Структура национальной экономики: сферы, сектора комплексы, отрасли

     Отличительными  особенностями машиностроительного  комплекса региона являются неразвитость внутриобластной кооперации между предприятиями, высокая интегрированность на внутрироссийском рынке, отсутствие собственной надежной сырьевой базы, прежде всего металлов и энергоресурсов. Сокращение объемов производства на ведущих предприятиях промышленности области негативным образом сказывается на состоянии машиностроительного комплекса России в целом. Серьезные проблемы машиностроительного комплекса – эффективное использование основных фондов. Уровень использования оборудования не превышает 60-70%. Износ основных производственных фондов составляет 50-55%.

    Не  решены и многочисленные проблемы развития научно-технического прогресса, внедрения  ресурсосберегающих технологий и средств  малой механизации, сокращения объема ремонтных работ.

    В качестве основных путей развития комплекса могут стать: освоение и выпуск новых видов продукции, оборудования; повышение надежности и ее конкурентоспособности не только на внутреннем, но и на внешнем рынке; увеличение объемов производства товаров народного потребления; использование ресурсосберегающих технологий.

       Мебельная промышленность — «история  успеха» особой экономической  зоны в Калининградской области. Режим ОЭЗ обеспечивает беспошлинный импорт мебельных промышленных компонентов, особенно из Польши, но

также из Литвы, Германии и Италии. Конкурентоспособность региона поддерживают низкие затраты на рабочую силу по сравнению с конкурентами из европейского союза. Производители мебели подчеркивают и важность низких тарифов на электроэнергию.

    Можно с уверенностью утверждать, что за последние годы в Калининграде сложился полноценный производственный кластер. Близость Запада и исследования зарубежных рынков позволили калининградским мебельщикам сформировать отличный от других, конкурентоспособный мебельный ряд. Калининградская мебель - европейская, интересная и разнообразная. Стоит отметить значительную глубину переработки используемого сырья. 

    Количество  фабрик приближается к 200 и экспорт  Калининградской области составляет более 6% всего российского рынка мебели. 

    Концентрация  фабрик обуславливает сильную конкуренцию не только на внутреннем, но и на внешнем рынках. Чтобы удерживать рынок и развивать модельный ряд, стабильные компании периодически обновляют парк техники. 

    Динамику  развития отрасли сдерживает ряд  факторов. Одна из самых существенных проблем - отсутствие в регионе профессионально обученных кадров. Вследствие ограничения бюджета по маркетингу и разработкам новых продуктов, небольшие фабрики не имеют возможности содержать полноценные отделы маркетинга. Быстрое развитие европейского рынка ведет к тому, что смена моделей происходит ускоренными темпами, обусловливая необходимость запуска новых программ. 

Сфера услуг  в экономике региона 

    Доля  сферы услуг в ВРП значительно  выросла за время переходного периода. Она не уменьшилась после 1998 года, несмотря на быстрый промышленный рост. Это означает, что развитие сферы услуг сопровождало промышленный рост, а также быстрое увеличение торговых потоков. Несмотря на рост доли услуг в ВРП, их потенциал использован недостаточно полно.

Сфера услуг, распространяющаяся от транспорта до туризма, должна занимать большую долю в валовом региональном продукте.

    Транспортный  комплекс является становым хребтом региональной экономики. Транспортный комплекс региона включает три главных компонента: железные дороги, порты и автомобильные перевозки. Он поддерживает функционирование региональной экономики Калининградской области в целом и обслуживает европейско-россиийский транзит. Транспортный комплекс производит 8—9 % ВРП с незначительной тенденцией к снижению. Важно то, что наличие относительно развитого транспортного комплекса поддерживает текущую и будущую специализацию всего региона.

     Благодаря природно-экологическому потенциалу Калининградская  область является перспективным  регионом для развития туризма. Развитие сферы туризма области приносит 2 %  ВРП ежегодно. Благоприятные и разнообразные природно-ландшафтные условия, уникальные водные ресурсы, наличие курортов федерального значения и большого числа объектов историко-культурного наследия при активной государственной поддержке могут обеспечить быстрое развитие туристской сферы и стать существенным фактором конкурентоспособности территории в макрорегионе Балтики.

     Необходимо  учитывать острую конкурентную ситуацию в Балтийском макрорегионе. Калининградской  области предстоит делать ставку на поиск и разработку уникальных туристических продуктов, привлекательных для серьезных инвесторов, а также на активное продвижение крупных событий международного класса.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение 

     В первой главе курсовой работы мы изучили экономическую сущность национальной экономики с помощью теоретических основ. Мы ознакомились с понятием «национальной экономики» и выявили связь отраслевого и регионального пространств, перечислили элементы национальной экономики и изучили их зависимость, выделили структурные подразделения национальной экономики и условия их возникновений.

     Основным  выводом теоретической части  можно сделать следующее:

• Национальная экономика — это структурированная в отраслевом и региональном пространствах экономическая деятельность в масштабах страны, регулиремая институциональной системой.
• Национальная экономика любого современного государства представляет собой сложную хозяйственную систему, на функционирование которой существенное влияние оказывает ряд взаимосвязанных элементов: людей, благ, инфраструктуры, природы и средств производства.
• С точки зрения участия в создании совокупного общественного продукта и национального дохода общественное производство подразделяется на две крупные сферы: материальное производство и непроизводственную сферу.
• Сферы экономики подразделяются на специализированные отрасли- - группы качественно однородных хозяйственных единиц (предприятий, организаций, учреждений), характеризующихся особыми условиями производства в системе общественного разделения труда, однородной продукцией и выполняющих общую (специфическую) функцию в национальном хозяйстве.
• Межотраслевой комплекс - интеграционная структура, характеризующая взаимодействие различных отраслей и их элементов, разных стадий производства и распределения продукта, возникают и развиваются как внутри отдельной отрасли экономики, так и между различными отраслями.
• В зарубежных исследованиях на основании системы национальных счетов для обобщающей характеристики экономических процессов выделяют крупные секторы экономики - совокупности институциональных единиц, имеющих сходные экономические цели, функции и поведение.

     Во  второй главе мы обосновали структуру  экономики региона с помощью  методических основ. Мы изучили региональное пространство национальной экономики и охарактеризовали территориальные образования, узнали, что такое предпринимательский климат региона и проследили за взаимодействием его составляющих, ознакомились с методами анализа отраслевой структуры региона и способами выявления специфики экономической деятельности региона.

     Основным  выводом методической части можно  сделать следующее:

• Под регионом понимают ареал, зону, район (регион).
• Предпринимательский климат региона формируется в результате взаимодействия объективных и субъективных факторов.
• Объективные факторы — это географические особенности региона: экономико-географическое положение, природные условия и его экономический потенциал.
• Субъективные факторы — это целенаправленная деятельность властных структур и различных групп стратегического влияния федерального и регионального уровней, направленная на регулирование экономической деятельности в рамках страны и региона.
• Анализ  отраслевой  структуры  региона  позволяет  определить  наиболее  развитые отрасли специализации. Данный анализ проводится на основе разных показателей: доле в ВРП, доле в численности занятых, доле потребляемых ресурсов.

       В последней главе мы проанализировать  структуру экономики региона на примере Калининградской области. Дали общую характеристику территориальному образованию и оценили его экономический потенциал, изучили предпринимательский климат и инвестиционную привлекательность,  проанализировали отраслевую структуру и определили специфику региона.

Основным  выводом практической части можно  сделать следующее:

• Калининградская область – территория особого географического положения и специфического геополитического значения, имеющая большой экономический потенциал;
• регион отличается благоприятным предпринимательским климатом и высоким инвестиционным потенциалом;
• основной отраслью специализации является промышленность;
• региональная политика области, учитывая ОЭЗ, должна эффективно использовать потенциал, рационально распределять ВРП между отраслевыми подразделениями, осуществлять инвестиционную политику.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  использованной литературы 

    Бильчак В.С., Захаров В.Ф. Региональная экономика. - Москва: Академия, 2002.

    Винокуров Е.В. Экономическая специализация Калининградской области. – Калининград: Изд-во РГУ им. И. Канта, 2007.

    Градов  А. П.. Национальная экономика: 2-е изд. — СПб.: Питер, 2005.

    Орешин  В. П. Государственное регулирование национальной экономики: Учебное пособие. – Москва: Инфра-М, 2000.

    Самойлова Л. Б.  Экономика фирмы: Учебное  пособие. – Калининград: Изд-во РГУ  им. И. Канта, 2005.

    Сафронов  Н. А. Экономика предприятия: Учебное пособие. – Москва: Изд-во Юристъ, 1998.

    Сберегаев Н.А. Особенности и характерные черты инвестиционного потенциала и инвестиционного риска экономики Калининградской области. – Калининград: Изд-во КГУ, 2004.