Братья Наган

Історія "Fabrique d'Armes Emile et Leon Nagant" (Збройовий завод Еміля і Леона Наган) почалася, коли старший з братів Еміль (Emile Nagant) запропонував своєму братові Анрі-Леону (Henri-Leon Nagant) стати партнером і створити фірму з виробництва металевих виробів. Спочатку вони займалися виготовленням і ремонтом промислового обладнання. Але увагу братів все частіше привертало зброю. І це не випадково, адже жили вони в Льєжі, центрі бельгійської збройової думки. Якийсь час Нагани ремонтували пошкоджені револьвери чужого виробництва, але вже в середині 60х років брати приступили до випуску власного вогнепальної зброї, і їх підприємство отримало назву "Збройовий завод Еміля і Леона Наган". Займаючись розробкою гвинтівок, брати не змогли заробити собі ні стану, ні гучної слави, проте накопичили досвіду і змогли організувати гарне виробництво.

У 1867 році Еміль і Леон Наган познайомилися з відомим американським зброярем Семюелем Ремінгтон, який відвідав їх збройовий завод. Ремінгтон дав високу оцінку збройового виробництва братів, якості їх роботи і кваліфікації робітників і службовців. І в тому ж році Ремінгтон дав ліцензію на виготовлення гвинтівок його конструкції на фабриці наганом. Однак просто копіювати, чию то роботу брати не могли, Еміль

удосконалив відкидний затвор гвинтівки Ремінгтона, ця конструкція була схвалена американським зброярем, і використана в усіх його гвинтівках, виготовлених в Льєжі. У 1870 році затвор системи Ремінгтона був використаний в двоствольна мисливському рушницю, що отримав назву "Ремінгтон-Наган".

У 1877 році старший з братів, Еміль, розробив і запатентував власну конструкцію револьвера калібру 9,4 мм з одночасною екстракцією стріляних гільз. Ця зброя була прийнята на озброєння голландської поліції під позначенням "Револьвер М 1 877". У 1878 році з'являється новий револьвер системи Наган, шестизарядний з ударно-спусковим механізмом подвійної дії і масивної рамою. "Револьвер моделі 1878 р" приймається на озброєння офіцерського корпусу і унтер-офіцерів бельгійської армії, а також кінної жандармерії. І це лише початок. У наступні роки постійно модернізуються револьвери з клеймом Нагана, приймаються на озброєння армій і / або поліції таких країн як Швеція, Норвегія, Люксембург, Аргентина, Сербія, Бразилія.

У січні 1879 року російський морське відомство замовило братам Наган абордажні револьвери системи Галан обр. 1870 року в кількості 1000 штук. Ці револьвери надійшли на озброєння екіпажів суден російського флоту. Бельгійські конструктори, не задоволені першими успіхами своєї зброї, продовжували удосконалювати револьвери. Однак прогресуюча сліпота Еміля Нагана змусила його передати свою справу молодшому братові - Леону. Уже через два роки світ побачив новий значно поліпшений зразок, створений Леоном - 9-мм револьвер Наган. У ньому замість старого патрона з димним порохом був використаний новий, з бездимних порохом. Ці револьвери прослужили у збройних силах Бельгії аж до 1940 року.

З 1888 року фірма братів Наган бере участь у проведеному російським урядом конкурсі з розробки нової магазинної гвинтівки. Ствольну коробку для конкурсної гвинтівки розробив Еміль Наган. Однак бельгійці програли цей конкурс Російських конструктору Сергію Івановичу Мосіна. На озброєння російської імператорської армії була прийнята 7,62-мм магазинна гвинтівка, що отримала позначення "трилінійна гвинтівка зразка 1891" (або "Mosin-Nagant"). У 1892 р Еміль Наган створює оригінальний зразок, що втілив у собі всі кращі досягнення своїх попередніх конструкцій. Створення нового револьвера системи Наган збіглося за часом із зусиллями, розпочатими Росією щодо вирішення питання про переозброєння армії сучасними зразками особистої зброї самооборони. Леон Наган, як глава фірми, дуже серйозно підійшов до участі в конкурсі, який оголосило російське уряд. "Револьвер Наган М тисячі вісімсот дев'яносто дві" був терміново переконструйований під 3-лінійний (7,62-мм) револьверний патрон, розрахований як на використання малодимние чорного пороху, так і бездимного. Причому до одного з достоїнств цього зразка, за словами винахідника, ставилося те, що його стовбур був зроблений з обрізка стовбура трилінійної гвинтівки обр. 1891 р Разом зі зброєю Наган представив і два варіанти патронів з кулями масою 6 і 7 г, споряджених малодимние чорним порохом. Конкурс був виграний і револьвер надійшов на озброєння царської армії під позначенням "3-лінійний револьвер системи Наган зразка 1895 р". Через напруженої роботи з кресленнями зір Еміля Нагана ставало все гірше і гірше. Він уже не міг повною мірою брати участь у роботі компанії і віддалився від справ. Повне керівництво компанією став здійснювати Леон. 28 квітня 1896 року "Збройовий завод Еміля і Леона Нагана" був розділений, змінилося і його назва. Тепер він став називатися "Збройовий завод Леона Нагана".

Успіхи щодо створення стрілецької зброї не заступили перед конструкторами сімейства Наган розвитку інших надзвичайно перспективних і, що було найголовнішим, прибуткових технічних нововведень. Однією з таких новацій стало зароджується в той час автомобілебудування. Значний інтерес до створення нових транспортних засобів, поряд з самим Леоном наганом, проявили молодші представниками цього сімейства, його сини - Шарль (народився в 1863 році) і Моріс (народився в 1866 році), що стало основною причиною конфлікту між ними і старшим братом Емілем , які намагалися відстояти колишню спрямованість діяльності збройової фірми. У 1899 році, виконавши замовлення з поставки револьвера в Росію, фірма Леона Нагана приступила до розробки перших моделей автомобілів.

Леон Наган помер 23 лютого 1900 в віці сімдесяти років. З його смертю положення компанії в збройовому світі сильно похитнулося. З відходом головного натхненника, повністю осліпнув Еміль Наган не зміг його замінити. Компанія перейшла під управління його синів. Вже в тому ж році, після смерті Леона Нагана, Шарль і Моріс трансформували фірму з чисто збройової в змішану компанію з виробництва стрілецької зброї та автомобілів. Спадкоємці вирішують істотно скоротити виробництво вогнепальної зброї і основна увага зосередити на виробництві автомобілів. Однак нове заняття не принесло такої гучної популярності, як попередня робота над зброєю. Вони не могли похвалитися ні успіхами в області конструювання стрілецької зброї, ні створенням нових автомобілів. Незабаром, 23 грудня 1902, помер Еміль Наган.

Після смерті Леона його синами було розроблено кілька модифікацій револьвера "М 1895", на які були отримані ряд патентів. Однак нічого нового винайдено не було. Не вийшло і з організацією виробництва автомобілів. З збройовим бізнесом було покінчено ще в 1914 році, після окупації Льєжа німецькою армією під час Першої світової війни. Автомобілі також не принесли великого доходу, тому в 1930 році фірма братів Наган тихо закінчила своє існування.