Экономика автотранспортного предприятия

Федеральное агентство по образованию  Р.Ф.

Сибирская  государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ) 
 
 

Кафедра: Эксплуатации и ремонта автомобилей 
 
 

КУРСОВАЯ  РАБОТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«ЭКОНОМИКА  АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ» 

Вариант 51 
 
 

                                                                  

                                                                             Выполнил: студент гр. АТ 04-А4

                                                                                  Чупин И.Н.                              

                                                           Проверила: Ниясова Э.Р. 
 
 
 
 
 
 

Омск-2008

СОДЕРЖАНИЕ: 

Задание на курсовую работу……………………………………………….…….2 

Реферат…………………………………………………………………………….4                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

Введение…………………………………………………………………………...5

1. Расчет численности производственного персонала……..…………….....6                                                   
2. Расчет затрат на оказание услуг по зоне ТР…………..…..……………...6
3. Расчет капитальных вложений…..……………………………………….16
4. Расчет доходов и прибыли……………………………………………….17
5. Экономический эффект и срок окупаемости капитальных вложений...18

Заключение…………..…………………………………………………………...25

Список использованной литературы……………..…………………………….26

 

     Реферат:

    Цель  работы заключается в том, чтобы экономически обосновать эффективность расширения и модернизации зоны текущего ремонта автотранспортного предприятия, осуществляющего ТР автомобилей «ЗИЛ-431410».

В данной работе было использовано:

    46  формул,

    5 таблиц  (1; 4; 7; П.1.1; П.1.3.); 2-а (приложения 2 и 6.) 

    Расчеты подтвердили  обоснованность эффективности  расширения и модернизации зоны текущего ремонта автотранспортного предприятия. 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ВВЕДЕНИЕ

    В практической деятельности инженер  решает вопросы, связанные с совершенствованием организации технического обслуживания или ремонта подвижного состава, реконструкцией части предприятия, вызванной необходимостью повышения производительности труда.  Качества обслуживания, реконструкцией производственно-технической базы действующего автотранспортного предприятия в связи с изменением технологии технического обслуживания и текущего ремонта. Уменьшением объемов работ и др., модернизацией имеющегося технологического оборудования, заменой части старого оборудования на более совершенное. Проектированием малых предприятий по ремонту двигателей и других агрегатов, шиномонтажных мастерских, моек, дорожных станций технического обслуживания и др.

    Для решения указанных выше вопросов составляется экономическое обоснование: сопоставляются затраты по объемам работ или услуг на необходимое оборудование, рассчитывается срок окупаемости производственных затрат, уровень рентабельности. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Расчет численности  производственного  персонала 

      Штатная численность ремонтных рабочих (чел.):

       ,                                               (1)

где   - годовая производственная программа участка, зоны, чел.-ч; - годовой фонд рабочего времени одного ремонтного рабочего, ч; принимается 1770 ч /3/.

 чел.

      Расчет  численности вспомогательных рабочих  выполняется  аналогично, для этого  необходимо рассчитать трудоемкость вспомогательных  работ, которая принимается в  процентах от годовой производственной программы ремонтных рабочих. Для предприятий, обслуживающих менее 300 автомобилей – 30%.

      

 чел.

      Общая численность производственного  персонала с учетом вспомогательных  рабочих, руководителей, специалистов и служащих (чел.):

       ,                              (2)

где - коэффициент, учитывающий численность руководителей, специалистов и служащих, включаемых условно в состав бригады, принимается 1,1¸1,15.

чел. 

2. Расчет  затрат на оказание услуг по зоне текущего ремонта

 

      Затраты по производственным подразделениям АТП (зонам ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, цехам и  участкам) рассчитываются по следующим  статьям:

• фонд оплаты труда производственного персонала;
• отчисления на социальные нужды;
• затраты на запасные части;
• затраты на материалы;
• общепроизводственные (накладные) расходы.

      Расчет заработной платы ремонтных рабочих. 

      В АТП ремонтные рабочие распределяются по разрядам, поэтому рассчитывается средняя часовая тарифная ставка по подразделению (руб./ч):

       ,                                             (3)

где - часовая тарифная ставка ремонтного рабочего в зависимости от разряда, руб.; - число ремонтных рабочих i-го разряда, чел.

руб./ч

      Далее определяется сумма заработной платы  по тарифу за время работы при повременной  системе оплаты (руб.):

,                                           (4)

где - районный поясной коэффициент, для Омской области принимается в размере 1,15.

руб.

      Премии  ремонтным рабочим устанавливаются  в процентах от заработной платы, начисленной по тарифу (руб.):

       ,                                                (5)

где - процент премии, установленный по подразделению, =20¸40%.

руб.

Доплаты за тяжелые и вредные условия  труда:

                           

,                                          (6)

где - процент доплаты за тяжелые и вредные условия труда, принимается 4¸24%.

 руб.

     Доплаты бригадирам, не освобожденным от основной работы, за руководство бригадой:

      ,                                                 (7)

где - количество бригадиров, соответствует количеству бригад, чел.; - минимальная заработная плата, принимается 720 руб./7/; 12 - количество месяцев в году; - процент доплат за руководство бригадой, принимается 20¸50%.

 руб.

          Общая сумма доплат:

                                   ,                                                        (8)

      

руб.

      После расчета доплат определяется общая  сумма основной заработной платы  ремонтных рабочих (руб.):

       ,                                (9)

      

руб.

      При этом дополнительная заработная плата  ремонтных рабочих (руб.):

      

       ,                                    (10)

где - процент дополнительной заработной платы, %.

     Процент дополнительной заработной платы (%):

      ,                        (11)

где - дни календарные, принимается 365 дней; - праздничные дни, принимается 11 дней /4/;   - выходные дни, при 5-дневной рабочей неделе принимается 104 дня; - дни отпуска, принимается 28 дней /4/.

,

руб.  

      Общая сумма фонда заработной платы  ремонтных рабочих (руб.):

       ,                             (12)

      

руб. 

      Расчет заработной платы вспомогательных рабочих 

        Средняя часовая тарифная ставка  вспомогательного рабочего:

      

руб./ч

      Сумма заработной платы по тарифу за время  работы при повременной системе  оплаты:

руб.

      Премии  вспомогательным рабочим устанавливаются в процентах от заработной платы, начисленной по тарифу:

руб.

Доплаты за тяжелые и вредные условия  труда:

 руб.

          Общая сумма доплат:

руб.

        Общая сумма основной заработной платы вспомогательных рабочих:

      

руб.

      При этом дополнительная заработная плата вспомогательных рабочих

 ( =13,6 %):

руб.  

      Общая сумма фонда заработной платы вспомогательных рабочих:

      

руб.

      Определяется  общий фонд оплаты труда по производственному  участку  с учетом вспомогательных  рабочих, руководителей, специалистов и служащих (руб.):

       .                          (13)

      

руб.

     Отчисления  на социальные нужды в виде единого социального налога составляют 26% (Пенсионный фонд - 20%, Фонд социального страхования - 3,2%, Фонд обязательного медицинского страхования - 2,8%). Отчисления в Фонд социального страхования на страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний составляют 1,1% для ТО и ТР грузовых автомобилей.

        Отчисления на социальные нужды  в виде единого социального  налога (руб.):