Методы переработки автошин

Содержание.

Введение             2

Глава 1. Краткая характеристика предприятия СМП-324 ОАО «Кавтранстрой»           5

Глава 2. Характеристика отходов        7

     2.1. Характеристика отходов образующихся на предприятии  12

Глава 3. Методы переработки автошин       14

      3.1. Производство регенерата.        15

      3.2.Паровой метод.          17

      3.3. Термические методы  утилизации резиновых  отходов.  20

     3.4. Предлагаемый метод переработки автошин.    24

Глава 4. Расчетная часть          28

     4.1. Расчет эколого-экономического ущерба     28

     4.2. Расчет платежей за размещение отходов     29

4.3. Численность и фонда заработанной платы ИТР, служащих и    МОП.            30

Глава 5. Техника безопасности        31

     5.1. Методы защиты от шума и вибрации     32

Заключение            35

Список  используемой литературы        36 
 
 

Введение.

    Проблема  утилизации отходов усугубляется в основном потому, что большая часть товаров народного потребления обречена на очень кратковременную службу человеку. Они куплены, потреблены и выброшены без должного отношения к их остаточной ценности. Поражают количество энергии и затраты на восстановление окружающей среды при такой структуре потребления. Переработка отходов предоставляет обществу повсюду «обмануть» проблему их утилизации и, следовательно, за счет затрат на переработку облегчить экологические стрессы. Переработка металлических, бумажных, стеклянных, пластмассовых и органических отходов уменьшает потребности в энергии и сырье. Так, при производстве алюминия из скрапа вместо бокситов затраты энергии и загрязнение воздуха уменьшается на 95%. Получение бумаги из макулатуры вместо древесины не только спасает от вырубки ценные леса но и на три четверти сокращает расход энергии на производство 1 т бумаги, требует лишь половины объема воды, потребляемой при использовании древесного сырья. Затраты энергии и материалов, общее загрязнение могут быть радикально снижены при условии сокращения количества отходов, посредством поощрения полного использования сырья и переработки, путем превращения отходов в новую продукцию.

    Благодаря уменьшению расхода энергии, получаемой в основном из ископаемого топлива, переработка отходов становится одним из наиболее эффективных методов сдерживания концентрации газов, способствующих парниковому эффекту, и сокращения загрязнений, составляющие которых, ведут к образованию кислотных дождей. Продукты сгорания ископаемого топлива нарушают хрупкий баланс газов в атмосфере, что, как утверждают ученые, может вызвать глобальное повышение температуры и поднятия уровня океана – в случае увеличения доли оксида углерода в атмосфере. В результате действия загрязнителей, кислотных дождей и продуктов сгорания природного топлива уже повреждены 19млн. га лесов в Северной и Центральной Европе, это – территория, примерно равная Восточной Германии и Австрии, вместе взятым, и это же – тысячи мертвых озер на индустриальном Севере.

    Изменение отношения к потреблению и  утилизации отходов поможет так же ужасающие и возможно даже необратимые изменения в биосфере. Широко используемые продукты – такие, как пенящиеся средства и аэрозольные распылители, содержат вещества, которые способны нейтрализовать озон в стратосфере, защищающий землю от опасных ультрафиолетовых лучей. Утоньшение озонового слоя вызывает беспрецедентный рост количества кожно-раковых заболеваний заболеваний. Замена озонразрушающих материалов более безопасными устранит одну из самых сильных экологических опасностей.

    Загрязняющие  тяжелыми металлами атмосферу мусоросжигающие  печи и красяще вещества вредят урожаю и здоровью людей. Переработка отходов сокращает потребность в загрязняющих окружающую среду печах для сжигания мусора, а красители и пигменты могут быть сделаны более безопасными для экологии.

    Люди  не беспомощны перед лицом этого комплекса проблем. Сокращая количество прямых отходов производства, и перерабатывая, большую часть отходов, люди становятся частью решения данной проблемы. Но сами по себе они (потребители) не могут произвести желаемых изменений. Им нужна помощь предприятий, способных и стремящихся производить продукцию, приспособленную к дальнейшей переработке, и правительства, способных и стремящихся изменить прежнюю практику утилизации отходов. Общие решения по утилизации отходов, принятые местными и национальными правительствами, влияют на глобальное использование энергии, уровень теплоты в атмосфере и степень загрязнения окружающей среды. От того, насколько сплоченно будут действовать люди и нации, что бы охранить сырье и энергетические ресурсы, и будет зависеть уровень глобального изменения окружающей среды.

    Во многих местах в мире стратегия переработки отходов не получает поддержку из-за предрассудков против уже использованных материалов и продуктов, содержащих их. Из-за того, что кампания по сбору отходов началась как мера по защите здоровья, многие ошибочно считают вещи, бывшие в употреблении именно из-за их долговечности и надежности: ношение вещей, печать на пишущей машинке не делают эти вещи неиспользованными.

    Утилизация  путем переработки мировых отходов  приведет к том, что в дальнейшем уже использованного металла  будет применяться больше, чем имеется в богатейших месторождениях, бумаги – столько, сколько можно было бы получить из миллионов га лесов, и пластмассы, содержащие высоко переработанные химикаты.

    И тот  факт, что эту продукцию считают  бесполезной, показывает извращенность экономической системы. Мы просто выбрасываем наше будущее. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Глава 1. Краткая характеристика предприятия СМП-324 ОАО «Кавтранстрой» 

    СМП — 324 занимается строительством и ремонтом объектов на территории республики.

    Предприятие расположено на юго-западной окраине г. Беслан. Общий земельный отвод состовляет 0,7 га.

    На территории предприятия расположены следующие  подразделения: административное здание, бетонно растворный узел (БРУ), включающий в себя площади для хранения сыпучих, смеситель, транспортеры, ремонтную мастерскую, склад хранения ГСМ. на момент составления экологического паспорта деревообрабатывающий цех законсервирован. Выпуск столярных изделий не планируется.

    Основными источниками выбросов вредных веществ  в атмосферу являются? посты выгрузки и хранения сыпучих материалов, бетоносмеситель, металлообрабатывающие станки, сварочный пост, транспортеры, резервуары для хранения ГСМ. Указанный в экологическом паспорте за 1995 год отопительный котел демонтирован. В настоящее время отопление осуществляется от централизованных тепловых сетей. источник 0001 из инвентаризации исключен.

    Всего стационарных источников выбросов — 16, из них организованных — 2, неорганизованных — 14 (из которых 2 законсервированных).

    Годовой выброс вредных веществ составляет — 0, 91982 т/год.

    На балансе  предприятия значится 4 единицы автотранспорта.

От передвижных  источников в атмосферу выделяется 3,01 т/год вредных веществ. Часть  полученных ГСМ реализована сторонним организациям.

      Водопотребление предприятия осуществляется из горводопровода г. Беслан. Общий забор воды составляет — 1,016 тыс. куб.м/год.

      Вода  расходуется на хоз-питьевые, вспомогательные (мойка полов и оборудования), и технологические нужды ( приготовление  бетона и растворов).

      Сброс сточных вод осуществляется в горколлектор г. Беслан. Объем сточных вод составляет — 0,67 тыс.куб./год.

      Основными отходами образующимися в процессе работы являются: отходы от эксплуатации автотранспорта (отработанные автошины, аккумуляторы, отработанные масла, металлолом), строительные отходы, бытовой мусор, отходы от сварочных работ, шлам от зачистки емкостей с ГСМ.

      Бытовой мусор согласно договора передается САХ. Металлолом и аккумуляторы сдаются  Вторчермету. Отработанные масла используются для смазки деталей оборудования. Строительные отходы используются при изготовлении бетона и фундамента. Отработанные шины сдаются предприятию ХДН. Нефтешлам передается нефтебазе.  

Учитывая, что наибольшее количество отходов предприятия  это отходы от эксплуатации автотранспорта (отработанные автошины), в данном  курсовом проекте предлагается  утилизация  отработанных покрышек. 
 
 
 
 
 
 
 
 

Глава 2. Характеристика отходов.

    Отходы, образующиеся в процессе изготовления шин и резиновых технических изделий и в ходе их эксплуатации, делятся на две категории: отходы производства и отходы потребления.

    Отходы  производства – это остатки сырья, материалов, полуфабрикатов, образующихся в процессе производства продукции, частично или полностью утративших свое качество и не соответствующей  доработки могут быть использованы в качестве сырья или готовой продукции.

    Отходы  потребления – это изношенные изделия и отработанные материалы, восстановление которых экономически нецелесообразно. Часть отходов  без дополнительной обработки возвращается в производственный цикл. Это так называемые возвратные отходы. Безвозвратные отходы без дополнительной переработки не могут возвращены в производство.

    К отходам  шинного производства относятся:

- резиновые невулканизованные  смеси, образующиеся при изготовлении  и переработке резиновых смесей (выпрессовки из резиносмесителей, вальцов, каландров и червячных прессов);

- окончательный брак  резиновых смесей;

- резиновые вулканизованные отходы (брак ободных лент, вулканизованные  выпрессовки, отходы от шероховки покрышек);

- необрезиненные текстильные материалы (вискозный и полиамидный корд, моноволокно и велотред);

- резинотканевые невулканизированные  отходы (обрезиненные моноволокно,  велотред, чефер, бязь, вискозный  и полиамидный корд);

- необрезиненные металлические  материалы (металлокорд, бортовая лента);

- бракованные ездовые  камеры;

- отработанные изделия  (варочные камеры на основе  каучуков общего назначения и  на основе бутилкаучука, диафрагмы  аулканизованные);

- технический углерод  и сыпучие ингридиенты, улавливаемые  фильтром;

- обрезиненные металлические  материалы (металлокорд, бортовая  лента);

- диафрагмы второй  стадии сборки покрышек.

      Наиболее  массовые отходы в виде изношенных покрышек, не подлежащих восстановительному ремонту, относятся к отходам  потребления. К этой же категории отходов следует отнести резиновую крошку, образующуюся при шероховке восстанавливаемых покрышек, и отходы кордного полотна производства регенерата или товарной резиновой крошки. В отличие от отходов, относящихся к первой группе, эти отходы характеризуются тем, что в их составе находятся материалы, подвергавшиеся эксплуатации. Несмотря на это, они не утратили своей ценности.

      Резина  как конструкционный материал ко времени выхода изделия из эксплуатации претерпевает незначительные структурные изменения. Этому способствуют присутствующие в резине защитные вещества, остатки которых всегда сохраняются в ней к моменту выхода изделия из строя. Защитные вещества, тормозя развитие процесса окисления, лежащего в основе старения резин, удерживают его на стадии индукционного периода и препятствуют переходу в автокаталитическую фазу. Ничтожные доли кислорода, присоединяющегося к каучуковому полимеру резины в индукционном периоде окисления, известным образом могут повлиять на ее прочностные и эластичные свойства, но не способны вызывать глубоких структурных превращений полимера, так как защитные вещества обрывают окислительные цепи в их начальных звеньях.

      Таким образом, изношенные резиновые изделия  являются ценным вторичным сырьем, содержащим каучуковое вещество, хорошо сохранившееся в количественном и качественном отношении.

      С точки зрения утилизации отходов  принципиально важно, образовались ли они до вулканизации или после  нее. Все резиносодержащие отходы можно  классифицировать так: