Анализ экономического развития Англии

    Переход от мировой промышленной гегемонии  к гегемонии в пределах Британской империи, от прямой торговли промтоварами к торговому кредиту, — все это приносило прибыль, но фактически усиливало застой английской экономики. За счет сокращения слоя активных капиталистов в Англии увеличивался слой рантье. Накануне Первой мировой войны доходы рантье намного превышали доходы экспортеров товаров.

    Готовясь  к неизбежной схватке с Германией, Англия в начале XX в. начала осуществлять огромную программу военно-морского строительства (по принципу: два корабля на каждый новый немецкий), на что уходило до половины расходной части госбюджета.

    Вершиной экономического могущества Англии на мировой арене стали 1870-е годы. «В этот период ее называли мировым фабрикантом, мировым банкиром, мировым перевозчиком и мировым торговцем». Экономика ни одной страны не мола соперничать с английской.

     Однако  уже через 10 - 15 лет ситуация стала резко меняться, что было связано прежде всего с обострением борьбы за экономическое лидерство в мире между старыми индустриальными странами (Англией и Францией) и молодыми быстро развивающимися государствами (США и Германией), которые по многим параметрам догнали и перегнали своих соперников. В 1880-х годах последние в основном завершили промышленный переворот, происходивший у них на более высокой производственно-технической базе, чем в Англии. В середине 1880-х годов немецкие товары стали заметно превосходить по качеству английскую продукцию не только на европейских рынках, но и в самой Англии[4, с. 87].

     В этот период темпы роста английского промышленного производства замедлились и оказались более низкими, чем у конкурентов.

     Кроме того, в конце XIX века стала меняться конъюнктура на мировом рынке. Англия, все еще придерживавшаяся политики фритредерства, стала терять свои позиции, так как многие страны стремились охранять высокими тарифами свою промышленность от конкуренции (прежде всего от английских товаров), что было крайне невыгодно английским экспортерам. Многие европейские страны, в частности Германия, стали использовать метод бросовых (демпинговых) цен, стремясь разрушить торговую монополию Англии.

     «Главной причиной общего замедления экономическою развития Англии на рубеже Х1Х-ХХ веков, пожалуй, было, общее физическое и моральное старение производственной базы, которая сложилась ещё в конце XVIII -начале Х1Х века». Английские фабриканты в течение почти ста лет безраздельно пользовались своим монопольным положением на мировом рынке, практически не обновляя производство. В то же время американские и германские промышленные компании, созданные гораздо позже, сумели быстрее и эффективнее использовать достижения научно-технического прогресса и наладить выпуск более дешевых товаров в массовом масштабе.

     На  замену устаревших техники и технологий на строительство предприятии в  новых, отраслях требовались огромные инвестиции, которых в тот период в Англии не было. Дело в том, что английская буржуазия оказалась тогда перед дилеммой: либо вкладывать капиталы внутри страны, либо вывозить их за границу, прежде всего в колониальные и зависимые страны. В конце концов, стала преобладать «схема, связанная с вывозом капитала и колониальной торговлей, основанной на не эквивалентности обмена».

     Сырье и полуфабрикаты выкупались в колониях по монопольно низкий ценам, а готовые изделия английской промышленности сбывались там по монопольно высоким ценам. Таким образом, колониальная торговля предоставляла английским промышленникам возможность не заботиться об обновлении материальной базы производства[5, с. 48].

     Одной из причин замедления темпов экономического развития Англии явился также затяжной мировой аграрный кризис, который разразился в 1874 году и продолжался почти 20 лет.

     Утрата  Англией в конце XIX века ведущих позиций в мировой экономике заставила ее начать структурную перестройку в промышленности, аналогичную проводимой в тот период всеми развитыми странами мира. В результате заметно ускорился прогресс в новых отраслях (в частности, электротехнической), которые обгоняли по темпам роста традиционные. Новую техническую базу получила металлургия, особенно производство стали, что диктовалось военными потребностями.

     И, пожалуй, только железнодорожный транспорт не уступал мировому уровню: объем железнодорожных перевозок вырос в рассматриваемый период в семь раз. 

     Увеличение  английских инвестиций за рубежом приводило  к тому, что внутри страны их явно не хватало, особенно в новых отраслях. В связи с этим на рубеже веков большое значение приобрела мобилизация денежных средств с помощью акционерных компаний, которые привлекали сбережения всех слоев населения. Для этого разрешалось выпускать мелкие акции номиналом до одного фунта стерлингов. Постепенно акционерный капитал стал играть все более заметную, а потом и ведущую роль во многих секторах экономики. Рассматривая английскую экономику на рубеже веков, следует отметить, что уровень концентрации производства заметно отставал от соответствующего уровня в Германии и США. В традиционных отраслях (текстильной, угледобывающей) большая доля приходилась на мелкие и средние предприятия с устаревшим оборудованием. Крупные предприятия и их объединения стали возникать в основном в новых отраслях. Этому способствовали и более значительные размеры их уставных капиталов, и развитие акционерных компании[6, с. 17].

     Первые  монополии в Англии возникли в 1880- 1890-х годах в трубопрокатной и химической отраслях, а также на железных дорогах и в судоходстве.

     Одним из основных направлений была монополизация  железных дорог.

     И всё же следует отметить, что процесс  создания монополий в Англии примерно на 10- 15 лет отставал от Германии и США.

     Но  была в английской экономике сфера, в полной мере соответствовавшая мировому уровню. Речь идет о кредитно-банковской системе, где темпы и уровень концентрации капитала были весьма высокими. Особенно выделялись пять лондонских банков ("большая пятерка"), которые к 1900 году осуществляли управление всем кредитным делом страны.

     Можно с уверенностью утверждать, что колониальная империя стала для Англии главным  объектом ее глобальных интересов. 

     В 1877 году Англией был захвачен остров Кипр, в 1882 году - Египет. При разделе Африки в 1880- 1890-х годах в число британских колоний попали Уганда, Нигерия, Кения, Судан, причем последний после 30-летней кровопролитной войны. В 1886 году была окончательно завоевана вся территория Бирмы. В 1902 году по окончании англо - бурской войны, и состав Британской империи вошли бурские республики Трансвааль и Оранжевая на юге Африки. Последним по времени приобретением Англии были Южная Аравия и аравийское побережье Персидского залива (1914).

     Специфической особенностью функционирования британской империи было широкое применение новых форм колонизации[4, с. 17].

     Большое место в Британской империи занимали колонии переселенческого типа, которые в конце Х1Х-начале XX века получили статус доминионов, т.е. самоуправляющихся государств, признававших верховную власть английской короны. Еще в 1867 году такой статус получила Канада, затем Австралия (1901). Новая Зеландия (1907). Южно-Африканский Союз (1910). «Эти колонии выполняли роль источников сельскохозяйственной продукции (Австралия и Новая Зеландия), а также промышленного сырья (Южно - Африканский Союз)».

     На  рубеже Х1Х-ХХ веков стадо очевидным, что неизбежен новый территориальный  раздел мира, поскольку на мировой арене появились молодые мощные государства, не имевшие колоний и требовавшие «справедливого» перераспределения сфер влияния. Все это в свою очередь, вело к неизбежной милитаризации экономики ведущих стран и дальнейшему обострению международных отношений.

     В начале XX века геополитические отношения между крупнейшими промышленно развитыми странами обострились до предела, борьба за сферы влияния вплотную приблизилась к военному конфликту. В мире сформировались два военно-политических блока  - Антанта во главе с Англией и Тройственный союз во главе с Германией, которые усиленно готовились к войне, и уже ничто не могло их от этого удержать.

      3  Переход к монополистическому капитализму Англии 

     Весь  капиталистический мир последней  трети XIX в. стал переходить к высшей стадии своего развития - империализму. Огромный рост производственных сил, возникновение новых капиталоемких отраслей  и новой технологии потребовали значительного укрепления производства и сосредоточения капиталов. Активно происходивший процесс концентрации и централизации производства и капитала, в свою очередь, создавал условия для возникновения монополистических союзов. В основе империализма лежит господство монополий, которое доводит противоречия  капиталистического способа производства до  крайних приделов. Стремясь сохранить господства, монополии все больше сращиваются с капиталистическим государством, вследствие чего возникает государственно-монополистический капитализм. Как я уже доказала наиболее высокие темпы развития показала Англия, занявшая ведущее место в мире по размерам промышленного производства[4, с. 93].

     Первые  английские монополии возникли еще 70-80-х годах XIX в. Историю монополистического капитала можно начать с железнодорожных компаний. Именно железные дороги послужили основой для возникновения огромных акционерных компаний. Железнодорожные компании, сосредоточив в своих руках крупные капиталы, послужили ядром будущих финансовых групп.

     Была  создана рокфеллеровская нефтяная компания “Стандарт Ойл”, которая контролировала почти 95% очистки нефти.  Образовались и другие монополии, в частности сахарный трест, сталелитейная корпорация Карнеги и др.

     Типичной  для английской промышленности формой монополизации явилось внутреннее трестирование.  Руководство трестов превратилось в настоящее династию “королей” стали, нефти, электричества, железных дорог. В процессе монополизации тресты все больше сращивались с банковскими монополиями - так создавался банковский финансовый капитал.

     Итак, подводя этого, можно сказать, что  в Англии сложилось две основные группы финансового капитала, которые установили контроль над радом промышленных монополий, железнодорожных компаний, крупных банков.

     В заключении остается сказать, что в  последней трети XIX в. американский капитализм в основном опирался на внутренний рынок. Что касается внешней торговли, то сальдо торгового баланса было положительным[3, с. 108]. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     4 Рост производства 
 

     Главными отличительными чертами хозяйственного развития Англии после окончания Гражданской войны были комплексность развития и глубокие изменения в технико-производственной и организаторской структуре экономики.

     Общее представление о темпах развития хозяйства дают, прежде всего, показатели ежегодного прироста совокупного общественного продукта.  По сравнению с другими странами он выше: в США он возрастает на 4.5%, в Германии - на 3%, в Англии - на 2.4%, во Франции - на 1.1%.  Национальный доход в тоже время возрос в 5 раз, а национальное богатство - почти в 7 раз. Наиболее высокими темпами росло промышленное производство, потому что оно увеличилось в 9 раз. Промышленность прочно заняла первое место в системе общественного производства страны.

     Одна  из важнейших структурных особенностей в развитии экономики Англии - огромное значение железнодорожного строительства, которое пользовалось правительственным содействием.  К началу ХХ века железные дороги охватили всю территорию страны[1, с. 87].

     Серьезные сдвиги в структуре промышленного  производства в эти годы произошли  вследствие очень высоких темпов развития тяжелой промышленности. Впервые в истории было достигнуто превышение доли тяжелой промышленности над легкой и пищевой в общем объеме промышленной продукции. В 1870г. удельный вес английской тяжелой промышленности составлял около 40%, а через 30 лет он уже превысил половину общего объема промышленной продукции.

     Старые, традиционные отрасли, особенно легкая промышленность, переходят на массовое производство стандартизированной готовой одежды и обуви, пищевых продуктов и т.п., чего еще не было ни в одной стране мира.

     Развитие  массового серийного производства  в промышленности обусловило применение новых методов рациональной организации производства. Капиталистическая рационализация производства содействовала росту производительности труда[4, с. 67].

     Рост  сельскохозяйственного производства в конце XIX начале ХХ века полностью показал преимущество английского пути развития капитализма в сельском хозяйстве свободном от феодальных пережитков. Широкий внутренний рынок, созданный развивающейся промышленностью, обеспечивал устойчивый спрос на сельскохозяйственную продукцию, развитие железнодорожного транспорта способствовало быстрой доставке продукции на внутренний и внешний рыкни. Это стимулировало, как рост посевных площадей, так и широкое внедрение механизации сельскохозяйственных работ.