Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Апреля 2010 в 20:43, Не определен
Как наука экономика — это область знаний, изучающая экономического человека, его действия и интересы. Она призвана определять, как максимально эффективно использовать ограниченные ресурсы — природные запасы, капиталы, трудовые резервы.
Транспорт – одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны. Он не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует «каркас» территории, является крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом.
2. Группа отделов, занимающихся непосредственно маркетингом:
а) отдел конъюнктуры и цен – исследование спроса, предложения, динамики цен, структуры рынков, систематизация конъюнктурных материалов, координация работа фирм с общими иностранными агентами, методическое руководство и контроль правильности расчётов и применения цен фирмами при подготовке и заключении контрактов.
б) отдел рекламы и выставок – обеспечение рекламной деятельности ВТО, организация участия специализированных фирм в международных выставках и ярмарках;
в) инженерно-технический отдел – изучение действующих на мировом рынке технических требований к товарам, информирование о них непосредственных производителей товаров, анализ технического уровня и качества продукции, ей конкурентоспособности, подготовка соответствующих заключений и рекомендаций специализированным фирмам по этим вопросам;
г) отдел совместных предприятий – координация, планирование и
контроль деятельности совместных предприятий, созданных с участием иностранного капитала на территории России и т.д.
д) отдел технического обслуживания и запчастей – организация гарантийного и послегарантийного технического обслуживания экспортируемых объединением товаров в зарубежных странах.
3. Группа отделов, обеспечивающих принятие и исполнение управленческих решений:
а) отдел развития
– совершенствование
б) отдел АСУ (ВЦ) – автоматизация расчётов, внедрение экономико-математических методов и ЭВМ в практику работы объединения и фирм, создание баз данных и ведение их;
в) отдел кадров
– вопросы подбора и
г) отдел загранкомандировок – оформление командировок за границу;
д) канцелярия –
регистрация и контроль организационно-
е) административно-хозяйственный отдел – снабжение необходимыми для работы объединения материалами и оборудованием, ответственность за эксплуатацию здания, другая хозяйственная работа;
ж) юридический отдел – помощь в составлении условий контрактов и соглашений, консультация фирм по вопросам презентаций и рекламаций, разногласий, защита интересов ВТО в судах и т.д.
з) протокольный отдел – выполнение поручений руководства ВТО и фирм по встречам, приёму и проводам представителей иностранных фирм, прибывших с деловыми целями.
Плюсы и минусы грузоперевозок автотранспортом
Сегодня все больше и больше международных перевозок осуществляется автомобильным транспортом. Как и другие виды перевозок грузов, перевозки автотранспортом имеет как свои положительные, так и отрицательные стороны. Ну, во-первых, перевозка грузов с помощью автотранспорта является быстрым способом доставки крупногабаритных грузов. Скорость доставки, а также отсутствие промежуточных операций в пути следования груза выгодно отличают перевозку грузов автотранспортом, так как мобильность процесса перевозки значительно снижает стоимость ее организации. Например, доставка грузов из Китая чаще всего осуществляется автомобильным транспортом. И в этом нету никакого секрета: перевозка обходится дешевле, сам процесс надежнее и быстрее, особенно когда морская перевозка в силу ряда причин становится невозможной либо безумно дорогой.
Вместе с тем, нельзя не отметить ряд недостатков перевозок грузов автотранспортом:
1) ограниченность использования на большие расстояния при перевозке значительных партий грузов;
2) полная зависимость от дорожной сети;
3) дороговизна перевозок мелкогабаритных грузов на большие расстояния;
4) ограничение географии перевозок в зимний период.
Информация о работе Состояние и тенденции развития автомобильного транспорта.