Международные лизинговые операции

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Марта 2012 в 23:08, курсовая работа

Описание работы

Международный лизинг ведет к расширению рынка лизинговых услуг в мире, что, в свою очередь, связано с увеличением количества стран, где развивается этот бизнес. Несмотря на то, что в мире увеличивается интерес к лизингу, в России существует ряд проблем, препятствующих успешному развитию международного лизинга в стране. Развитие лизинговых отношений в России происходит в условиях медленного и неравномерного роста деловой активности. Кроме того, ситуация усугубляется неустойчивым финансовым положением большинства российских предприятий, а также несовершенством законодательной базы – наличия огромного количества подзаконных актов, постановлений и специальных распоряжений, нередко противоречащих друг другу, отсутствием реальных таможенных и налоговых льгот для лизинга.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….. 3
1. ХАРАКТЕРИСТИКА МЕЖДУНАРОДНОГО ЛИЗИНГА 5
1.1. Понятие международного лизинга 5
1.2. Классификация международных лизинговых сделок 8
1.3. Организация международных лизинговых отношений 13
2. ОСОБЕННОСТИ МЕЖДУНАРОДНОГО ЛИЗИНГА В РОССИИ 19
2.1. Правовое регулирование международных лизинговых операций в России 19
2.1.1. Законодательное обеспечение 19
2.1.2. Таможенное регулирование 21
2.2. Современное состояние и перспективы развития 23
международного лизинга в России 23
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 29
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ

Файлы: 1 файл

Курсовая. Международные лизинговые операции.docx

— 167.69 Кб (Скачать файл)

 

При совершении международной  лизинговой сделки производятся следующие  операции:  

– подача потенциальным  лизингополучателем заявки на оборудование;

– заключение о платежеспособности лизингополучателя;

– получение банковской ссуды;

– подписание договора о  купле-продаже предмета лизинга;

– поставка предмета лизинга;

– оплата поставки;

– акт приемки оборудования в эксплуатацию;

– подписание лизингового  соглашения;

– подписание договора о  страхования предмета лизинга;

– осуществление лизинговых платежей;

– возврат предмета лизинга;

– возврат ссуды и выплата  процентов.

Операция заключение о платежеспособности лизингополучателя крайне важна. Лизингодатель должен провести исследование рынка данного товара и проверить платежеспособность лизингополучателя. Если лизингополучатель не сможет заплатить, лизингодателю необходимо найти нового покупателя.

Также международный лизинг обладает некоторыми дополнительными рисками:

- выбор валюты контракта;

- оценка изменения курса  валют;

- изучение таможенного режима государств и т.д.

Таким образом, главным критерием, по которому лизинговую операцию относят к международным, является то, что лизингодатель и лизингополучатель являются резидентами разных государств. Существует множество критериев для классификации международного лизинга. В данной курсовой работе рассмотрены те классификации, международный характер которых занимает важное место. При организации международных лизинговых отношений особенно важны: выбор валюты контракта, оценка риска изменения курса валюты, таможенный режим арендатора, налог на фирму, применяемый к арендодателю, наличие соглашений о неприменении двойного налогообложения между странами, защита права собственности иностранного арендодателя в стране арендатора.

2. Особенности  международного лизинга в России

2.1. Правовое регулирование  международных

лизинговых операций в  России

2.1.1. Законодательное обеспечение

Лизинговые операции относятся  к сложным для правового регулирования  операциям. Эта сложность обусловлена, с одной стороны, достаточно большим  числом участвующих субъектов, отношения  между которыми носят в основном двусторонний характер, с другой, необходимостью обеспечения единства и взаимосвязи  отношений всех участвующих субъектов  для реализации лизинговой операции в целом.

Регулирование лизинговых операций в России осуществляется комплексом законодательных и нормативных  документов11. Международные лизинговые операции осуществляются с соблюдением норм таможенного и валютного законодательства, а также с учетом положений международного права.

В настоящее время на территории России действует ряд нормативных  документов регулирующих лизинговую деятельность. Основными из них являются12:

  1. «Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая)» от 05.08.2000 № 117-ФЗ.
  2. Закон РФ от 21.05.1993 № 5003-1 «О таможенном тарифе». Редакция от 27.05.2000.
  3. «Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая)» от 26.01.1996 № 14-ФЗ.
  4. Федеральный закон от 09.07.1999 № 160-ФЗ «Об иностранных инвестициях в российской федерации».
  5. «Таможенный кодекс Российской Федерации» от 28.05.2003 61-ФЗ.
  6. Федеральный закон от 29.10.1998 № 164-ФЗ «О лизинге».
  7. Федеральный закон от 08.02.1998 № 16-ФЗ «О присоединении российской федерации к конвенции УНИДРУА о между народном финансовом лизинге».
  8. «Конвенция УНИДРУА о международном финансовом лизинге». Заключена в г. Оттаве 28.05.1988.

Конвенция УНИДРУА о международном  лизинге была заключена в 1988 году как попытка унификации основных положений, касающихся операций международного лизинга. Необходимость ее принятия была вызвана, прежде всего, тем, что  разные законодательные системы  рассматривали лизинговые сделки с  различных позиций.

Россия присоединилась к  Конвенции 8 февраля 1998 года. В настоящее  время участниками Конвенции  является 8 стран - Россия, Беларусь, Венгрия, Италия, Латвия, Нигерия, Панама и Франция.

Присоединение к любому международному договору предполагает приведение национального  законодательства в соответствие с  положениями этого договора, поэтому  после присоединения к Конвенции, Россия произвела реформирование налогового, валютного, таможенного законодательства в части лизинговой деятельности13.

При разработке российского  законодательства были использованы многие нормы, закрепленные в Конвенции, хотя и существуют некоторые различия, которые имеются в регулировании  лизинга российским законодательством и Конвенцией. Существующая законодательная база устанавливает определенные границы для лизингового бизнеса, но будучи довольно схожей с западной, она позволяет международным лизинговым компаниям вести бизнес в привычной для них среде.

Российские лизинговые компании стараются оказывать влияние  на процесс формирования законодательной  базы. Так одним из направлений  для них является отделения возмещения, которое может быть получено лизингодателем от общего случая возмещения по существующему  законодательству. В последнем случае возмещение средств лизинговой компании ограничено задолженностью лизингополучателя  в момент невыполнения им своих обязательств и данное положение не позволяет  надеяться на возмещения дополнительного  ущерба или возмещения дополнительных расходов понесенных лизинговой компанией.

2.1.2. Таможенное регулирование

Действующее российское таможенное законодательство предусматривает, что  товары, ввозимые на территорию России по лизинговым сделкам, могут ввозиться  в соответствии с двумя таможенными  режимами - режим выпуска товаров  для свободного обращения и режим  временного ввоза товаров14. В случаях, когда товары вывозятся по договорам лизинга с таможенной территории Российской Федерации, то могут применяться соответственно режимы экспорта или временного вывоза.

В соответствии с режимом  выпуска товаров для свободного обращения лицо, осуществляющее ввоз предмета лизинга, обязано уплатить все таможенные пошлины, платежи, а  также налог на добавленную стоимость, в полном объеме.

Предмет лизинга, ввезенный  в режиме выпуска для свободного обращения, может быть вывезен только в режиме экспорта, что подразумевает  уплату таможенных платежей на основании  Таможенного Кодекса РФ. Экспорт  товаров осуществляется при условии  оплаты вывозных таможенных пошлин и  внесения иных таможенных платежей, соблюдения мер экономической политики и выполнения других требований, предусмотренных таможенным законодательством Российской Федерации.

Таможенное оформление товаров, являющихся предметом лизинговых соглашений, может также осуществляться в  режиме временного ввоза или вывоза. При применении этого таможенного  режима временно ввозимые или вывозимые  товары подлежат частичному освобождению от уплаты таможенных пошлин и налогов. Временно ввозимые или вывозимые  товары подлежат возврату в неизменном состоянии, кроме изменений вследствие естественного износа.

При использовании режима временного ввоза таможенные пошлины  и налоги уплачиваются за каждый полный или неполный месяц из расчета 3 процента от суммы, которая подлежала бы уплате, если бы товары были выпущены для свободного обращения или вывезены в соответствии с таможенным режимом экспорта.

Плюсы и минусы использования  вышеназванных режимов при ввозе  предметов лизинга на территорию РФ проиллюстрированы в таблице  1.

Информация о работе Международные лизинговые операции