В стратегическом плане, рассчитанном на десятилетия, полностью элиминировать  неблагоприятное географическое положение Кузбасса можно, по мнению специалистов, только через развитие мощностей угольной электрогенерации. Это решение, одинаково актуальное и для внутреннего, и для внешнего рынка, вполне укладывается в концепцию постепенной трансформации топливно – энергетического баланса страны в пользу угольной электрогенерации. К 2020 г. увеличить использование угля российской энергетикой в четыре раза, до 400 млн. тонн в год.

            При участии  администрации Кемеровской области  разработан инвестиционный проект создания в Кузбассе крупного энергоуглехимического комплекса с использованием угля при его глубокой переработке по безотходной технологии: инвестиции оцениваются в 70 млрд. руб., срок окупаемости проекта 8 лет.

5. Перспективные направления угольной промышленности. Инвестиционная обстановка

      К перспективным направлениям развития угольного производства, которая глубоко укоренилась в экономике Кемеровской области, можно отнести следующие:

      -  внедрение безотходных плазменных  технологий превращения органической составляющей угля в синтез-газ и извлечение из него микро- и макроэлементов;

      - создание  энерготехнологических  установок для комбинированного  производства метанола и электроэнергии, основанных на процессах газификации  угля и синтеза метанола;

      -  освоение и развитие извлечения шахтного метана из угольных пластов. Шахтный метан является угрозой для жизни горняков из-за риска взрыва. Но, в “умелых руках” он может стать ценным источником энергии. Только в США его ежегодно добывают 40 млрд. м³.;

      - развитие технологий переработки и использования угля и природного газа в производстве высококачественных технических пластмасс, синтетических материалов для радиоэлектроники и производства промышленной автоматики;

      - производство оборудования для  снижения экологического ущерба, наносимого предприятиями энергетики, химической, угледобывающей, металлургической промышленности.

      Реализация  вышеуказанных направлений требует  большого капиталовложения. Этот капитал в настоящее время может быть получен как от государства, так и в виде иностранных инвестиций, количество которых за последние годы только увеличивается.

      Валовые объемы капиталовложений в 2001 г. составили 20,4 млрд. руб., в 2005 г. – 84,2 млрд. руб., в 2006 г. – 100 млрд. руб. Наблюдается рост инвестиций, правда, не столь высокими темпами: в 2004 г. угольный комплекс привлек 28 млрд. руб., в 2005 г. – 32; в 2006 г. – 35 млрд. руб. в 2005 г. на развитие угольного железнодорожного транспорта было направлено 5,3 млрд. руб. инвестиций, в том числе в том числе 2,5 млрд. руб.  и самими угольщиками. До 2008 г. еще и около 17,7 млрд. руб., в том числе угольщиками – 5,8 млрд. руб.

      На  эти деньги будут построены и  реконструированы 25 железнодорожных  станций, дополнительные приемоотпавочные пути. Особое внимание уделяется строительству угольных терминалов в морских портах. Таким образом, продолжается выстраивание технологической цепочки от добычи угля до фрахта судна, что позволило в 2006 году направить на экспорт 37% всей производимой продукции.

      Но  качество экспортируемого из Кузбасса угля все еще недостаточно высокое. В основном это обусловлено доминированием в общем объеме продаж угольного “сырья”, переработка которого развита недостаточно. Это не способствует росту конкурентоспособности угольной отрасли региона и ее инвестиционной привлекательности. Продолжает сохраняться “замкнутый круг” проблем привлечения капитала: “недостаточная конкурентоспособность – затруднение привлечении инвестиций – сохранение невысокой конкурентоспособности”.

      Подтверждение тому – сравнительно низкая доля привлекаемых угольными предприятиями Кузбасса капиталовложений сторонних инвесторов и инвестиционных кредитов банков. За прошедшие пять лет в структуре капиталовложений сохраняется высокая доля собственных средств предприятий: 2001 г. – 70,1%, 2003 г. – 54,6%, 2006 г. – 67,9%. В свою очередь, наметившийся к 2004 г. рост доли привлеченных средств в валовых угольных инвестициях с 29,9% в 2001 г. до 45,5% в 2004 г. сменился спадом, и в 2006 г. рост составил 32,1%.

      Еще одно препятствие массовому притоку капиталовложений в угольную отрасль Кузбасса – наличие значительной прослойки неакционерных предприятий (в форме обществ с ограниченной ответственностью), занятых в добыче угля. В 2006 г. на них пришлось 25,8 млн. т., или 14,8% от общей добычи угля в регионе. В то же время капиталовложения в них не превысили 1 млрд. руб., или 3% от общих инвестиций в угольную отрасль. Важно отметить, что неакционерными в Кузбассе являются не только угольные предприятия, но и их объединение – угольные компании (к примеру, ООО “Угольная компания “Прокопьевскуголь”, добывшая в 2006 г. 5,85% от общего объема производства угля в регионе).

      Наряду  с неакционерными угольными предприятиями, для которых закрыт важнейший  источник инвестиций – рынок акции, в угольной отрасли региона высока доля акционерных обществ закрытого типа, для которых эмиссии акций и выход с ними на фондовый рынок тоже затруднены. Их доля в общей угледобыче Кузбасса в 2006 г. составила 15,3%. или 26,6 млн. т. В их числе – такие гиганты угольной отрасли России, как ЗАО “Распадская угольная компания” с годовой добычей в 2006 г. в 10,6 млн. т. угля (6.1% от общего по Кузбассу объема), ЗАО “Холдинговая компания “Сибирский деловой союз” – 9 млн. т. (5,2%). Следовательно, ООО и ЗАО, дающие в сумме почти 30% от общей угледобычи Кузбасса, не могут в обозримом будущем привлечь необходимые инвестиции на фондовом рынке.

6. Проблема сбыта Кузнецкого угля

      Главным препятствием на пути к  мировому рынку  остается географическое положение  Кемеровской области – равноудаленное и от европейских и от азиатских потребителей; низкий уровень портовой инфраструктуры; непредсказуемый “рынок услуг” со стороны РЖД. К примеру, в августе – сентябре 2008 г. практически все кузбасские компании не выполнили экспортные контракты из-за отсутствия вагонов для экспорта. А очередная “рыночная” акция РЖД (передача парков грузовых вагонов дочерним компаниям) привела к росту тарифов (20 дол./т. угля). При этом в последние годы они поднимались в плановом режиме на 15-18%.

     Усилия  в решении возникших проблем со сбытом угля должны делиться между государством - с одной стороны, и производителями угля - с другой. Необходимо прежде всего сократить объемы поставок угля из Казахстана, которые в прошедшем году уже достигли 27 млн т (т.е. 10 % объема добычи угля в России в 2001 г.). Для этого от государства требуется предпринять вполне традиционные протекционистские меры, широко используемые во всем мире для защиты своего производителя - увеличить таможенные пошлины на ввозимый в Россию уголь. Одной из реальных мер может явиться также резкое (в десятки раз) увеличение платы за выбросы, в этом случае казахские угли станут неконкурентоспособными.

     К настоящему времени в России созрели  предпосылки для начала процесса замены на электростанциях газового топлива на угольное. Сегодня потребность в такой замене и необходимые условия для ее осуществления имеют место на более чем 20 ТЭЦ страны. Высвобожденный таким образом из топливно-энергетического баланса объем природного газа можно будет, в частности, использовать для экспорта (в том числе для реализации “восточной” энергетической политики России). Внутригосударственное потребление “черного золота” повысится, в результате чего вопрос о сбыте угля станет менее заряженным чем сейчас.

     Однако, в последнее время остро встал вопрос о серьезных перекосах в политике цен на энергоресурсы. Сегодня демпинговые цены на газ (порядка 12 долларов США за 1000 куб. м) на внутреннем рынке приводят к ряду негативных последствий:

     - не позволяют обеспечить самофинансирования  газовой промышленности;

     - подрывают экономические основы  развития угольной промышленности;

     - приводят к неоправданно высокой  роли газа (76 %) в балансе котельно-печного топлива европейской части страны.

     В этих условиях необходимо планомерно увеличивать цены на газ и нефтепродукты на внутреннем рынке (причем опережающими темпами в сравнении с ростом цен на уголь) и тем самым экономически стимулировать перевод части энергетики с газа на угольное топливо. Упорядочение политики цен является важнейшей частью усилий производителей угля в решении проблем с его сбытом. Конечно же и еще я не мог не затронуть проблему, которая связана с попутным газом. Как мы все уже знаем и очень скорбим, 8-9 мая 2010 года на крупнейшей угольной шахте, принадлежащей компании, Распадской, произошла тяжёлая авария, повлекшая за собой большие человеческие жертвы. С интервалом в несколько часов в забое произошли два взрыва метана, повлекшие за собой серьёзные разрушения, в том числе и на поверхности. Была повреждена система подачи воздуха в забой (частично подачу воздуха удалось восстановить лишь утром 10 мая). В результате аварии, по последним данным, погибли 66 человек, еще 24 шахтёра числятся пропавшими без вести.

     В качестве компенсации премьер-министр  России Владимир Путин распорядился выделить семьям погибших по 1 млн рублей. Пострадавшим, которые вследствие взрыва получили тяжелый вред здоровью, государство выделит по 400 тысяч рублей, а получившим травмы легкой и средней степени — по 200 тысяч рублей. Примерно такие же суммы в качестве компенсации обязана выделить пострадавшим сама компания. Также премьер-министр заверил, что помощь семьям погибших и пострадавших шахтеров не ограничится выплатой пособий. К ликвидации последствий происшествия привлечено 720 человек и 104 единиц техники, 9 воздушных судов, в том числе от МЧС России — 240 человек и 19 единиц техники, 9 воздушных судов.

     Известия  об аварии привели к обрушению  капитализации компании на бирже  за один день 11 мая 2010 года на $889 млн (на 26,5 %). Возможные затраты компании на восстановление шахты оцениваются в сумму от $150-250 млн (в случае необходимости восстановления только оборудования и инфраструктуры) до $600-700 млн (в случае необходимости строить шахту заново).⁶

7. Металлургия и ее проблемы

     Черная  металлургия является отраслью специализации  Кемеровской области, и в настоящее  время достигла высокого уровня развития.  
 
 
 
 
 

Диаграмма: Доля  производства основных

видов продукции черной металлургии в промышленном

производстве  Кемеровской области (2007 г., процентов к итогу)⁷

     Из  рисунка 2 видно, что если вклад Кемеровской  области в общий объем выпуска обрабатывающих производств России не достигает и 2%, то в производстве стали и готового проката удельный вес Кузбасса – 11,7%, а выпуске кокса – более 20%. Таким образом, Кузбасс является одним из базовых регионов металлургической промышленности России. На долю металлургии пришлось в 2007 г. 36% промышленной продукции области.

     Исторически развитие черной металлургии в Кемеровской  области оказалось связанным с возможностью кооперации железных руд Урала и коксующихся углей Кузнецкого бассейна. В 1930-х гг. по маятниковой схеме начал функционировать Кузнецкий металлургический комбинат, несколько позже – Западно-Сибирский комбинат. Они полностью снабжались местными коксующимися углями и частично – железной рудой, а часть руды поступала с Урала. Металлургические комбинаты Кузбасса стали «ядром» Восточной металлургической базы в целом.

     В настоящее время черная металлургия  в Кемеровской области представлена ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат», ОАО «Западно-Сибирский металлургический комбинат», (все – Новокузнецк, входят в состав компании «Евраз Групп»), Кузнецкий и Юргинский ферросплавные заводы (принадлежат ОАО «Кузнецкие ферросплавы», собственником которого является Челябинский электрометаллургический комбинат), ОАО «Кокс» (Кемерово), ОАО «Гурьевский металлургический завод» (входит в состав холдинга «Эстар – Электросталь России»).

     Новокузнецкий металлургический комбинат является одним  из девяти российских металлургических комбинатов полного цикла, занимающих значительную долю рынка. Особенно велика его роль в поставках рельсовой продукции (65% железнодорожных и 100% трамвайных рельсов, рельсов для метрополитена). Техническое перевооружение позволило полностью перейти на электросталеплавильную технологию.

     Западно-Сибирский  металлургический комбинат также входит в число девяти крупнейших комбинатов России, выпускает 11% проката и 44% арматуры и проволоки от общего объема выпуска в стране. Осваивается передовая технология термического упрочнения проката, предприятие переводится на непрерывный режим литья заготовок.