Актуальность логистики в современных условиях

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Марта 2015 в 08:22, контрольная работа

Описание работы

Актуальность логистики в современных условиях. Сущность логистики как науки: история зарождения логистики, цель и задачи, виды логистических потоков (материальный, информационный, финансовый, сервисный). Основные проблемы внедрения логистики в практическую деятельность предприятий.

Файлы: 1 файл

мой вариант.docx

— 357.31 Кб (Скачать файл)

Ответ: более высокий рейтинг поставщика 1 свидетельствует о его предпочтительности.

 

25. На основании следующих данных  рассчитать размер ущерба из-за  недопоставки материалов для  предприятия.

Из-за недопоставки материалов потерпевшая сторона не изготовила 1200 ед.- изделий А, 1500 ед.- изделий В.

-Экономические параметры изделий А:

-цена 1400 руб.;

-полная плановая себестоимость - 1000 руб.;

-условно-постоянные расходы в полной плановой себестоимости - 750 руб.;

-прибыль от реализации изделия - 400 руб.;

-уплата штрафных санкций - 5000 руб.;

-Экономические параметры изделий В:

цена 1250 руб.;

-полная плановая себестоимость- 750 руб.;

-условно-постоянные расходы в полной плановой себестоимости - 500 руб.;

-прибыль от реализации изделия - 500 руб.;

-уплата штрафных санкций - 5000 руб.

 

Решение:

Ущерб (убытки), причиненные потерпевшей стороне, приведен в таблице 16.

 

Таблица 16 – Расчет ущерба от несвоевременности поставок

 

 

Наименование изделий

Потери в объеме выпуска изделий, ед.

Условно постоянные расходы в себестоимости продукции, руб.

Ущерб (убытки) по условно-постоянным расходам, руб.

Прибыль от реализации единицы продукции, руб.

Ущерб (убытки по прибыли), руб.

Ущерб убытки по оплаченным санкциям, руб.

Ущерб (убытки) всего, руб.

1

2

3

4=2*3

5

6=2*5

7

8=4+6+7

Изделия А

1200

750

900000

400

480000

5000

1385000

Изделия В

1500

500

750000

500

750000

5000

1505000

Итого

-

-

1650000

-

1230000

10000

2890000


 

Ответ: общий ущерб, понесенный предприятием в связи с недопоставкой материалов для производства, составил 2890 тыс. руб.

 

 

34. На основании  следующих данных определить  ЗПСПУ.

 

Таблица 28 – Исходные данные для построения линии разграничения ЗПСПУ

Параметр

Предприятие А

Предприятие В

Цена за единицу продукции, руб./ ед.

4500

4300


Расстояние между предприятиями – 800 км.

Транспортный тариф – 2,0 руб. / км.

 

Таблица 29 – Значение cos в

 

в, градус

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

cos в

1

0,984

0,939

0,866

0,766

0,624

0,5

0,342

0,174

0


 

Определить зону потенциального сбыта продукции и услуг.

 

Решение:

Предположим, что в некотором регионе в населенных пунктах Р находится потребитель, а в точках А и В расположены предприятия- конкуренты, выпускающие однотипную продукцию или оказывающие однотипные услуги. Цена за единицу продукции предприятия А составляет Са руб., цена за единицу продукции предприятия В - соответственно Св руб.

Расстояние между предприятиями-конкурентами – Тав, расстояние от потребителя Р до предприятия В - tв.

В условиях выбора пункта приобретения продукта покупатель имеет два варианта совершения покупки. Для каждого из этих вариантов затраты с учетом транспортных расходов могут быть различными. Потребителю нетрудно выбрать наиболее экономический вариант совершения сделки. Иная ситуация складывается для предприятий А и В, которых интересуют места расположения множества потребителей, имеющих выгоду от приобретения продукции именно у этих предприятий. Эти места расположения входят в состав ЗПСПУ. Для определения размеров этих зон следует воспользоваться полярной системой координат. На рисунке 1 изображена полярная система координат.

Напоминаем, что полярные координаты – точки на плоскости, характеризуемые полярным радиусом r и полярным углом j (он так же называется фазой). Так например ось АВ является полярной осью, координаты точки В описываются на плоскости полярным радиусом tв и полярным радиусом b и поэтапно определяем зону.

Рисунок 1 – Полярная система координат

 

На первом этапе определения ЗПСПУ используем так называемый линейный показатель G использую формулу (1).

1) (1)

где СА - цена за единицу продукции предприятия А (руб.);

СВ - цена за единицу продукции предприятия В (руб.);

р – транспортный тариф.

= (4300 - 4500) / 2= -100 км.

На втором этапе используем формулу (2). Уравнение (2) представляет собой полярное уравнение конических сечений – линий пересечения конической поверхности плоскостями, не проходящими через ее вершину. Структура уравнения (2) такова, что секущая плоскость параллельна образующей конической поверхности, т.е. линии разграничения ЗПСПУ предприятий- конкурентов являются гиперболами.

2) (2)

 

где ТАВ - Расстояние между предприятиями - конкурентами;

tA - расстояние от потребителя Р до предприятия А;

tB. – расстояние от потребителя Р до предприятия В

Используя формулу , вычисляем радиус векторы ЗПСПУ предприятия В, полученные значения заносим в таблицу:

tB0 = (8002 –(-100)2) / (2 ((-100)+800*1)) =464,3 км;

tB10 = (8002 –(-100)2) / (2 ((-100)+800* 0,9848)) =472,5 км;

tB20 = (8002 –(-100)2) / (2 ((-100)+800*0,939)) =499 км;

tB30 = (8002 –(-100)2) / (2 ((-100)+800*0,866)) = 548,2км;

tB40 = (8002 –(-100)2) / (2 ((-100)+800*0,766)) =633,8 км;

tB50 = (8002 –(-100)2) / (2 ((-100)+800*0,624)) =814,1км;

tB60 = (8002 –(-100)2) / (2 ((-100)+800*0,5)) =1083,3 км;

tB70 = (8002 –(-100)2) / (2 ((-100)+800*0,342)) =1872,1 км

tB80 = (8002 –(-100)2) / (2 ((-100)+800*0,174)) = 8290,8км;

tB90 = (8002 –(-100)2) / (2 ((-100)+800*0)) = - 3250км.

Результат расчетов заносим в таблицу.

Таблица  – Определение длины радиус - векторов

в, градус

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

tB,км

464,3

472,5

499

548,2

633,8

814,1

1083,3

1872,1

8290,8

-3250


 

Так как известно значение расстояния между предприятиями- конкурентами ТАВ, G и совокупности переменных значений в от 0 до 3600 (при необходимости) с определенным шагом, например 100, определяется совокупность радиус-векторов tB в полярной системе координат.

Далее, принимая в =100, находим значение tB, которые следует отложить на осях, “повернутых» относительно нулевой оси на данные 100.






О                       464,3км

                                               Конкуренты

Рисунок 2

 

Рисунок 3 – ЗПСПУ

 

Рисунок 4 – Определение ЗПСПУ на примере г. Оренбурга

Ответ: Важно отметить, что полученные ЗПСПУ отражают чисто теоретическую оценку, дающую возможность перейти к оценке емкости рынка в их пределах и дальнейшему выявлению объемов сбыта той или иной продукции и услуг по результатам маркетинговых исследований. Тем не менее ЗПСПУ позволяет определить приоритетный контингент потребителей, взаимодействие с которым будет в наибольшей степени выгодным для данного предприятия.

48. На  основании следующих примерных  данных рассчитать общие издержки  на доставку продукции различными  видами транспорта.

 

Таблица 49 – Данные о затратах при доставке груза различными видами транспорта

 

Виды транспорта

Постоянные затраты,  руб.

Переменные затраты на 1 кг груза, руб.

Общие затраты на доставку груза, руб. при весе груза в тоннах

1000

1500

2000

Жд. транспорт

8000

0,05

130000

   

Автотранспорт

60000

0,10

160000

   

Воздушный транспорт

20000

0,25

270000

   

Водный (морской) транспорт

10000

0,40

410000

   

Решение:

Gi =gFi + gVi * Qi (3)

где gFi - постоянные затраты при перевозке (тыс. руб.);

gVi - переменные затраты на 1 кг груза (тыс. руб.);

Qi – масса перевозимого груза (тонн)

тонна = 1000 кг

Общие издержки при массе груза 1000 тонн

1)Общие  издержки по доставке железнодорожным  видом транспорта при массе груза 1000 тонн

80000 + 0,05 * 1000*1000 = 130000 тыс.руб;

2) общие  издержки по доставке автотранспортом при массе груза 1000 тонн

60000 + 0,10 *1000*1000 = 160000тыс.руб ;

3) общие  издержки по доставке воздушным транспортом при массе груза 1000 тонн

20000 + 0,25 *1000*1000 = 270000 тыс.руб ;

4) общие  издержки по доставке водным транспортом при массе груза 1000 тонн

10000 + 0,4*1000*1000 = 410000 тыс.руб ;

Общие издержки при массе груза 1500 тонн

1) Общие  издержки по доставке железнодорожным  видом транспорта при массе  груза 1500 тонн

80000 + 0,05 * 1500*1000 = 155000 тыс.руб;

2) общие  издержки по доставке автотранспортом при массе груза 1500 тонн

60000 + 0,1 *1500*1000 = 210000 тыс.руб ;

3) общие  издержки по доставке воздушным транспортом при массе груза 1500 тонн

20000 + 0,25 *1500*1000 = 395000 тыс.руб ;

4) общие  издержки по доставке водным транспортом при массе груза 1500 тонн

10000 + 0,4*1500*1000 = 610000 тыс.руб ;

Общие издержки при массе груза 2000 тонн

1) Общие  издержки по доставке железнодорожным  видом транспорта при массе груза 2000 тонн

80000 + 0,05 * 2000*1000 = 180000 тыс.руб;

2) общие  издержки по доставке автотранспортом при массе груза 2000 тонн

60000 + 0,1 *2000*1000 = 260000 тыс.руб ;

3) общие  издержки по доставке воздушным транспортом при массе груза 2000 тонн

20000 + 0,25 *2000*1000 = 520000 тыс.руб ;

4) общие  издержки по доставке водным транспортом при массе груза 2000 тонн

10000 + 0,4*2000*1000 = 810000 тыс.руб ;

Ответ: При доставке груза весом 1000,1500 и 2000 тонн наиболее экономичным является использование ж/д транспорта, через складскую сеть.

 

56. Определить  средний запас, время и скорость  обращения товара отгруженной  продукции на складе за год.

 

 

Таблица 57– Данные о реализации товаров на складе

 

Наименование товаров

Реализация, т.

I квартал

II квартал

III квартал

IV квартал

Итого

Шоколад «Марс»

120

280

210

190

 

Шоколад «Несквик»

45

80

75

68

 

Итого:

         

Информация о работе Актуальность логистики в современных условиях