Основные факторы, определяющие размер оплаты перевозки грузов на различных видах транспорта

Основным недостатком автомобильного транспорта является сравнительно высокая  себестоимость перевозок, плата  за которые обычно взимается по максимальной грузоподъемности автомобиля. К другим недостаткам этого вида транспорта относят срочность разгрузки, возможность  хищения груза и угона автотранспорта, сравнительно малую грузоподъемность. Автомобильный транспорт экологически неблагоприятен, что также сдерживает его применение.

Железнодорожный транспорт. Этот вид транспорта хорошо приспособлен для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях. Железнодорожный транспорт обеспечивает возможность сравнительно быстрой доставки груза на большие расстояния. Перевозки регулярны. Здесь можно эффективно организовать выполнение погрузочно-разгрузочных работ.

Существенным преимуществом железнодорожного транспорта является сравнительно невысокая  себестоимость перевозки грузов, а также наличие скидок.

К недостаткам железнодорожного транспорта следует отнести ограниченное число  перевозчиков, а также низкую возможность  доставки к пунктам потребления, т. е. при отсутствии подъездных путей  железнодорожный транспорт должен дополняться автомобильным.

Морской транспорт. Является самым крупным перевозчиком в международных перевозках. Его основные преимущества – низкие грузовые тарифы и высокая провозная способность.

К недостаткам морского транспорта относят его низкую скорость, жесткие  требования к упаковке и креплению  грузов, малую частоту отправок. Морской транспорт существенно  зависит от погодных и навигационных  условий и требует создания сложной  портовой инфраструктуры.

Внутренний водный транспорт. Здесь низкие грузовые тарифы. При перевозках грузов массой более 100 т на расстояние более 250 км этот вид транспорта – самый дешевый.

К недостаткам внутреннего водного  транспорта кроме малой скорости доставки относят также низкую доступность  в географическом плане. Это обусловлено  ограничениями, которые накладывает  конфигурация водных путей, неравномерность  глубин и меняющиеся навигационные  условия.

Воздушный транспорт. Основные преимущества: наивысшая скорость, возможность достижения отдаленных районов, высокая сохранность грузов.

К недостаткам относят высокие  грузовые тарифы и зависимость от метеоусловий, которая снижает надежность соблюдения графика поставки.

Трубопроводный транспорт. Обеспечивает низкую себестоимость при высокой пропускной способности. Степень сохранности грузов на этом виде транспорта высока.

Недостатком трубопроводного транспорта является узкая номенклатура подлежащих транспортировке грузов (жидкости, газы, эмульсии).

4.Основные факторы, определяющие размер оплаты перевозки грузов на различных видах транспорта.

Применение логистических приемов  в работе разных подразделений компании всегда приносит положительные результаты. Вот и сфера перевозок не становится исключением. Но какие нужно учитывать  аспекты для того, чтобы сэкономить время и средства на транспортировку  чего-либо?

Нужно помнить, что стоимость перевозки  включает в себя несколько частей. А именно: тариф на транспорт; стоимость  дополнительных операций и услуг, связанных  с перевозкой груза; оплата услуг  экспедитора за организацию транспортировки  груза.

Есть ряд факторов, от которых  напрямую зависит стоимость транспортировки  груза. Во-первых, перевозимый объем. Как правило, когда определенный объем грузоперевозок достигнут, фирма-перевозчик предоставляет систему скидок на тариф за транспортировку. Во-вторых, расстояние транспортировки. В большинстве  случаев, чем дальше расстояние до пункта доставки, тем дороже стоимость перевозки. Хотя с увеличением расстояния до определенного километража стоимость  одного километра пути может становиться  ниже. Ценовая категория этого  тарифа зависит от вида транспорта, выбранного для перевозки. Причем скидки на перевозку железнодорожным или  водным транспортом более привлекательны, чем скидки при использовании  автомобилей или самолетов.

В-третьих, габариты и масса груза. Если груз длинномерный или с нестандартными габаритами, или с большим весом, то все это ощутимо увеличивает  стоимость транспортировки. Для  большинства случаев эти факторы  делают невозможным выбор транспортных средств. На увеличение стоимости транспортировки  вес и габариты накладывают свой отпечаток, так как именно из-за них  чаще всего приходится пользоваться не оптимальным маршрутом, а тем, где можно перевести груз с  определенной массой и габаритами.

В-четвертых, опасность груза. Бывают грузы с разным классом опасности. В зависимости от этого класса применяется вид транспорта, обсуждается  маршрут следования и, соответственно, стоимость подобной доставки.

В-пятых, риск и сезонность. У разных перевозчиков свои тарифы, компенсирующие определенный риск перевозок и затраты  на сезонные условия. Например, определенный сбор за доставку груза в зону военных  действий – риск. Или перевозка  грузов в зимний период водным или  сухопутным транспортом. Оплата средств  дополнительной безопасности или охраны груза и т. д.

Вот, учитывая все эти факторы, сотрудники отдела логистики разрабатывают  оптимальную схему действий.

Задание.

Условие:

Время в наряде-8 ч.

Пробег за смену-160 км./рейс

Грузоподъёмность 1-го автомобиля- 4т.

Грузоподъёмность 2-го автомобиля- 4,5т.

Стоимость 1л. топлива -20 у.д.ед.

Стоимость смазочных материалов -3,5% стоимости израсходованного топлива;

Основная часовая заработная плата водителя -50 у.д.ед.

Дополнительная заработная плата 10% от основной

Начисления на заработную плату -35,8 %

Расчётная рентабельность -18 %

Число дней работы в году-255

Налог на владельца транспортного  средства-5у.д.ед. на день работы

Налог на экологию-1,9 у.д.ед. на день работы

Дорожный налог-12,5 у.д.ед. на день работы

Данные для  расчёта себестоимости:

Определить:

• Себестоимость перевозок грузов;
• Тариф на 1 час работы автомобиля;
• Тариф на 1 час км. пробега;
• Тариф на 1 ткм.;

Решение:

1. Себестоимость перевозок, у.д.ед./км. = Зз+ Зтсм+ Зор+ Зва +Зш +Зо, где