Основные средства

 

      

7. Ремонт  и модернизация основных фондов

 
 
 

      Основные  фонды на предприятии в процессе их эксплуатации постоянно изнашиваются, и для поддержания их в работоспособном состоянии периодически необходимо проводить их ремонт.

      Различают три вида ремонта: восстановительный, текущий и капитальный.

      Восстановительный ремонт — это особый вид ремонта, вызываемый различными обстоятельствами: стихийными бедствиями (наводнение, пожар, землетрясение), военными разрушениями, длительным бездействием основных фондов. Восстановительный ремонт осуществляется за счет специальных средств государства.

      Текущий ремонт — это мелкий ремонт, он производится в процессе функционирования основных фондов, как правило, без длительного перерыва процесса производства. При мелком ремонте заменяются отдельные детали и узлы, осуществляются определенные починочные работы и другие мероприятия.

      Капитальный ремонт — это существенный ремонт основных фондов, он связан с полной разборкой машины, заменой всех изношенных деталей и узлов. После капитального ремонта технические параметры машины должны приблизиться к первоначальным.

      Модернизация  представляет собой техническое  усовершенствование основных фондов с целью устранения морального снашивания и повышения технико-экономических показателей до уровня новейшего оборудования. По степени обновления различают частичную и комплексную модернизацию (коренная переделка). По способам и задачам проведения различают модернизацию типовую и целевую. Типовая модернизация — это массовые однотипные изменения в серийных конструкциях; целевая — усовершенствования, связанные с потребностями конкретного производства.

      Условную  экономию или дополнительную прибыль  от проведения модернизации можно определить по формуле:

      

,

где — снижение себестоимости продукции;

где — дополнительная прибыль;

где , — себестоимость изготовления единицы продукции до и после проведения модернизации;

где — объем выпуска продукции после модернизации.

      Все расходы, связанные с ремонтом ОПФ (кроме восстановительного), включаются в состав затрат на производство и реализацию продукции.

      В целях равномерного включения предстоящих  расходов на ремонт объектов основных средств в затраты на производство (расходы на продажу) отчетного периода организация может создавать резерв расходов на ремонт основных средств (в том числе арендованных). Для принятия решения об образовании резерва расходов на ремонт основных средств используются документы, подтверждающие правильность определения ежемесячных отчислений, как, например, дефектные ведомости (обосновывающие необходимость проведения ремонтных работ); данные о первоначальной стоимости или текущей (восстановительной) стоимости (в случае проведения переоценки) объектов основных средств; сметы на проведение ремонтов; нормативы и данные о сроках проведения ремонтов; итоговый расчет отчислений в резерв расходов на ремонт основных средств.

      При образовании резерва расходов на ремонт основных средств в затраты  на производство (расходы на продажу) включается сумма отчислений, исчисленная исходя из годовой сметной стоимости ремонта.

      По  мере выполнения ремонтных работ  фактические затраты, связанные  с их проведением, независимо от способа их выполнения (хозяйственного или с привлечением подрядчика), списываются в дебет счета учета резервов предстоящих расходов (соответствующего субсчета) в корреспонденции с кредитом, либо счета, на котором предварительно учитываются указанные затраты, либо счетами учета расчетов.

      Ремонт и содержание объектов основных фондов непроизводственного назначения осуществляются за счет чистой прибыли предприятия — прибыли после налогообложения.

      Затраты на ремонт в значительной степени  зависят от физического износа основных производственных фондов, качества проводимых ремонтов и уровня квалификации персонала, обслуживающего машины и оборудование. Поэтому на каждом предприятии необходимо стремиться к тому, чтобы не допускать чрезмерного физического и морального износа оборудования. Если на предприятии физический износ активной части основных фондов существенный (превышает 50%), то в этом случае приходится создавать мощные ремонтные подразделения, чтобы можно было поддерживать машины и оборудование в работоспособном состоянии. Численность ремонтного персонала в этом случае может доходить до 60% общей численности рабочих. Особенно это характерно для горнорудных предприятий. В этих условиях затраты на ремонт очень значительные и предприятию необходимо найти пути их уменьшения. Направлений снижения затрат на ремонт достаточно много, рассмотрим основные из них.

      Во-первых, на предприятии должны своевременно и качественно проводиться планово-предупредительные ремонты (ППР), что существенно снизит аварийность, а следовательно, простои оборудования и затраты на средние и капитальные ремонты.

      Во-вторых, прежде чем приступать к капитальному ремонту, необходимо тщательно проанализировать в экономическом плане, что более выгодно — капитальный ремонт или приобретение новой техники. Известно, что затраты на капитальный ремонт очень значительны и сопоставимы с затратами на приобретение новой техники, а иногда и больше. Естественно, в этом случае необходимо отдавать предпочтение новой технике.

      Особенно  экономически невыгодно проводить  второй и третий капитальный ремонт.

      Во  многих случаях капитальный ремонт не устраняет моральный износ, поэтому довольно часто экономически целесообразно капитальный ремонт проводить совместно с модернизацией. Но и здесь необходимо просчитать, что более выгодно для предприятия — капитальный ремонт совместно с модернизацией или приобретение новой техники.

      В-третьих, восстановление изношенных деталей  непосредственно на предприятии, особенно когда в них наблюдается острый дефицит.

      Восстановление  изношенных деталей позволяет:

• ликвидировать дефицит некоторых запасных частей и своевременно проводить все виды ремонтов;
• снизить затраты на ремонт, так как восстановление деталей, как правило, более выгодно, чем приобретение новых или вновь изготовленных;
• уменьшить транспортные расходы на доставку запасных частей на предприятие.

      Восстановление  изношенных деталей с экономической  точки зрения выгодно:

• при сравнении с приобретением новых деталей:

      

;

• при сравнении с изготовлением новых деталей собственными средствами:

      

;

где — себестоимость восстановления деталей;

где — коэффициент эффективности капитальных вложений;

где — капитальные вложения для приобретения специального оборудования, необходимого для восстановления изношенных деталей (если в этом есть необходимость);

где — коэффициент, учитывающий разницу в сроках службы новой и восстановленной детали, который определяется соотношением срока службы новой детали к сроку службы восстановленной, доли ед.;

где — транспортные затраты на доставку деталей от изготовителя до предприятия;

где — себестоимость изготовления новой детали собственными силами;

где — капитальные вложения для приобретения оборудования, необходимого для изготовления деталей (если в этом есть необходимость).

      Практика  показывает, что восстановление изношенных деталей экономически оправдано на средних и особенно крупных предприятиях.

      Существуют  и другие пути снижения затрат на ремонт, но минимальные затраты на ремонт достигаются на тех предприятиях, которые своевременно обновляют активную часть основных фондов, не допуская чрезмерного морального и физического износа, в том числе и за счет применения ускоренной амортизации.

 

8. Пути улучшения использования основных средств на предприятии

 
 
 

      Улучшение использования основных средств  отражается на финансовых результатах работы предприятия за счет: увеличения выпуска продукции; снижения себестоимости; улучшения качества продукции; снижения налога на имущество и увеличения чистой прибыли.

      Улучшения использования основных средств  на предприятии можно достигнуть путем:

• освобождения предприятия от излишнего оборудования, машин и других основных средств или сдачи их в аренду;
• своевременного и качественного проведения планово-предупредительных и капитальных ремонтов;
• приобретения высококачественных основных средств;
• повышения уровня квалификации обслуживающего персонала;
• своевременного обновления, особенно активной части, основных средств с целью недопущения чрезмерного морального и физического износа;
• повышения коэффициента сменности работы предприятия, если в этом имеется экономическая целесообразность;
• улучшения качества подготовки сырья и материалов к процессу производства;
• повышения уровня механизации и автоматизации производства;
• обеспечения там, где это экономически целесообразно, централизации ремонтных служб;
• повышения уровня концентрации, специализации и комбинирования производства;
• внедрения новой техники и прогрессивной технологии — малоотходной, безотходной, энерго- и топливосберегающей;
• совершенствования организации производства и труда с целью сокращения потерь рабочего времени и простоя в работе машин и оборудования.

      Пути  улучшения использования основных средств зависят от конкретных условий, сложившихся на предприятии за тот или иной период времени.

 

       Заключение 
 
 

      Финансовые  результаты предприятия в значительной мере зависят от состояния, качества и структуры основных производственных фондов.

      В России основные средства главным образом сосредоточены в промышленности, что в решающей степени определяет экономический потенциал Российской Федерации.

      Удельный  вес промышленности в основных производственных фондах России составляет около 30 %. При этом темпы роста основных производственных фондов промышленности за все дореформенные пятилетки превосходили темпы роста аналогичных фондов по народному хозяйству в целом примерно в 1,4 раза.

      По  данным Госкомстата РФ, уровень использования производственных возможностей по отраслям характеризуется следующими данными на начало 2002 г.:

• в топливной промышленности — 11%;
• в металлургической — 64 %;
• в химической и нефтехимической, в среднем — 55 %;
• в машиностроении — около 43 %;
• в пищевой — около 48 %.

      За  последние годы резко замедлились  темпы обновления основных производственных фондов, что привело к увеличению их физического и морального износа и негативно отразилось на хозяйственной деятельности предприятий. Если в период с 1985 г. по 1990 г. коэффициент обновления активной части основных производственных фондов находился в пределах 3,2-4,0 % в год, то в 1995-2001 гг. этот показатель снизился до 1,3 %.

      Проблема, крайне острая для нашей экономики, — износ основных производственных фондов. Достаточно сказать, что по состоянию на 1.01.2002 г. в целом по промышленности активная часть фондов изношена на 67 %, а в машиностроении, химии и нефтехимии уровень износа превышает 75 %. При таком подходе к модернизации производства разговоры о конкурентоспособности отечественной продукции — не более чем прекрасные и нереальные мечты.

      Средний возраст оборудования в 1990 г. составлял 10,8 года, в 2001 г. —19. В развитых странах  этот показатель не превышает 6-6,5 лет.

      Произошли существенные изменения в амортизационной политике государства.