Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Декабря 2011 в 11:47, курсовая работа
Объектом исследования являются общественные отношения, возникающие при расследовании краж и угонов автомобилей или иных транспортных средств.
Предметом исследования выступают закономерности совершения краж и угонов автомобилей или иных транспортных средств и соответствующие им закономерности их расследования.
Введение.
Глава 1. Криминалистическая характеристика угонов и краж автомобилей или иных транспортных средств.
§ 1. Особенности механизма совершения угонов и краж автомобилей или иных транспортных средств.
§ 2. Характеристика лиц, совершающих угоны и кражи автомобилей или иных транспортных средств.
Глава 2. Особенности расследования угонов и краж автомобилей или иных транспортных средств.
§ 1. Специфика возбуждения уголовных дел по данным категориям преступлений.
§ 2. Особенности взаимодействия сотрудников правоохранительных органов при розыске угнанных и похищенных автомобилей или иных транспортных средств.
§ 3. Алгоритм действий следователя на первоначальном этапе-расследования в зависимости от складывающихся следственных ситуаций.
§ 4. Тактические особенности производства отдельных следственных действий при расследовании угонов и краж автомобилей или иных транспортных средств.
Введение.
Глава 1. Криминалистическая
характеристика угонов и краж автомобилей
или иных транспортных средств.
§ 1. Особенности
механизма совершения угонов и краж
автомобилей или иных транспортных
средств.
§ 2. Характеристика
лиц, совершающих угоны и кражи
автомобилей или иных транспортных
средств.
Глава 2. Особенности
расследования угонов и краж автомобилей
или иных транспортных средств.
§ 1. Специфика
возбуждения уголовных дел по
данным категориям преступлений.
§ 2. Особенности
взаимодействия сотрудников правоохранительных
органов при розыске угнанных
и похищенных автомобилей или
иных транспортных средств.
§ 3. Алгоритм действий
следователя на первоначальном этапе-расследования
в зависимости от складывающихся
следственных ситуаций.
§ 4. Тактические особенности производства отдельных следственных действий при расследовании угонов и краж автомобилей или иных транспортных средств.
Введение:
Актуальность
темы исследования. Общеизвестно, что
имущественные преступления, то есть
преступления, посягающие на собственность,
являются наиболее распространенным видом
преступлений, особенно в крупных
городах, и их число ежегодно росло
на протяжении последних двух десятков
лет. Сложное экономическое
Практика свидетельствует,
что на момент возбуждения уголовного
дела, когда местонахождение
В ходе изучения
уголовных дел по кражам и угонам
автомобилей или иных транспортных
средств и последующего обобщения
практики расследования и раскрытия
этих преступлений, можно констатировать
-профессиональный уровень действий
преступников по подготовке, совершению
и сокрытию преступлений повышается,
увеличивается число деяний, совершаемых
преступными группами с разной степенью
организованности. Неочевидность совершения
краж и угонов автомобилей или
иных транспортных средств приводит
к значительным трудностям в получении
информации об обстоятельствах совершения
преступления, о личности преступника.
Наиболее характерно эта тенденция
проявляется в крупных городах.
В то же время
продолжают существовать недостатки в
деятельности органов внутренних дел
по расследованию и раскрытию
краж и угонов автомобилей или
иных транспортных средств, выражающиеся
в недостаточно оперативном реагировании
органами внутренних дел на событие
преступления, а также в неполном
и некачественном проведении первоначальных
следственных действий, что приводит
к отсутствию или неполноте информации
о содеянном, особенно на первоначальном
этапе расследования, что, в свою
очередь, ведёт к неверной оценка
складывающейся следственной ситуации.
Всё это требует
совершенствования методики расследования
краж и угонов автомобилей или
иных транспортных средств. Такая методика
не является разработкой сегодняшнего
дня. Этому вопросу уделялось
значительное внимание и в предыдущие
годы различными авторами, например Л.Г.
Аристакесян, Е.Н. Асташкина, Н.Н. Баранов,
А.П. Броуна, Н.А. Бурнашёва, В.М. Быкова,
Э.П. Вечернина, Н.С. Дергач, С.А. Елисеева,
B.C. Корнелюк, Ф.Х. Кульмашев, Н.Я. Маркова,
Н.А. Марочкина, В.П. Петрунёва и др.
На современном
этапе политического, экономического
и социального развития государства,
когда многие кризисные явления,
возникающие в связи с
Изложенные ранее
соображения обусловливают
Объектом исследования
являются общественные отношения, возникающие
при расследовании краж и угонов
автомобилей или иных транспортных
средств.
Предметом исследования
выступают закономерности совершения
краж и угонов автомобилей или
иных транспортных средств и соответствующие
им закономерности их расследования.
Цель и задачи
диссертационного исследования. Цель
исследования состоит в разработке
комплекса рекомендаций по совершенствованию
методики расследования краж и угонов
автомобилей или иных транспортных
средств.
Для достижения
поставленной цели в диссертационном
исследовании были сформулированы и
решены следующие задачи:
1. Провести анализ
механизма совершения угонов
и краж автомобилей или иных
транспортных средств.
2. Дать характеристику
лиц, совершающих угоны и
3. Раскрыть специфику
возбуждения уголовных дел по
данным категориям
4. Выявить особенности
взаимодействия сотрудников
5. Определить
алгоритм действий следователя
на первоначальном этапе
6. Установить
тактические особенности
Методология и
методика исследования. Уголовно-процессуальные,
криминалистические и иные аспекты
изучаемой проблемы анализировались
с позиций общих положений
философии и логики. В ходе проведенного
исследования применялись методы научного
познания: историко-генетический метод
анализа, метод логического анализа,
сравнительно-правовой, конкретно-социологический,
статистический и системный.
Нормативную базу
исследования составляют Конституция
Российской Федерации, уголовно-процессуальное
законодательство России, иные федеральные
законы, межведомственные и ведомственные
нормативные акты, связанные с
расследованием и раскрытием краж и
угонов автомобилей или иных транспортных
средств.
Теоретической
базой исследования являются труды
ученых: Т.В. Аверьяновой, B.KL Батищева,
Р.С. Белкина, В.М. Быкова,
A.Н. Васильева,
А.Ф. Волынского, А.А. Закатова, Г.А.
Зорина, П.К. Кривошеина, С.М. Колотушкина,
Н.И. Кулагина, A.M. Кустова,
B.П. Лаврова,
И.М. Лузгина, В.В. Мальцева, В.А.
Образцова, Н.И. Пикурова, А.П. Резвана,
Б.П. Смагоринского, М.В.
Эмпирическую
базу исследования составили анализ
137 архивных уголовных дел по 181 эпизоду
кражи и угона автомобилей
или иных транспортных средств, совершенных
в Республике Адыгея, Ставропольском
и Краснодарском краях, Ростовской, Волгоградской
областях, г. Москве (2002-2005 гг.), результаты
интервьюирования 174 следователей и дознавателей,
174 оперативных сотрудников.
Достоверность
и обоснованность выводов и предложений
диссертационного исследования обеспечиваются
комплексным подходом к анализу
проблематики, достаточным количеством
и разнообразием источников информации,
определяющим репрезентативность их совокупности,
корректным применением научных
методов и непротиворечивостью
полученных результатов.
Научная новизна
исследования обусловлена изменениями,
произошедшими в практике расследования
краж и угонов автомобилей или
иных транспортных средств в связи
с принятием нового уголовного и
уголовно-процессуального
Теоретическая
значимость исследования определяется
возможностью пополнить арсенал
криминалистических методов и средств
борьбы с кражами и угонами
автомобилей или иных транспортных
средств.
Практическая
значимость исследования заключается
в повышении эффективности
Результаты диссертационного
исследования могут использоваться
при подготовке учебников по криминалистике,
в учебных программах по подготовке
следователей и оперативных сотрудников,
а также в системе
На защиту выносятся
следующие положения:
1. Авторское
определение структуры
2. Механизм совершения
краж и угонов автомобилей
или иных транспортных средств,
3. Характеристика
личности возможного
4. Следственные
ситуации, возникающие при возбуждении
уголовного дела по факту
5. Направления
совместной работы следователя,
6. Следственные
ситуации, возникающие на первоначальном
этапе расследования кражи
7. Тактические
особенности производства
Апробация и
внедрение результатов