Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Сентября 2011 в 22:00, курсовая работа
Развитие транспортного комплекса республики на период до 2030 года включает создание перспективного транспортного каркаса, состоящего из скоростных магистралей и подъездных автодорог. Долгосрочная стратегия развития транспортного комплекса Республики Татарстан предполагает создать сеть скоростных магистралей (в первую очередь автодорожных), до которых любой житель смог бы добраться не более чем за 20-25 минут, а затем по ним и скоростным участкам железнодорожной и речной систем до любой точки республики не более, чем за три часа.
Введение. 3
1 Понятие инвестиции 5
1.1 Инвестиции. 5
1.2 Инвестиционная деятельность. 5
1.3 Виды инвестиций: 6
1.3.1 Инвестиции относительно объекта приложения. 6
1.3.2 Инвестиции по фактору времени. 8
1.3.3 Инвестиции по характеру использования. 8
1.4 Инвестиции на транспорте. 9
2 Принятые инвестиции на транспорте в Республике Татарстан. 10
2.1 Семь новых транспортных развязок будут построены в столице Татарстана в ближайшие годы и снимут остроту автомобильных заторов в центре города. 10
2.2Реализация проекта на участке «Шали – Сорочьи Горы» с мостовым переходом через рек Кама у с. Сорочьи Горы». 11
2.3 Татавтодор получит инвестиции на развитие. 13
2.4 КАМАЗ и американская Federal Mogul создали совместное предприятие в Набережных Челнах. 15
2.5 ОАО «РЖД» и Республика Татарстан подписали соглашение о сотруднечестве в области железнодорожнего транспорта на 2011 – 2013. 18
2.6 Платная дорога в Татарстане станет частью коридора Европа — Китай 19
2.7 Создание перспективного транспортного каркаса, состоящего из скоростных магистралей и подъездных автодорог. 20
2.8 Развитию железнодорожного транспорта ст. Тихоново до ст. Круглое Поле. 21
Заключение. 22
Список литературы. 24
Содержание.
Введение.
1 Понятие
инвестиции
1.1 Инвестиции.
1.2 Инвестиционная
деятельность.
1.3 Виды
инвестиций:
1.3.1
Инвестиции относительно
1.3.2
Инвестиции по фактору времени.
1.3.3
Инвестиции по характеру использования.
1.4
Инвестиции на транспорте.
2 Принятые
инвестиции на транспорте в
Республике Татарстан.
2.1 Семь новых транспортных развязок будут построены в столице Татарстана в ближайшие годы и снимут остроту автомобильных заторов в центре города. 10
2.2Реализация проекта на участке «Шали – Сорочьи Горы» с мостовым переходом через рек Кама у с. Сорочьи Горы». 11
2.3 Татавтодор
получит инвестиции на развитие.
2.4 КАМАЗ
и американская Federal Mogul создали совместное
предприятие в Набережных Челнах.
2.5 ОАО «РЖД» и Республика Татарстан подписали соглашение о сотруднечестве в области железнодорожнего транспорта на 2011 – 2013. 18
2.6 Платная дорога в Татарстане станет частью коридора Европа — Китай 19
2.7 Создание
перспективного транспортного
2.8 Развитию железнодорожного
транспорта ст. Тихоново до ст. Круглое
Поле.
Заключение.
Список
литературы.
Введение.
Республика
располагает развитой транспортной
сетью. Ее основу составляют автомагистрали,
железные дороги, четыре судоходные реки:
Волга, Кама, Вятка, Белая, нефть и
газопроводы, авиалинии. В отношении
транспортных коммуникаций Татарстан
занимает узловое положение на связях
Урала, Сибири и Дальнего Востока с европейской
частью Российской Федерации и рядом стран
СНГ. Центр пересечения транспортных коммуникаций
- Казанский транспортный узел. На территории
Татарстана расположены сооружения магистральной
сети связи, проходят мощные кабельные
линии с большой емкостью телефонных каналов,
радиорелейные магистрали, телевизионные
стволы. По территории республики проходят
автомобильные дороги федерального значения
в трех направлениях: "Запад-Восток",
"Запад-Юго-Восток" и "Северо-Запад-Юг".
Воздушный транспорт располагает тремя
аэропортами: международный аэропорт
"Казань", аэропорт "Бугульма"
и международный аэропорт "Бегишево"
(расположен в 20 км от ОЭЗ "Алабуга").
Развитие транспортного комплекса республики
на период до 2030 года включает создание
перспективного транспортного каркаса,
состоящего из скоростных магистралей
и подъездных автодорог. Долгосрочная
стратегия развития транспортного комплекса
Республики Татарстан предполагает создать
сеть скоростных магистралей (в первую
очередь автодорожных), до которых любой
житель смог бы добраться не более чем
за 20-25 минут, а затем по ним и скоростным
участкам железнодорожной и речной систем
до любой точки республики не более, чем
за три часа. Аналогичные задачи по кардинальному
увеличению транспортной доступности
населения и грузов прописаны в транспортной
политике ЕЭС, Японии и Китая.
В результате появления метрополитена
в Казани и развития скоростного наземного
транспорта, уменьшится потребность в
легковом автотранспорте. В результате
реализации программы перехода на газомоторное
топливо доля машин, использующих пропанобутановую
смесь и другие смеси на основе природного
газа, возрастет с 0,5% до 12% к 2020 году.
Процессы
экономического обновления и роста
обуславливаются качеством
1.2
Инвестиционная деятельность.
Это вложение инвестиций и осуществление практических действий в целях получения прибыли и (или) достижения иного полезного эффекта». В российском законодательстве широкому пониманию инвестиций соответствует такое же широкое понятие инвестиционной деятельности. Данное определение инвестиций позволяет включать в инвестиционную деятельность все виды деятельности и, прежде всего, строительство различных сооружений, в том числе в социальной сфере, финансируемых из бюджета.
Инвестиционная деятельность может осуществляться в форме:
- инвестирования, осуществляемого гражданами, негосударственными
предприятиями, хозяйственными ассоциациями, объединениями и
- обществами, а также общественными и религиозными организациями,
другими юридическими лицами, основанными на коллективной собственности;
-
государственного
- иностранного инвестирования;
-
совместного инвестирования
юридическими
лицами резидентами и нерезидентами.
1.3
Виды инвестиций:
Классифицирование
инвестиций производится:
-
относительно объекта
- фактора времени
-
характера использования
1.3.1
Инвестиции относительно
объекта приложения.
1. Инвестиции
в имущество (материальные
инвестициями понимают инвестиции, которые прямо участвуют в производном
процессе (например, инвестиции в оборудование, здания, запасы материалов).
2. Финансовые инвестиции – вложения в финансовое имущество, приобретение прав на участие в делах других фирм и деловых прав (например, приобретение акций, других ценных бумаг).
3. Нематериальные инвестиции – инвестиции в нематериальные ценности
(например, инвестиции в подготовку кадров, исследования и разработки, рекламу и др.).
Инвестиции относительно объекта приложения можно разделить на два вида:
Портфельные – вложения в ценные бумаги с целью последующей игры на
изменение курса и (или) получение дивиденда, а также участия в управлении
хозяйствующим субъектом. Формирование портфеля происходит путем приобретения ценных бумаг и других активов. Портфель – совокупность собранных воедино различных инвестиционных ценностей, служащих инструментом для достижения конкретной инвестиционной цели вкладчика. В портфель могут входить ценные бумаги одного типа (акции) или различные инвестиционные ценности (акции, облигации, сберегательные и депозитные сертификаты, залоговые свидетельства, страховые полисы и др.).
Прямые (реальные) инвестиции – вложения частной фирмы или государства в
производство какой-либо продукции. Реальные инвестиции состоят из двух
различных компонентов:
- инвестиции в основной капитал, то есть приобретение
вновь произведенных благ, таких как производственное оборудование, компьютеры издания производственного назначения;
- инвестиции в товарно-материальные запасы (оборотный капитал), которые представляют собой накопление запасов сырья, подлежащего использованию в производственном процессе, или нереализованных готовых товаров. Коммерческие товарно-материальные запасы считаются составной частью общей величины запасов капитала в экономической системе; они столь же необходимы, как и капитал в форме оборудования, зданий производственного назначения.
В свою очередь, реальные инвестиции можно разделить на:
- внутренние – это вложение средств хозяйствующего субъекта в собственные факторы производства за счет собственных источников финансирования;
- внешние – это вложения средств инвестиционных
институтов в факторы производства, нуждающегося в инвестициях хозяйствующего субъекта.
К реальным
инвестициям имеет смысл
1.3.2
Инвестиции по фактору
времени.
- краткосрочные инвестиции;
- долгосрочные инвестиции;
аннуитет – инвестиции, приносящие вкладчику определенный доход через
регулярные
промежутки времени. В основном, это
вложения средств в пенсионные и страховые
фонды. Страховые компании и пенсионные
фонды выпускают долговые обязательства,
которые их владельцы хотят использовать
на покрытие непредвиденных расходов
в будущем.
1.3.3
Инвестиции по характеру
использования.
- первичные инвестиции, или нетто-инвестиции, осуществляемые при основании или при покупке предприятия;
<Информация о работе Принятые инвестиции на транспорте в Республике Татарстан