Формы территориальной организации промышленности России

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Августа 2011 в 21:34, контрольная работа

Описание работы

Экономика Российской Федерации представляет сложный хозяйственный механизм, сформировавшийся на базе социально-экономического развития, межрайонного территориального разделения труда и интеграционных процессов.
Экономические позиции России в мировом сообществе существенно ослабли в результате кризисных процессов, наметившихся к середине 1980-х годов и переросших в открытый социально-экономический кризис в начале 1990-х годов, а также в связи с распадом СССР, способствовавшим разрыву хозяйственных и технологических связей с постсоветскими республиками и изменениями геополитического положения.

Содержание работы

Введение

Методы отраслевого экономического обоснования производства и отраслевая структура экономики России.

Формы территориальной организации промышленности России.

•Топливно-энергетический комплекс.
•Нефтяная промышленность.
•Газовая промышленность.
•Угольная промышленность.
•Электроэнергетика.
•Черная и цветная металлургия.
•Черная металлургия.
•Цветная металлургия.
•Машиностроительный комплекс.
•Химико-лесной комплекс.
Заключение.

Литература.

Файлы: 1 файл

Региональная экономика.doc

— 102.00 Кб (Скачать файл)

     Важнейшие задачи дальнейшего развития черной металлургии в нашей стране 
– обновление производственных мощностей, освоение новых технологических процессов и оборудования для выплавки стали.
 

     Цветная металлургия

     Цветная металлургия России производит разнообразные  по физическим и химическим свойствам конструкционные материалы. В состав этой отрасли тяжелой промышленности входят медная, свинцово-цинковая, никеле- кобальтовая, алюминиевая, свинцово-цинковая, титано-магниевая, вольфрамо- молибденовая промышленность, а также производство благородных и редких металлов.

     По  стадиям технологического процесса цветная металлургия делится  на добычу и обогащение сырья, металлургический передел и обработку цветных  металлов. Цветные металлы подразделяются на тяжелые (медь, олово, свинец, цинк и др.), легкие (алюминий, титан, магний), драгоценные (золото, серебро, платина) и редкие (вольфрам, молибден, германий и др.).

     Области использования цветных металлов, добываемых в нашей стране, многочисленны. Медь широко применяется в машиностроении, электроэнергетике и других отраслях промышленности как в чистом виде, так и в сплавах с оловом, алюминием, цинком, никелем. Свинец идет на производство аккумуляторов, кабеля, используется в атомной промышленности. Олово используют для изготовления белой жести, подшипников и др. Никель относится к числу тугоплавких металлов. Получают много ценнейших сплавов никеля с другими металлами. Велико его значение при производстве легированных сталей, а также при нанесении защитных покрытий металлических изделий.

     Велико  значение благородного металла –  золота, по запасам которого 
Россия занимает третье место в мире (и по добыче которого страна скатилась со второго на шестое место).

     Размещение  предприятий цветной металлургии  происходит под влиянием многих природных и экономических факторов, среди которых особую роль играет сырьевой фактор.

     Производство  основных видов продукции цветной  металлургии (за исключением производства алюминия) сильно сократилось по сравнению  с 1990 г.: по выплавке свинца, олова, цинка, никеля. 
 

     Машиностроительный  комплекс 

     Машиностроение  – одна из ведущих отраслей экономики  нашей страны, которая состоит  из большого количества подотраслей  и производств.

  1. локомотивное
    • электровозы
    • тепловозы
  1. вагоностроение 
    • грузовые вагоны
    • пассажирские вагоны
    • мягкие
    • жесткие
    • вагоны метро
    • цистерны
  1. автомобилестроение
    • грузовые автомобили
    • легковые автомобили
    • автобусы
  1. судостроение
    • речное
    • морское

     Предприятия этой отрасли связаны между собой  и с предприятиями других отраслей народного хозяйства.

     В последние годы ситуация в машиностроительном комплексе России характеризуется как кризисная. Машиностроительные предприятия наиболее сильно, пострадали от разрыва производственных связей с предприятиями бывших союзных республик СССР.

     На  размещение предприятий машиностроения оказывают влияние многие факторы. Среди основных следует выделить: транспортный, наличие квалифицированных трудовых ресурсов, потребительский и др. Для одних отраслей машиностроения важным является одно из названных условий, для других – сочетание нескольких.

     Машиностроение  характеризуется высокой трудоемкостью  производственного процесса. Наиболее трудоемкими являются приборостроение, электроника и электротехника, а  также отрасли выпускающие сложную  технику. К тому же одним из условий  размещения современного машиностроения является обеспечение квалифицированной рабочей силой, наличие определенного уровня производственной культуры, а для новейших отраслей – соответствующих центров научных исследований и разработок.

     Предприятия машиностроения, производящие оборудование для добывающих отраслей промышленности, сельскохозяйственную технику, станки, суда, автомобили, оборудование для текстильной промышленности, размещаются в основном в районах потребления продукции.

     Предприятия по производству горно-шахтного оборудования размещены в 
Прокопьевске, Киселевске, Анжеро-Судженске, Кемерово, Красноярске (около другой металлургической базы – Сибирской).

     Для станкостроения характерно более или  менее повсеместное размещение производства, но большая часть выпускаемой  продукции все же приходится на 
Центральный, Северо-Западный и Уральский экономические районы.

     Производство  металлических изделий и заготовок  при довольно узкой специализации  и массово-поточном методе работы территориально размещается следующим образом: производство металлических изделий приближено к потребителям, а заготовок – к источникам сырья.

     Транспортное  машиностроение включает в себя автомобилестроение, железнодорожное машиностроение, судостроение, авиастроение.

     В настоящее время легковые автомобили выпускают заводы в Нижнем 
Новгороде и Ижевске, Миассе и Ульяновске, Москве и Тольятти. В последние годы появляются совместные производства, на наших предприятиях осуществляется сборка автомобилей зарубежных фирм.

     Паровозо- и вагоностроение было развито в России еще в начале века. 
Крупные заводы находятся в Нижнем Новгороде, Коломне, Брянске, Санкт- 
Петербурге, Улан-Удэ, Нижнем Тагиле.

     Морское и речное судостроение и судоремонт развиты в морских и речных портах: Санкт-Петербург, Астрахань, Нижний Новгород, Тюмень, Красноярск, 
Хабаровск, Благовещенск, Комсомльск-на-Амуре, Архангельск (в г. 
Северодвинск – атомные подводные лодки), Мурманск, Ярославль, Рыбинск, 
Зелено-дольск и др.

     Авиастроение  представлено в крупных промышленных центрах: Москва, 
Казань, Самара, Воронеж, Саратов, Смоленск, Ростов-на-Дону, Таганрог и др. 
Главные факторы размещения предприятий – удобство транспортных связей и наличие квалифицированной рабочей силы.

     Сельскохозяйственное  машиностроение и тракторостроение: производство тракторов, начавшееся на Путиловском заводе в Санкт-Петербурге, было потом организовано во многих городах, в т.ч. в Челябинске, Владимире, Липецке, 
Волгограде, Чебоксарах, Рубцовске, Новотроицке, Петрозаводске.

     Предприятия группы отраслей по производству точных машин, механизмов и инструментов (электроника и электротехника, приборостроение), где технологический процесс требует квалифицированного труда, размещаются в районах и центрах высокой технической культуры – в крупных городах. 

     Химико-лесной комплекс 

     Химическая  промышленность играет в хозяйстве страны важную роль. В составе этой отрасли выделяют горнохимическую промышленность, основную химию, химию органического синтеза, производство полимерных материалов. При переработке полимерных материалов получают шины, резинотехнические изделия и проч. К химической отрасли относится также промышленность химических реактивов и особо чистых веществ, лаков и красок, бытовая химия.

     Через развитые межотраслевые связи химическая промышленность оказывает большое  воздействие на отрасли, которые  поставляют ей оборудование, топливо, электроэнергию, сырье, а также на отрасли, потребляющие ее продукцию.

     Размещение  предприятий химической промышленности зависит от влияния различных  факторов, среди которых наиболее важную роль играют сырьевой, энергетический и потребительский. Трудоемкость производства нарастает по мере увеличения степени  обработки и переработки исходных материалов.

     Основная  химия включает производство кислот, щелочей и минеральных удобрений.

     Важнейшие изменения в структуре этой отрасли  химической промышленности связаны  с ее возрастающим значением, а в  ее сырьевой базе – нефтехимического сырья (взамен или в дополнение к углехимическому и растительному). Этому благоприятствовало наличие в стране больших ресурсов нефти, рост числа и мощности нефтеперерабатывающих заводов, увеличение добычи природного газа, развитие трубопроводного транспорта и т.д.

     Можно привести перечень причин, оказавших  негативное влияние на работу химического  комплекса России в последние  годы. Это и значительное снижение спроса на продукцию отрасли в  основных секторах-потребителях –  в машиностроении, легкой, целлюлозно-бумажной и других отраслях промышленности, а также в сельском хозяйстве.

     Сказался  и разрыв производственно-технологических  связей между предприятиями химической промышленности в республиках бывших СССР. Но главная причина – попытка  осуществления перехода к рыночным отношениям без необходимой подготовки, не считаясь с социальными последствиями.

     Лесная  промышленность включает заготовку, механическую обработку и химическую переработку  древесины. К механической обработке  относится лесопиление, производство фанеры, строительных деталей, мебели, спичек и др. Химическую переработку древесины осуществляет лесохимия. Химическая технология сочетается с механической переработкой в целлюлозно-бумажной промышленности.

     Значение  лесной промышленности обусловливают  колоссальные запасы древесины и широкое территориальное распространение лесных ресурсов.

Лесные  ресурсы довольно неравномерно распределены по территории нашей страны. Эксплуатационные леса расположены в основном в  Сибири, на Дальнем 
Востоке и на севере европейской части России. Леса, которые окружают густозаселенные районы, освоены полностью, а местами даже превышением разумных пределов.

     Основным  потребителем деловой древесины  является лесопиление, которое служит базой для дальнейшей обработки  древесного сырья.

     При заготовках древесины необходимо учитывать такую особенность лесной промышленности, как высокие удельные расходы сырья на изготовление продукции и огромные производственные отходы. Роль сырьевого фактора велика при размещении производств целлюлозно-бумажной промышленности.

     В целом дальнейшее развитие лесозаготовительной  промышленности в России должно быть связано с задачей более полного  использования лесных ресурсов и, желательно, без ущерба для окружающей среды. 

     Заключение 

     Анализ  товарной структуры экспорта и импорта России свидетельствует о значительном ее отставании от передовых стран мира по уровню экономического развития.

Тем не менее, наряду с внешней торговлей  развиваются ныне и другие формы  международного экономического сотрудничества. Переход к открытой экономике способствует развитию научно-технического сотрудничества России с другими странами в разных областях знаний и производственной деятельности. 
Развивается совместное предпринимательство. Наибольшую активность при этом проявляют компании промышленно развитых стран – Германии, США, Финляндии, 
Австрии, а также стран Восточной Европы. Одновременно активизируется развитие совместного предпринимательства с участием российского капитала за рубежом.

     Как одну из перспективных форм организации  экономического сотрудничества с зарубежными странами следует отметить создание на территории России свободных экономических зон (СЭЗ). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Информация о работе Формы территориальной организации промышленности России