемещений на складе, общего увеличения прибыли предприятия.  

ЗАДАЧА  №4

Разделение грузоотправителей на группы с использованием метода АВС. 

   Идея метода АВС состоит в том, чтобы из всего множества однотипных объектов выделить наиболее значимые с точки зрения обозначенной цели.

 

  Требуется: разделить всех грузоотправителей станции на группы  А, В и С в соответствии с их вкладом в общую погрузку станции.  

  Исходные данные:

   Доля погрузки от общего объема определяется делением месячной погрузки каждого грузоотправителя на суммарную погрузку станции с умножением на 100%  

Таблица 4.1 –  Вклад отправителей в общую погрузку станции

 

Решение:

1. Для  достижения поставленной задачи  составим таблицу 4.2, в которой  расположим всех грузоотправителе  в порядке убывании их вклада  в общую погрузку станции.

2. Выделение  грузоотправителей в группы А,  В и Сможет производиться несколькими  способами.

  Первый способ:

  а)  делением суммарной месячной  погрузки станции на общее  число грузоотправителей получаем  средний размер погрузки одного  грузоотправителя:

: 20=83 вагона

  б)  в группу А относим тех грузоотправителей,  у которых месячная погрузка в 6 и более раз выше средней, т.е. вагона – грузоотправитель №6;

  в)  к группе С относятся грузоотправители, у которых погрузка в 2 и  более раз меньше средней, т.е. 83 : 2 = 41 вагон – в группе 14 грузоотправителя;

  г)  остальные грузоотправители относятся к группе В – грузоотправители №9,10,13,14,19. 

Таблица 4.2 – Разделение отправителей на группы А, В и С

 

  Второй способ заключается в распределении грузоотправителей на основе закономерности, полученной при анализе большего количества предприятиях торговли и заключающейся в следующем: 10% всех товаров дают 75% прибыли, 25% товаров – 20% прибыли и остальные 65% товаров – только 5% прибыли.

   На втором этапе, просматривая столбец 5 сверху вниз, отсечем грузоотправителей, обеспечивающих 75% погрузки – грузоотправители 6 и 13 – группа А, далее – грузоотправителей имеющих суммарный вклад в погрузку в размере 20% - грузоотправители 9, 10, 14, 19 и 2 – группа В. Остальные грузоотправители относятся к группе С.

    Разделив клиентов транспорта с помощью метода АВС, можно с большей долей уверенности разрабатывать мероприятия по повышению сервисного обслуживания с учетом характерных для данной группы критериев предпочтения.  
 
 
 

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ЛОГИСТИКА.  

   Распределительная логистика –  это деятельность по планированию, контролю и управлению транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с его интересами и требованиями.

   В процессе решения задач распределительной  логистики необходимо найти ответы на следующие вопросы:

  - по какому  каналу довести продукцию до  потребителя;

  - как упаковать  продукцию;

  - по какому  маршруту направить;

  - нужна  ли сеть складов в процессе  перемещения продукции, если да, то какая, где и сколько.

ЗАДАЧА  №5

Выбор наилучшей системы распределения продукции. 

  Требуется: выбрать систему распределения из предлагаемых.

  Исходные данные:  

Таблица 5.1 –  стоимостные показатели и 

 

   Решение:

  Для  того чтобы выбрать из двух предлагаемых систем распределения одну, в качестве критерия предпочтения выберем минимум приведенных затрат – З.

  Величина  приведенных затрат определяется  по формуле:

 млн.руб

млн.руб

  Для  внедрения выбирается первая система распределения, так как затраты являются наименьшими.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ЗАДАЧА  №6

Определение оптимальных объемов работы и числа центров сервисного обслуживания. 

  Сервисные  центры в большинстве случаев предназначены для выполнения работ по

концентрации,  комплектации или разукрупнению  грузопотоков.

  Требуется: 
а) определить оптимальный объем работы сервисного центра;

 б) определить  число сервисных центров на  полигоне обслуживания.  

  Исходные данные:

- суммарный  объем перевозок     Q = 250 тонн/сутки;

- удельная стоимость  накопления, хранения и комплектации    8 руб/тонн;

- тариф на  перевозку              0,09 руб/ткм;

- административные  расходы, связанные с содержанием одного сервисного центра   35 руб/сутки;

- средняя плотность  грузообразования на полигоне    

- затраты на  информационное сопровождение одной  партии груза   руб

- размер партии  поставки     тонн. 

  Решение:

  Объем  работы и число сервисных центров  определяется исходя из минимума  общих затрат  С, состоящих из:

  - затрат, с вязанных с содержанием сервисного центра  ;

  - затрат, связанных  с хранением, накоплением и  комплектацией   ;

  - затрат  на перевозку  ;