Расчёт пробегов до воздействий

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Марта 2011 в 09:56, практическая работа

Описание работы

Алгоритм расчёта пробегов до воздействий
Алгоритм расчёта трудоёмкостей единицы воздействий видов ТО

Скачать архив (81.75 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Файлы: 1 файл

Алгоритм расчёта ТО-123.doc

— 327.00 Кб (Скачать файл)

Расчёт  пробегов до воздействий 

  1. Алгоритм расчёта пробегов до воздействий
 
Наименование  параметра		  
Формула
Пробег  до очередного ТО-1,2 Li=Lнi*к1*к3,км

Где:

Li-расчётная периодичность вида ТО,км

Lнi- нормативная периодичность вида ТО,км

к1- коэффициент корректирования нормативов в  зависимости от условий эксплуатации

 К1=0,8[3.6] 

к3- коэффициент корректирования нормативов в зависимости

 от природно-климатических  условий;

 К3 = 0,9

Пробег  до КР Lкр=Lнкр*к1*к2*к3,км

Где:

Lкр- расчетный пробег до КР, км;

Lнкр- нормативный пробег до КР, км

к2- коэффициент корректирования нормативов в                                                                                                                                              зависимости от  модификации ПС.

Расчёт  производим при помощи электронной  таблицы

МАРКА Автомобиля К1 К2 К3 К4 К5 Lн1, км L1, км Lн2, км L2, км LнКР, км LКР, км
Ниссан  Алмера 0,8 1,00 0,90 0,40 1,15 3000 2160 16000 11520 240000 172800
Хундай  Акцент 0,8 1,00 0,90 0,40 1,15 4000 2880 16000 11520 240000 172800
Хундай  Гетц 0,8 1,00 0,90 0,40 1,15 4000 2880 16000 11520 360000 259200
 
 
 
 
 
 

Расчёт  трудоёмкостей единицы  воздействий видов  ТО

Табл.2.

 

Алгоритм  расчёта трудоёмкостей  единицы воздействий  видов ТО

Наименование  параметра Формула
Трудоёмкость  единицы ТО ti=tнi*к2*к5,чел.час

где:

ti- расчетная трудоемкость вида ТО, чел.час

tнi- нормативная трудоемкость вида ТО, чел.час

к2- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от   модификации ПС

к5- коэффициент корректирования нормативов                         трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых автомобилей на АТП.

 
 
 
 

Корректировка трудоёмкости единицы

МАРКА Автомобиля tнПРП tПРП tнЕО tЕО tн1 t1 tн2 t2
Ниссан  Алмера 0 0 0,21 0,2415 2,07 2,3805 1,8 2,07
Хундай  Акцент 0 0 0,3 0,345 1,98 2,277 1,4 1,61
Хундай  Гетц 0 0 0,32 0,368 1,72 1,978 2,2 2,53
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Табл.3. Алгоритм расчёта периодичности постановки в ТО

Наименование  параметра Формула
Периодичность постановки в ТО-1 n1=L1/Lсс

где:

L1- расчётная периодичность ТО-1,км

Lсс-среднесуточный пробег,км

Периодичность постановки в ТО-2 n2=L2/L1

где:

L2- расчётная периодичность ТО-2,км

L1- расчётная периодичность ТО-1,км

 

Табл.4 Итог расчётов периодичности постановки в ТО

МАРКА Автомобиля L1, км L2, км n1 n2
Ниссан  Алмера 2880 11520 27 4
Хундай  Акцент 2880 11520 27 4
Хундай  Гетц 2880 11520 27 4
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Табл.4 Алгоритм приведения автомобилей к основной марке

Наименование  параметра Формула
Коэффициент приведения Кпр=(t1пр*L1)/( t1* L1пр)

Где:

t1пр-расчётная трудоёмкость ТО-1 приводимого автомобиля,чел.час

L1-расчётный пробег до ТО-1 основного автомобиля,км

t1- расчётная трудоёмкость ТО-1 основного автомобиля,чел.час

L1пр- расчётный пробег до ТО-1 приводимого автомобиля,км

 
 

Табл.5 Итог приведения

Расчет  приведения
Основная  марка Приводимая  марка t1, чел.час t1ПР, чел.час L1, км L1ПР, км КПР, Аи, ед. АПР, ед.
Ниссан  Алмера   2,3805   2 160   1 10 10
  Хундай Акцент   2,277   2880 0,72 30 21,6
  Хундай Гетц   1,978   2880 0,62 20 12,4
            ВСЕГо 60 44
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Табл.5 Алгоритм расчёта коэффициента использования машин, годового пробега по парку

Наименование  параметра Формула
Расчет  коэффициента использования

автомобилей

 аи=(ат*Дрг*ки)/Дкг

где:

ат-коэффициент технической готовности автомобилей

Дрг-дни работы в году АТП,дн.

ки-коэффициент,учитывающий снижение эксплуатации автомобилей в рабочие дни по эксплуатационным причинам

Дкг-дни календарные  в году,дн

Расчет  коэффициента технической готовности автомобилей ат=1/1+Lсс*((dтоитр/1000)+(dкр/LКР))

где:

Lсс-среднесуточный пробег, км

dтоитр-дни простоя в ТО и ТР,дн/1000км

dтоитр= dнтоитр*к4,

dкр-дни простоя в КР,дн.

    Расчет годового пробега по парку

 Lпг=аи*Дкг*Lсс*Апр,км

Где:

Апр-количество приведенных автомобилей,шт

аи-коэффициент использования автомобилей

Lсс-среднесуточный пробег,км

Дкг-дни  календарные в  году,дн

 

Табл.6 Итог расчётов

дни простоя в ТО и ТР нормат 0,4
Дни простоя в КР 18
дней  работы в году 305
среднесуточный  пробег 105
годовой пробег 24 227 532
Коэф  техн. Готовности 0,96
Коэф  использования 0,72
дни простоя в ТО и ТР расчетн 0,32
 
 
 
 

    Табл.6. Алгоритм расчёта годовой и суточной программы для АТП.

Наименование  параметра Годовая программа Суточная  программа

  Расчет числа КР 

за год

 Nкрг=Lпг/Lкр,ед.

Где:

Lпг-годовой пробео по парку,км

Lкр- расчетный пробег

 до КР, км;

  
Расчет  числа ТО-2  за год N2г=(Lпг/L2)- Nкрг,ед.

Где:

L2-расчётный пробег

до ТО-2,км

Nкрг-количество КР

за год,ед.

  

Расчет  числа ТО-1

 за год

 N1г=( Lпг/L1)-( Nкрг+ N2г) ,

ед.

Где:

L1-расчётный пробег

до ТО-1,км

N2г-количество ТО-2

 за год,ед.

  

Расчет  числа ЕО

 за год

 Nеог= Lпг/ Lсс,ед.

Где:

Lсс-среднесуточный

 пробег,км

  

Расчет  числа ЕО

 в сутки

   Nеос= Nеог/Дрг

,ед.

Где:

Nеог-количество ЕО за год,ед.

Расчет  числа ТО-1

 в сутки

   N1с= N1г/Дрг,ед.

Где:

N1г-количество

 ТО-1 за год,ед.

Расчет  числа ТО-2

 в сутки

   N2с= N2г/ Дрг,ед.

Где:

N2г-количество

ТО-2 за год,ед.

Определение метода обслуживания(суточная программа ТО-1иТО-2)

Информация о работе Расчёт пробегов до воздействий