Определение резервов снижения себестоимости продукции станции

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Марта 2011 в 17:04, курсовая работа

Описание работы

Основные расходы непосредственно называются процессом перевозок. Их делят на две группы: основные расходы по перевозкам по отдельным отраслям хозяйства и основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железных дорог. Первую группу расходов можно непосредственно отнести на тот, или иной вид или элемент работы. К ним на станции относят расходы по приему, отправлению, формированию и расформированию поездов, затраты по приему и выдаче грузов.

Файлы: 1 файл

текст.docx

— 109.50 Кб (Скачать файл)
  • Распределяю вагонно-часы затраченные на каждый измеритель, если затрачено на обработку всех вагонов – 3625 ваг.-час.:
    • Транзитные с переработкой вагоны – 2800 тыс. ваг.-час.;
    • Транзитные без переработки вагоны – 800 тыс. ваг.-час.;
    • Местные вагоны – 25 тыс. ваг.-час.
  • Определяю долю вагоно-часов для каждого измерителя:
    • Транзитные с переработкой:
 
 
 
    • Транзитные  без переработки:
 
 
 
 
    • Местных:
 
 
 
 
 
 
    • Всего:
 
 
   
  • Распределяю расходы, в том числе и ФОТ, хозяйства перевозок по измерителям:
    • 1 отправленный транзитный вагон с переработкой: 

В том числе  ФОТ: 

    • 1 отправленный  транзитный вагон без переработки:

,

В том числе  ФОТ: 

    • 1 отправленный  местный вагон:

,

В том числе  ФОТ: 

    • Итого по станции (по двум хозяйствам):
 

В том числе  ФОТ: 

     
  1. Основные  расходы, общие для всех отраслей хозяйства железной дороги распределяю  на все измерители работы станции  пропорционально ранее распределенному  основному фонду оплаты труда  производственного штата работников:
    • 1 отправленый транзитный вагон с переработкой: 

В том числе  ФОТ: 

    • 1 отправленный  транзитный вагон без переработки:

,

В том числе  ФОТ: 

    • 1 отправленный  местный вагон:

,

В том числе  ФОТ: 

    • Всего по станции:
 

В том числе  ФОТ: 
 
 
 

     
  1. Общехозяйственные расходы распределяю аналогично распределению основных расходов, общих  для всех отраслей хозяйства железной дороги:
    • 1 отправленый транзитный вагон с переработкой: 

В том числе  ФОТ: 

    • 1 отправленный  транзитный вагон без переработки:

,

В том числе  ФОТ: 

    • 1 отправленный  местный вагон:

,

В том числе  ФОТ: 

    • Всего по станции:
 

В том числе  ФОТ: 

     
  1. Подсчитываю сумму расходов, приходящуюся на каждый измеритель:
    • 1 отправленый транзитный вагон с переработкой: 

В том числе  ФОТ: 

    • 1 отправленный  транзитный вагон без переработки:

,

В том числе  ФОТ: 

    • 1 отправленный  местный вагон:

,

В том числе  ФОТ: 

    • Всего по станции:
 

В том числе  ФОТ: 

     
  1. Себестоимость единицы указанных измерителей  продукции станции определяю  делением расходов, приходящихся после  распределения на каждый измеритель, на величину этого измерителя:
    • 1 отправленный транзитный вагон с переработкой:
     
    • 1 отправленный  транзитный вагон без переработки:
 
 
 
    • 1 отправленный  местный вагон:
 

Всего по станции: 
 

    Калькуляция себестоимости продукции  сортировочной станции

       Таблица 4.

Измерители  эксплуатацион-ной работы Вели-чины измери-теля тыс. ваг. Ваг-часы, тыс. Эксплуатационные  расходы, тыс. руб Себесто-имость продукции, руб.
Основные  по отраслям хозяйств Основные  общие для всех хозяйств Общехозяй-ственные Всего расходов
Всего в т. ч. ФОТ
1 отправленный транзитный с переработкой  вагон 2800 5825,4 4236845,795 43165,75 653017,58 6846607,39 11736470,77 4191,6
    154340,26 86099,08 779605,09
         
1 отправленный транзитный без  переработки вагон 800 146 106699,16 11059,79 16358,65 172422,44 295566,95 369,5
    3886,85 4686,65 19633,29
         
1 отправленный местный вагон 25 144,175 888560,425 875039,7       46872,5
102253,361 10598,96 15760,13 165238,16 1171812,08
    3724,89 4491,37 893840,92
         
Итого по станции 3625 6115,575 53343358,741 1335850,2 685223,06

161952

7184267,99

195277,1

13203849,8

1693079,3

51433,6
 

     Себестоимость одного приведенного вагона: 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

  1. Определение резервов снижения себестоимости  продукции станции
 

     В курсовом проекте, рассчитав плановую себестоимость продукции станции, рассматриваю ряд источников резервов ее снижения.

     Снижение  себестоимости продукции считаю по формуле 11:

                                                                                          (11) 

     Относительное изменение (снижение) себестоимости  продукции считая по формуле 12: 
 
 

     Резерв 1. Увеличение объема работы за счет более полного использования производственной мощности станции.

     Возможный уровень себестоимости продукции  считаю по формуле 13: 

Где - плановые зависящие и независящие расходы, ;

      α - % увеличения объема работы, ;

      ОВ – возможный объем работы, почитанный по формуле 14: 

Где - годовой плановый объем работы, тыс. ваг. 
 

     Резерв 2. Рост производительности труда за счет совмещения профессий, расширения зон обслуживания.

     Сокращение  расходов за счет роста производительности труда определяю по формуле 15: 

Где Rсп – списочная численность работников станции по плану, ;

        Мз – среднемесячный заработок работника: 
 
 
 
 

     Резерв 3. Сокращение затрат на содержание основных средств за счет реализации и списания ненужных, лишних, неиспользуемых зданий, оборудования.

     Экономия  расходов станции будет обеспечена за счет этого резерва в части  сокращения суммы амортизационных отчислений: 

Где - стоимость реализуемых основных фондов,  

     Резерв 4. Сокращение затрат станции за счет экономного использования материальных ресурсов.

     Пересчитываю  плановые расходы станции, учитывая экономию этих затрат.

     Общая сумма плановых расходов станции  составила 13203849,8 тыс. руб., в том числе на топливо – 16905 тыс. руб., на электроэнергию – 3967523,14 тыс. руб.

  1. Имеется резерв экономии затрат на топливо – 4%. Определяю возможные расходы станции:
  • Определяю возможную сумму затрат на топливо:
 
     
  • Общая сумма  расходов станции уменьшиться на:
 
 
     
  • Общая сумма  расходов станции составит:
 
 
     
  • Возможный уровень себестоимости составит:
 
 
     
  • Снижение  себестоимости продукции составило:
 
 
     
  • Относительное изменение себестоимости продукции  составило:
 
 
 
 
     
  1. Имеется резерв экономии затрат на электроэнергию – 6%. Определяю возможные расходы станции:
  • Определяю возможную сумму затрат на электроэнергию:
 
     
  • Общая сумма  расходов станции уменьшиться на:
 
 
     
  • Общая сумма  расходов станции составит:
 
 
     
  • Возможный уровень себестоимости составит: 
 
     
  • Снижение  себестоимости продукции составило:
 
 
     
  • Относительное изменение себестоимости продукции  составило:
 
 

     Резерв 5. Экономия общехозяйственных расходов за счет сокращения аппарата управления или разумного использования средств на командировки.

     Общая сумма плановых расходов станции  составила 13203849,8 тыс. руб., в том числе на аппарат управления  – 137478 тыс. руб., на командировки – 11280 тыс. руб.    

  1. Имеется резерв экономии затрат на сокращение аппарата управления  – 5%. Определяю возможные расходы станции:
  • Определяю возможную сумму затрат:
 
     
  • Общая сумма  расходов станции уменьшиться на:
 
 
     
  • Общая сумма  расходов станции составит:
 
 
     
  • Возможный уровень себестоимости составит:
 
 
 
     
  • Снижение  себестоимости продукции составило:
 
 
     
  • Относительное изменение себестоимости продукции  составило:
 
 
     
  1. Имеется резерв экономии расходов на командировки – 5%. Определяю возможные расходы станции:
  • Определяю возможную сумму затрат:
 
     
  • Общая сумма  расходов станции уменьшиться на:
 
 
     
  • Общая сумма  расходов станции составит:
 
 
     
  • Возможный уровень себестоимости составит: 
 
     
  • Снижение  себестоимости продукции составило:
 
 
     
  • Относительное изменение себестоимости продукции  составило:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    ВЫВОДЫ 

     Данная  станция является односторонней  пограничной с численностью работников: по списку – 150,5 человек, фактическая  – 126,5 человек. Эксплуатационные расходы  по станции составляют 13203285,8 тыс. руб., в том числе ФОТ равен 1693079,3 тыс. руб. и отчисления на социальные нужды населения составляют 70299,78 тыс. руб. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    ИСПОЛЬЗОВАННАЯ  ЛИТЕРАТУРА 

     
  1. М. Н. Беленький, Н.И. Силаев, «Экономика и планирование эксплуатационных расходов на железнодорожном  транспорте», М. 1986
  2. К.Ю. Скалов, П.П. Цуканов «Устройство пути и станций»,  
    М. «Транспорт» 1996г.
  3. Е.В. Архангельский «Железнодорожные станции», М. «ИНТЕКС» 1996г.
  4. «Экономика. Задания и методические указания к выполнению курсового проекта», Орша. 2004

Информация о работе Определение резервов снижения себестоимости продукции станции