Исторический аспект логистики

Материальный поток — физическое, регламентированное движение материально-технических ресурсов, осуществляемое в реальном масштабе времени, что, в свою очередь, и является предметом управления в логистике.

Процесс товародвижения начинается с получения сырья — добычи полезных ископаемых (руда, уголь, нефть, газ, строительные материалы и другие виды сырья), заготовки материальных ресурсов (древесина, продукция моря, леса и другие ресурсы), сбора урожая или получения сельскохозяйственной продукции (зерно, плодоовощные  культуры, мясо, яйца и другая продукция). Продукция должна быть доставлена до мест переработки и получения промежуточного или конечного продукта, далее — до потребителя (организации-потребителя или индивидуального потребителя) по прямому или косвенному каналу распределения.

Для получения сырья — первичного продукта, предназначенного для последующей переработки, необходимы соответствующие оборудование, инструментарий, основные и вспомогательные материалы, топливо, энергия и другой разнообразный ассортимент материально-технических ресурсов, которыми добывающие и перерабатывающие отрасли обеспечиваются промышленными предприятиями. Для получения же этих материально-технических ресурсов — производства материалов, инструментария, оборудования — необходимо сырье, которое через промежуточный продукт поступает на промышленные предприятия.

Таким образом, мы имеем частично замкнутый материальный поток: получение сырья — производство готового продукта — получение сырья. Другая часть этого материального потока потребляется полностью в виде товаров производственного значения организациями-потребителями и товаров потребительского назначения индивидуальными потребителями

      В свою очередь, материальный поток, объединяющий предприятия и организации, не существует сам по себе, он сопровождается целым рядом технологических процессов, связанных с транспортированием, складированием и хранением запасов материальных ресурсов, реализацией промежуточной и конечной готовой продукции. Естественно, что эти технологические процессы активно влияют на материальный поток, регулируя интенсивность и направление его движения, а также воздействуя на полноту его насыщения — объемы и номенклатуру средств и предметов труда.

Весь комплекс этих технологических процессов должен управляться в соответствии с требованиями производственной и другой деятельности субъектов хозяйствования, участвующих в процессе товародвижения. Отсюда вытекает понятие объектов управления, которое трактуется следующим образом.

Объектами управления в логистике являются технологические процессы, осуществляемые в материальном потоке при перемещении продукции между субъектами производственно-хозяйственной деятельности.

Логистику следует воспринимать как определенную систему (от греч. systema — целое, составленное из частей; соединенное) — множество элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, которые образуют определенную целостность, единство. Тогда ее определение сводится к следующему. Логистика — система управления потоковыми процессами, в том числе процессом товародвижения в различных сферах деятельности субъектов хозяйствования.

В свою очередь, логистику следует отнести к сложной системе, которая характеризуется следующими основными системными признаками.

Во-первых, целостностью, заключающейся в том, что свойства системы не являются суммой свойств составляющих ее элементов, но каждый элемент, его свойства и отношение к системе зависят от места и функции конкретного элемента внутри целого. Действительно, каждая подсистема (элемент системы управления процессом товародвижения) в зависимости от функционального назначения имеет отличные от других подсистем задачи, регламентируемые процессы, режимы и периодичность операций, которые невозможно объединить в общую систему. Система управления процессом товародвижения не может функционировать без транспорта, осуществляющего движение материального потока, без запасов материально-технических ресурсов, обеспечивающих постоянное наличие сырья, материалов, полуфабрикатов, комплектующих и готовых изделий, а также бесперебойность их реализации, без складов для хранения необходимых запасов продукции.

Во-вторых, структурированностью — возможностью описания системы через установление ее структуры (сети связей и отношений системы). В классическом варианте обусловленность поведения системы диктуется поведением ее отдельных элементов и свойствами ее структуры. В свою очередь, должна существовать взаимозависимость системы и среды, так как система формирует и проявляет свои свойства в процессе взаимодействия со средой, являясь при этом ведущим активным компонентом взаимодействия. Система управления процессом товародвижения имеет множество структур в подсистемах в зависимости от уровня управления материальным потоком и функционального назначения подсистемы. По поводу связей этой системы отмечаем следующее. Система управления процессом товародвижения функционирует: в материальном производстве, следовательно, связана с организацией и планированием производственного процесса; в торговле, следовательно, связана с торговыми структурами; в услугах различного рода, следовательно, связана со структурами и функциями сервисного обслуживания.

В-третьих, иерархичностью, когда каждый компонент подсистемы, в свою очередь, можно рассматривать как подсистему, а исследуемая в данном случае подсистема представляет собой один из компонентов более широкой системы. В системе управления процессом товародвижения, например в складском хозяйстве, которое является подсистемой, возможна следующая иерархия: склад в магазине (как подсистема) — компонент распределительного склада в городе (как подсистема) — компонент мощного регионального или межрегионального распределительного складского комплекса (как подсистема общей системы).

В-четвертых, множественностью описания каждой отдельной подсистемы (в зависимости от уровня управления), так как в силу принципиальной сложности практически любой подсистемы ее адекватное познание требует построения множества различных моделей, каждая из которых описывает лишь определенный аспект системы. Система управления процессом товародвижения имеет множество моделей управления в складском и транспортном хозяйстве, в управлении запасами, в управлении материально-техническим снабжением в зависимости от субъекта хозяйствования — его статуса, производственной деятельности, структуры, количественных составляющих, мощности и других экономических, организационных и технических компонентов.

Таким образом, сформулированное понятие логистики как системы управления процессом товародвижения должно рассматриваться в двух аспектах. Первый аспект — различные уровни управления — макроуровень, микроуровень, функциональный уровень. Второй аспект — различные подсистемы, функционирующие на соответствующих уровнях управления и организованные по функциональному назначению.

В отношении подсистем логистики следует отметить, что вполне правомерно сложную систему подразделить на некоторое число частей подсистем. При данном подходе к пониманию сложной системы под подсистемой можно подразумевать управление как элемент или функцию организованных систем, которые обеспечивают сохранение их определенной структуры, поддерживают определенный режим деятельности, реализуют конкретные программы и цели деятельности. Тогда под подсистемой понимается определенная функция системы управления, а само управление как совокупность подсистем отражает отдельные направления управленческой деятельности

 При  этом цели, методы и принципы  в отдельных подсистемах частично  могут совпадать, например, снижение  логистических издержек; оптимизация  логистических операций; рационализация  использования материально-технических  ресурсов.

В настоящее время в практике экономической и производственной деятельности субъектов хозяйствования многие функции логистики тесно связаны с функциями маркетинга — логистические и маркетинговые решения по целому ряду проблем принимаются совместно. Имеет место и некоторая последовательность в логистических и маркетинговых решениях, так, прежде чем организовать процесс товародвижения, необходимо принять решение о производстве продукции или ее закупке с последующей перепродажей, что входит в компетенцию маркетинга.

1.Проведение  исследований - это маркетинговая  функция, предусматривающая целый  ряд аналитических операций:

*во-первых, исследование рынка, например, при  целевом маркетинге - это сегментирование  рынка (определение принципов сегментирования  рынка составление профилей полученных  сегментов); выбор целевых сегментов  рынка (оценка степени привлекательности  полученных сегментов, выбор одного  или нескольких сегментов); позиционирование  товара на рынке (решение о  позиционировании товара в каждом  из целевых сегментов, разработка  комплекса маркетинга для каждого  целевого сегмента);

*во-вторых, исследование товара на рынке, например, с позиции конкурентоспособности: надежность и качество; унификация  и стандартизация типосорторазмеров  материалов и комплектующих изделий; соответствие товара спросу (определение  положения товара на рынке; взаимозаменяемость  узлов и агрегатов; эстетические  и эргономические параметры; ценовая  характеристика (цена продажи и  цена потребления); технические параметры  изделий; условия эксплуатации и  обслуживания;

*в-третьих, исследование потенциальных потребителей: организации-потребители (производители  продукции, оптовая и розничная  торговля, некоммерческие организации, государственные учреждения), приобретающие  товары для производственно-хозяйственных  нужд или для последующей перепродажи; конечные индивидуальные потребители, приобретающие товары для личного, семейного или домашнего пользования;

*в-четвертых, исследование конкурентов: товары, выпускаемые конкурентами; оценка  маркетинговой стратегии конкурентов - насыщение товарами конкурентов  определенных территориальных рынков, маркетинговые планы и целевые  рынки конкурентов; образы конкурентов, отличительные преимущества конкурентов, степень удовлетворенности потребителей  уровнем обслуживания и качества, предоставляемых конкурентами.

2.Принятие  решения о выпуске продукции. Это также чисто маркетинговая  Функция, когда принимается решение  о производстве нового товара. При этом проводится тщательный  анализ затрат, связанных с покупкой  определенной части комплектующих  изделий (или всей комплектации  при «отверточной сборке») или  с производством части комплектующих  изделий (или всей комплектации  при полном цикле производственного  процесса). Результатом анализа является  решение о покупке или производстве.

3.Определение  источников материальных ресурсов  связано с двумя направлениями. Первое направление заключается  в поиске источников материальных  ресурсов и сборе информации  о потенциальных поставщиках - это  маркетинговая функция. Второе направление  включает в себя оценку потенциальных  поставщиков и окончательный  их выбор - это совместная маркетинго-логистическая  функция позиции маркетинга оцениваются  ценовые и качественные характеристики  продукции поставщиков. С позиции  логистики оцениваются издержки, связанные с доставки продукции, в том числе общие транспортные расходы, расходы по складированию и хранению необходимых запасов материальных ресурсов (на складе поставщика, на Распределительном региональном складе, на собственном складе). В результате принимается оптимальный вариант выбора поставщика.

4.Доставка  материальных ресурсов на предприятие  — чисто логистическая функция, связанная: во-первых, с выбором модели  перевозки продукции (унимодальная, интермодальная, мультимодальная, трансмодальная, амодальная); во-вторых, с выбором  транспортных средств по грузоподъемности, необходимым для расчета рациональной  загрузки транспорта; в-третьих, с  расчетом оптимальных маршрутов  движения транспортных средств. Все операции по погрузке-разгрузке  продукции, ее складированию и  хранению являются логистическими.

5.Производственный  процесс имеет два функциональных  направления. Первое направление  — маркетинговое, когда принимается  решение о выпуске новой продукции  и осуществляется поиск новейших  современных технологий, высокопроизводительного, высокоточного и высокоэкономичного оборудования. Затем начинается этап технологической и конструкторской подготовки производства, на котором, в частности, рассчитываются нормы расхода материальных ресурсов по деталям, узлам, агрегатам и изделию в целом.

Второе направление — логистическое: определяется потребность, в материальных ресурсах исходя из запланированных объемов производства; составляется план материально-технического обеспечения предприятия; производится распределение материальных ресурсов по производственным подразделениям предприятия; рассчитываются оптимальные варианты движения материальных ресурсов в производственном процессе и осуществляется контроль за этим движением; проводится корректировка потребности и распределения материальных ресурсов в производстве при возможных конструкторско-технологических изменениях.

6.Реализация  продукции также имеет два  функциональных направления. Первое  направление — маркетинговое: поиск  новых рынков сбыта и сбор  информации по этим рынкам; поиск  каналов распределения (прямых или  косвенных) и сбор информации  по этим каналам. Второе направление  — совместные функции маркетинга  и логистики. Маркетинг оценивает  и выбирает рынки и каналы  распределения с позиции эффективности  их использования в сбытовой  деятельности. Логистика к рынкам  и каналам распределения подходит  с позиции наличия транспортных  магистралей (железнодорожных, автомобильных, водных), наличия региональных или  межрегиональных складских комплексов (площади, объемы грузопереработки, возможность хранения необходимых  объемов запасов). В результате  принимается совместное решение  о выборе рынков и каналов  распределения продукции.