Информационные потоки в логистической системе

Где П1-потери времени от использования смен, час.

Максимальное время использования машин и оборудования рассчитывается по формуле:

Тмакс=24×Н2                                                                                (2.12)

Исходные данные:

Таблица 2.6

1	Количество перерабатываемого груза,Q,т	600
2	Коэффициент неравномерности поступления груза,Kn	0.9
3	Вес подъема груза краном,q0,т	5
4	Продолжительность одного цикла работы крана,Tц, сек	200
5	Продолжительность одного цикла работы погрузчика, Tц, сек	195
6	Вес подъема груза погрузчиком,q, т	1
7	Списочное число машин и механизмов,H2	7
8	Потери времени от использования смен,П1, ч	10
9	Число машин в эксплуатации,H1	5

 

 

Для того, чтобы найти количество подъёмно-транспортного оборудования нужно рассчитать:

1. Число циклов за час  краном:

nц  = 18

2. Число циклов за час  погрузчиком:

nц  = 18,5

3. Производительность оборудования  краном:

Рк  = 5×18=90

4. Производительность оборудования  погрузчиком:

Рп  =1×18,5=18,5

5. Количество подъёмно-транспортного  оборудования краном:

Ак  = 6

5. Количество подъёмно-транспортного  оборудования погрузчиком:

Ап  = 30

Коэффициент использования парка подъемно-транспортного оборудования равен:

Киспт  = 0,71

Коэффициент использования машин в течении суток равен:

Кис  = 0,5

Коэффициент экстенсивности равен:

Кэк  = 0,5×0,71=0,355

 

2.3. Определение  места нахождения регионального распределительного складского центра

 

Фирма, занимаясь реализацией продукции на рынках сбыта К1 – К5, имеет постоянных поставщиков П1 – П7 в различных регионах. Увеличение объема продаж заставляет фирму поднять вопрос о строительстве нового распределительного складского центра. Необходимо определить координаты оптимального расположения распределительного центра.

Таблица 2.7

Поставщики	П1	П2	П3	П4	П5	П6	П7
Тп	0,68	0,76	0,62	1,04	0,54	0,49	0,42
Qп	150	200	250	380	320	295	305

 

 

Таблица 2.8

Клиенты	К1	К2	К3	К4	К5
Тк	0,64	0,48	0,75	0,58	0,47
Qк	370	280	295	325	630

 

 

Таблица 2.9

Поставщики, клиенты	К1	К2	К3	К4	К5	П1	П2	П3	П4	П5	П6	П7
Х	10	50	25	65	30	35	55	5	25	10	70	30
У	40	30	10	60	55	40	10	5	50	30	50	25

 

 

Координаты оптимального расположения склада определим по формуле:

 

M=∑Tпi×Rпi×Qпi+∑Tкi×Rкi×Qкi/∑Tпi×Qпi+∑Tкi×Qкi ,     (2.13)

                                                                    

Где:

Tпi – тариф для поставщика на перевозку грузов, руб./т·км;

Tкi – тариф для клиента, руб./т·км;

 Rпi – расстояние от начала осей координат до точки, обозначающей поставщика, км;

 Rкi – расстояние от начала осей координат до точки, обозначающей

клиента, км;

 Qпi – объем груза, закупаемый у поставщика, кг;

 Qкi – объем груза, реализуемый клиентам, кг.

  M- координаты

 

 

 Суммарные затраты  на перевозку от поставщиков  с учетом расстояния 

по оси X: ∑Tпi×Rпi×Qпi=0.68×35×150+0.76×40×200+0.62×5×250+1.04×25×380+0.54×10×320+0.49×70×295+0.42×30×305=35994,5

по оси Y: ∑Tпi×Rпi×Qпi=0.68×40×150+0.76×10×200+0.62×5×250+1.04×50×380+0.54×30×320+0.49×50×295+0.42×25×305=41749

Суммарные затраты на перевозку от поставщиков без учета расстояния

 по оси X: ∑Tкi×Rкi×Qкi=0.64×10×370+0.48×50×280+0.75×25×295+0.58×65×325+0.47×30×630=35754.75

 по оси Y: ∑Tкi×Rкi×Qкi=0.64×40×370+0.48×30×280+0.75×10×295+0.58×60×325+0.47×55×630=43312

Суммарные затраты на перевозку от поставщиков без учета расстояния рассчитываются:

П=∑Tпi×Qпi=0,68×150+0,76×200+0,62×250+1.04×380+0.54×320+0.49×195+ 0,42×305=1200.65

К=∑Tкi×Qкi=0,64×370+0,48×280+0,75×295+0.58×325+0.47×630=1077.05

Координаты оптимального расположения склада:

М(X)=35994,5+35754.75/1200.65+1077.05=31.5

М(Y)=41749+43312/1200.65+1077.05=37.3

Рисунок 2.2 Координаты расположения регионального распределительного складского центра

Вывод: После проведения необходимых расчетов было определено следующее место наиболее оптимального размещения распределительного склада:

Таблица № 2.10

-	Координата	Координата
Склад	31,5	37,3

 

 

 

2.4. Оценка эффективности  работы логистических систем  и контроль логистических операций. Расчет грузооборота.

 

Транспортный комплекс (ТК) осуществляет доставку продукции потребителям в среднем количестве 5000 тыс. т. в том числе:

• железнодорожным транспортом (Ж/Д) – 2800тыс. т.

• автомобильным транспортом (А/Т) – 2000 тыс. т.

• воздушным транспортом (В/Т) – 200 тыс. т.

 

Требуется выбрать более эффективный вид транспорта для освоения растущих объемов работ на основе определения изменения основных показателей работы различных видов транспорта в зависимости от капитальных вложений, рассчитав:

• грузооборот
• доход
• фондоотдачу
• рентабельность
• прибыль
• производительность труда
• численность работников
• себестоимость перевозок

Примечание. Период до инвестирования  принимаем за базовый, а после инвестирования – за плановый.

Основные показатели работы транспортного комплекса

Табл. 2.11

№ п/п	Показатель	Ж/Д	А/Т	В/Т	ТК
1	Средняя дальность перевозок, км.	330	360	520	350
2	Основные производственные фонды, усл.млн.руб.	250	700	2300	3250
3	Оборотные фонды, усл.млн.руб.	120	75	230	425
4	Численность работников, чел.	1250	710	420	2380
5	Эксплуатационные расходы, усл.тыс.руб., в том числе накладные	16000 3200	21500 8500	7000 2000	44500 13700
6	Удельный вес условно-постоянных расходов, в % от общей суммы эксплуатационных расходов	40	30	20	35
7	Доля работников, зависящих от объема работ, %	60	70	80	75
8	Доходная ставка, усл.коп. на 1 ткм.	14	21	42	16
9	Финансовые инвестиции, усл.млн.руб. в основные производственные фонды, в оборотные средства				80 10.5
10	Прирост объема перевозок за счет дополнительных инвестиций, т/т	450	660	660

 

Расчет грузооборота

 Грузооборот – это  производство перевозимых грузотонн на среднюю дальность пути следования, выражения в тонно-килограммах, исходя, из которого в дальнейшем определяется общий доход от перевозок, т.к. доход приносит каждый километр по пути транспортирования грузов.

Грузооборот рассчитывается по формуле 2.1:

                                                                                 (2.13)

Где, Wпер - общий объем перевозок, т

i - средняя дальность перевозок, км

Под средней дальностью перевозок подразумевается перевозка грузов с учетом возвращения транспорта в исходное место назначения, а в случае, если дана дальность перевозок только в одно направление, то этот показатель дальности надо умножить на два.

Ж\Д  Грбаз= 2.8 × 330 = 924 т/км.

Гринв= (2.8+0,45) × 330 = 1072,5 т/км.

А\Т  Грбаз= 2 × 360 = 720 т/км.

Гринв= (2+0,66)×360=957,6 т/км.

В\Т  Грбаз= 0,2 × 520 = 104 т/км.

Гринв= (0,2+0,66) × 520 = 447,2 т/км.

ТК Грбаз = 5×350=1750 т/км.

Ж\Д в ТК Гринв= (5+0,45) × 350= 1907,5 т/км.

А\Т в ТК Гринв=(5+0,66) × 350 = 1981 т/км.

В\Т в ТК Гринв=(5+0,66) × 350 = 1981 т/км.

 

2.5. Расчет доходов

 

Теперь определим, какой доход приносит каждый километр по пути транспортирования грузов, применив ранее рассчитанный показатель грузооборота по формуле 2.14.

                                                      (2.14)

Где, Д - доход предприятия

Дх - доходная ставка, устанавливаемая в денежных единицах на каждый тонно-километр

Гр - грузооборот предприятия, 1 коп = 0.01 тг.

Определить какой доход наблюдается в транспортном комплексе по всему транспортному пути перевозки грузов исходя из доходной ставки каждого километра пути общего грузооборота:

Ж/Д Дбаз= 0,14 × 924 = 129.36 млн. руб.

Дринв= 0,14 × 1072,5 = 150,15 млн. руб.

А/Т Дбаз= 0,21 × 720 = 151,2 млн. руб.

Дринв= 0,21 × 957,6 = 201,10млн. руб.

В/Т Дбаз= 0,42 × 104 = 43,68 млн. руб.

Дринв= 0,42 × 447,2 = 187,82 млн. руб.

ТК Дрбаз= 0,16 × 1750 = 280 млн. руб.

Ж/Д в ТК Дринв= 0,16 × 1907,5 = 305,2 млн. руб.

А/Т в ТК Дринв= 0,16 × 1981 = 316,96 млн. руб.

В/Т в ТК Дринв= 0,16 × 1981 = 316,96 млн. руб.

 

2.6. Определение фондоотдачи

 

Фондоотдача – это обобщающий показатель использования всей совокупности основных средств, чем он выше, тем более эффективно они используются, низкий показатель свидетельствует о недостаточном объеме продаж или о слишком высоком уровне капитальных вложений.

Фондоотдача - это отношение дохода к стоимости основных фондов или средств (формулы 2.15 и 2.16)

                                                            (2.15)

                                                            (2.16)

где Д - годовой доход;

Сосн.фонд. - стоимость основных фондов.