ЛЭП, воздушные линии

     Для кабельных линий, прокладываемых по железнодорожным мостам, а также по другим мостам с интенсивным движением транспорта, рекомендуется применять бронированные кабели в алюминиевой оболочке.

     Для кабельных линий передвижных механизмов должны применяться гибкие кабели с резиновой или другой аналогичной изоляцией, выдерживающей многократные изгибы.

     Для подводных кабельных линий следует применять кабели с броней из круглой проволоки, по возможности одной строительной длины. С этой целью разрешается применение одножильных кабелей.

     В местах перехода кабельных линий с берега в море при наличии сильного морского прибоя, при прокладке кабеля на участках рек с сильным течением и размываемыми берегами, а также на больших глубинах (до 40 -- 60 м) следует применять кабель с двойной металлической броней.

     Кабели с резиновой изоляцией в поливинилхлоридной оболочке, а также кабели в алюминиевой оболочке без специальных водонепроницаемых покрытий для прокладки в воде не допускаются.

     При прокладке кабельных линий через небольшие несудоходные и несплавные реки шириной (вместе с затопляемой поймой) не более 100 м, с устойчивыми руслом и дном допускается применение кабелей с ленточной броней.

     При прокладке кабельных линий до 35 кВ на вертикальных и наклонных участках трассы с разностью уровней, превышающей допустимую по ГОСТ для кабелей с вязкой пропиткой, должны применяться кабели с нестекающей пропиточной массой, кабели с обедненно-пропитанной бумажной изоляцией и кабели с резиновой или пластмассовой изоляцией. Для указанных условий кабели с вязкой пропиткой допускается применять только со стопорными муфтами, размещенными по трассе, в соответствии с допустимыми разностями уровней для этих кабелей по ГОСТ.

     Разность вертикальных отметок между стопорными муфтами кабельных маслонаполненных линий низкого давления определяется соответствующими техническими условиями на кабель и расчетом подпитки при предельных тепловых режимах.

     В четырехпроводных сетях должны применяться четырехжильные кабели. Прокладка нулевых жил отдельно от фазных не допускается. Допускается применение трехжильных силовых кабелей в алюминиевой оболочке напряжением до 1 кВ с использованием их оболочки в качестве нулевого провода (четвертой жилы) в четырехпроводных сетях переменного тока (осветительных, силовых и смешанных) с глухозаземленной нейтралью, за исключением установок со взрывоопасной средой и установок, в которых при нормальных условиях эксплуатации ток в нулевом проводе составляет более 75 % допустимого длительного тока фазного провода.

     Использование для указанной цели свинцовых оболочек трехжильных силовых кабелей допускается лишь в реконструируемых городских электрических сетях 220/127 и 380/220 В.

     Для кабельных линий до 35 кВ допускается применять одножильные кабели, если это приводит к значительной экономии меди или алюминия в сравнении с трехжильными или если отсутствует возможность применения кабеля необходимой строительной длины. Сечение этих кабелей должно выбираться с учетом их дополнительного нагрева токами, наводимыми в оболочках.

     Должны быть также выполнены мероприятия по обеспечению равного распределения тока между параллельно включенными кабелями и безопасного прикосновения к их оболочкам, исключению нагрева находящихся в непосредственной близости металлических частей и надежному закреплению кабелей в изолирующих клицах. 

     Оборудование и приспособления для прокладки кабеля

     Кабельные домкраты для подъема барабана можно изготовить, используя винтовые домкраты (рис. 1, б). Для обеспечения устойчивости и увеличения размера по высоте винтовой домкрат закрепляют в металлической раме и заменяют его подъемную головку другой, имеющей выемку по диаметру вала.

     Вращая одновременно и равномерно рукоятки обоих винтовых домкратов, установленных под выдвижными стойками, поднимают барабан.

     На рис. 1, а показан кабельный домкрат с рычажным тормозом. К каркасу 8 приварены два направляющих швеллера 3, по которым передвигается подъемная головка 2 с отверстием для вала кабельного барабана. Головка 2 движется при вращении винта 4 в гайке 5 путем качания рычага храпового устройства 12. При нажатии на рычаг 11 тормоза 10, закрепленного на домкрате, колодка тормоза входит в соприкосновение со щекой барабана и тормозит его вращение.

     При весе барабана с кабелем до 3 m пользуются для раскатки кабеля барабаноподъемником (рис. 1, б). Наклоненный барабаноподъемник подводится под стальную ось барабана, а затем ручкой подъемника, как рычагом, поднимают на нужную высоту барабан, ускоряя его установку.

     На рис. 1, показан принцип действия безосевого кабельного домкрата, установленного на сварном каркасе 8 из угловой стали. На основании каркаса стоит гидравлический домкрат 17, на который опирается перегородка 18 пустотелой-штанги 16. На штангу надета цапфа 14 с шаровой опорой, которая закрепляется на ней в нужном положении по высоте пальцем 13, продетым через отверстие штанги и цапфы. На цапфе устанавливается сменная втулка 15, соответствующая диаметру отверстия поднимаемого кабельного барабана. Для подъема барабана втулки цапфы заводятся с двух сторон в отверстие барабана.

Рис. 1. Кабельные домкраты:

     а -- с рычажным тормозом, б -- барабаноподъемник, в -- безосевой (размеры в мм);

     1 и 7 -- ручки и колеса для передвижения домкрата, 2 -- подъемная головка с отверстием для вала, 3 -- направляющий швеллер, 4 -- винт, б -- гайка, 6 -- направляющая деталь, 8 -- каркас домкрата, 9 -- труба, прикрепленная хомутами к каркасу, 10-- тормоз, 11 --рычаг, 12 -- храповое устройство, 13 -- фиксирующий палец, 14 -- цапфа с шаровой опорой, 15 -- сменная втулка, 16 -- пустотелая штанга, 17 -- гидравлический домкрат, 18 -- внутренняя перегородка пустотелой штанги, 19 -- рукоятка поршня гидравлического домкрата; А-750 для барабана 0 = 2000 и 900 для 0 = 1000, Б -- наименьший 560 и наибольший 1060. (размеры в мм.) 

     Подъем штанги вместе с закрепленной к ней цапфой осуществляется поршнем гидравлического домкрата при качании рукояткой 19.

     Ролики для раскатки кабеля. Линейные ролики предназначены для поддерживания кабеля во время его размотки с барабана перед укладкой на прямых участках трассы.

     Они представляют собой подставку из круглой стали, на которой укреплена ось с вращающимся роликом, ограниченным двумя щеками.

     Угловые ролики предназначены для поддерживания кабеля при его размотке с барабана на участках трассы, имеющих повороты до 90°. Они представляют собой опорную конструкцию из угловой стали, на которой укреплены один горизонтальный и четыре вертикальных ролика.

     Угловой ролик устанавливается так, чтобы он имел упор от опрокидывания, его вертикальные ролики размещались с внутренней, а горизонтальный -- с внешней стороны изгиба кабели на повороте.

     Конструкции роликов для раскатки кабеля на прямых и поворотных участках приведены на рис. 2.

     

     Рис. 2. Ролики для раскатки кабеля:

     а -- линейный, б -- угловой

     Зажимы для тяжения кабеля. Токоведущие жилы на длине, равной высоте конусной звездочки зажима (рис. 3), отдельно закладываются в определенный для каждой жилы сектор звездочки, на стенках которой имеются небольшие насечки. Трос закрепляется за головку зажима, и при его тяжении коническая звездочка с заложенными в нее токоведущими жилами как бы заклинивается внешним конусом зажима.

     Прокладка кабелей в траншеях

Рис. 3. Зажим для тяжения кабеля за жилы (размеры в мм):

     1 -- коническая звездочка, 2 -- корпус, 3 -- головка с ушком для крепления троса, 4 -- кожух для защиты конца кабеля от механических повреждений при протягивании его в трубу 

     В объем работ по прокладке кабелей в траншеях входят подготовительные работы, устройство траншей, доставка барабанов с кабелем к месту работ раскатка кабеля и укладка его в, зашита кабеля от механических повреждений и засыпка траншей.

     Во время подготовительных работ доставляют на трассу необходимое количество кирпича, песка или просеянной земли, а также стальные или асбестоцементные трубы с внутренним диаметром не менее 100мм для устройства переходов кабельной линии под железнодорожными путями, проезжими дорогами и различными препятствиями, находящихся в трассе кабельной линии.

     При пересечении кабельной трассой пешеходных дорожек в соответствующих местах должны быть установлены переходные мостики с барьерами, доставляемые заблаговременно на трассу.

     Приступить к рытью траншей можно после того, как будет проверено по плану или с помощью пробивных шурфов отсутствие на трассе или в опасной близости от нее подземных сооружений, трубных коммуникаций или других кабелей. Для этого проверяют по плану расположение подземных сооружений, а при отсутствии плана делают пробные шурфы шириной 350мм поперек намеченной трассы; рыть шурфы надо с большой осторожностью, чтобы не повредить кабели, трубы или иные сооружения, которые могут оказаться в земле. Траншеи большой протяженностью устраивают специальными роторными траншее копательными, а чаще обычными землеройными машинами или экскаваторами.

     Траншеи небольшой протяженностью и проходящие под тротуарами с асфальтным покрытием, а также траншеи, прокладываемые на стенных участках, где применять механизмы невозможно, роют вручную, пользуясь ломом и лопатой.

     Глубина траншеи должна быть не менее 700мм, а ширина такой, чтобы расстояние между несколькими параллельно проложенными в ней кабелями напряжением до 10кВ было не менее 100мм, а от стенки траншеи до ближайшего крайнего кабеля не менее 50мм.

     Глубина заложения кабеля может быть уменьшена до 0,5м на участках длиной до 5м при вводе кабеля в здание, а также в местах пересечения их с подземными сооружениями при условии защиты кабеля от механических повреждений путем прокладки его в асбестоцементных трубах.

     В местах изменения направления трассы траншею роют так, чтобы кабель можно было уложить в ней с требуемым ракурсом изгиба.

     В местах будущего расположения кабельных распределительных муфт траншеи расширяют, образуя котлованы. Котлованы для одной кабельной муфты кабеля напряжением до 10кВ должен быть глубиной 1,5м и длиной 2,5м.Для каждой следующей рядом укладываемой муфты ширина котлована должна увеличиваться на 350мм.

     Вырытые булыжники, куски асфальта и бетона укладывают на одной из сторон траншеи или котлована на расстоянии не менее 1м от их бровки, чтобы обеспечить свободное продвижение работающих вдоль трассы.

     Кабели доставляют к месту укладки в барабанах на специальных кабельных транспортерах или на автомашинах, оборудованных устройством для погрузки, транспортирования и выгрузки барабана с кабелем. Выгружать барабаны с кабелем нужно осторожно, чтобы не повредить его и не нанести травму работающим.

     Категорически запрещается сбрасывать барабаны с кабелем с автомашин или с кабельных транспортеров. Кабель должен быть выгружен на максимально близком расстоянии от места раскатки, но так, чтобы он не мешал движению рабочих, не создавал угрозы падения в траншею и был удобно расположен для раскатки.

     Доставленные к месту прокладки кабель раскатывают с барабанов при помощи движущегося транспорта, лебедкой по роликам, вручную по роликам или без роликов.

     При раскатке кабеля с движущегося транспорта с автомобиля или кабельного транспортера - двое рабочих вращают вручную барабан, сматывая с него кабель, а два других рабочих принимают и укладывают кабель в траншее. Кабель сматывают с барабана сверху, а не снизу. Раскатку производят при скорости движения автомашины или буксируемого транспортера, не превышающей 2,5км/ч. При раскатке с барабана, находящегося на земле, последний должен быть приподнят над землей на 200- 250мм с помощью стального вала и двух кабельных домкратов. Под домкраты подкладывают деревянные доски толщиной не менее 50мм, кирпичи или железобетонные плиты.

     До начала раскатки кабеля в траншее устанавливают линейные и угловые раскаточные ролики: линейные ролики устанавливают на прямых участках траншеи через каждые 2м, а угловые - в местах изгибов и поворотов траншеи.

     Непосредственно перед раскаткой снимают обшивку с кабельного барабана и осматривают верхние витки кабеля, чтобы убедиться в отсутствии вмятин, повреждений брони кабеля или иных дефектов. Затем сматывают с барабана лебедкой стальной трос и прикрепляют к нему конец кабеля. Раскатываемый кабель прикрепляют к тросу лебедки при помощи проволочного чулка, лопусного или рычажного зажима. Проволочный чулок надевают на конец кабеля и на длина не менее 500мм прочно закрепляют на его оболочке при помощи трех бандажей из мягкой проволоки диаметром 0,5мм, накладываемых поверх намотки из стальной ленты. Крепление троса посредством чулка имеет ряд недостатков, главным из них является необходимость большой затраты времени для закрепления чулка на кабеле, возможность соскальзывания чулка с оболочки и наконец, опасность разрыва оболочки кабеля вблизи от места наложения чулка.