Эффективность и перспективы развития внешнеэкономических связей Беларуси со странами Балтии

Государственная политика Республики Беларусь в области внешней торговли и осуществляемые государством практические меры позволяют хозяйствующим субъектам  всех форм собственности, в том числе  иностранным, работать в любой, не запрещенной  законом и не наносящей ущерб  экономике, сфере предпринимательской деятельности.

Государственную внешнеэкономическую  политику в Республике осуществляет Министерство внешних экономических  связей. Кроме того, при Администрации  Президента Республики Беларусь создается  специальный комитет по контролю над внешнеторговыми сделками[15].

Социально-экономическое  развитие Беларуси в 2011 году по сравнению  с 2010 годом (приложение А):

• валовой внутренний продукт (ВВП) за январь-сентябрь 2011  г. увеличился на 7,9  % по сравнению январём-сентябрём прошлого года;
• производство продукции сельского хозяйства возросло на 4  %;
• выпуск промышленной продукции вырос на 110,6  %;
• объем внешней торговли вырос на 151,3  %.

Можно сделать вывод, что  экономическое развитие Республики Беларусь на современном этапе имеет  следующие особенности:

• существенный экономический потенциал страны;
• наличие квалифицированной рабочей силы.

В настоящее время Республика Беларусь установила дипломатические  отношения со 154 государствами[4, c. 67].

Сформирована дипломатическая  инфраструктура за рубежом: сегодня  Беларусь представляет 52 дипломатических  представительства в 45 странах мира; в том числе 43 посольства, 2 постоянных представительства при международных  организациях и 7 генеральных консульств. За границей также функционируют 12 отделений посольств Республики Беларусь (10 – в регионах Российской Федерации, одно отделение в г. Бонне, Германия, и одно отделение в г. Алматы, Казахстан).

В Беларуси функционируют 35 посольств, 17 консульских учреждений иностранных государств, 12 представительств международных организаций; по совместительству в Республике Беларусь аккредитован 81 посол иностранных государств[25].

В настоящее время Республикой  Беларусь осуществляется исполнение свыше 2230 международных договоров.

Долговременные внешнеполитические приоритеты Республики Беларусь включают в себя союзнические отношения с  Россией, интеграцию в рамках Содружества  Независимых Государств и Евразийского Экономического Сообщества, активное участие в общеевропейских политических и экономических процессах, содействие укреплению региональной и глобальной безопасности, разностороннее взаимодействие на двусторонней и многосторонней основе с государствами Азии, Африки и  Латинской Америки, эффективное  сотрудничество в международных  организациях, прежде всего системы  ООН.

Также Беларусь продолжает занимать позицию конструктивного  сотрудничества с такими международными экономическими финансовыми организациями, как Международный валютный фонд (МВФ), Всемирная торговая организация (ВТО), Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) [4, c. 87].

Крупнейшими торговыми партнерами Беларуси являются Германия, Польша, Литва, Латвия и Италия. Из Беларуси в эти  страны поставляется преимущественно  калийные и азотные удобрения, полимеры, этилен, шины, химические волокна и нити, крученная проволока из черных металлов без электрической изоляции, холодильники, детали и оборудования для автомобилей и тракторов, прицепы и полуприцепы, мебель и др. что касается импорта товаров, то здесь ведущее место занимает продовольственные товары и зерно (растительное масло, сахар, ячмень), продукция химико-фармацевтической промышленности (медикаменты, гербициды), а также различное оборудование для пищевой и легкой промышленности, станки. Безусловно, эти страны и дальше будут занимать одно из главных мест в торговле Беларуси со странами Европы (вне СНГ)[9].

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что характерной чертой экономической политики Беларуси в середине 90-х было сочетание жесткого стабилизационного курса в денежно-кредитной сфере с медленными темпами рыночных преобразований в других областях. В Беларуси, в отличие от России и ряда других стран СНГ, не ставилась задача создания широкого слоя собственников. В промышленности предполагалась эволюционная структурная перестройка, а изменение отношений собственности было отодвинуто на второй план. В настоящее же время Беларусь является одним из экономически развитых государств СНГ.

 

А что касается комплексных  вопросов по совершенствованию внешнеэкономических связей, то особое внимание следует обратить на расширение экспортных возможностей республики.

Республика является одним  из крупнейших поставщиков в мире производителей льноволокна и картофеля. В республике весьма благоприятные  возможности для развития молочно-мясного  скотоводства. Из рогов и копыт  на мясокомбинатах республики можно  расширить производство мясокостной  муки с определенным содержанием  протеина.

Колхозы и совхозы республики имеют возможность экспортировать племенных лошадей, мясных, скаковых, рабочих, семена различных сельскохозяйственных культур, соленые, маринованные, сушеные  грибы и ягоды.

Имеется возможность увеличить  экспорт часов, фотоаппаратов, холодильников, радиоприемников, транзисторов, метало- и деревообрабатывающих станков, автомобильных шин, стройматериалов, продукции деревообрабатывающей промышленности.

Кроме того имеется благоприятные  возможности для поставки на мировой  рынок высококачественной продукции  из льна, керамики, стекла, фарфора, хрусталя, а также национальной продукции из местного сырья, не имеющей аналогов на мировом рынке (изделия из глины, льна, соломки)[20,  c. 102].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 Внешнеэкономические  связи Республики Беларусь со странами Балтии

 

Более тесными за последнее  время стали торговые связи Беларуси со странами Балтии, особенно с Латвией  и Литвой (приложение Б). Так, из Латвии Беларусь получает бумагу, разные ткани, фарфоровую посуду, микроавтобусы, а взамен поставляет минеральные удобрения, трактора, химические волокна и нити, шины для сельскохозяйственных машин.

Также следует отметить, что в последнее время белорусско-литовское торгово-экономическое сотрудничество динамично развивается. Растет взаимный товарооборот, реализуются совместные проекты в различных отраслях. Литовский бизнес проявляет все больший интерес к инвестированию в экономику Беларуси, а белорусский – активно продвигается в Литве.

Реализация двусторонних экономических связей означает осуществление  совместных проектов, организацию новых  производств, создание рабочих мест, в конечном итоге, повышение уровня жизни населения и Беларуси, и Литвы[2].

На сегодняшний день Литва  является одним из крупнейших европейских  партнеров Беларуси во внешней торговле. По итогам января - августа 2011 года товарооборот Беларуси и Литвы составил 703,5  млн долларов, что на 68 процентов выше, чем за соответствующий период 2010 года. Экспортировано белорусской продукции в Литву на сумму 513,5  млн долларов (рост на 83,5 процента), импортировано продукции из Литвы на сумму 190  млн долларов (рост на 36,8 процентов). Сальдо внешней торговли сформировалось в пользу Беларуси в размере 323,5  млн долларов[10].

В целом номенклатура белорусского экспорта в Литву достаточно диверсифицирована  и насчитывает более 500 товарных позиций.

Основными элементами белорусского экспорта в Литву являлись: автопогрузчики, дорожная и строительная техника, крупа  зерновых злаков, шоколад, нефть и  нефтепродукты, электроэнергия, прокат черных металлов, азотные и калийные удобрения, смешанные минеральные  удобрения, аммиак, тракторы, включая  седельные тягачи, лесоматериалы, древесина  топливная, нити комплексные синтетические, торф, соль, шины, полимеры этилена, жгут синтетических нитей, льняные ткани  и др.

Импортировались из Литвы: краска типографская, вата, изделия из цемента, бетона или искусственного камня, холодильники, морозильники, арматура для трубопроводов, подшипники, продукты для кормления  животных, шлаковата, машины и оборудование, говядина замороженная  и другие[9].

В январе-августе 2011 года экспорт  услуг в Литву составил 159  млн долларов. Основу экспорта составляли: транспортные услуги (автомобильные, железнодорожные, грузовые перевозки и др.), строительные услуги, услуги связи, прочие деловые услуги, государственные услуги, туристические услуги и др.

Импорт услуг из Литвы составил 212,2  млн долларов. Импортировались: транспортные услуги (морские, автомобильные, железнодорожные и др.), строительные услуги, прочие деловые услуги, услуги связи и другие[10].

Также между Беларусью и Литвой активно развивается инвестиционное сотрудничество. За 6 месяцев 2010 года в Беларусь привлечено 15,4 млн долларов литовских инвестиций. В Беларуси работают более 300 предприятий, созданных с участием литовского капитала. Около 200 предприятий в Литве образовано с привлечением белорусских инвестиций.

Литва заинтересована в строительстве  торговых, культурно-оздоровительных и спортивных комплексов, гостиниц на территории нашей страны. Литовские бизнесмены накопили большой опыт в строительстве, сфере развития инфраструктуры, гостиничном бизнесе, в организации  общественного питания и розничной торговли, логистике. Все эти отрасли являются востребованными в Беларуси.

Литва также является привлекательной страной для белорусских бизнесменов. Основными формами участия наших субъектов хозяйствования в литовском бизнесе являются учреждение совместных предприятий и открытие своих представительств.

Также рассматривается широкий спектр вопросов взаимодействия двух стран в области ядерной энергетики, технических условий передачи и торговли электроэнергией, интеграции Литвы в  сети энергосистем континентальной Европы, газотранспортной сфере.

 

Следует упомянуть  сотрудничество в области транспорта и транзита между Беларусью и Литвой, что носит комплексный, обоюдовыгодный характер. В качестве положительного примера белорусско-литовского сотрудничества в транспортной области можно отметить неуклонный рост объемов транзита и взаимных перевозок между двумя странами. В январе-июле 2010 года в сообщении с Литвой перевезено более 9 млн тонн грузов. Основой для развития транзитного потенциала двух стран является наличие важнейших транспортных артерий, связывающих Западную Европу с Азиатским континентом, страны Балтии – с южными государствами и проходящих по территориям Беларуси и Литвы. В соответствии с существующими договоренностями о совместных действиях по повышению транзитной привлекательности двух стран, увеличению объема перемещаемых транзитных грузов по территориям Беларуси и Литвы определены приоритетные направления сотрудничества, в числе которых можно выделить следующие:

 

• совместные действия по развитию инициативы  в  формате пяти государств (Литва, Беларусь, Россия, Казахстан, Китай) по развитию транзитных   перевозок по транспортному коридору Восток – Запад. Основой для реализации этой инициативы является подписанная министрами транспорта Беларуси, Литвы и Китая 19 октября 2009 года в Вильнюсе декларация о   сотрудничестве в деле развития восточно-западного транспортного коридора – транспортной системы. Реализация сухопутного транзита Восток – Запад сократит время перемещения грузов по  сравнению с морским путем в 2,7 раза и позволит значительно увеличить объем транзитных грузов, перемещаемых через территорию Беларуси;

 

• проведение скоординированной политики по развитию перевозок поездом комбинированного транспорта «Викинг» с привлечением грузопотоков скандинавских стран и стран Черноморского бассейна. В 2009  году поездом «Викинг», несмотря на кризисные явления в мировой экономике, было перевезено 39,5 тыс. TEU. В минувшем году проект «Викинг» стал победителем  в номинации «Лучший продукт интермодального транспортного проекта» Европейской интермодальной ассоциации.

 

• привлечение литовской стороны к белорусско-итальянскому проекту по организации перевозок грузов поездом «Марко Поло» по маршруту  Портогруаро – Брест с использованием брестского перегрузочного района в качестве места перевалки грузов, следующих из Италии в страны Балтии через территорию Литвы;

 

• развитие скоростного железнодорожного сообщения Вильнюс – Минск с  использованием  финансовых ресурсов ЕС. Проект представляет стратегический интерес не только для Беларуси и  Литвы, но и для всего Европейского союза, так как позволит сократить время перевозки пассажиров и грузов в южном и восточном направлениях[2].

 

Таким образом, можно констатировать широкий спектр взаимодействия Беларуси и Литвы в транспортной сфере, ориентированность двустороннего сотрудничества в ней на реализацию конкретных проектов с интеграцией в европейскую и международную системы транспорта и транзита.

 

Можно сделать  вывод, что сотрудничество с Литвой, которая является членом Европейского союза, открывает для Беларуси хорошие экономические перспективы. Например, сегодня белорусские предприятия проводят активную работу по сертификации и стандартизации товаров на соответствие нормам ЕС.

 

 

2.1 Республика  Беларусь как часть мировой  экономической системы

 

Продвижение Республики Беларусь по пути устойчивого развития в решающей степени зависит от качественного  расширения ее связей с внешним миром. Это обусловлено, прежде всего, ориентацией  важнейших отраслей производства и  сферы услуг на внешний рынок  и существенной зависимостью белорусского сырьевого рынка от импорта.

 

Республика Беларусь вносит ощутимый вклад в общеевропейские  и региональные процессы. В частности, Беларусь обеспечивает функционирование ключевых транспортных и энергетических коммуникаций, способствует борьбе с  нелегальной миграцией, укреплению военно-политической и межнациональной  стабильности.