Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Января 2012 в 08:06, реферат
В докладе о развитии человеческого потенциала в Российской Федерации, подготовленном Программой развития Организации объединенных наций, Красноярский край занимает 11 место (0,816) в рейтинге регионов по индексу развития человеческого потенциала за 2008 г. При подсчете данного индекса учитываются реальный ВВП на душу населения, индекс дохода, ожидаемая продолжительность жизни, индекс долголетия, грамотность, доля учащихся в возрастах 7-24 лет, индекс образования. Данный индекс характеризует уровень жизни населения в регионе, а значит и определяет уровень экономического развития.
Введение 3
1.Общая характеристика Красноярского края 4
2Макроэкономическая ситуация в крае 8
3.Инвестиционное развитие Красноярского края 23
Вывод 28
Список литературы 29
Увеличение валового сбора зерновых культур обусловлено:
Повышение закупочных цен на зерно в 2008 году, в том числе за счет проведения государственной закупочной интервенции, увеличение субсидирования компенсации части затрат, связанных с приобретением сельхозтехники, позволило сельскохозяйственным товаропроизводителям увеличить приобретение современной ресурсосберегающей техники и увеличить площадь посева зерновых культур, несмотря на то, что в 2009 году из-за медленного оттаивания почвы к посеву приступили позже, чем в 2008 году.
Следует отметить, что в рейтинге регионов Сибирского федерального округа по урожайности зерновых культур Красноярский край шестой год подряд занимает 1 место, превысив урожайность других регионов на 3,6-11,3 центнера с 1 га.
Таблица 1- Лидеры зерноводства Красноярского края
Наибольший удельный вес краевого объема сельскохозяйственного производства (50 % от объема края) приходится на районы, расположенные в центральной и юго-западной частяи края: Назаровский, Емельяновский, Ужурский, Березовский, Шушенский, Манский, Балахтинский, Шарыповский, Бирилюсский, Иланский, Тасеевский, Ермаковский, Краснотуранский. В западной группе преобладает развитие земледелия, в Березовском районе — птицеводство. Из восточных районов по уровню развития сельского хозяйства выделяется Канский район, который по удельному весу объема сельскохозяйственного производства (8 %) занимает четвертое место после Назаровского района (более 26 %).
Индекс производства продукции животноводства составил 101,3 процента.
В 2009 году произведено 203,9 тыс. тонн мяса, что на 1,9% выше прошлогоднего показателя (в 2007 году – 194,3 тыс. тонн, в 2008 году – 200,1 тыс. тонн). Увеличение производства скота и птицы (в живом весе) обусловлено ростом поголовья свиней и птицы, а также ростом среднесуточных привесов скота.
Объем производства молока в 2009 году составил 702,3 тыс. тонн, что на 2,6% больше показателей предыдущего года (в 2007 году – 661,5 тыс. тонн, в 2008 году – 684,2 тыс. тонн).
Несмотря
на выполнение ряда мероприятий по
государственной поддержке субъектов
агропромышленного комплекса
Снижение поголовья крупного рогатого скота, в том числе коров, происходило в мелких хозяйствах, в которых поголовье не превышало 100 - 200 голов.
В 2009 году произведено 755,0 млн. штук яиц, что составляет 95,9% от уровня предыдущего года (в 2007 году – 729,5 млн. штук, в 2008 году – 787,4 млн. штук). Снижение связано с проведением в 2009 году реконструкции (замена 4-х ярусных батарей на 5-ти ярусные) на птицефабриках - ОАО «Птицефабрика «Заря» Емельяновского района, ОАО «Птицефабрика «Шушенская» Шушенского района и СПК (артель) «Налобинская» Рыбинского района.
Строительный
комплекс Красноярского края включает
около 4,5 тысяч организаций с
В 2009 году край по объемам выполненных подрядных работ вышел на первую в Сибирском федеральном округе позицию, по введенной общей площади квартир и жилых помещений край занял 3 место после Новосибирской и Кемеровской областей. Среди регионов Российской Федерации по этим показателям край занял 11 и 22 место соответственно.
Объем работ, выполненных по виду деятельности «Строительство» в 2009 году составил 67,6 млрд. рублей, или 95,2% к 2008 году (рис.8). За 2009 год введено 860,6 тыс. кв. метров жилья (0,3 кв. метра на каждого жителя края), что на 21,9% меньше 2008 года. Населением за счет собственных и заемных средств построено 290,1 тыс. кв. метров жилья, или 33,7% от общего объема жилья, введенного в 2009 году (в 2008 году – 25,3 процента).
Рис. 8 – Динамика строительной отрасли края
Мероприятия по стимулированию строительной отрасли осуществлялись в рамках реализации федеральных и краевых целевых программ по трем основным направлениям:
В 2009 году в Красноярском крае на реализацию мероприятий, направленных на развитие строительной отрасли края, за счет всех источников финансирования направлено около 10 млрд. рублей.
В транспортном комплексе края в 2009 году ситуация сложилась под влиянием ухудшения общей экономической ситуации в крае (снижения показателей в промышленном производстве и строительстве) и характеризуется более низким относительно 2008 года уровнем основных параметров таких как грузооборот транспорта (92% к 2008 году) и объем перевезенных грузов (80,4 процента). Снижение объема перевезенных грузов отмечается во всех видах транспорта: железнодорожном (79,9%) воздушном (72,5%), автомобильном (81,1%) и внутреннем водном (82,8 процента).
Среди
регионов Сибирского федерального округа
по объему перевезенных грузов предприятий
транспорта край занимает 3 место после
Кемеровской и Иркутской
Рис. 8 – Темп роста грузооборота
В
2009 году предприятиями транспорта перевезено
454,6 млн. человек, что на 0,9% меньше, чем
в 2008 году. Это обусловлено снижением
на 28,1% перевозок железнодорожным транспортом.
На воздушном транспорте снижение составило
1,6%. На внутреннем водном транспорте перевезено
на 9,9% меньше пассажиров чем в 2008 году.
. Увеличению пассажиров на автомобильном
транспорте на 0,7% способствовало расширение
внедрения единой социальной карты льготника.
3.
ИНВЕСТИЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ
КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ
Согласно Введенскому и Штульбергу [9] существует 4 объекта региональной экономической политики:
Сегодня
на территории Красноярского края находят
свое проявление все эти 4 объекта
региональной политики. Во-первых, данной
территории коснулась новая
Перспективы Красноярского края, успешность его развития, связаны с грамотным проведением региональной политики на каждом из этих уровней.
Объединение Красноярского края с Таймырским АО и Эвенкийским АО является по мнению многих экспертов рациональной попыткой повысить эффективность управления территорией. Долгое время входившие (географически, но не административно) в состав Красноярского края Таймыр и Эвенкия являлись дотационными регионами с дефицитными бюджетами, огромными территориями, низкими кредитными рейтингами, но с огромным нереализованным ресурсным потенциалом.
Вслед за поглощением Эвенкии и Таймыра Красноярский край как объединенный регион будет рассчитывать на поддержку федеральных властей в ряде ключевых инвестиционных проектов.
По
сути, объединение Красноярского
края, Таймыра и Эвенкии и
Большая часть инвестпроектов связана с освоением минеральных и лесных ресурсов в Нижнем Приангарье, а также с освоением нефтегазовых месторождений Юрубчено-Тохомской зоны на юге Эвенкии и Ванкорского блока нефтегазовых месторождений на границе Дудинского района Таймырского АО и Туруханского района Красноярского края.
По величине прогнозных ресурсов нефти, природного газа и конденсата Красноярский край занимает второе место в России после Тюменской области. Они составляют: по нефти - 8,2 млрд. тонн, по свободному газу - 23,6 трлн. м³, по растворенному в нефти газу - 638 млрд м³. Это половина углеводородных ресурсов восточных районов России.
Разработку Ванкорской группы месторождений будет вести компания «Роснефть». Планируемый объем добычи – 14-19 млн.т. нефти и 5,1 млрд.куб.м. газа в год. Численность занятых на производстве – 3000 чел. Реализация проектов на юге Эвенкии связана с компанией «Славнефть». Планируемый объем добычи нефти 27 млн.т. нефти и 30-35 млрд.куб.м. газа в год.
Основными звеньями инвестиционной программы в Нижнем Приангарье, озвученными администрацией края, являются следующие:
В топливно-энергетическом комплексе:
Достройка Богучанской ГЭС мощностью 3000 МВт, производящей 17,79 млрд.кВтч. электроэнергии в год.
Строительство Мотыгинской ГЭС, мощностью 1100 МВт, производящей 7,91 млрд.кВтч электроэнергии в год.
Строительство газохимического комбината в г.Богучаны. Переработка от 13 до 20 млрд.куб.м. газа, 1,6-2,6 млн.т. конденсата и производство 30-50 млн.куб.м. гелия в год. Планируемая численность занятых – 3510 чел.
В металлургии:
Строительство алюминиевого завода в п.Карабула Богучанского района Красноярского края, мощностью 600 тыс.т. алюминия в год и с численностью занятых в основном производстве - 2500 чел.
Развитие производства феррониобия на базе Чуктуконского месторождения в Богучанском районе. Объем добычи 100 тыс.т. в год.
Горевское металлургическое объединение на базе Горевского свинцово-цинкового месторождения в Мотыгинском районе. Переработка до 1,5 млн.т. руды, производство до 105 тыс.т. свинца и 12 тыс.т. цинка в концентратах. Планируемая численность занятых – 1400 чел.
Развитие добычи и переработки магнезита на базе месторождения «Голубое» в Мотыгинском районе. Добыча и переработка магнезита – до 200 тыс.т. в год, выпуск магнезиальных порошков – до 100 тыс.т. в год. Планируемая численность занятых - 190 чел.
Тагарское металлургическое объединение на базе Тагарского комплекса железорудных месторождений в Кежемском районе. Организация производства 3,3 млн.т. концентрата, 3,2 млн.т. окатышей, 2 млн.т. сляба в год. Планируемая численность занятых – 3200 чел.
Развитие золотодобычи и перерабатывающего производства ЗАО «ЗДК Полюс» в Северо-Енисейском районе. Переработка первичных руд – до 8 млн.т., производство золота – 25-30 тонн в год. Освоение золоторудного месторождения «Благодатное»: добыча и переработка до 6 млн.т. руды и производство до 10-12 тонн золота в год. Рост численности занятых на 1952 чел.
В лесопромышленном комплексе:
Строительство Богучанского ЦБК в д.Ярки Богучанского района. Мощность ЦБК – 720 тыс.т. целлюлозы. Предполагаемая численность занятых – 3000 чел.
Строительство
Енисейского ЦБК в
В инфраструктуре:
Реконструкция автодороги Канск-Абан-Богучаны-Кодинск, протяженностью 484км.
Строительство
железной дороги Карабула-Богучаны-Ярки-
Информация о работе Инвестиционное развитие Красноярского края