Автор работы: Пользователь скрыл имя, 07 Марта 2010 в 16:51, Не определен
Данная курсовая работа помогает изучить сущность сетевого планирования, освоить правила построения сетевых моделей, рассчитать главные сетевые параметры и осуществить оптимизацию проекта по замене производственного оборудования.
Содержание: | |
Введение | |
Задание №1 | |
Задание №2 | |
Задание №3 | |
Задание №4 | |
Заключение | |
Список литературы |
Введение
Оперативно-
Относительная
особенность оперативно-
Основными задачами такого планирования является:
1. Равномерное и полное выполнение программ при соблюдении договорных сроков поставки.
2. Полное и эффективное использование ресурсов.
3. Обеспечение максимальной оборачиваемости средств, в стадии производства.
4. Использование наиболее эффективных форм и методов организации производства.
5. Использование ЭВМ для автоматизации объёмных и номенклатурных планов.
Данная
курсовая работа помогает изучить
сущность сетевого планирования, освоить
правила построения сетевых моделей, рассчитать
главные сетевые параметры и осуществить
оптимизацию проекта по замене производственного
оборудования.
Ошибки в построении модели №1
Учитывая вышеперечисленное
вносим исправления в модель №1 и получаем
следующее графическое изображение:
Ошибки в построении модели №2:
Учитывая вышеперечисленное вносим исправления в модель №2 и получаем следующее графическое изображение:
Ошибки в построении модели №3:
Учитывая вышеперечисленное вносим исправления в модель №3 и получаем следующее графическое изображение:
Задание №2.
Проект по замене производственного оборудования включает в себя 2 этапа: стратегическое планирование и оперативное. Полный комплекс работ с указанием последовательности и времени их выполнения приведен в таблице.
Построить
сетевую модель, закодировать работы
и события.
№ работы | Содержание работы | Работы, окончание которых является необходимым условием для начала рассматриваемой | Время выполнения, сут |
1 | 2 | 3 | 4 |
Стратегическое планирование проекта | |||
1. | Разработка технической конфигурации | - | 3 |
2. | Разработка
первоначального финансового |
1 | 7(1) |
3. | Юридическое согласование | 1 | 1(2) |
4. | Уточнение источников финансирования | 2 | 2 |
5. | Обоснование и принятие решения о выборе между собственным изготовлением и закупкой оборудования | 3 | 2 |
1 | 2 | 3 | 4 |
Оперативное планирование проекта | |||
6. | Изготовление работы чертежей и документации | 4,5 | 2 |
7. | Подготовка и прекращение работы старого оборудования | 4,5 | 2 |
8. | Закупка материалов и комплектующих | 6 | 4 |
9. | Демонтаж старого оборудования | 7 | 2 |
10. | Планирование монтажа нового оборудования | 8 | 2 |
11. | Разработка справочника по обслуживанию оборудования | 6 | 2 |
12. | Изготовление оборудования | 8 | 71(12) |
13. | Подготовка монтажа оборудования | 9,10,11 | 1 |
14. | Обучение обслуживающего персонала | 9,10,11 | 3 |
15. | Монтаж нового оборудования | 12,13 | 2 |
16. | Испытание и приемка | 14,15 | 1 |
17. | Включение в производственный процесс | 16 | 2 |
В соответствии
с данными приведенными в таблице,
строим сетевую модель
Задание №3.
По
сетевой модели, построенной в
задании 2 определить все полные пути,
их продолжительность, выделить критический
путь. По каждому полному пути определить
и проанализировать резерв времени пути
и коэффициент напряженности полного
пути:
, (1) где,
– полный резерв времени i-го пути, сут.;
– продолжительность критического пути, сут.;
– продолжительность i-го пути, сут.
, (2) где,
– коэффициент напряжённости полного пути.
Анализ проводится для выравнивания напряженных путей.
3.1 Определим число и продолжительность полных путей:
Критическим называется полный путь максимальной продолжительности. Исходя из вышеперечисленных расчетов путь №1 имеет самую максимальную продолжительность и является критическим.
3.2
Определим резерв времени полного пути:
3.3
Определим коэффициент
Задание
№4.
По данным задания 2 и 3 определим графически и в табличной форме параметры событий и работ.
Таблица №3.
|