Форд  на основе принципа планомерного производства создал новаторскую, научную систему  организации поточно-массового производства, которую внедрил на автомобильных  заводах своей компании. Она получила распространение в мире под названием «фордизм», представляя собой синтез новейших методов организации крупных производственных предприятий на основе принципа поточности сборочного конвейера. Форд сделал практические выводы из учения Смита о разделении труда. Его автомобильное производство было создано на принципах «булавочной мануфактуры», описанной Смитом. Он превратил идею Смита в огромную силу. Если по Смиту разделение труда внутри булавочной мануфактуры увеличило производительность в 240 раз, то разделение труда на автомобильных заводах Форда дало рост производительности труда более чем в 500 раз.

       Каждый  рабочий на заводах Форда, работая  на сборочном конвейере, осуществлял  единственную операцию, состоящую зачастую из одного движения и не требовавшую  значительной квалификации. При этом, как отмечал Форд, для 43% рабочих требовалась подготовка до одного дня, 36% - от одного дня до одной недели, 6% - одна-две недели, для 14% -больше нескольких месяцев.

       Вводя конвейерную сборку, Форд создал ряд  новшеств, отвечавших принципу ее поточности. Это типизация продукции, стандартизация и унификация деталей, взаимозаменяемость деталей, блоков и узлов. Все это дало значительный рост производительности труда, снижение себестоимости, а следовательно и цены реализации одного автомобиля, удвоение дневной заработной платы и рост общего объема прибыли. Так, например, «модель «Т» в 1910 г. продавалась за 780 долл., а через 4 года - 490 долл.

       Производственная  система Форда («фордизм») стала  всеобъемлющим явлением. Дело не только в технико-технологических решениях, затратах капитала и научных формах организации и управления производством, но и в том, что сама система покоится на великой стратегии параллельного движения высокой производительности труда и заработной платы (номинальной и реальной). Эта стратегия дает новейший экономический и социально-этический эффект по сравнению с практикой низкой заработной платы и низкой производительности.

       Г. Форд не признавал кризисы, будучи убежденным, что все зависит от предпринимателя. Если он работает по строго намеченному плану, а фабрика похожа на научную лабораторию, и если он хорошо платит рабочим, создает им необходимые условия для работы и отдыха, то они дадут ему высокую производительность труда при низких затратах и низких ценах, а в итоге, - к предпринимателю большая прибыль «приходит сама собой».

       Но  со временем Форд разглядел и отрицательные  стороны конвейерной системы. Когда  к 1913 г. производство модели «Т» стало  высокомеханизированным, а узкоспециализированные работники выполняли по одной лишь операции, например на сборке, высокая производительность труда и качество продукции окрыляли их, но в то же самое время трудовой процесс утомлял своей интенсивностью, монотонностью и скоростным ритмом конвейера, люди, не выдерживая, стали уходить. Форд заметил «террор машины», как определил он в книге «Моя жизнь, мои достижения». Коэффициент текучести рабочей силы достиг пропорции 10:1. Следовательно, чтобы на конвейере работало постоянно 100 человек, нужно было нанимать в течение 1913 г. 1000 человек. Форд стал терять на том, что работники, получившие квалификацию, бросали работу. Это приводило к тому, что вложения в подготовку рабочей силы растрачивались.

       Высокоэффективной конвейерной революции грозила  опасность отторжения - возникла ее несовместимость с человеческими возможностями. Иной предприниматель растерялся бы или применил административный «террор», но Форд пошел другим путем. Наряду с удвоением дневной заработной платы улучшил условия работы и отдыха рабочих - от столовых до больницы, от обеспечения их квартирами до обучения детей в высших и средних заведениях; сделал всех рабочих акционерами своей компании. Это не было актом великодушия с его стороны. Главное было - создать человеку условия, дать работу по его способностям, чтобы он получал удовлетворение от своего труда и заработка.

       Предпринятые  Фордом меры принесли плоды. Текучесть  кадров пошла на убыль, производительность труда возросла. Повышение не только номинальной, но и реальной заработной платы сберегло суммы, которые при прежней организации труда могли обернуться безвозвратными потерями. Итак, правило фордизма гласило: один человек, даже самый способный, не может одновременно выполнять хорошо две или больше работ (операций) -следовательно, на одно рабочее место - один человек. Это правило Смита Форда привело к ускорению развития производительных сил мировой экономики.

       Затраты - цена. Форд соединил в производстве автомобиля качественные характеристики - универсальность, простоту, надежность, достигнутые посредством низких затрат и высокой производительности труда, низкой цены реализации автомобиля и высоких прибылей за счет массового производства. Для решения этих задач он «начертил» (как говорил Форд) новую модель - «автомобиль для всех». Вначале на сборку одной машины уходило 12,5 часа. Форд был разочарован и поставил, казалось, немыслимую задачу; выпускать одну машину в минуту. По его расчетам, это значительно снизило бы затраты, и появилась бы возможность продавать автомобиль по более низкой цене, чтобы охватить миллионы покупателей. Через 12 лет (в 1920 г.) задача была решена: автомобиль собирался за 1 минуту. Но Форд не успокоился. В 1925 г. на его заводах в Ривер-Руже модель «Т» уже сходила с конвейера каждые 10 секунд. Затраты и цены снизились. Результат превзошел все ожидания: было продано 15456868 автомобилей. Сеть заводов Форда и станций обслуживания распространилась по всему миру.

       Время - фактор производства. Форд неустанно напоминал: «Потеря времени отличается от потери материала тем, что его нельзя возвратить. Потеря времени совершается легче всего и возмещается труднее всего, ибо потерянное время не валяется на полу... В нашей промышленности, - отмечал Форд, - время расценивается нами совершенно так же, как человеческая энергия». И он доказал, что время - фактор производства, как труд и капитал, создавая научную систему, которая позволила довести сборку одного автомобиля с 12,5 часа до 10 секунд.

       Деловая этика. Начиная свое дело, Форд ощутил недостаток не в факторах производства - капитале, сырье, материале и рабочей силе, а в этике». На вопрос, что нужно, чтобы выйти из трудного экономического положения, он ответил: «Нужна деловая этика». Такую этику он применил в отношениях предпринимателя с рабочим, сделал своих рабочих акционерами и назвал акционерный капитал - «товарищеским капиталом». Рабочих стал называть «компаньонами». Конечно, в этом заметна доля игры. Но он хорошо оплачивал труд рабочих, заботился об их семьях, создал социологическую и психологическую лаборатории на своих заводах. И выиграл. Когда его соперники - «жадные капиталисты» - обанкротились во время Великой депрессии, его предприятия имели прибыль. Он обеспечил работой своих работников не только на заводах, но и на крупных сельскохозяйственных предприятиях промышленного типа.

       Бережливость  и экономия. Форд по-своему смотрел на роль «бережливости» и «экономии». «Мелочная бережливость», считал он, не является «лекарством против бедности».

       Такое лекарство он видел «в лучшем распределении  предметов производства». «Без сомнения, бережливость лучше расточительности, но также неоспоримо, что она хуже полезной траты».

       Форд  считал, что неумелая «бережливость» ведет не к прогрессу, а к регрессу. «...Есть ли более жалкое зрелище, чем несчастный, озабоченный человек, который в лучшие и прекраснейшие дни своей жизни цепляется за пару кусков твердого металла» (Форд выступал против золота в виде денег, предлагая отображать стоимость денег в реальном экономическом богатстве, созданном страной). И он со свойственной ему горячностью спрашивал: «Да стоит ли даже похвалы сокращение до минимума жизненных потребностей? Мы знаем этих, так называемых «бережливых людей», которые как будто скупятся даже на то малое количество воздуха, которое они потребляют, и частичку уважения, в которой они заботливо себя ограничивают. Они скорчились как духовно, так и телесно. Бережливость в этом смысле - расточение жизненных соков и чувств». Следовательно, Форд не против разумной бережливости, он против уродливых форм бережливости, ведущих к свертыванию экономического роста, а следовательно, и роста благосостояния. Омертвелой бережливости и скопидомству Форд противопоставляет свою идею, названную «принципом правильной траты». «Трата положительна, активна, животворна. Трата жива. Трата умножает сумму всего хорошего». Справедливости ради надо отметить, что Форд не против сбережений, он писал: «Справедливо желательно, чтобы каждый имел запасный фонд; не иметь его в случае, если это вообще возможно, - подлинная расточительность». И если бы люди умели тратить деньги продуктивно, они бы имели и больше доходов, и больше сбережений. И как бы завершая свои советы о «бережливости» и «экономике», Форд справедливо заключает: если бы молодые люди умели вкладывать деньги в производительные предприятия, они бы могли не только «умножить полезные ценности», но и достигнуть «вершины полезного творчества». Всей своей жизнью и деятельностью Форд доказал на деле, что только при разумном инвестировании денег в производственные предприятия можно результативно служить себе, людям, стране.

       Политэкономия капитала. Воззрения Форда на капитал формировались на основе концепций: школы Смита - Рикардо - Милля; научного социализма Маркса; неоклассической школы Менгера - Джевонса - Вальраса и Маршалла; американской школы институционализма Веблена. У Форда были определенные опасения относительно жесткого государственного регулирования экономических процессов.

       «Главная  цель капитала, - писал Форд - не добыть как можно больше денег, а добиться того, чтобы деньги вели к улучшению  жизни». Как и экономисты перечисленных  научных школ, Форд смотрел на капитал как на созидательную силу. Очевидно, поэтому он считал, что капитал, который не способствует расширению предприятия, т.е. не создает новые рабочие места и новые товары для народного потребления, «бесполезнее, чем песок». «Капитал, который постоянно не улучшает повседневных жизненных условий трудящихся и не устанавливает справедливой платы за работу, не выполняет своей задачи». Надо помнить, что «лучшим компаньоном для предприятия является тот народ, который оно обслуживает». Прежде всего крупное предприятие может решать эти вопросы, поскольку оно поддерживается спросом населения, - исключительно верное определение.

       Рациональное  использование капитала должно находиться под постоянным контролем «хозяйственной жизни» предпринимателей и правительства, «без деловой жизни и без правительства обойтись нельзя».

       Сущность  этих взглядов заключалась в оценке преобразующей роли капитала: «Капитал, проистекающий сам собой из предприятия, употребляемый на то, чтобы помочь рабочему идти вперед и поднять свое благосостояние, капитал, умножающий возможности работы и одновременно помножающий издержки по общественному служению, будучи даже в руках одного лица, не является опасностью для общества». И далее следовал вывод, на который не осмеливался ни один капиталист: капитал «представляет собой исключительно ежедневный запасный рабочий фонд, доверенный обществом данному лицу и идущий на пользу общества. Тот, чьей власти он подчинен, отнюдь не может рассматривать его как нечто личное. Никто не имеет права считать подобный излишек личной собственностью, ибо не он один его создал. Излишек есть общий продукт всей организации. Правда, идея одного освободила общую энергию и направила ее к одной цели, но каждый рабочий явился участником в работе».

       Как не вспомнить здесь мысли Смита о том, что прибыль капиталиста создается рабочим, Рикардо о том, что «добавочная стоимость» и «прибавочная стоимость» (Маркс) создается в действительности лишь производительным трудом рабочего. И что эта стоимость составляет прибыль, часть которой превращается в капитал и используется как источник расширения и реновации производства.

       Безотходные технологии. «Идеальное производство, - такое, - прозорливо полагал Форд, - в котором нет подлежащих дальнейшему использованию отбросов».

       Идея безотходных технологий возникла у Форда с организацией массового производства, потребовавшего миллионы тонн сырья и материалов. Форд делился своими мыслями: «Мы начали себя спрашивать: «Почему у нас так много отбросов? Не уделяем ли больше внимания их использованию, чем устранению самой возможности отбросов?» и сформулировал новую парадигму отношения к материальным ресурсам: «Он (материал) не имеет никакого значения, пока не поступает в человеческие руки» . Затем пришел к выводу: «Мы будем более тщательно пользоваться материалом, если будем представлять его себе как труд».

       Был создан отдел по переработке отходов. На отходы производства стали смотреть как на «растрату человеческого  труда» и потерю переменного капитала. По инициативе созданного отдела на предприятиях формировались дополнительные мощности для переработки металлической стружки, древесины, шлака, металла и т.д.

       Цель  внедрения безотходных технологий определила главные задачи. Это экономия трудовых и материальных ресурсов, сохранение экологического равновесия окружающей среды.

       Экономия  труда, трудовых ресурсов основывалась на подготовке высококвалифицированных работников с большими затратами. А это служило побудительным мотивом к замене живого труда машинным. Человек направлялся в среду экономического и социального сервиса. В деле экономии материальных ресурсов, необходимых для производства товара, исходили из того, что ресурс, раз попавший в производственный оборот, должен быть использован полностью, без отходов или при весьма малых, но безвредных - экологически чистых отходах. Для этого научный технологический поток рыночной экономики создал безотходные технологии.

       И на предприятиях Форда стали применять  безотходные технологии. Все десять крупных его предприятий, расположенных  в Детройте, удовлетворяли на 40% свою потребность в тепловой энергии от побочного тепла доменных печей, которое раньше выбрасывалось в атмосферу. Уголь служил не просто ингредиентом доменной печи или только для получения тепловой энергии, из него вырабатывались также сернокислый аммоний и бензол, которые продавались как сырье заводам минеральных удобрений. На основе побочных продуктов из угля работали красочный и лаковый заводы. Полученный же газ, ранее уходивший в атмосферу, употреблялся для нагревания 120 печей. Часть газа поступала на отопление производственных помещений и жилого фонда.