Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Июня 2015 в 21:08, реферат
Развитие рыночных отношений в российской экономике, а также интеграция в мировую экономику не могут происходить успешно без освоения новых форм организации всех видов предпринимательской деятельности. В этой связи в современных условиях ведения бизнеса большое значение приобретает практическое применение стремительно развивающегося научно-практического направления в бизнесе – логистики. Зарубежный и российский опыт показывает, что логистике отводится главенствующая роль в бизнесе и успеха добивается тот, кто активно использует возможности логистики.
Услуга означает чье-либо действие, приносящее пользу, помощь другому. Работа по оказанию услуг, т.е. по удовлетворению чьих-нибудь нужд, называется сервисом.
Под логистическим сервисом понимается совокупность нематериальных логистических операций, обеспечивающих максимальное удовлетворение спроса потребителей в процессе управления материальными и информационными потоками, наиболее оптимальным, с точки зрения затрат, способом. Другими словами, логистический сервис представляет собой управление потоками услуг.
Природа логистической деятельности предполагает возможность оказания потребителю материального потока разнообразных логистических услуг. Логистический сервис неразрывно связан с процессом распределения и представляет собой комплекс услуг, оказываемых в процессе поставки товаров.
Объектом логистического сервиса являются различные потребители материального потока: производственные предприятия, различные распределительные центры и конечные потребители. Осуществляется логистический сервис либо самим предприятием-производителем, либо некоторым отдельным самостоятельным предприятием, которое участвует в производственно-сбытовом процессе и специализируется в области сервисного обслуживания материальных потоков. Поэтому в качестве объектов деятельности предприятий выделяются:
Сервисное обслуживание продукции представляет собой совокупность функций и видов деятельности всех подсистем предприятия, обеспечивающих связь «предприятие-потребитель» в разрезе каждого материального и информационного потока по показателям номенклатуры, качества, количества, цены, места и времени поставляемой продукции в соответствии с требованиями рынка.
В качестве видов сервисного обслуживания выделяются:
Сервис послепродажного
обслуживания осуществляется
Потребитель при выборе поставщика принимает во внимание возможности последнего в области логистического сервиса, т.е. на конкурентоспособность поставщика влияет ассортимент и качество предлагаемых им услуг. С другой стороны, расширение сферы услуг сопряжено с дополнительными затратами.
Широкая номенклатура логистических услуг и значительный диапазон, в котором может меняться их качество, влияние услуг на конкурентоспособность фирмы и величину издержек, а также ряд других факторов подчеркивают необходимость для фирмы иметь точно определенную стратегию в области логистического обслуживания потребителей.
1.4 Виды логистической деятельности
Оптимизация логистической деятельности фирмы – сложная задача, ведь логистические и управленческие процессы тесно взаимосвязаны. Успех работы фирмы больше зависит от того, как взаимодействуют между собой ее подразделения, чем от работы каждой структуры в отдельности. Поэтому важно интегрировать, связывать в единый центр решения, касающиеся формирования ассортимента, дистрибуции, закупок, запасов, склада и транспортировки.
Виды логистической деятельности:
В зависимости от особенностей к логистике могут быть отнесены и другие виды деятельности. В некоторых случаях компании относят к логистике составление производственных графиков, прогнозирование продаж, управление обслуживанием покупателей, логистические операции через посредников, финансовые операции и др. Однако все перечисленные виды деятельности должны функционировать как целостная логистическая система. На практике наблюдается разнообразие видов деятельности в различных комбинациях. Это зависит от многих факторов и особенностей ведения бизнеса. При современном подходе логистика выступает как единая интегрированная функция, которой руководит менеджер (директор) по логистике во взаимосвязи с работой всех других подразделений.
1.5 показатели логистической деятельности
Показатели логистической деятельности отражают в сжатой форме состояние функционирования логистики, могут быть прямыми или косвенными, абсолютными или относительными.
Косвенные показатели логистической деятельности часто связаны с финансами, например, рентабельность или период окупаемости. С одной стороны финансовые показатели логистической деятельности легко определяются, выглядят убедительно, позволяют производить сопоставление полученных результатов, дают общую картину текущего состояния ЛС, пользуются популярностью. Но при этом они имеют ряд существенных недостатков: они отражают прошлые результаты, медленно реагируют на изменения, зависят от ряда бухгалтерских приемов, не учитывают важных аспектов логистики, не показывают конкретные проблемы и способы их устранения.
Прямые показатели
логистической деятельности
Абсолютные показатели логистической деятельности включают единичные показатели логистической деятельности (например, объем сбыта или наличия) и суммарные показатели логистической деятельности (показатели баланса, цифры доходов и расходов) показатели логистической деятельности.
Относительные показатели логистической деятельности делятся на удельные показатели логистической деятельности (отношения значений параметров к общему числу каких-либо объектов), взаимосвязанные показатели логистической деятельности (соотношения друг с другом разных величин), индексы (соотношения друг с другом однородных величин, в знаменателе находится базовая величина).
Логистические издержки – это сумма всех затрат, связанных выполнением ЛО: размещением заказов поставку продукции, закупку, складирование поступающей продукции, внутрипроизводственную транспортировку, промежуточное хранение, хранение ГП, отгрузку, внешнюю транспортировку, а также затраты на персонал, оборудование, помещение, складские запасы, на передачу данных о заказах, запасах, поставках.
Для каждой функциональной области логистики выделяют конкретные показатели, например,
1.6 риски логистической
деятельности на
Российские железные дороги проходят по всем климатическим зонам и протяженность их очень велика. Для поддержания работы они разбиты на участки, которые обслуживают филиалы, входящие в железнодорожный комплекс. Но проконтролировать всю железную дорогу не всегда удается из-за различных факторов, таких как природно-климатических или экономических, возникают ситуации, связанные с транспортными происшествиями, приносящими ущерб обществу и вред населению и окружающей среде. За счет этих факторов, влияющих на деятельность железнодорожного транспорта, предприятие рискует в той или иной степени своим имуществом, имиджем и жизнью людей.
Под риском понимается вероятность возникновения ситуации, которая происходит в условиях неопределенности, приносящая отрицательный результат в связи с тем, что намеченные планы не осуществляются и были допущены просчеты или ошибки при принятии управленческих решений. Если риск не учитывается, то он становится источником убытков, влияющего на результаты деятельности предприятия.
Для сглаживания негативных явлений, связанных с риском, необходимо выявить причины их возникновения. К таким причинам отнесем демографический и экономический кризис; геополитическую обстановку в стране и мире; качество работы информационных систем; конкуренцию на рынке транспортных услуги и прочее. Данные причины воздействуют на организацию логистической деятельности железнодорожного транспорта.
На основании общей классификации рисков определим две группы рисков для логистической деятельности железнодорожного транспорта, к которым относят внешние и внутренние риски.
Внешние риски подразделяются на макроэкономические, рыночные, политические, научно-технические, природноклиматические и другие.
| |
макроэкономические рыночные политические природноклиматические научно-технические техногенные и природноклиматические |
технические финансовые управленческие кадровые производственно- технологические |