Контрольная работа по "Логистике"

3. Логистическая инфраструктура: понятие, характеристика основных элементов

 

     Как и для многих других основных понятий  логистики, устоявшегося определения логистической системы нет.

     Наиболее  распространенное в отечественной  литературе определение гласит: "Логистическая  система - это адаптивная система  с обратной связью, выполняющая те или иные логистические операции и функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой".

     В качестве логистической системы  можно рассматривать промышленное предприятие, территориально-производственный комплекс, торговое предприятие и  т. д. Цель логистической системы - доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте, в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек.

     Зарубежные  ученые и специалисты в области  логистики чаще используют понятие "Логистическая цепь/цепь поставок", а логистическую систему трактуют как процесс "планирования и координации всех аспектов физического движения материалов, компонентов и готовой продукции для минимизации общих затрат и обеспечения желаемого уровня сервиса".

     С позиций системного подхода к  организации бизнеса можно дать следующее определение.

     Логистическая система - это относительно устойчивая совокупность звеньев (структурных/функциональных подразделений, компании, а также  поставщиков, потребителей и логистических посредников), взаимосвязанных и объединенных единым управлением корпоративной стратегии организации бизнеса.

     Использование понятие "логистическая сеть" позволяет дать более короткое определение.

     Логистическая система - совокупность логистической сети и системы администрирования, формируемая компанией для реализации своей логистической стратегии (тактики).

     Логистические системы управления, как и любая  система, в реальности могут находиться на различных стадиях развития и  отличаться степенью полноты охвата различных компонентов производства и сбыта.

     Данные, опубликованные в зарубежной печати, касающиеся опыта применения логистических  систем управления в ряде компаний ведущих промышленных стран, позволяют  считать, что для этих систем управления характерны четыре уровня развития или четыре степени полноты охвата компонентов производственно-сбытовой системы.

     Для логистических систем первой степени  полноты охвата компонентов характерно выполнение функций организации  складирования продукции, готовой к отправлению, и ее транспортировки к потребителям. Такая система обеспечивает демпфирование на выходе путем правильного и своевременного реагирования на ежедневные пики и колебания в заявках потребителей и непредвиденные задержки при доставке продукции в процессе удовлетворения этих заявок.

     Для логистических систем второй степени  полноты охвата компонентов характерно распространение их компетенции  до выходов собственно производства. Подобные системы наряду с охватом  системы транспортировки продукции к потребителям и складов готовой к отправлению продукции, что свойственно системам первой степени полноты, охватывают также внутризаводские склады готовой продукции. В функции таких систем входят обработка заказов, обслуживание потребителей, хранение готовой продукции на предприятии и управление внутризаводскими запасами готовой продукции.

     Для логистических систем третьей степени  полноты охвата компонентов характерно распространение их компетенции  дополнительно (по сравнению с системами  второй степени полноты охвата компонентов) на входные склады, систему доставки исходных материалов, сферу закупок и снабжение, а также на движение материалов во время производственного процесса. В соответствии с этой расширенной компетенцией такие системы, дополнительно к рассмотренным ранее, выполняют функции управления закупкой и доставкой сырья и комплектующих, управление запасами сырья и комплектующих, а также уровнем незавершенного производства. Логистическое управление системами третьего уровня заключается в генерировании упреждающих воздействий, а не ограничивается адекватным реагированием на спонтанные отклонения

     Наконец, логистические системы четвертой  степени полнота охвата компонентов  распространяют свою компетенцию на все элементы и стадии производственно-сбытового процесса, включая планирование и управление собственно производством. Это позволяет объединить результаты маркетинговых исследований с операциями планирования, производства, снабжения и финансов. Логистическое управление базируется на принципе интеграции и идее экономических компромиссов.

     Логистическая система обладает определяющими  свойствами, характерными для любой  системы, но конкретизированными применительно  к задачам логистики 

     1. Целостность и членимость. Элементы логистической системы должны работать как единое целое для реализации потенциальной способности к объединению и совместной работе

     2.Взаимосвязанность элементов. Между элементами логистической системы существует вполне определенные связи как организационного (в том числе договорного) характера, так и технологические и производственные, более значимые, чем элементы, оказавшиеся вне этой системы

     3.Организованность совокупности элементов. Потенциальные возможности элементов логистической системы образовывать взаимосвязи и объединяться в единое целое воплощаются в реальной системе, если к этим элементам будут применены определенные организующие воздействия, направленные на достижение целостности.

     4.Интегративные качества. Это свойство заключается в том, что логистическая система, как единое целое, проявляет качества, которыми элементы материальных и информационных потоков, объединяемых в логистическую систему, по отдельности не обладают. Для этого свойства есть емкое выражение, эффект суммы превышает сумму эффектов

     5. Сложность логистической системы характеризуется такими основными признаками, как наличие большого числа элементов (звеньев), многофакторный характер взаимодействия между отдельными элементами; содержание функций, выполняемых системой; структура организованного управления; воздействие на систему неопределенного числа стохастических факторов внешней среды.

     6.Иерархичность Подчиненность элементов более низкого уровня (порядка, ранга) элементам более высокого уровня, что касается линейного или функционального логистического управления.

     7.Эмерджентность (целостность) Свойство системы выполнять заданную целевую функцию, реализуемое только логистической системой в целом, а не отдельными ее звеньями или подсистемами.

     8.Структурированность. Предполагает наличие определенной организации структуры логистической системы, состоящей из взаимосвязанных объектов и субъектов управления и обеспечивающих ее декомпозицию.

     Для логистических систем одним из основных факторов, оправдывающих использование  подобной концепции организации  и управления, является их способность гибко реагировать и учитывать изменения в рыночной и производственной ситуациях. К таким изменениям условий внешней среды могут относиться изменения спроса на те или иные товары и услуги, выход из строя технологического оборудования, изменения транспортных тарифов, ввод или вывод из строя тех или иных транспортных каналов, изменения в процентных ставках по кредитованию и т. п.

     Поэтому логистическая система представляет собой некоторую производственную систему с обратной связью. Характер выполняемых логистических операций изменяется по ходу функционирования системы под воздействием изменяющихся внешних условий.

4. Логистические операции и функции

     Фундаментальными  понятиями логистики являются логистические  операции и функции. Логистическая операция - это любое элементарное действие или совокупность действий, приводящее к преобразованию, параметров материального и/или связанных с ними информационных, финансовых, сервисных потоков, не подлежащее дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи.

     Декомпозиция  логистического процесса до конкретного  набора операций является сложной и  трудоемкой задачей, которая решается обычно на уровне отдельной фирмы.

     Логистические операции выполняются в основном силами операционных звеньев менеджмента в соответствующих функциональных подразделениях компании и ее партнеров. Целесообразность, выделения логистической операции должна диктоваться практической возможностью и необходимостью учета затрат ресурсов на ее выполнение.

     Логистическую функцию образует обособленная совокупность логистических операций, выделенная с целью повышения эффективности управления логистическим процессом.

     Логистические функции зависят от отраслевой и  продуктовой; специализации, корпоративной  и логистической стратегии, организационной структуры управления фирмой, логистической инфраструктурой, корпоративной информационной системы. Обособление логистических функций напрямую связано с выделением на предприятии структурных подразделений службы логистики, отвечающих за управление закупками, складированием, транспортировкой, упаковкой, грузопереработкой и т. п.

     В логистике для управления потоком  предусматривается выполнение таких  функций, как планирование, оперативное  регулирование, контроль и анализ.

     В общем виде каждую функцию управления можно охарактеризовать следующим образом.

     Функция планирования предусматривает решение  задач, связанных с установлением  оптимальной траектории движения потока,; формированием самого потока, установлением  его интенсивности, разработкой  расписания (графика) следования потока и др.

     Функция оперативного регулирования представляет реализацию на практике запланированного режима движения потока, включая диспетчеризацию  перемещаемых объектов, выработку и  ввод в действие управляющих воздействий. К последним можно отнести следующие мероприятия:

     • ускорение продвижения материальных ресурсов от поставщиков;

     • изменение траектории движения потока и его конечной точки;

     • замена одних материальных ресурсов другими;

     • использование резервов оптово-торговых предприятий;

     • страхование поставок за счет запасов;

     • включение в товарный оборот излишних и ненужных данному предприятию  материальных ресурсов;

     • управление совокупным запасом на основе оперативного маневрирования материальными  ресурсами через региональные коммерческие центры и товарные биржи;

     • дробление материального потока на мелкие партии поставки;

     • изменение частоты поставок;

     • поставки материальных ресурсов высокой  степени технологической готовности;

     • вовлечение в хозяйственный оборот вторичных материальных ресурсов;

     • и т. д.

     Функция анализа включает комплекс задач, предусматривающих  установление причинно-следственных связей между достигнутыми результатами и  затраченными средствами, выявление  влияния различных факторов на фактическое значение параметров потока, расчет эффективности управления и функционирования системы в целом. Полученная аналитическая информация используется для новых циклов управления и плановых расчетов.

     Функция контроля устанавливает соответствие фактических параметров движения потока заданным.

     В современной логистике, как на макро-, так и на микроуровне, различают, как уже говорилось, две группы функций: оперативные и координационные.

     Оперативные функции связаны с выполнением  конкретных операций в сферах снабжения, производства и распределения. К таким функциям относятся управление:

     • движением сырья и материалов от поставщика или пункта приобретения к производственным складам;