Описание экономики центрально-черноземного района

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Октября 2009 в 03:10, Не определен

Описание работы


Введение
Центрально-Черноземный экономический район
Природные условия и ресурсы
Особенности хозяйства
Заключение
Список использованной литературы

Файлы: 1 файл

ЦЕНТРАЛ ЧЕРНОЗЕМ Р-Н.doc

— 83.00 Кб (Скачать файл)

    

    Слабой  стороной народнохозяйственного комплекса Центрально-Черноземного района было его энергетическое хозяйство. На душу населения электроэнергии приходилось меньше, чем в каком-либо другом районе РФ. Поэтому развитие электроэнергетики здесь придается большое значение. Значительно расширена Нововоронежская атомная электростанция, построена мощная АЭС – Курская, которая также будет расширена.

    Пищевая промышленность дает более 1/3 всей промышленной продукции в районе, используя богатые и разнообразные ресурсы местного сельскохозяйственного сырья. Сближение большинства подотраслей пищевой индустрии с сырьевыми районами является одним из главных принципов ее размещения.

    Главной отраслью пищевой индустрии района является свеклосахарная. Она возникла еще в дореволюционные годы, с  тех пор производство сахара-песка возросло 6 -7 раз. Здесь работает около 50 крупных современных свеклосахарных заводов, выпускающих более половины сахара-песка в РФ. Наибольшее развитие свеклосахарная промышленность получила в Воронежской, Белгородской и Курской областях.

    К ведущим отраслям АПК в районе относятся также мукомольно-крупяная промышленность с ее высокой концентрацией в крупнейших железнодорожных узлах – Воронеже и Курске, маслобойная с наиболее высоким развитием в Воронежской области, где в основном сеется подсолнечник; крахмалопаточная и спиртовая отрасли, развивающиеся во всех областях и использующие зерно и картофель. В связи с развитием спиртовой промышленности построен завод синтетического каучука в Воронеже, который ныне переведен на применение непищевого спирта, завозимого с нефтеперерабатывающих заводов Поволжья. Многие спиртовые заводы переориентированы в настоящее время на производство крахмала, углекислоты, кормовых дрожжей и других ценных пищевых, кормовых и химических продуктов. Новыми отраслями пищевой промышленности для района становится маслосыродельная и мясная.

    

    В современной территориальной структуре  индустрии отдельных отраслей района много общего, но есть и существенные различия. Повсеместно высок удельный вес пищевой индустрии, особенно в Белгородской, Курской и Воронежской областях, а также машиностроения – в Воронежской и Липецкой. В большинстве областей (за исключением Липецкой) высок удельный вес химической промышленности. В Липецкой области главной отраслью является черная металлургия, а в Тамбовской – легкая промышленность. Повсюду развита индустрия строительных материалов, а в Белгородской и Курской областях – железорудная промышленность. По мощности индустрии в районе особенно выделяется Воронежская область – самая обширная по территории и многочисленная по населению.

    Кроме того, крупными центрами пищевой промышленности и машиностроения в районе стали  Елец и Мичуринск, пищевой индустрии  и промышленности строительных материалов – Борисоглебск и Георгиу-Деж, черной металлургии – Губкин и Старый Оскол.

    Центрально-Черноземный  район относится к основным сельскохозяйственным районам страны. Удельный вес аграрного сектора в районе в валовом общественном продукте составляет почти 25% (в среднем по России – 14%). Плодородные почвы, обеспеченное на значительной части района увлажнение, длительный теплый период создают возможности для получения здесь высоких урожаев сельскохозяйственных культур. По средней многолетней урожайности зерновых культур район несколько уступает Северному Кавказу, а по валовой продукции на 100 га сельскохозяйственных земель занимает первое место в РФ.

    Для района характерна сельскохозяйственная освоенность земель. Более 80% его  территории составляют сельскохозяйственные угодья, в том числе на долю пашни  приходится почти70%. Поэтому рост сельскохозяйственного производства здесь основывается не на расширении используемых земель, а на интенсификации имеющихся сельскохозяйственных угодий. Посевная площадь района составляет около 11 млн. га, в том числе зерновыми культурами занято более половины площади, техническими – примерно 5% и кормовыми культурами – свыше ¼ посевной площади.

    

    Главные производственные культуры – озимая пшеница и рожь. Они здесь урожайнее, чем яровая пшеница. В Курской  области преобладают посевы ржи, в остальных – пшеницы. Обширные площади занимают просо и гречиха, причем гречиха более распространена в Курской и Липецкой, просо – В Воронежской, Тамбовской и Белгородской областях. Повсюду сеют кормовые культуры, в Воронежской и Белгородской областях значительные ареалы заняты кукурузой на зерно, в других областях – на силос. Высевают ячмень и овес. Широко распространены сеяные травы, главным образом однолетние.

    Важнейшей технической культурой является сахарная свекла. Для выращивания  этой культуры район располагает  весьма благоприятными почвенно-климатическими и экономическими условиями: высокоплодородные черноземы, достаточно увлажненный и теплый климат, высокая плотность сельскохозяйственного населения, сахарные заводы. Фабричной сахарной свеклой занято свыше 750 тыс. га. На ее выращивании специализированны многие хозяйства района, особенно в Курской, Белгородской и Воронежской областях.

    Вторая  по значению техническая культура –  подсолнечник, но ареал его посевов  в районе более узкий, чем сахарной свеклы. Основные посевы подсолнечника размещаются в Воронежской, значительные – в Белгородской и на юге Тамбовской областей. На северо-западе района вследствие более умеренного и влажного климата и менее пригодных почв урожаи подсолнечника невысоки.

    Из  других технических культур выращиваются: в Курской области – конопля, В Тамбовской и Липецкой – конопля и махорка, Воронежской и Белгородской – эфиромасличные (кориандр и анис).

    Обширные  площади заняты картофелем и овощами, выращиваемыми повсюду. Картофель  используется здесь не только в качестве пищевого продукта, но идет на корм скоту и для переработки на крахмал и спирт.

    

    Во  всех областях Центрально-Черноземного большое развитие получило садоводство. По площади садово-ягодных насаждений район занимает в РФ третье место.

    Одной из особенностей сельского хозяйства Центрально-Черноземного района было слабое развитие животноводства из-за высокой распаханности земель. Здесь мало сенокосов и пастбищ, а в земледелии преобладали продовольственные культуры, мало сеялось кормовой и сахарной свеклы. Проведенная перестройка структуры земледелия, расширение посевов сахарной свеклы, подсолнечника, кукурузы и сеянных трав позволили укрепить кормовую базу животноводства. В связи с этим поголовье крупного рогатого скота в районе увеличилось намного больше, чем в целом по стране. На 100 га сельскохозяйственных угодий производится животноводческой продукции почти в 2 раза, а на душу населения – на 30 – 40% больше, чем в среднем по стране.

    Центрально-Черноземный  район является одним из основных производителей товарного зерна и крупяных культур, которые в больших количествах вывозятся в другие регионы страны. Укрепление и углубление этой специализации района в общероссийском территориальном разделении труда составляет главную задачу перспективного развития земледелия и животноводства.

    Транспорт и экономические  связи Центрально-Черноземного района имеют свои особенности. Хотя существует развитая сеть железных и грунтовых дорог, здесь мало автодорог с твердым покрытием, особенно соединяющие сахарные заводы со свекловичными плантациями, что осложняет перевозки сахарной свеклы в осеннюю пору.

    

    Общая конфигурация дорог – сетчатая, сложившаяся в основном еще до революции 1917 г. и дополненная позднее. Основные межрайонные экономические связи осуществляются по магистралям меридианального направления. Дороги почти полностью электрифицированы. Основными грузами во внутренних перевозках на железных дорогах являются руды и флюсы, идущие на металлургические заводы Липецка, и вывозимые оттуда металл, строительные материалы, техническое оборудование, машины и ряд других промышленных товаров. Во внутренних перевозках значительную роль играет автомобильный транспорт.

    В межрайонном грузообороте ввоз грузов в 1,5 превышает вывоз. В большом  количестве завозится топливо и  уголь – из Донбасса и частично из Подмосковного бассейна; нефтепродукты – из Поволжья; круглый лес и пиломатериалы – из Волго-Вятского района и с Урала. Основные вывозимые из района грузы: сельскохозяйственные продукты, железная руда, чугун и сталь. Широкий ассортимент грузов в межрайонных перевозках характеризует разносторонность и возрастающую роль района в общественном территориальном разделении труда.

 

    

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

    Наиболее  актуальными экономическими проблемами района является сохранение уникального  земельного фонда, решение задач рационального использования водных ресурсов, создание на современной технологической базе высокоэффективных производств с комплексной и глубокой переработкой минерального и сельскохозяйственного сырья.

    Так, горнодобывающая отрасль должна приступить к реальной крупномасштабной рекультивации земельных угодий, пострадавших при открытом способе добычи. Одновременно должно быть до предела ограничено изъятие из хозяйственного оборота для нужд промышленности угодий, пригодных для сельскохозяйственного производства. В этой же отрасли должны эффективно решаться задачи повышения комплексности использования минерального сырья и утилизации отходов.

    Исключительно важными для района являются мероприятия  по сохранению водных ресурсов от нерационального использования и от загрязнения промышленными, бытовыми сельскохозяйственными стоками. Особое внимание при этом следует уделять внедрению водосберегающих технологий, оборотного водоснабжения, созданию технологических водопроводных сетей, снижению потерь в системах водоснабжения, охране малых рек.

    В решении экологических проблем  важное значение имеет концентрация промышленности в крупных городах, более полная реализация экономического и социального потенциала малых  городов и населенных пунктов.

    В перспективе ведущими отраслями промышленного сектора экономики будут машиностроение, ядерная энергетика, электрометаллургия. В машиностроении приоритет в большей мере следует отдавать наукоемким отраслям – приборостроению, электронике, атомному машиностроению. 
 

 

    

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 

    
  1. Видяпин В.И., Степанов М.В. Экономическая география  России: – М.: ИНФРА-М, 2000. – 533 с.
  2. Гладкий Ю.Н., Доброснок В.А., Семенов С.П. Социально – экономическая география России. – М.: Гардарика, 2000. – 752 с.
  3. Кистанов В.В., Копылов И.В. Региональная экономика России. – М.: Финансы и статистика, 2004г. – 362 с.
  4. Кузнецова Н.Ч. Региональная экономика. – Ростов н/Д: Феникс, 2001 – 370с.
  5. Лагутенко Б.Т. Справочник по экономической географии России. – М.: Юрист, 2001. – 315с.
  6. Морозова Т.Г., Победина М.П., Поляк Г.Б. и др. Региональная экономика. – М.: ЮНИТИ, 2000. - 472 с.
  7. Морозова Т.Г., Победина М.П., Шишов С.С. Экономическая география России. - М.: ЮНИТИ, 2000. - 572 с.
  8. Морозова Т.Г., Победина М.П., Шишов С.С., Исляев Р.А. Регионоведение. – М.: ЮНИТИ, 2000. – 424с.
  9. Родионова И.А. Экономическая география и региональная экономика. – М.: Московский лицей, 2002. – 288с.
  10. Степанов М.В. Региональная экономика. – М.: ИНФРА-М, 2000. – 463 с.

Информация о работе Описание экономики центрально-черноземного района