Транспортная логистика: понятие и сущность

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Ноября 2010 в 14:52, Не определен

Описание работы

Введение
1. Сущность и задачи транспортной логистики
2. Выбор транспортного средства
3. Транспортные тарифы и правила их изменения
Заключение
Контрольная работа (вариант №)
Тест

Файлы: 1 файл

Логистика.doc

— 97.50 Кб (Скачать файл)

Департамент образования

Московский  городской педагогический университет

Экономический факультет 
 
 
 
 
 
 
 
 

Контрольные задания

по  дисциплине Логистика (реферат, контрольная работа, тест)

Реферат на тему: «Транспортная логистика» 
 
 
 
 
 
 
 

Студентки 5 курса 5 группы

Егоренковой Луизы Андреевны

Отделение – экстернат

Специальность 061100 «Менеджмент организации»

1 полугодие 
 
 

Москва 2010 

Содержание

Реферат на тему: «Транспортная  логистика»………………………..стр.3-7

Введение…………………………………………………....стр.3

1. Сущность и  задачи транспортной логистики……….стр.3-4

2. Выбор транспортного  средства………………………стр.4-6

3. Транспортные  тарифы и правила их изменения…….стр.6-9

Заключение……………………………………………...….стр.9

Контрольная работа (вариант №)………………………………..……..стр.10

Тест………………………………………………………………………….стр. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    Введение

    Развитие  логистики оказало существенное влияние на транспортную политику и структурные изменения в характере деятельности предприятий данной отрасли, которая в конце 1970-х годов превратилась в, своего рода, узкое место в экономике промышленно развитых стран. Ее относительно низкая эффективность была обусловлена тем, что органы государственного регулирования чрезмерно жестко регламентировали тарифы, расстояния транспортировки, номенклатуру перевозимых грузов, направления капиталовложений и некоторые другие параметры деятельности транспортных компаний, а также проводили политику ограничения числа фирм в комплексе. В итоге конкурентная борьба была вялой, а действовавшие компании пользовались монопольным положением, что давало им возможность сдерживать объем и ассортимент услуг и компенсировать высокие издержки высокими тарифами.

    1. Сущность и задачи транспортной логистики

    Транспорт — это отрасль материального  производства. осуществляющая перевозки  людей и грузов. В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг.

    Значительная  часть логистических операций на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций составляют до 50% от суммы общих затрат на логистику.

    Транспорт представляют как систему, состоящую из двух подсистем: транспорт общего пользования и транспорт не общего пользования.

    Транспорт общего пользования — отрасль народного хозяйства, которая удовлетворяет потребности всех отраслей народного хозяйства и населения в перевозках грузов и пассажиров. Транспорт общего пользования обслуживает сферу обращения и население. Его часто называют магистральным (магистраль — основная, главная линия в какой-нибудь системе, в данном случае — в системе путей сообщения).

    Понятие транспорта общего пользования  охватывает железнодорожный транспорт, водный транспорт (морской и речной), автомобильный, воздушный транспорт и транспорт трубопроводный.

    Транспорт не общего пользования  — внутрипроизводственный транспорт, а также транспортные средства всех видов, принадлежащие нетранспортным предприятиям, является, как правило, составной частью каких-либо производственных систем.

    К задачам транспортной логистики  в первую очередь относят задачи, решение которых усиливает согласованность действий непосредственных участников транспортного процесса.

    Логистика, как отмечалось, это единая техника, технология, экономика и планирование. Соответственно, к задачам транспортной логистики следует отнести обеспечение технической и технологической сопряженности участников транспортного процесса, согласование их экономических интересов, а также использование единых систем планирования. Кратко охарактеризуем каждую из этих задач.

    Техническая сопряженность в транспортном комплексе означает согласованность параметров транспортных средств как внутри отдельных видов, так и в межвидовом разрезе. Эта согласованность позволяет применять модальные перевозки, работать с контейнерами и грузовыми пакетами.

    Технологическая сопряженность подразумевает применение единой технологии транспортировки, прямые перегрузки, бесперегрузочное сообщение.

    Экономическая сопряженность — это общая методология исследования конъюнктуры рынка и построения тарифной системы.

    Совместное  планирование означает разработку и применение единых планов графиков.

    К задачам транспортной логистики  относят также:

    • создание транспортных систем, в том числе создание транспортных коридоров и транспортных цепей;

    • обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;

    • совместное планирование транспортного  процесса со складским и производственным;

    • выбор вида транспортного средства;

    • выбор типа транспортного средства;

    • определение рациональных маршрутов  доставки и др.

    2. Выбор вида транспортного средства

    Задача  выбора вида транспорта решается во взаимной связи с другими задачами логистики, такими, как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор вида упаковки и др.

    Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных  видов транспорта.

    Рассмотрим  основные преимущества и недостатки автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта, существенные с точки зрения логистики.

    -Автомобильный  транспорт. Традиционно используется для перевозок на короткие расстояния'. Одно из основных преимуществ — высокая маневренность. С помощью автомобильного транспорта груз может доставляться "от дверей до дверей" с необходимой степенью срочности. Этот вид транспорта обеспечивает регулярность поставки, а также возможность поставки малыми партиями. Здесь, по сравнению с другими видами, предъявляются менее жесткие требования к упаковке товара.

    Основным  недостатком автомобильного транспорта является сравнительно высокая себестоимость перевозок, плата за которые обычно взимается по максимальной грузоподъемности автомобиля. К другим недостаткам этого вида транспорта относят также срочность разгрузки, возможность хищения груза и угона автотранспорта, сравнительно малую грузоподъемность. Автомобильный транспорт экологически неблагоприятен, что также сдерживает его применение.

    Железнодорожный транспорт. Этот вид транспорта хорошо приспособлен для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях. Железнодорожный транспорт обеспечивает возможность сравнительно быстрой доставки груза на большие расстояния. Перевозки регулярны.

    Здесь можно эффективно организовать выполнение погрузочно-разгрузочных работ.

    Существенным  преимуществом железнодорожного транспорта является сравнительно невысокая себестоимость  перевозки грузов, а также наличие  скидок.

    К недостаткам железнодорожного транспорта следует отнести ограниченное количество перевозчиков, а также низкую возможность доставки к пунктам потребления, т. е. при отсутствии подъездных путей железнодорожный транспорт должен дополняться автомобильным.

    
    Оценка  различных видов  транспорта в разрезе  основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта
    Вид транспорта     Факторы     влияющие  на выбор вида транспорта
    время доставки     частота отправлении     надежность  соблюдения графика  доставки груза     способность перевозить разные грузы     способность доставить груз в любую точку территории     Стоимость.

    перевозки

    Железнодорожный     3     4     3     2     2     3
    Водный     4     5     4     1     4     1
    Автомобильный     2     2     2     3     1     4
    Трубопроводный     5     1     1     5     5     2
    Воздушный     1     3     5     4     3     5

    Морской транспорт. Является самым крупным перевозчиком в международных перевозках. Его основные преимущества — низкие грузовые тарифы и высокая провозная способность.

    К недостаткам морского транспорта относят  его низкую скорость, жесткие требования к упаковке и креплению грузов, малую частоту отправок. Морской транспорт существенно зависит от погодных и навигационных условий и требует создания сложной портовой инфраструктуры.

    Внутренний  водный транспорт. Здесь низкие грузовые тарифы. При перевозках грузов весом более 100 т на расстояние более 250 км этот вид транспорта — самый дешевый.

    К недостаткам внутреннего водного  транспорта, кроме малой скорости доставки, относят также низкую доступность в географическом плане. Это обусловлено ограничениями, которые накладывает конфигурация водных путей, неравномерность глубин и меняющиеся навигационные условия.

    Воздушный транспорт. Основные преимущества — наивысшая скорость, возможность достижения отдаленных районов, высокая сохранность грузов.

    К недостаткам относят высокие  грузовые тарифы и зависимость от метеоусловий, которая снижает надежность соблюдения графика поставки.

    Трубопроводный  транспорт. Обеспечивает низкую себестоимость при высокой пропускной способности. Степень сохранности грузов на этом виде транспорта высока.

    Недостатком трубопроводного транспорта является узкая номенклатура подлежащих транспортировке грузов (жидкости, газы, эмульсии).

    Выделяют  шесть основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта. В табл. 16 дается оценка различных видов транспорта общего пользования по каждому из этих факторов. Единице соответствует наилучшее значение.

    Экспертная  оценка значимости различных факторов показывает, что при выборе транспорта, в первую очередь, принимают во внимание следующие:

    • надежность соблюдения графика доставки;

    • время доставки:

    • стоимость перевозки.

    Следует отметить, что данные табл. 16 могут служить лишь для приблизительной оценки степени соответствия того или иного вида транспорта условиям конкретной перевозки. Правильность сделанного выбора должна быть подтверждена технико-экономическими расчетами, основанными на анализе всех расходов, связанных с транспортировкой различными видами транспорта.

Информация о работе Транспортная логистика: понятие и сущность